Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Speciaalgereedschap
Door OE Match
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Complete nokkenasvergrendelingsset – Precieze timing voor EA839 V6-motoren
Deze nokkenas timingset, bestaande uit de gereedschappen T40331/1 A en T40331/1 B, is speciaal ontworpen voor Porsche's nieuwste generatie V6-motoren, gebouwd op het VAG Group EA839-platform. Deze professionele timingset is compatibel met de 95B Macan, 971 Panamera en 9YA Cayenne en zorgt voor een nauwkeurige nokkenasvergrendeling, uitlijning en afstelling van de distributieketting op de Porsche EA839-motor.
Past op:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine 340 pk 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 pk 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 380 pk 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 pk 2019-21
Deze geavanceerde V6-motoren vertrouwen op nauwkeurige timingregeling, variabele kleptiming en complexe kettingaangedreven systemen. Zelfs een kleine afwijking in de timing kan leiden tot vermogensverlies, misfires, foutcodes of ernstige interne schade. Deze gereedschapsset biedt de exacte uitlijning die nodig is voor veilige, nauwkeurige en herhaalbare timingprocedures.
Wat deze nokkenas-timingset doet
Nauwkeurige nokkenasvergrendeling tijdens het verwijderen of installeren van de distributieketting Nauwkeurige uitlijning van nokkenassen ten opzichte van de krukas Veilig onderhoud van distributieketting, geleiders en spanners Correcte afstelling voor actuatoren met variabele kleptiming (VVT) Stabilisatie van timingcomponenten tijdens revisies Nauwkeurigheid van professionele kwaliteit voor diagnose- en onderhoudswerkzaamheden aan EA839-motorenWanneer u deze gereedschapsset correct gebruikt, bent u verzekerd van een perfecte timing van de geavanceerde V6-motoren van Porsche.
Ondersteunde motorcodes
CWGD CZSA CZSE DCBD DLZA DECAWaarom timingsystemen falen bij Porsche EA839-motoren
Veelvoorkomende oorzaken van timingproblemen bij EA839 Porsche-motoren zijn:
Rek van de distributieketting door kilometerstand en hoge belasting Versleten kettinggeleiders , waardoor speling en timingafwijkingen ontstaan Degradatie van de spanner , wat leidt tot rammelen of verkeerde uitlijning Slijtage van de VVT-actuator , wat de nokkenfasering beïnvloedt Verontreiniging van de olie , waardoor de prestaties van de hydraulische spanner afnemen Onjuiste timing bij eerdere reparaties zonder de juiste vergrendelingsgereedschappen Thermische cycli die de kettingcomponenten belastenSymptomen zijn onder meer onregelmatig stationair draaien, haperen, VVT-storingen, misfires, timingcorrelatiecodes en lawaaiige koude starts.
Waarom deze gereedschapsset gebruikt of vervangen moet worden
Het gebruik van een precisie-nokkenas-timinggereedschapset is essentieel omdat:
Voorkomt nokkenasdrift tijdens onderhoud aan de distributieketting Zorgt voor een perfecte synchronisatie van de nokkenas/krukas Vermindert het risico op interferentie tussen zuiger en klep Maakt een nauwkeurige VVT-instelling mogelijk voor correcte prestaties Zorgt voor een stabiele positionering tijdens revisies Levert consistente, professionele resultaten Beschermt tegen kostbare motorschade veroorzaakt door onjuiste timingDeze set is onmisbaar voor werkplaatsen en ervaren technici die Porsche EA839-motoren onderhouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
C4012
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Nokkenasvergrendelingsgereedschapset – Precisietiming voor EA839 V6-motoren
Deze nokkenas timingset, bestaande uit de gereedschappen T40331/1 A en T40331/1 B, is speciaal ontworpen voor Porsche's nieuwste generatie V6-motoren, gebouwd op het VAG Group EA839-platform. Deze professionele timingset is compatibel met de 95B Macan, 971 Panamera en 9YA Cayenne en zorgt voor een nauwkeurige nokkenasvergrendeling, uitlijning en afstelling van de distributieketting op de Porsche EA839-motor.
Past op:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine 340 pk 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 pk 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 380 pk 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 pk 2019-21
Deze geavanceerde V6-motoren vertrouwen op nauwkeurige timingregeling, variabele kleptiming en complexe kettingaangedreven systemen. Zelfs een kleine afwijking in de timing kan leiden tot vermogensverlies, misfires, foutcodes of ernstige interne schade. Deze gereedschapsset biedt de exacte uitlijning die nodig is voor veilige, nauwkeurige en herhaalbare timingprocedures.
