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喷油器
经过 OE Match
.jpg?width=197 "燃油喷射器连接器外壳套件。适用于保时捷 924S / 944 / 968 - 92861282500, 92861282501 - PSGESV")
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
燃油喷射器连接器外壳套件 – 电气插头
高品质替换燃油喷射器连接器外壳，专为包括 924S、944、968 在内的多种保时捷车型设计。
该部件构成燃油喷射器线束的电气连接器外壳，确保车辆线束与燃油喷射器之间连接牢固可靠。它对于维持正确的电信号传输和稳定的燃油供给至关重要。
适用：
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
图示编号 3
该连接器外壳按照 OEM 规格制造，采用耐用材料制成，可承受发动机舱的高温、振动和长期使用，同时保持牢固的安装和可靠的电气接触。
作为直接替换零件，该喷油器连接器外壳是修复燃油喷射系统中损坏或老化连接器的理想选择。
主要特点
• 直接替换式燃油喷射器连接器外壳
• 适用于多款保时捷车型（911、964、924S、944、968、928）
• 确保与燃油喷射器建立牢固的电气连接
• 专为线束维修和维护而设计
• 坚固耐用，适合发动机舱环境
• 原厂规格的适配性和功能
功能和用途
该连接器外壳提供线束和燃油喷射器之间的接口。
这样做会有帮助：
• 确保可靠的电信号传输
• 保持喷油器正常工作
• 防止连接松动或接触不良
• 支持高效的燃油输送和发动机性能
为什么要更换喷油器连接器外壳
电气连接器会因受热和暴露而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 塑料外壳开裂或易碎
• 电气连接松动或不良
• 接触点处的腐蚀或磨损
• 点火失败或喷油器性能不稳定
更换连接器外壳可以恢复正常的电气完整性，提高发动机的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92861282501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Fuel Injector Kit
Kit contains 4 injectors
High-quality fuel injector kit designed specifically for the Porsche 944 turbo (951), ensuring precise fuel delivery for optimal engine performance.
This injector plays a vital role in the turbocharged fuel
system, delivering the correct amount of fuel under varying boost and load
conditions. Replacing worn or clogged injectors helps restore power, throttle
response, and overall engine efficiency.
Fits:
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagram ref no 17
Manufactured to OEM specifications, this injector offers reliable fitment and consistent performance, making it ideal for maintenance, performance restoration, or engine rebuilds.
Key Features
• Fuel injector for Porsche 944 Turbo (951)
• Part number 95110611000
• Designed for turbocharged fuel systems
• Ensures precise fuel delivery
• Supports optimal engine performance
• OEM-style fit and function
• Ideal for replacement or restoration
• Sold as a set of 4
Function and Purpose
This injector is critical to fuel system performance.
It helps to:
• Deliver fuel accurately under boost conditions
• Maintain proper air-fuel ratios
• Improve throttle response and acceleration
• Support smooth engine operation
• Ensure efficient combustion
Why Replace Fuel Injectors
Injectors can degrade or clog over time, especially in turbocharged engines.
Common issues include:
• Poor fuel atomisation
• Loss of power under boost
• Rough idle or hesitation
• Increased fuel consumption
• Misfires or uneven running
Replacing injectors restores performance and engine reliability.
