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离合器线缆及零件
经过 OE Match
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988

适用:
保时捷 911 1978-86
保时捷 911 Turbo 1975-88 3.0/3.3L
保时捷 944 1982-91 自动挡车型
保时捷 924 / 924S 1976-88 自动挡车型
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(参考编号 27)
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
311713269A
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OEMatch离合器拉索及配件——接合、平顺、操控
OEMatch 提供专为保时捷车型精选的离合器拉索及相关配件。这些产品有助于恢复踏板脚感和变速箱控制,确保拉索张力、走向和端部接头状况正确。产品系列涵盖保时捷离合器系统维修或翻新时常用的替换拉索、调节硬件和小型配件。
可用类型
- 更换离合器拉索
- 调节螺母、杆和端部配件
- 鞘、导向器和固定夹
了解 OEMatch 离合器拉索和零件
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装离合器拉索和零件的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的离合器拉索及零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的离合器拉索及零件,这些零件经过精心设计,可直接替代原厂配套零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
离合器拉索将踏板力传递至离合器分离机构。典型的离合器拉索组件包括内钢芯、保护性外护套、端部接头和调节硬件。正确的布线、牢固的固定和适当的润滑可确保踏板行程一致,并防止因反复使用而过早磨损或卡滞。
福利包括
- 恢复离合器平顺接合和可预测的踏板感觉
- 通过正确的调整,减少踏板力度和驾驶员疲劳。
- 更换磨损的配件,以防止电缆滑脱和意外脱落。
离合器拉索及部件磨损和失效的原因
- 长时间操作导致内部金属丝磨损或拉伸
- 芯材或护套在水分积聚处发生腐蚀
- 不正确的布线或冲击造成的护套或端部配件损坏
使用原厂配套离合器拉索及零件的重要性
更换磨损的钢索及相关配件可恢复离合器的稳定啮合,并保护离合器总成免受进一步磨损。同时更换调节部件、导轨和卡簧有助于保持正确的张力和对准,从而降低换挡不稳的概率,并延长相关变速箱部件的使用寿命。
优势
- 为保时捷应用选择的项目,反映了常见的维修需求
- 符合原厂规格尺寸和安装方式的选项
- 提供小型配件以完成维修并避免重复工作