Wat deze nokkenas-timingset doet
Nauwkeurige nokkenasvergrendeling tijdens het verwijderen of installeren van de distributieketting Nauwkeurige uitlijning van nokkenassen ten opzichte van de krukas Veilig onderhoud van distributieketting, geleiders en spanners Correcte afstelling voor actuatoren met variabele kleptiming (VVT) Stabilisatie van timingcomponenten tijdens revisies Nauwkeurigheid van professionele kwaliteit voor diagnose- en onderhoudswerkzaamheden aan EA839-motorenWanneer u deze gereedschapsset correct gebruikt, bent u verzekerd van een perfecte timing van de geavanceerde V6-motoren van Porsche.
Ondersteunde motorcodes
CWGD CZSA CZSE DCBD DLZA DECAWaarom timingsystemen falen bij Porsche EA839-motoren
Veelvoorkomende oorzaken van timingproblemen bij EA839 Porsche-motoren zijn:
Rek van de distributieketting door kilometerstand en hoge belasting Versleten kettinggeleiders , waardoor speling en timingafwijkingen ontstaan Degradatie van de spanner , wat leidt tot rammelen of verkeerde uitlijning Slijtage van de VVT-actuator , wat de nokkenfasering beïnvloedt Verontreiniging van de olie , waardoor de prestaties van de hydraulische spanner afnemen Onjuiste timing bij eerdere reparaties zonder de juiste vergrendelingsgereedschappen Thermische cycli die de kettingcomponenten belastenSymptomen zijn onder meer onregelmatig stationair draaien, haperen, VVT-storingen, misfires, timingcorrelatiecodes en lawaaiige koude starts.
Waarom deze gereedschapsset gebruikt of vervangen moet worden
Het gebruik van een precisie-nokkenas-timinggereedschapset is essentieel omdat:
Voorkomt nokkenasdrift tijdens onderhoud aan de distributieketting Zorgt voor een perfecte synchronisatie van de nokkenas/krukas Vermindert het risico op interferentie tussen zuiger en klep Maakt een nauwkeurige VVT-instelling mogelijk voor correcte prestaties Zorgt voor een stabiele positionering tijdens revisies Levert consistente, professionele resultaten Beschermt tegen kostbare motorschade veroorzaakt door onjuiste timingDeze set is onmisbaar voor werkplaatsen en ervaren technici die Porsche EA839-motoren onderhouden.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
C4011
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Nokkenasbussleutel - Precisiesleutel voor onderhoud van nokkenas van EA839-motoren
Deze nokkenasbus is ontworpen voor de Porsche 95B.2 Macan, 971 Panamera en 9YA Cayenne, specifiek afgestemd op hun geavanceerde EA839 V6- en V8-benzinemotoren.
Past op:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine 340 pk 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 pk 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 380 pk 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 pk 2019-21
Deze dop is nauwkeurig vervaardigd voor een exacte pasvorm en is essentieel bij het verwijderen of monteren van de nokkenasbus of nokkenasgerelateerde bevestigingsmiddelen tijdens onderhoud aan het distributiesysteem, reparaties aan VVT (variabele kleptiming) of volledige revisie van de motor.
De nokkenassen van moderne Porsche EA839-motoren maken gebruik van bevestigingsmiddelen met een hoog koppel en nauwe, nauwkeurig ontworpen toleranties. Als u deze componenten probeert te onderhouden zonder de juiste huls, kan dit leiden tot beschadigde bouten, verkeerde uitlijning of schade aan de nokkenasversteller, met kostbare reparaties tot gevolg. Dit gereedschap zorgt voor een veilige, nauwkeurige verbinding voor veilig en efficiënt motorwerk.
Wat deze nokkenasbus doet
Met deze specialistische tool kunnen technici:
- Verwijder en monteer de nokkenasbusbevestigingen nauwkeurig
- Veilig onderhoud van VVT-nokkenasfasers en timingcomponenten
- Zorg voor het juiste koppel tijdens de hermontage
- Zorg voor een correcte uitlijning van de nokkenas tijdens kritisch motorwerk
- Voorkom schade aan nauwkeurig bewerkte nokkenasonderdelen
- Ondersteuning bij reparaties aan distributiekettingen, spanners en nokkenasafstellers
Een onmisbaar hulpmiddel voor werkplaatsen die aan moderne Porsche V6/V8 benzinemotoren werken.