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95160611000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
该套件包括以下商品:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
燃油喷射器连接器外壳 – 电气插头
高品质替换燃油喷射器连接器外壳，专为包括 911、964、924S、944、968 和 928 在内的多种保时捷车型设计。
该部件构成燃油喷射器线束的电气连接器外壳，确保车辆线束与燃油喷射器之间连接牢固可靠。它对于维持正确的电信号传输和稳定的燃油供给至关重要。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 3
该连接器外壳按照 OEM 规格制造，采用耐用材料制成，可承受发动机舱的高温、振动和长期使用，同时保持牢固的安装和可靠的电气接触。
作为直接替换零件，该喷油器连接器外壳是修复燃油喷射系统中损坏或老化连接器的理想选择。
主要特点
• 直接替换式燃油喷射器连接器外壳
• 适用于多款保时捷车型（911、964、924S、944、968、928）
• 确保与燃油喷射器建立牢固的电气连接
• 专为线束维修和维护而设计
• 坚固耐用，适合发动机舱环境
• 原厂规格的适配性和功能
功能和用途
该连接器外壳提供线束和燃油喷射器之间的接口。
这样做会有帮助：
• 确保可靠的电信号传输
• 保持喷油器正常工作
• 防止连接松动或接触不良
• 支持高效的燃油输送和发动机性能
为什么要更换喷油器连接器外壳
电气连接器会因受热和暴露而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 塑料外壳开裂或易碎
• 电气连接松动或不良
• 接触点处的腐蚀或磨损
• 点火失败或喷油器性能不稳定
更换连接器外壳可以恢复正常的电气完整性，提高发动机的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92861282501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
燃油喷射器
单价出售——每辆车需要4个
专为保时捷 944 turbo (951) 设计的高品质燃油喷射器，可确保精确的燃油输送，从而实现最佳的发动机性能。
该喷油器在涡轮增压燃油系统中扮演着至关重要的角色，它能在不同的增压和负载条件下提供适量的燃油。更换磨损或堵塞的喷油器有助于恢复动力、油门响应和整体发动机效率。
适用：
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
图示编号 17
该喷油器按照 OEM 规格制造，具有可靠的适配性和稳定的性能，是维护、性能恢复或发动机重建的理想选择。
主要特点
• 保时捷 944 Turbo (951) 燃油喷射器
• 零件编号 95110611000
• 专为涡轮增压燃油系统设计
• 确保精确的燃油输送
• 支持最佳发动机性能
• 原厂规格的适配性和功能
• 非常适合更换或修复
• 单独出售
功能和用途
该喷油器对燃油系统的性能至关重要。
这样做会有帮助：
• 在增压条件下精确输送燃油
• 保持适当的空燃比
• 提升油门响应和加速性能
• 支持发动机平稳运行
• 确保高效燃烧
为什么要更换燃油喷射器
喷油器会随着时间的推移而老化或堵塞，尤其是在涡轮增压发动机中。
常见问题包括：
• 燃料雾化不良
• 增压状态下动力损失
• 怠速不稳或顿挫
• 燃油消耗量增加
• 点火失败或运转不稳
更换喷油器可以恢复发动机性能和可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
95160611000
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
燃油喷射器连接器保护橡胶套
已售出
专为保时捷 924S、944 和 928 车型燃油喷射器连接器设计的高品质橡胶保护套，为电气连接提供必要的保护。
这个橡胶套套在喷油器连接器上，保护它免受高温、潮湿、灰尘和发动机舱污染物的影响，有助于保持可靠的电气接触，防止过早磨损或失效。
适用：
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 2
该部件单独出售，是维护或修复燃油喷射系统时更换破裂、硬化或缺失的橡胶套的理想选择。
主要特点
• 燃油喷射器连接器保护橡胶套
• 适用于保时捷 924S、944 和 928 车型
• 保护电气连接免受污染物侵害
• 有助于维持喷油器可靠运行
• 柔韧耐热的橡胶结构
• 原厂风格的适配性和外观
• 非常适合修复和修缮工作
• 单独出售
功能和用途
这个橡胶套在保护喷油器线路方面起着关键作用。
这样做会有帮助：
• 保护电气连接免受灰尘和湿气的影响
• 降低腐蚀和电气故障的风险
• 保持喷油器信号的可靠性
• 延长接线连接器的使用寿命
• 支持整体发动机性能
为什么要更换喷油器连接器护套？
随着时间的推移，橡胶部件会因受热和暴露而老化。
常见问题包括：
• 开裂或变脆的橡胶
• 靴子缺失或损坏
• 连接器暴露于污染物
• 电气故障风险增加
更换磨损的橡胶套管有助于确保燃油喷射系统可靠运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
94461212802
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch喷油器——完美匹配、功能卓越、值得信赖
保时捷发动机的燃油喷射器负责计量和雾化燃油，实现精准燃烧。正常工作的喷油器可确保发动机在各种驾驶条件下都能保持平稳怠速、持续稳定的动力输出和高效的燃油利用率。OEMatch喷油器组件是符合原厂规格尺寸和公差的兼容替代品，当原厂或OEM零件缺货时，OEMatch喷油器组件是一个实用的选择。
可用类型- 顶部进料和侧面进料喷油器组件
- 高阻抗和低阻抗电气变体
- 完整的喷油器组件和喷嘴芯
- 适用情况下，将使用翻新机和新机。
- 一致的燃油雾化，实现均匀燃烧
- 油门响应更灵敏，怠速更平稳
- 更高的燃油经济性和更低的尾气排放
- 沉积物或碎屑造成的污染和喷嘴堵塞
- 密封件或O型圈老化导致压力损失
- 线圈电气故障或连接器损坏
- 水分或乙醇混合燃料引起的腐蚀
- 直接替换件可最大限度减少改装并简化安装。
- 按照原厂规格尺寸制造，符合工厂公差要求。
- 报道重点关注保时捷应用，以满足特定车型的需求。
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