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后副车架
经过 OE Match
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
赛车版 - 肖氏硬度 85，带来更硬朗、更精准的悬架控制。与标准衬套相比，这款赛车版衬套的弯曲更小，悬架响应更灵敏。这种更硬的材质非常适合赛道驾驶或激烈驾驶，因为在这些情况下，精准度和操控反馈至关重要。
替换为：95134102301、95134102300、95134102330、
适合:
保时捷 944 1985 - 1991
保时捷 968 1992 - 1995
图表参考编号 10
944 和 924 的后控制臂支架既可以消除原厂部件故障带来的异响，又能让您的街道车或赛道车恢复正常的悬架几何形状。由于这些支架负责控制前控制臂的垂直运动，原厂衬套的弯曲会导致在急刹车和加速时发生显著的定位变化，尤其是前束角。在赛道上经常遇到的持续负载以及日常驾驶的严苛条件下，这些支架能够更好地定位前端。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134102301HDKIT
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
赛车版 - 肖氏硬度 85，带来更硬朗、更精准的悬架控制。与标准衬套相比，这款赛车版衬套的弯曲更小，悬架响应更灵敏。这种更硬的材质非常适合赛道驾驶或激烈驾驶，因为在这些情况下，精准度和操控反馈至关重要。
每件均已售出。
替换为：95134102301、95134102300、95134102330、
适合:
保时捷 944 1985 - 1991
保时捷 968 1992 - 1995
图表参考编号 10
944 和 924 的后控制臂支架既可以消除原厂部件故障带来的异响，又能让您的街道车或赛道车恢复正常的悬架几何形状。由于这些支架负责控制前控制臂的垂直运动，原厂衬套的弯曲会导致在急刹车和加速时发生显著的定位变化，尤其是前束角。在赛道上经常遇到的持续负载以及日常驾驶的严苛条件下，这些支架能够更好地定位前端。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95134102301HD
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Fits:
Porsche 944
Porsche 924
High Density trailing arm bushings for the 944 and 924s can both eliminate clunks from failing factory units and restore proper suspension geometry in your street or track car. Featuring an increased stiffness of 25% over OEM parts (90133102101), these are the ideal replacement for either failed or aging stock rubber units. These bushings locate rear trailing arms better under the sustained loads often experienced on track and in the rigors of everyday driving.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95133102101
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OEMatch 后副车架——操控性、稳定性、舒适性
后副车架是保时捷后悬架和传动系统的结构支撑，它定位悬架臂、差速器安装座和固定点，从而确保车辆在负载下保持几何形状不变。OEMatch 提供专为保时捷车型设计的替换和升级方案，旨在恢复车辆定位、减少振动并重塑操控平衡。
可用类型- 替换后副车架，尺寸设计用于直接安装到底盘上
- 加强型高性能副车架，以减少弯曲变形
- 安装套件包括衬套、支架和紧固件
OEM（原厂设备制造商）零件是由生产您保时捷原装后副车架的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的后副车架零件，可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择，有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂后副车架，这些零件经过精心设计，可直接替代原厂零件，并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
后副车架支撑悬架臂、差速器和传动系统支架，并有助于在转弯、制动和加速过程中保持正确的悬架几何结构。它还有助于控制振动并将载荷传递到车身。OEMatch 提供种类丰富的适用于保时捷的后副车架、替换零件和安装硬件，并收录了超过 4,000 个零件编号和 8,700 多个原厂交叉参考信息，以帮助您选择正确的适用车型。
福利包括- 恢复正确的悬架几何结构和对准方式
- 提升底盘刚性，实现更稳定的操控性能
- 减少震动和轮胎不规则磨损
- 腐蚀和生锈会削弱金属结构。
- 冲击或过载后产生的裂纹或变形
- 磨损的衬套或老化的支架导致过度活动
更换损坏的后副车架可以恢复车辆的定位和结构支撑，从而使悬架部件保持其原有的几何形状。刚性和定位精度的恢复有助于恢复可预测的操控性能，防止轮胎过早磨损，并减少传递到车厢内的噪音和振动。选择尺寸合适的替换零件和原厂安装硬件，有助于保时捷车型轻松完成改装。
优势- 可选择耐腐蚀涂层和加固设计
- 选用与保时捷悬架系统兼容的零件
- 配套安装硬件和衬套的供应情况
