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差速器壳体锁紧板。适用于保时捷 911 / 914 / 924 - 90133228501
90133228501/1
产品车辆组
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
差速器壳体锁紧板
这款原厂配套的差速器壳体锁紧片是用于固定经典保时捷车型差速器壳体螺栓的替换锁片。它的设计与原厂规格和锁紧功能完全一致，有助于确保差速器壳体紧固件的安全固定。
单独出售，差价需要 8 个。
适用：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 914 1970 - 1976
保时捷 924 1976 - 1985
图示编号 8
这块锁紧板安装在差速器壳体总成上，与差速器壳体螺栓配合使用。它是后传动系统/变速箱总成的一部分，有助于将差速器壳体紧固件固定到位。
锁紧板有助于防止差速器壳体螺栓在负载、振动和传动系统运动下松动。它是差速器、变速箱或后传动系统装配和维修过程中使用的重要小型紧固件。
函数
•将差速器壳体螺栓锁定到位
•有助于防止传动系统负载下螺栓松动
•支持安全差速器壳体组装
•有助于维持传动系统的可靠性和安全性
•提供与原装锁紧板相匹配的 OE 替换件
•适用于变速箱、差速器和后桥的维修工作
•建议在拆卸差速器壳体螺栓时更换。
差速器锁紧片用于固定关键紧固件，一旦拆卸、弯曲、腐蚀或重复使用，其效力可能会降低。磨损或损坏的锁紧片可能无法正确固定壳体螺栓，从而增加在负载下松动的风险。在差速器维修期间更换锁紧片有助于确保组件正确固定，并有助于提高传动系统的长期可靠性。
何时更换
•差速器壳体螺栓已拆除
•变速箱或差速器壳体正在维修中
•原锁片已弯曲、破裂、腐蚀或损坏
•锁定卡舌已无法牢固地固定螺栓
•正在进行后传动系统的维修或重建工作。
差速器壳体组件中缺少该部件。
•作为变速器或差速器重新组装过程中的预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90133228501
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
这款原厂配套的差速器壳体锁紧片是用于固定经典保时捷车型差速器壳体螺栓的替换锁片。它的设计与原厂规格和锁紧功能完全一致，有助于确保差速器壳体紧固件的安全固定。
单独出售，差价需要 8 个。
适用：
保时捷 911 1965 - 1989
保时捷 914 1970 - 1976
保时捷 924 1976 - 1985
图示编号 8
这块锁紧板安装在差速器壳体总成上，与差速器壳体螺栓配合使用。它是后传动系统/变速箱总成的一部分，有助于将差速器壳体紧固件固定到位。
锁紧板有助于防止差速器壳体螺栓在负载、振动和传动系统运动下松动。它是差速器、变速箱或后传动系统装配和维修过程中使用的重要小型紧固件。
函数
•将差速器壳体螺栓锁定到位
•有助于防止传动系统负载下螺栓松动
•支持安全差速器壳体组装
•有助于维持传动系统的可靠性和安全性
•提供与原装锁紧板相匹配的 OE 替换件
•适用于变速箱、差速器和后桥的维修工作
•建议在拆卸差速器壳体螺栓时更换。
差速器锁紧片用于固定关键紧固件，一旦拆卸、弯曲、腐蚀或重复使用，其效力可能会降低。磨损或损坏的锁紧片可能无法正确固定壳体螺栓，从而增加在负载下松动的风险。在差速器维修期间更换锁紧片有助于确保组件正确固定，并有助于提高传动系统的长期可靠性。
何时更换
•差速器壳体螺栓已拆除
•变速箱或差速器壳体正在维修中
•原锁片已弯曲、破裂、腐蚀或损坏
•锁定卡舌已无法牢固地固定螺栓
•正在进行后传动系统的维修或重建工作。
差速器壳体组件中缺少该部件。
•作为变速器或差速器重新组装过程中的预防性更换
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
90133228501
90133228501
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价格: €1.55
库存
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- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