Waarom nokkenascomponenten op EA839-motoren falen
Bij hoge belasting van nokkenassystemen in moderne Porsche-motoren kunnen de volgende problemen optreden:
- Rek van de distributieketting , spanning op de bouten van de nokkenasversteller
- Slijtage aan de nokkenasverstellers , waardoor verwijdering en vervanging noodzakelijk is
- Thermische cycli , die leiden tot losraken van bouten of vastgelopen componenten
- Onjuiste eerdere onderhoudsbeurten , vaak als gevolg van onjuist gereedschap
- Olieverontreiniging , die de werking van de VVT en de beweging van de nokkenas beïnvloedt
- Hoge kilometerstand , waardoor er meer druk op de timingcomponenten komt te staan
Een goede nokkenasbus voorkomt schade tijdens demontage en montage.
Waarom u een kwalitatief hoogwaardige nokkenasbus moet gebruiken of vervangen
Door de juiste nokkenasbus te gebruiken, zorgt u ervoor dat:
- Perfecte gereedschapskoppeling met nokkenasbevestigingen
- Minder risico op strippen, afronden of beschadigen van bouten
- Nauwkeurige koppeltoepassing , essentieel voor timingstabiliteit
- Snellere en veiligere nokkenas-onderhoud
- Professionele resultaten voor reparaties aan timingsystemen
- Lange termijn duurzaamheid en betrouwbaarheid bij herhaald gebruik in de werkplaats
Het vervangen van versleten doppen is essentieel voor het behoud van veilige gereedschapsprestaties en het voorkomen van kostbare motorschade.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Nokkenas-timingtool voor Porsche - Precieze timinguitlijning voor 3.0L- en 3.6L-motoren
Deze nokkenas timing tool set is ontworpen voor Porsche's moderne V6-motoren, waaronder de 958 en 9YA Cayenne, 970 Panamera en 95B Macan met 3,0-liter en 3,6-liter benzinemotoren. Deze motoren – zoals de 3.0TCWD, 3.0DS, 3.0S en 3.6 Turbo – vereisen een nauwkeurige nokkenaspositionering om de juiste kleptiming, efficiënte verbranding en betrouwbare prestaties te behouden.
Past op:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine 300 pk 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine 340 pk 2019-23
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
Deze uitgebreide gereedschapsset is ontworpen om de hoek van de nokkenasafstelling uit te lijnen, de nokkenassen in de juiste positie te vergrendelen en de oliedrukregelaar van de nokkenasafstelling te draaien. Zo worden veilige, nauwkeurige en herhaalbare timingprocedures gegarandeerd tijdens onderhoud aan de distributieketting, VVT-werkzaamheden, reparaties aan de cilinderkop en complete motorrevisies.
Deze set is ontworpen om de prestaties van speciaal technisch gereedschap te overtreffen en is ideaal voor werkplaatsen en vakkundige technici die aan de geavanceerde V6-motoren van Porsche werken.
Wat deze nokkenas-timinggereedschapset doet
Met deze complete timingtoolkit kunt u:
- Nauwkeurige uitlijning van de nokkenashoek
- Veilige vergrendeling van nokkenassen tijdens distributieketting- en VVT-onderhoud
- Precieze rotatie van de oliedrukregelaar van het nokkenastandwiel
- Betrouwbare positionering van het bovenste dode punt (TDC) met behulp van speciale pinnen
- Veilige en herhaalbare installatie van distributiekettingen
- Correcte synchronisatie van timingcomponenten tijdens motorrevisies
Moderne Porsche V6-motoren zijn sterk afhankelijk van elektronica en VVT-druksystemen. Een nauwkeurige mechanische uitlijning is daarom essentieel.
