在此输入您的增值税号,然后单击验证:
您的详细信息已经过验证。增值税号注册至:
,
。
现在,您的订单的增值税税率为零。我们保留在您提出订单请求后验证这些详细信息的权利,并在需要时恢复增值税。
您的增值税详细信息无法识别或无效。您的增值税号必须与上面指定的帐单国家/地区相匹配。当前指定为 。您无需输入增值税号的国家/地区代码部分,因为已在上面的帐单地址详细信息中选择了该部分。
增值税号查询服务目前已离线。请在下面的评论或特殊说明字段中提供您的增值税详细信息,我们将在您提出订单请求后应用增值税折扣。
油底壳
经过 OE Match
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
适用:
保时捷 912 1965-69
保时捷 356 1950-59 1300 / 1500 / 1600(非 GS 或 GT)
保时捷 356 1960-65 1600 SC
图示编号 27
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
PCG00113300
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
这款原厂配套的油底壳垫片螺母可直接替换原厂螺母,确保发动机润滑系统密封牢固,防止泄漏。该螺母按照原厂规格制造,旨在牢固固定油底壳垫片,确保均匀的夹紧力,并有助于防止发动机运转过程中发生漏油。
适用:
- 保时捷 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- 保时捷 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 356 1950-55
- 保时捷 356A 1955-59
- 保时捷 356B 1959-63
- 保时捷 356C 1963-65
图表编号 41
在日常保养过程中,原装油底壳螺母可能会出现腐蚀、损坏、磨损或因反复拆装而失去紧固力的情况。更换磨损或损坏的螺母有助于保持油底壳密封的完整性,因此建议在每次拆卸油底壳或垫片时都更换这些螺母。这款原厂配套部件是日常维护、发动机维修和保时捷修复项目的理想之选。
本产品的功能:
- 将油底壳板固定到发动机上。
- 为油底壳板提供均匀的夹紧压力。
- 有助于保持油底壳垫片的密封性,防止泄漏。
- 有助于保持发动机润滑系统的完整性。
- 更换磨损、腐蚀或损坏的原装固定硬件。
- 适用于日常机油保养和发动机维护。
- 提供原厂级适配性和可靠的品质。
磨损或故障症状:
- 油底壳固定螺母腐蚀或损坏。
- 线头磨损或变圆。
- 难以达到正确的拧紧扭矩。
- 由于夹紧不均匀,油底壳板周围出现渗油。
- 缺少固定硬件。
- 维修过程中紧固件损坏。
- 发动机大修或油底壳翻新需要更换新硬件。
为什么更换很重要:
- 油底壳盖板螺母虽小却至关重要,它确保油底壳盖板牢固地固定在发动机上。正确且均匀的夹紧力对于保持有效的密封和防止发动机机油泄漏至关重要。磨损、损坏或腐蚀的螺母会降低夹紧力,从而可能导致机油泄漏,如果不及时处理,还会增加发动机损坏的风险。
- 更换油底壳螺母有助于确保每次维修油底壳时都能牢固安装,从而维护润滑系统的完整性,并提高发动机的长期可靠性。这款 OE Match 油底壳螺母采用直接替换设计,并按照原厂规格生产,具有精准的适配性、可靠的品质和持久的耐用性,是保时捷保养、发动机维修和修复项目的理想之选。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号,供比较之用。
N02214812
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
-
曲轴箱(型号:1600-SC)356B / 356C 1960-1965 101-005
-
曲轴箱(型号:CARRERA)356B / 356C 1960-1965 101-010
-
阀门控制(型号:CARRERA)356B / 356C 1960-1965 103-020
-
发动机润滑 356B / 356C 1960-1965 104-000
-
油管/油冷却器 (型号:CARRERA、REUTTER、692/3/3A) 356B / 356C 1960-1965 104-025
-
空气冷却 / 加热 / 旧版本 356B / 356C 1960-1965 105-000
-
化油器和燃油供应管路(型号:1600、1600 S、1600 S90)356B / 356C 1960-1965 107-000
-
化油器和燃油供应管路(型号:CARRERA、587/1/2)356B / 356C 1960-1965 107-003
-
燃油泵和燃油管路(型号:CARRERA、692/3/3A、587/1/2)356B / 356C 1960-1965 107-007
-
燃油箱 356B-T6 / 356C 1960-1965 201-005
-
排气系统 / 加热 / 新设计 356B / 356C 1960-1965 202-002
-
橡胶 / 加热空气供应 356B / 356C 1960-1965 202-010
-
加热空气供应 356B / 356C 1960-1965 202-015