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- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
Information
差速器输出轴密封件。48 x 68 x 10 毫米。
这款 OE Match 差速器输出轴油封，其设计旨在完美复刻保时捷原厂部件，用于密封差速器壳体上的输出轴。它能有效防止齿轮油从驱动轴离开差速器的位置泄漏——这是传动系统中至关重要的密封功能。
每件售出。
适用：
保时捷 911 卡雷拉 3.2L 1984 - 1989
保时捷 911 Turbo 3.3 1978 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 996 1998 - 2005
保时捷 986 Boxster 3.2L 2000 - 2004
保时捷 986 968CS 1993 - 1995
图示编号 20
差速器输出轴密封件在驱动轴或半轴轴颈离开差速器的位置形成一道耐压、低摩擦的屏障。它能防止差速器油从变速箱泄漏，同时允许旋转运动，从而有助于保持内部齿轮、轴承和限滑部件的最佳润滑。
功能：该密封件安装在差速器壳体的输出法兰处，其弹性体唇口紧贴旋转轴表面，即使在发动机转速、齿轮扭矩和温度变化的情况下也能保持接触。内部的弹簧确保唇口始终与轴表面保持接触，有助于防止渗漏或滴漏，从而避免润滑油液位过低和传动系统磨损加剧。
磨损或硬化的差速器输出密封件会随着时间推移而失效，导致漏油、滴油，并降低差速器内的齿轮油位。润滑油不足会加速差速器轴承、齿轮和限滑离合器的磨损，最终造成昂贵的内部损坏。更换为原厂配套的密封件有助于保持差速器的正常润滑，减少油污对附近制动和悬挂部件的污染，并延长传动系统的使用寿命和性能。
何时更换：
•差速器区域可见齿轮油泄漏
•变速箱后部或车底积聚机油
•差速器维修或大修期间
•更换输出轴/车轴法兰后
•高里程车辆的预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99911334741
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这款 OE Match 差速器输出轴油封，其设计旨在完美复刻保时捷原厂部件，用于密封差速器壳体上的输出轴。它能有效防止齿轮油从驱动轴离开差速器的位置泄漏——这是传动系统中至关重要的密封功能。
每件售出。
适用：
保时捷 911 卡雷拉 3.2L 1984 - 1989
保时捷 911 Turbo 3.3 1978 - 1989
保时捷 964 1989 - 1994
保时捷 993 1995 - 1998
保时捷 996 1998 - 2005
保时捷 986 Boxster 3.2L 2000 - 2004
保时捷 986 968CS 1993 - 1995
图示编号 20
差速器输出轴密封件在驱动轴或半轴轴颈离开差速器的位置形成一道耐压、低摩擦的屏障。它能防止差速器油从变速箱泄漏，同时允许旋转运动，从而有助于保持内部齿轮、轴承和限滑部件的最佳润滑。
功能：该密封件安装在差速器壳体的输出法兰处，其弹性体唇口紧贴旋转轴表面，即使在发动机转速、齿轮扭矩和温度变化的情况下也能保持接触。内部的弹簧确保唇口始终与轴表面保持接触，有助于防止渗漏或滴漏，从而避免润滑油液位过低和传动系统磨损加剧。
磨损或硬化的差速器输出密封件会随着时间推移而失效，导致漏油、滴油，并降低差速器内的齿轮油位。润滑油不足会加速差速器轴承、齿轮和限滑离合器的磨损，最终造成昂贵的内部损坏。更换为原厂配套的密封件有助于保持差速器的正常润滑，减少油污对附近制动和悬挂部件的污染，并延长传动系统的使用寿命和性能。
何时更换：
•差速器区域可见齿轮油泄漏
•变速箱后部或车底积聚机油
•差速器维修或大修期间
•更换输出轴/车轴法兰后
•高里程车辆的预防性维护
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
99911334741
99911334740
99911334741
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
价格: €13.69
库存