Wat de kit bevat
2 × Nokkenas blokkeergereedschap
1 × Nokkenas roterende bus
1 × TDC-uitlijnpen
1 × TDC-borgpen
4 × Vergrendelingsbouten
Waarom timingcomponenten falen bij Porsche 3.0L en 3.6L V6-motoren
Veelvoorkomende oorzaken van timingproblemen zijn:
- Rek van de distributieketting , vooral bij voertuigen met een hoge kilometerstand
- Versleten oliedrukregelaars van de distributietandwielen , waardoor er een afwijking in de timing ontstaat
- Slijtage van de kettinggeleider , waardoor speling en een verkeerde uitlijning van de nokkenas ontstaan
- Vermoeidheid van de hydraulische spanner , die de stabiliteit van de ketting beïnvloedt
- Ophoping van olievernis , wat de VVT-prestaties beïnvloedt
- Onjuiste timing na eerdere reparatie met onjuist gereedschap
- Thermische cycli , toenemende spanning op timingcomponenten
Symptomen zijn vaak onder meer slechte acceleratie, VVT-fouten, onregelmatig stationair draaien, haperen, metaalachtige geluiden, ontstekingsfouten en waarschuwingen over de motor.
Waarom u een precisie-nokkenas-uitlijningsgereedschap moet vervangen of gebruiken
Een moderne Porsche V6 vereist professioneel gereedschap om een veilige en nauwkeurige timing te garanderen. Deze gereedschapsset biedt:
- Perfecte nokkenaspositionering tijdens service
- Nauwkeurige kettingspanning en VVT-tandwieluitlijning
- Verminderd risico op contact tussen zuiger en klep
- Consistente, herhaalbare resultaten voor werkplaatsen en gevorderde doe-het-zelvers
- Bescherming tegen onjuiste timing-instelling , waardoor kostbare motorschade wordt voorkomen
- Betrouwbaarheid tijdens revisies, kettingvervanging en timingdiagnostiek
Voor alle werkzaamheden aan de distributieketting of VVT op deze motoren is deze gereedschapsset onmisbaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
C4004
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Krukaspoelie-vasthoud- en verwijderingsgereedschap - Ontworpen voor EA825- en EA839-motoren
Dit gereedschap voor het vasthouden en verwijderen van de krukaspoelie is speciaal ontworpen voor Porsche-modellen met de EA825 (V8) en EA839 (V6/V8) motorplatforms, waaronder de 95B.2 Macan, 971 Panamera en 9YA Cayenne.
Past op:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine 340 pk 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 pk 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 380 pk 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 pk 2019-21
Dit gereedschap is ontworpen voor sterkte en precisie en vergrendelt de krukaspoelie stevig op zijn plaats, zodat u de krukasbout veilig en gecontroleerd kunt verwijderen of installeren tijdens onderhoud, reparaties of timingwerkzaamheden.
Moderne Porsche-motoren vertrouwen op extreem strakke krukasboutaanhaalmomenten en een nauwkeurig uitgebalanceerde poelie. Zonder het juiste speciale borggereedschap kan de poelie slippen, kan de krukas onverwachts draaien of kan de bevestiging met hoog koppel schade aan omliggende componenten veroorzaken. Dit gereedschap elimineert deze risico's en garandeert een stabiele, schadevrije en professionele serviceprocedure.
Wat deze krukaspoelie-vasthoud- en verwijderingstool doet
Met deze gespecialiseerde tool kunnen technici:
- Vergrendel de krukaspoelie stevig om rotatiebeweging te voorkomen
- Verwijder veilig krukasbouten met hoog koppel zonder slippen
- Monteer of draai de krukasbouten nauwkeurig vast tijdens de hermontage
- Ondersteuning bij het onderhoud van de distributieketting, het vervangen van de voorste krukaskeerring en het uitbouwen van de motor
- Bescherm de poelie-naaf, spiebaan en krukasneus
- Zorg voor een correcte uitlijning en voorkom timingafwijkingen
Onmisbaar voor werkplaatsen die met Porsche-motoren EA825 en EA839 werken.
Compatibele Porsche-modellen
Porsche Macan (95B.2)
– EA839 V6-motoren (2.9 & 3.0 turbo)
Porsche Panamera (971)
– EA825 V8-motoren
– EA839 V6/V8-motoren
Porsche Cayenne (9YA)
– EA825 V8 Twin Turbo
– EA839 V6 Turbo & Hybrid-varianten
Geschikt voor alle Porsche-modellen die gebruikmaken van deze VAG-high-performance-motorplatforms.
