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动力转向管/软管/散热器
经过 OE Match
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
动力转向管 M16 班卓螺栓
高品质 M16 班卓螺栓,专为固定保时捷 924S、944 和 928 车型的动力转向管而设计。
这种精密设计的螺栓用于液压转向系统中,将油管接头固定到动力转向管路上,确保在压力下连接牢固且无泄漏。良好的密封对于维持稳定的液压和顺畅的转向性能至关重要。
适用:
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 1983款保时捷928S 4.7升
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 35
这款班卓螺栓按照 OEM 规格制造,具有精确的安装精度和长期的可靠性,是保时捷动力转向系统维护、修理或修复的理想选择。
主要特点
• 用于动力转向管路的 M16 螺栓
• 适用于保时捷 924S、928 和 944 车型
• 专为液压转向系统设计
• 确保流体连接安全、无泄漏
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓螺栓是动力转向系统中的关键部件。
这样做会有帮助:
• 将班卓接头牢固地连接到动力转向管上
• 保持适当的液压
• 确保流体连接无泄漏
• 支持平稳灵敏的转向操作
• 确保系统性能可靠
为什么要更换班卓螺栓?
随着时间的推移,液压系统部件可能会磨损或老化。
常见问题包括:
• 动力转向液泄漏
• 线材磨损或损坏
• 流体暴露引起的腐蚀
• 密封性能降低
更换磨损的螺栓可确保安全运行并保持转向系统的效率。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
90013401402
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
M16 班卓接头 – 动力转向泵连接
专为保时捷 924S、944 和 928 车型动力转向泵设计的高品质班卓接头。
该接头可确保动力转向油管与泵之间的牢固连接,从而保证转向系统中液压油的正常流动和压力。作为液压回路中的关键部件,它在维持平稳灵敏的转向性能方面发挥着至关重要的作用。
合适;
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 928S2 4.7L 1985-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 13
这款班卓琴接头按照 OEM 规格制造,可实现精确安装和可靠密封,是早期保时捷 928 转向系统维护、修理或修复的理想之选。
主要特点
• 用于动力转向泵连接的班卓接头
• 适用于保时捷 928(1978–1984 年款)
• 专为液压转向系统设计
• 确保软管连接牢固且无泄漏
• 原厂级适配性和性能
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
这个班卓琴接头是动力转向系统的关键部件。
这样做会有帮助:
• 将液压软管连接到转向泵
• 保持适当的流体流量和压力
• 确保无泄漏运行
• 支持平稳一致的转向响应
为什么要更换班卓琴接头?
随着时间的推移,配件可能会磨损或损坏。
常见问题包括:
液压油泄漏
• 磨损的密封表面
• 腐蚀或螺纹损坏
• 转向系统效率降低
更换磨损的配件可确保转向系统安全、可靠、无泄漏地运行。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99923015802
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
13/15 W5 型夹具 – 动力转向管和线束夹具
已售出
高品质 13/15 W5 卡箍,专为 1983 年至 1995 年的保时捷 928 车型设计,用于固定动力转向管和线束。
这种夹具可确保液压管路和电线牢固固定,保持正确的布线,并防止发动机舱内线路移动、振动或潜在损坏。它在维护转向系统可靠性和电气系统完整性方面发挥着重要作用。
适用:
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 32
这款卡箍按照原厂规格制造,具有精准的适配性、耐用性和耐腐蚀性。单独包装,是保时捷928系统维护、修理或翻新的理想之选。
主要特点
• 夹具尺寸 13/15 W5
• 适用于保时捷 928(1983–1995)
• 专为动力转向管路和线束设计
• 确保安装和布线安全可靠
• 防止振动引起的磨损和损坏
• 坚固耐用且耐腐蚀的结构
• 原厂级适配性和性能
• 单独出售
功能和用途
这种夹具的设计目的是将管道和电线固定到位。
这样做会有帮助:
• 牢固固定动力转向管路
• 保持线束的正确布线
• 防止移动和振动损坏
• 保护软管和电气元件
• 确保系统长期可靠性
为什么要更换夹具?