-
1964- (D) (S) 356B / 356C 的加热空气供应 202-020
-
离合器分离器 356B / 356C 1960-1965 301-005
-
前桥 / SCHMIERSTOFFE 356B / 356C 1960-1965 401-000
-
转向部件 356B / 356C 1960-1965 403-000
-
刹车管 (型号:356 B/C CARRERA 2000) 356B / 356C >> 1963 604-010
-
手刹(型号:356B/C CARRERA 2000)356B / 356C >> 1963 701-020
-
踏板 356B / 356C 1960-1965 702-000
-
车架 / 单个部件 356B / 356C 1960-1965 801-010
-
带配件的门 356B / 356C 1960-65 804-000
-
车门玻璃框 / 侧窗 / 车门窗玻璃 (车型:COUPE -REUTTER- CARRERA GT) 356B / 356C 804-005
-
车门玻璃框 / 侧窗 / 车门车窗玻璃 / 车窗导轨 (车型:CABRIO、HARDTOP、COUPE、-KARMANN-、ROADSTER) 356B / 356C 1960-65 804-010
-
窗户玻璃 356B / 356C 1960-65 805-000
-
内衬 / 搁脚空间 356B / 356C 1960-1965 807-000
-
桶形座椅(型号:CARRERA GT)356B / 356C 1960-64 808-020
-
仪表板/配件(型号:COUPE -REUTTER- CABRIO HARDTOP)356B / 356C 1960-65 809-000
-
装饰配件 356B / 356C 1960-65 810-000
-
天窗 / 电动 356B / 356C 1960-65 811-005
-
通风 356B / 356C 1960-65 813-000
-
径向鼓风机/后续安装的附加鼓风机(型号:COUPE -REUTTER- CABRIO HARDTOP CARRERA GT)356B / 356C 1960-65 813-005
-
加热器 - EBERSPAECHER - BN 4 - 356B / 356C 1960-65 813-015
-
电气设备 / 发动机 356B / 356C 1960-65 901-000
-
分配器/驱动机构(型号:CARRERA)356B / 356C 1960-65 901-004
-
挡风玻璃清洗系统 / 挡风玻璃雨刮系统 356 B-T6 / 356 C 1960-65 904-005
-
灯和开关 356B / 356C 1960-65 905-005
-
仪器 / 机械 356B / 356C 1960-65 906-000
OEMatch 机油底壳——完美贴合,功能卓越,值得信赖
适用于保时捷车型的 OEMatch 油底壳可确保润滑油安全密封并有效冷却润滑系统。许多车主都在寻找原厂或 OEM 油底壳;这些替代产品均按照原厂规格和流程精心打造,适用于车辆修复、日常维护和高性能使用。
可用类型
- 铝制或钢制替换油底壳
- 油底壳垫片、密封件和放油螺塞
- 带挡板的油底壳和高性能油底壳
- 拾音管和维修部分
了解 OEMatch 油底壳
OEM(原厂设备制造商)零件是由生产您保时捷原装油底壳的同一家公司制造的。
原厂配套 (OE) 指的是符合原厂规格的油底壳零件,可能由其他制造商提供。售后市场零件则提供其他选择,有时具有更强大的功能或更高的性价比。OEMatch 提供非原厂配套的油底壳,这些油底壳经过精心设计,可直接替代原厂零件,并按照保时捷车型的原厂规格尺寸和公差制造。
油底壳位于发动机底部,是润滑油的主要储存容器。它收集回流的润滑油,为油泵供油,并帮助散发油流产生的热量。油底壳的材质、深度和内部挡板各不相同,以防止加速、制动和转弯时油液晃动;诸如放油塞、吸油管几何形状和加强型法兰区域等特征都会影响其维护性和密封性。
OEMatch 提供各种保时捷专用零部件,包括油底壳、垫片和相关硬件,并维护着一个庞大的零件目录,以支持多代保时捷的维修和修复。
福利包括
- 安全的油品储存和可靠的循环
- 改进的温度控制和散热
- 降低负荷下发生缺油的风险
为什么油底壳会磨损和失效
- 道路碎片或障碍物撞击造成的损坏
- 垫圈和密封件泄漏或老化
- 热循环和污染物引起的腐蚀或变形
- 放油螺塞周围的螺纹损坏或机油吸油管问题
使用原厂匹配油底壳的重要性
更换损坏或泄漏的油底壳可以恢复安全的机油储存和密封,从而降低保时捷车辆发动机损坏的风险。正确更换油底壳可以保持机油压力稳定,维持冷却能力,并降低激烈驾驶或长途行驶过程中机油泄漏的可能性。使用规格合适的油底壳和正确的密封部件有助于确保可靠的发动机润滑,并使维护保养更加便捷。
优势
- 直接替换件,设计尺寸和公差与原件完全一致
- 选择的材料应考虑强度、热管理和耐腐蚀性。
- 与原厂安装点、排水装置和吸油管几何形状兼容
支持与建议
安装应由合格的技术人员按照特定型号的安装步骤和扭矩设置进行。请使用校准工具和指定使用的新紧固件,并在安装后检查密封性和间隙是否正确。