Waarom krukaspoelies en bouten falen
Krukaspoelies op EA825- en EA839-motoren met hoog vermogen kunnen de volgende problemen ondervinden:
- Vastlopen van de poeliebout door extreme koppel- en hittecycli
- Slijtage van de rubberen demper , wat de stabiliteit van de katrol beïnvloedt
- Slippen van de poelie door onjuist onderhoud in het verleden
- Door warmte veroorzaakte uitzetting waardoor de poelie op de krukas wordt vergrendeld
- Corrosie op de contactvlakken
- Te strak aandraaien of verkeerd gebruik van gereedschap , waardoor vervorming ontstaat
Een professioneel bevestigingsgereedschap elimineert deze risico's tijdens het onderhoud.
Waarom u een precisie-poeliehouder moet gebruiken of vervangen
Met een speciaal krukaspoeliegereedschap kunt u het volgende doen:
- Schadevrije verwijdering en installatie
- Perfecte krukasstabiliteit tijdens timing- of afdichtingswerkzaamheden
- Nauwkeurige koppeltoepassing voor een goede werking van de motor
- Bescherming van dure motorcomponenten
- Minder risico op timing-afwijkingen
- Professionele betrouwbaarheid voor herhaald werkplaatsgebruik
Door goedkoop of versleten gereedschap te vervangen, voorkomt u slippen, verbogen armen en onvoldoende klemkracht: veelvoorkomende oorzaken van schade aan poelies.
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L (340Hp) 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Brandstofinjectortrekker met glijhamer – Veilige en effectieve verwijdering van vastzittende of vastgelopen injectoren
Deze brandstofinjector-trekker met glijhamer is ontworpen voor gebruik op de nieuwste Porsche-benzinemotoren met directe injectie, zoals de 95B.2 Macan, 971 Panamera en 9YA Cayenne.
Past op:
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine 340 pk 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé E-Hybrid V6 3.0L 340 pk 2020-23
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybride V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybride 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Benzine 2.9L V6 380 pk 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440 pk 2019-21
Dit gereedschap is ontworpen voor het verwijderen van injectoren die vastzitten of vastzitten door koolstofafzetting, uitzetting door hitte of langdurig gebruik. Het biedt de gecontroleerde kracht die nodig is om injectoren te verwijderen zonder de cilinderkop, brandstofrail of injectorbehuizing te beschadigen.
Moderne Porsche-motoren maken gebruik van hogedruk-directe-injectiesystemen, waarbij de injectoren diep in de cilinderkop zitten en na verloop van tijd vaak vastlopen. Een verkeerde verwijderingsmethode kan leiden tot injectorbreuk, boringbeschadiging of schade aan de cilinderkop, wat kan leiden tot zeer kostbare reparaties. Deze professionele trekker zorgt voor een soepele, veilige en efficiënte verwijdering, zelfs in de moeilijkste gevallen.
Wat deze brandstofinjectortrekker met glijhamer doet
Deze tool is ontworpen om:
- Pak de brandstofinjector stevig vast zonder vervorming
- Oefen gecontroleerde slagkracht uit via de glijhamer om vastzittende injectoren los te maken
- Voorkom injectorbreuk , wat kan gebeuren met standaardgereedschappen
- Bescherm de cilinderkop en injectorzetel tijdens het verwijderen
- Bespaar tijd en verminder risico's bij het werken aan injectoren die vastzitten aan koolstof of hitte.
- Ondersteuning voor onderhoud, reiniging of vervanging van injectoren
Ideaal voor werkplaatsen, performance tuners en onafhankelijke Porsche specialisten.
Waarom brandstofinjectoren vastlopen of moeilijk te verwijderen zijn
Direct-injectie-injectoren worden blootgesteld aan extreme omstandigheden, wat kan leiden tot:
- Koolstofafzetting op injectorlichamen
- Warmte-uitzetting , waardoor de injector op zijn plaats wordt vergrendeld
- Corrosie rond injectorafdichtingen
- Brandstofvernis of afzettingen die injectoren aan de kop hechten
- Leeftijdsgebonden verslechtering van de afdichting, waardoor er verklevingen ontstaan
- Lange service-intervallen waardoor afzettingen zich kunnen ophopen
Als u de injectoren probeert te verwijderen zonder glijhamer, kunnen de bevestigingspunten vervormen of kan de cilinderkop beschadigd raken.