夹具会因受热和环境影响而随时间推移而老化。
常见问题包括:
• 夹紧力下降
• 腐蚀或疲劳
• 管道或电线移动
• 增加磨损、泄漏或电气故障的风险
更换磨损的夹具可确保安装牢固,并保护关键系统。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99951115600
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Design911 为部分保时捷 911 和 928 车型设计的动力转向油管和空调油管卡箍。该部件有助于确保油管在发动机舱内得到正确的支撑和定位,并在适用情况下与原厂安装点和间隙相匹配。
本产品的功能
这款卡箍用于固定动力转向和空调软管,有助于保持正确的管路走向,限制不必要的移动,并减少与附近部件的摩擦。对于保时捷车型,它可作为直接替换件使用,其设计尺寸和公差均与原厂件完全匹配。
函数
- 固定动力转向软管
- 支持空调软管布线
- 有助于减少软管移动
- 有助于减少振动引起的磨损
- 在发动机舱内保持正确位置
为什么更换很重要
- 老旧的夹具会因老化、受热和长期暴露在外而失去张力。
- 腐蚀或疲劳可能会影响软管的固定牢固程度。
- 软管支撑不良会导致软管移动、摩擦或错位。
- 更换磨损的硬件有助于确保正确的安装和功能
合身
- 保时捷 911 和 912 1965–1989
- 保时捷 911 3.2L G50 1987–1989
- 保时捷 911 3.3L Turbo 930 1978–1989
- 保时捷 928 1978–1995
- 保时捷 928S4 5.0L 1987–1992
- 保时捷 928GT 5.0L 1989–1991
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992–1995
订购前请核对您的保时捷车型、年份和发动机型号是否适用。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N020601A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
管夹 B18x15
已售出
高品质管夹 B18x15 设计用于在各种汽车和机械场所固定软管和管道。
这款多功能卡箍提供牢固稳定的固定,确保软管和管道在振动、压力和温度变化下保持正确位置。它适用于发动机舱内的各种系统,例如燃油管路、冷却液软管、真空管路和空气管路,是维护和翻新工作中不可或缺的部件。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 993 (911) C2 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4 1994-97
- 保时捷 993 (911) RS 1994-97
- 保时捷 993 (911) C2S 1994-97
- 保时捷 993 (911) C4S 1994-97
- 保时捷 993 (911) 涡轮 1994-96
- 保时捷 993 (911) GT2 1994-97
- 保时捷 993 (911) TURBO S 1994-97
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
这款夹具单独出售,可根据您的具体需求灵活购买。它采用耐用且耐腐蚀的材料制成,即使在严苛的环境下也能持久稳定地工作。
主要特点
• 管夹尺寸 B18x15
• 适用于多种软管和管道应用
• 用于各种发动机舱和机械位置
• 单独出售,使用灵活
• 强大可靠的夹紧力
• 耐腐蚀结构
• 持久耐用的性能
功能和用途
这种夹具的设计目的是将软管和管道固定到位。
这样做会有帮助:
• 防止移动和振动损坏
• 保持正确的路径和对齐
• 确保连接稳定安全
• 减少软管和接头的磨损
• 支持可靠的系统运行
为什么要更换管夹?
夹具会因长期暴露于环境中而老化。
常见问题包括:
• 夹紧力降低
• 腐蚀或疲劳
•软管移动或脱落
• 泄漏或系统故障的风险增加
更换磨损的夹具可确保安全可靠的安装。
应用程序
适用对象:
• 燃油系统软管
• 冷却液管道和软管
• 真空和气管
• 发动机舱软管总布置
• 各种汽车和机械用途
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
99951106602
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

適用於:
保时捷 928 1985-95
本产品取代了保时捷的旧零件编号:
- 92834744505
单击“放大”可查看大部件图。
图表参考编号 12。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
92834744507
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
OEMatch动力转向管路、软管和散热器——制动力强劲,操控稳定。
对于保时捷车型而言,动力转向管路、软管和散热器负责在泵、齿条和储液罐之间输送加压液压油,同时有助于控制油温。精心选择并正确布置的管路能够保持转向精度,降低泄漏风险,并在正常和高强度使用过程中保护泵和齿条免受过早磨损。
可用类型
- 增强型橡胶高压软管
- 不锈钢编织压力管
- 冲压钢制刚性管和硬管
- 铝制转向冷却器和散热器
了解 OEMatch 动力转向管路、软管和散热器
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装动力转向管、软管和散热器的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的动力转向管路、软管和散热器部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂动力转向管路、软管和散热器,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。OEMatch 提供种类繁多的保时捷零部件,并收录了数千个零件编号和交叉参考信息,帮助您找到适合维修、翻新或特定升级的正确部件。这些部件负责在泵、冷却器和转向机之间输送油液,并有助于保持稳定的压力和温度,从而实现可预测的转向响应。
福利包括
- 恢复无泄漏液压操作和转向感觉
- 通过维持稳定的压力,减少泵和齿条的磨损。
- 提高转向液在持续负载下的热稳定性
为什么动力转向管路/软管/散热器会磨损和失效
- 老化和高温会导致橡胶软管变脆或开裂。
- 金属管道和管件的腐蚀或点蚀
- 由于压力循环和密封材料老化,接头或密封处发生泄漏
使用原厂配套动力转向管/软管/散热器进行更换的重要性
及时更换磨损的管道、软管和冷却器可恢复液压系统的可靠性能,并有助于防止泵和齿条的二次损坏。更换受损管路可降低液体泄漏或污染的风险,保持转向精度,并确保车辆在日常驾驶和高负荷工况下的安全操控。
优势
- 选择耐压耐热材料以延长使用寿命
- 牢固的接头和软管末端,确保可靠的密封和布线。
- 按照原厂规格尺寸制造,确保性能稳定,安装简便。