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- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 914 (1970-1976)
燃油喷射器定位衬套内衬 – 喷射器安装 O 形圈和减震器
已售出
专为保时捷 928S 车型（发动机型号为 M28.19、M28.20、M28.21 和 M28.22）设计的高品质燃油喷射器定位衬套，也适用于包括部分梅赛德斯车型在内的各种其他应用。
适用：
- 保时捷 928S 4.7L 1981-83
- 保时捷 928S2 4.7L 1984-86
- 保时捷 914-4（1970-1976）
图示编号 27
该部件安装在燃油喷射器上方，兼具定位轴承和减震O型圈的功能。它确保喷射器位置正确，同时减少燃油系统内的移动并吸收振动。
该定位衬套采用耐用橡胶材料制造，经特殊设计可承受燃油系统条件、高温和长期使用，同时保持柔韧性和密封性能。
作为直接替换零件，该喷油器定位内衬套对于保持喷油器正确对准、减少振动和确保可靠的燃油输送至关重要。
主要特点
• 直接替换式燃油喷射器内定位衬套/O形圈
• 适用于保时捷 928S (M28.19 / M28.20 / M28.21 / M28.22)
• 也适用于各种兼容的车辆应用（包括梅赛德斯-奔驰）
• 提供喷油器定位和减振功能
• 采用耐用橡胶结构，确保长期性能
• 原厂规格的适配性和功能
功能和用途
该定位衬套既起到燃油喷射器的定位导向作用，又起到减震作用。
这样做会有帮助：
• 将喷油器固定在正确位置
• 吸收燃油系统内的振动
• 提高密封性和稳定性
• 支持稳定的燃油输送和喷油器性能
为什么要更换喷油器定位衬套
随着时间的推移，橡胶密封件和阻尼件会老化。
常见问题包括：
• 硬化或开裂的橡胶
• 弹性和阻尼能力的丧失
• 喷油器安装不良或移位
•燃油系统振动或不稳定
更换定位衬套可以恢复喷油器的正确安装，并提高整个系统的性能。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
311133261A
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
这款原厂配套燃油喷射器管路套装可直接替换原厂部件，恢复经典保时捷发动机安全可靠的燃油供应。该套装按照原厂规格制造，旨在将燃油从燃油分配系统输送到每个喷油器，同时保持发动机高效运行所需的正确压力和流量。
适用：
- 保时捷 911 1969-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (女)
- 保时捷 911 1974-1976 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
图示编号：5、6、7、8、9 和 10
燃油喷射管路在高压下工作，并持续暴露于高温、振动和燃油环境中。随着时间的推移，它们可能会变脆、腐蚀、扭曲或出现泄漏，从而影响发动机性能和安全。这款原厂配套替换件套装可恢复可靠的燃油供应和原厂外观，是预防性维护和高质量修复项目的理想之选。
本产品的功能：
- 将燃油从燃油分配系统输送到每个喷油器。
- 保持正确的燃油压力，以确保发动机高效运转。
- 确保向所有气缸提供稳定的燃油供应。
- 有助于提升发动机运行平顺性和油门响应速度。
- 支持高效燃烧和燃油经济性。
- 恢复原厂的线路走向和外观。
- 更换老化、损坏或泄漏的燃油喷射器管路。
磨损或故障症状：
- 喷油器管路周围有明显的燃油泄漏。
- 燃油管路出现裂缝、腐蚀或老化。
- 发动机舱内有汽油味。
- 发动机性能差或运转迟缓。
- 怠速不稳或发动机失火。
- 发动机启动困难。
- 燃油压力降低。
- 喷油器管路扭曲或损坏。
- 燃油管连接处周围有潮湿或污渍。
- 部件老化导致燃油泄漏风险增加。
为什么更换很重要：
- 老化或损坏的燃油喷射管路会降低燃油输送效率，更重要的是，还会造成发动机舱内燃油泄漏，造成危险。即使是轻微的泄漏也会影响发动机性能，并显著增加起火风险。
- 更换磨损的燃油喷射器管路可恢复安全稳定的燃油供应，并有助于保持发动机平稳运行、可靠启动和正确的燃油压力。原厂配套的替换套件可提供正确的尺寸和原厂风格的管路布置，有助于在保持经典保时捷性能和原装性的同时，提高长期可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
91111002SET
您正在查看的产品与这些编号存在交叉引用关系
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
燃油喷射器连接器外壳 – 电气插头
高品质替换燃油喷射器连接器外壳，专为包括 911、964、924S、944、968 和 928 在内的多种保时捷车型设计。
该部件构成燃油喷射器线束的电气连接器外壳，确保车辆线束与燃油喷射器之间连接牢固可靠。它对于维持正确的电信号传输和稳定的燃油供给至关重要。
适用：
- 保时捷 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 卡雷拉
- 保时捷 911 1978-1983 3.0L / SC
- 保时捷 911 1984-1986 3.2升
- 保时捷 911 1987-1989 3.2L G50
- 保时捷 911 1975-1977 3.0L 涡轮 (930)
- 保时捷 911 1978-1989 3.3L 涡轮增压 (930)
- 保时捷 964 (911) C2 1989-93
- 保时捷 964 (911) C4 1989-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- 保时捷 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.3L 1991-93
- 保时捷 964 (911) 涡轮 3.6L 1991-93
- 保时捷 924S 2.5L 1986-87
- 1988款保时捷924S 2.5L
- 保时捷 944 2.5L 8V 1982-87
- 保时捷 944 2.7L 8V 1988-89
- 保时捷 944S 2.5L 16V 1987-88
- 保时捷 944S2 3.0L 16V 1989-91
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- 保时捷 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- 1988款保时捷944 Turbo S 2.5L 8V
- 保时捷 968 3.0L 1992-94
- 保时捷 968 运动版 3.0L 1994-95
- 保时捷 968 CS 3.0L 1993-95
- 保时捷 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- 保时捷 928S4 5.0L 1987-92
- 保时捷 928GT 5.0L 1989-91
- 保时捷 928GTS 5.4L 1992-95
图示编号 3
该连接器外壳按照 OEM 规格制造，采用耐用材料制成，可承受发动机舱的高温、振动和长期使用，同时保持牢固的安装和可靠的电气接触。
作为直接替换零件，该喷油器连接器外壳是修复燃油喷射系统中损坏或老化连接器的理想选择。
主要特点
• 直接替换式燃油喷射器连接器外壳
• 适用于多款保时捷车型（911、964、924S、944、968、928）
• 确保与燃油喷射器建立牢固的电气连接
• 专为线束维修和维护而设计
• 坚固耐用，适合发动机舱环境
• 原厂规格的适配性和功能
功能和用途
该连接器外壳提供线束和燃油喷射器之间的接口。
这样做会有帮助：
• 确保可靠的电信号传输
• 保持喷油器正常工作
• 防止连接松动或接触不良
• 支持高效的燃油输送和发动机性能
为什么要更换喷油器连接器外壳
电气连接器会因受热和暴露而随时间推移而老化。
常见问题包括：
• 塑料外壳开裂或易碎
• 电气连接松动或不良
• 接触点处的腐蚀或磨损
• 点火失败或喷油器性能不稳定
更换连接器外壳可以恢复正常的电气完整性，提高发动机的可靠性。
相关参考编号
相关编号、被取代编号、交叉引用编号或替代编号，供比较之用。
92861282501
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