Waarom dit gereedschap gebruikt of vervangen moet worden
Door gebruik te maken van een hoogwaardige trekker met glijhamer bent u verzekerd van:
- Veilige, schadevrije verwijdering van injectoren
- Minder arbeidstijd bij lastige injectorklussen
- Bescherming van omliggende componenten
- Betrouwbaarheid bij herhaald gebruik in de werkplaats
- Gecontroleerde extractie , waardoor draaien of buigen wordt voorkomen
- Professionele resultaten voor moderne Porsche DI-motoren
Door inferieure of versleten gereedschappen te vervangen, wordt het risico op slippen of injectorbreuk geëlimineerd.
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol (340Hp) 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 (340Hp) 2018-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol (353Hp) 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L (353Hp) 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
Krukaskeerring montagegereedschap – Precisie-installateur voor achterste en voorste hoofdkeerringen
Deze montagetool voor krukaskeerringen is ontworpen voor het nauwkeurig monteren van de achterste en voorste krukaskeerringen op moderne Porsche-motoren in de modelreeksen 95B Macan, 970/971 Panamera en 9YA Cayenne.
Past op:
- Porsche 958 Cayenne V6 3,6 liter benzine 300 pk 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzine 400PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzine 500PK 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzine 550PK 2010-17
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Benzine 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupé V6 3.0L Benzine 340 pk 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340 pk 2018-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Benzine 353Pk 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupé V6 3.0L 353Pk 2023>>
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440 pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520pk) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 pk) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan S Benzine 3.0L V6 340Pk 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzine 3.0L V6 360 pk 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400 pk 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan S Benzine 3.0L V6 354 pk 2019-21
Dit gereedschap is ontworpen om te voldoen aan de exacte afmetingen, diepte en uitlijning die vereist zijn voor de geavanceerde krukaskeersystemen van Porsche, met name die op de EA839 V6/V8-motoren. Het zorgt ervoor dat de keerring haaks, vlak en onbeschadigd wordt ingedrukt.
Krukaskeerringen spelen een cruciale rol bij het handhaven van de oliedruk en het voorkomen van externe lekkages. Onjuiste installatie kan leiden tot vroegtijdige afdichtingsbreuk, olieverlies, vervuiling van het carter en zelfs motorschade. Dit precisiegereedschap garandeert altijd een correcte montage en is daarom essentieel voor zowel werkplaatsen als ervaren doe-het-zelvers.
Wat deze krukas-oliekeerring-montagetool doet
Met deze tool kunt u:
- Krukasoliekeerringen met perspassing op de exacte vereiste diepte aanbrengen
- Zorg voor een perfecte uitlijning met de krukaslagers
- Voorkom vervorming, scheuren of overcompressie van de afdichting
- Voorkom lekkages veroorzaakt door een ongelijkmatige of onjuiste installatie
- Versnel het vervangen van de afdichting tijdens timing-, revisie- of motorwerkzaamheden
- Ondersteunt zowel de installatie van de voorste krukaskeerring als de achterste hoofdkeerring
Speciaal ontworpen voor de nauwe toleranties en afdichtingsprofielen die in de moderne motoren van Porsche worden gebruikt.
Waarom krukasoliekeerringen bij Porsche-motoren falen
Krukaskeerringen kunnen voortijdig falen door:
- Onjuiste installatie zonder precisie-pasvormgereedschap
- Hittecycli die verharding van de afdichting veroorzaken
- Schommelingen in de carterdruk
- Versleten of ongebalanceerde krukasoppervlakken
- Olieverontreiniging beschadigt de afdichtingslip
- Rijomstandigheden die thermische uitzetting en krimp veroorzaken
- Leeftijdsgebonden krimp van de zeehond
Als u de afdichting vervangt zonder het juiste gereedschap, loopt u het risico op lekkages, trillingen en dure, herhaalde reparaties.
Waarom u een speciaal afdichtingsgereedschap moet gebruiken of vervangen
Een speciaal ontworpen krukaskeerring-installateur zorgt voor:
- Perfecte, schadevrije afdichtingsinstallatie
- Correcte zitdiepte voor langdurige lekpreventie
- Gelijkmatige drukuitoefening over het afdichtingsoppervlak
- Geen risico op spannen, buigen of rollen van de afdichtlip
- Professionele nauwkeurigheid tijdens motoronderhoud
- Verbeterde betrouwbaarheid in hoogwaardige EA839-motoren
Door versleten of slecht bewerkte gereedschappen te vervangen, voorkomt u verkeerde uitlijning en afdichtingsproblemen.
