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燃油分配器/计量头
经过 OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
燃油管接头螺栓 – K & L Jetronic燃油系统连接
已售出
专为配备 K-Jetronic 和 L-Jetronic 燃油喷射系统的保时捷车型设计的高品质燃油管接头螺栓。
适用:
- 保时捷 911 1972-73 2.4L TK
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924 2.0L 1976-79
- 保时捷 924 2.0L 1980-85
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1979-81
- 保时捷 924 Turbo 2.0L 1982-84
- 保时捷 924 Carrera GT 2.0L 1981 年
- 保时捷 924 Carrera GTS 2.0L 1982 年
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5升8气门
- 保时捷 928 4.5L 1978-82
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
图示编号 12
这种重要的紧固部件用于将燃油管路牢固地连接到燃油系统的关键部件,包括喷油泵、燃油喷射器(喷油阀)和燃油泵。它确保系统内多个连接点的良好密封和可靠的燃油输送。
根据保时捷具体车型和配置的不同,软管旋转接头可能需要不同数量的螺栓。该部件通常作为完整配件套装的一部分提供。
重要提示:此款班卓螺栓不适用于配备 LH-Jetronic 系统的车辆。
主要特点
• K-Jetronic 和 L-Jetronic 系统的燃油喷射螺栓
• 适用于多个燃油系统连接点
• 将燃油管路连接到燃油泵、喷油器和喷射系统
• 确保密封牢固,不漏水
• 符合原厂规格
• 结构坚固耐用,确保长期可靠性
功能和用途
这种班卓螺栓是燃油喷射系统中一个至关重要的紧固部件。
这样做会有帮助:
• 确保整个系统燃油管路连接牢固
• 保持正确的燃油压力和流量
• 确保连接点密封无泄漏
• 支持向发动机部件可靠输送燃油
• 确保燃油系统安全高效运行
为什么要更换班卓螺栓?
随着时间的推移,班卓琴螺栓可能会磨损或损坏。
常见问题包括:
• 连接点处的燃油泄漏
• 线材磨损或损坏
• 燃料暴露引起的腐蚀
• 密封效率降低
更换磨损的螺栓可确保安全运行并保持燃油系统的正常性能。
车辆兼容性
适用对象:
• 配备 K-Jetronic 燃油喷射系统的保时捷车型
• 配备 L-Jetronic 燃油喷射系统的保时捷车型
不适用于:
• 配备 LH-Jetronic 系统的保时捷车型
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
91111089900
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79

Fits:
Porsche 911 turbo 3.3ltr (USA) - 1986 to 1989
Porsche 964 turbo - 1991 to 1993
Porsche 964 turbo 3.6ltr - 1991 to 1993
For engine codes
930.68 - 911 turbo (USA)
M30.69 - 964 turbo 3.3ltr
M64.50 - 964 turbo 3.6ltr
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
930110923X
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OEMatch燃油分配器/计量头——完美匹配、功能卓越、值得信赖
OEMatch燃油分配器和计量头组件是符合原厂规格尺寸和公差的兼容替代品,在原厂或OEM零件缺货时,这是一个实用的选择。这些部件负责计量燃油并将其分配到CIS和K-Jetronic系统中的每个气缸,从而影响怠速质量、油门响应和排放。OEMatch专注于为保时捷车型提供精选的燃油分配器和计量头组件。
可用类型
- 新的替换计量头
- 再制造燃油分配器
- 维修套件包括密封件、隔膜和调节器部件
了解 OEMatch 燃油分配器/计量头
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装燃油分配器和计量头的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的燃油分配器和计量头部件,可能由其他制造商提供。售后市场部件则提供其他选择,有时功能更强大或性价比更高。OEMatch 提供非原厂配套的燃油分配器和计量头,这些部件经过精心设计,可直接替代原厂配套部件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
燃油分配器通过控制燃油流经校准的腔室和柱塞来计量燃油,并与系统调节器配合,以维持喷油器管路的正确压力。精确的计量对于平稳加速、稳定的怠速以及各缸均匀燃烧至关重要。
福利包括
- 恢复均衡的燃油分配,提高发动机运转平顺性
- 减少迟滞、失火以及冷启动或热启动问题
- 提升油门响应和驾驶性能
燃油分配器/计量头磨损和故障的原因
- 内部密封件劣化或弹性体硬化导致泄漏或失衡
- 受污染或结块的燃油会导致柱塞卡滞和通道堵塞。
- 腐蚀、碎屑或压力调节器故障会扰乱稳定的流量。
使用原厂匹配的燃油分配器/计量头进行更换的重要性
更换磨损或故障的计量头可以恢复正确的燃油平衡,并保护下游部件,例如喷油器和滤清器。使用经过精确校准的替换件有助于保持排放控制、驾驶性能和发动机寿命,这在发动机修复期间或发动机出现怠速不稳、运转不畅或性能下降等症状时尤为重要。
优势
- 精确校准,实现稳定的流量和压力调节
- 选择耐腐蚀和抗燃料相关劣化的材料
- 提供全新产品、翻新产品或重建套件,以适应不同的维修方法。
支持与建议
安装看似简单,但可能需要正确的扭矩设置和软管的仔细布线等步骤。如果您缺乏合适的工具或特定型号的知识,我们建议您寻求专业人员的帮助进行安装。首次运行后,请重新检查紧固件和连接处,并观察是否有燃油泄漏或燃油气味。