OEMatch Specialistische Tools — Pasvorm, Functie, Vertrouwen
Speciaal gereedschap is essentieel voor nauwkeurig Porsche-motorwerk, van de eerste demontage tot de laatste koppelcontroles. OEMatch richt zich op Porsche-toepassingen en ondersteunt gedetailleerde revisies, diagnose en montage, zodat zowel klassieke als moderne motoren methodisch kunnen worden uitgevoerd.
- Motorrevisie-inrichtingen en bevestigingsgereedschappen
- Meet- en inspectiegereedschappen voor kritische spelingen
- Timing-, vergrendelings- en uitlijningsgereedschappen voor Porsche-toepassingen
- Gereedschappen ter ondersteuning van het veilig verwijderen en installeren van interne componenten
- Apparatuur ter ondersteuning van diagnostische controles tijdens en na de montage
Inzicht in OEMatch-specialistische tools
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat het originele specialistische gereedschap van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor het specialistische gereedschap en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-specialistische gereedschappen die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-specialistische gereedschappen; dit zijn direct-fit alternatieven die zijn ontworpen om de originele vorm, pasvorm en functie te evenaren. Porsche-motoren zijn afhankelijk van nauwe toleranties, gecontroleerde klembelastingen en modelspecifieke procedures. Het gebruik van apparatuur die is ontworpen volgens deze vereisten, helpt de nauwkeurigheid te behouden bij demontage, meting en revisie. OEMatch concentreert zich op Porsche-gerichte gereedschappen die helpen bij meting, timing, installatie en verificatie, zodat het werk op een gecontroleerde en herhaalbare manier kan worden voltooid.
- Ondersteuning voor nauwkeurige meting van boringen, dekhoogte, ringspelingen en klepspeling
- Speciaal vervaardigde armaturen voor het hanteren van krukas, zuiger, voering en lagers
- Timinghulpmiddelen voor nokkenasuitlijning en tussenaspositionering
- Gereedschappen die de kans op schade tijdens het verwijderen en opnieuw monteren verkleinen
- Apparatuur die helpt bij het gelijkmatig aanbrengen van koppel op bevestigingsmiddelen en kritieke verbindingen
- Ondersteuning voor lekkage-, compressie- en soortgelijke diagnostische controles
Waarom speciaal gereedschap slijt en faalt
- Metaalmoeheid door herhaaldelijke belasting tijdens het drukken, trekken of klemmen
- Gestripte of versleten draden waar gereedschappen vaak worden vastgedraaid en losgelaten
- Corrosie of oppervlaktedegradatie door vocht, reinigingsvloeistoffen of werkplaatschemicaliën
- Blootstelling aan hitte bij het werken in de buurt van uitlaatcomponenten of cilinderkoppen
- Verlies van kalibratie op meet- en momentgereedschappen bij langdurig gebruik
- Beschadigde contactvlakken of adapters door verkeerd gebruik of overmatige kracht
- Verontreiniging door spanen en werkplaatsafval heeft invloed op de nauwkeurigheid en werking
Het belang van vervanging door OEMatch-specialistische tools
Het vernieuwen van versleten apparatuur of het toevoegen van Porsche-specifiek gereedschap van OEMatch ondersteunt nauwkeurige, consistente werkmethoden tijdens motorrevisies. Waar standaardgereedschappen mogelijk niet overeenkomen met de Porsche-specifieke geometrie of toegang, kunnen speciale gereedschappen helpen om kritieke bevestigingsmiddelen te bereiken, assemblages correct te ondersteunen en duidelijke metingen te leveren. Voor eigenaren en werkplaatsen die werken aan restauratie, reparaties aan de bovenkant of volledige revisies, draagt dit bij aan gecontroleerde assemblageprocedures en ondersteunt het de betrouwbaarheid van de motor op lange termijn.
- Ondersteuning voor nauwkeurige meting van kritische Porsche-motorafmetingen
- Verbeterde controle bij het installeren en verwijderen van interne componenten
- Betere consistentie van koppel en uitlijning bij herhaalde klussen
- Hulpmiddelen gekozen rond gebruikelijke Porsche-motorprocedures en -indelingen
- Ondersteuning voor veiliger hanteren van componenten tijdens veeleisende werkplaatstaken
- Mogelijke tijdsbesparing bij het herhaaldelijk uitvoeren van complexe bewerkingen
Ondersteuning en advies
Deze items zijn van invloed op veiligheidskritische systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en momentinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.