druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbaksteunen
Door OE Match
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Onderdeelnummer 955 349 337 00 betreft een rubberen montagebeugel/steun voor de eindaandrijving/het differentieel van de vooras. Deze beugel isoleert en ondersteunt het voordifferentieel (voorste aandrijfeenheid) ten opzichte van het chassis. Er zitten er 3 van hetzelfde op elke auto; dit is een SET VAN 3 inclusief bouten en moeren.
Het doel ervan is om trillingen te absorberen en te dempen, de geluidsoverdracht naar het chassis te verminderen en kleine relatieve bewegingen tussen de aandrijflijn en de carrosserie op te vangen.
Geschikt voor:- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-2006
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (exclusief Turbo)
Waarom deze vervangen moeten worden / wanneer moet je een defect vermoeden?
- Dit onderdeel is niet "optioneel" — het is essentieel voor een goede uitlijning, demping en ondersteuning van het voordifferentieel. Maar vanwege het rubberen materiaal en de blootstelling eraan is het een bekend slijtage- en defectpunt. Hieronder volgen redenen en symptomen voor vervanging:
- Rubberdegradatie (scheuren, verharden, afbrokkelen). Na verloop van tijd kan het rubber broos worden, barsten of splijten door herhaalde spanningscycli, hitte en blootstelling aan chemicaliën (olie, strooizout, enz.). Hierdoor neemt het dempende vermogen af.
- Delaminatie / hechtingsfout. De hechting tussen het rubber en het metaal kan loslaten, wat kan leiden tot verschuiving of scheiding onder belasting.
- Overmatige vervorming/doorzakking. Naarmate het rubber zachter wordt of slijt, kan de bevestiging onder belasting vervormen, wat kan leiden tot verkeerde uitlijning of verhoogde beweging onder koppel.
- Vermoeidheid/slijtage door herhaalde cycli. Vooral onder zware rijomstandigheden (offroad, zware belasting, agressief accelereren/schakelen) versnellen de spanningscycli op de ophanging de slijtage. Sommige aftermarket-producten beweren dat het originele rubberen ontwerp gevoelig is voor "voortijdige defecten aan de aandrijfassteun" vanwege de constante belasting op het rubber.
- Hitte / ozon / milieuschade. Blootstelling aan hoge temperaturen, hitte onder de auto, vocht, wegvuil en ozon versnelt de veroudering van rubber.
- Schade door verschuiving van de belasting of impact. Als het voertuig in een kuil rijdt of als het differentieel schokbelastingen ondervindt, kan de bevestiging barsten of scheuren.
Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagramreferentie nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534933700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
The part reference 955 349 337 00 is a rubber mounting / support mount for the front-axle final drive / differential, isolating and supporting the front differential (front drive unit) relative to the chassis. There are 3 of the same on each car, this is a SET OF 3
Its purpose is to absorb and damp vibrations, reduce noise transmitted to the chassis, and accommodate slight relative motion between the drivetrain and the vehicle body
Fits:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (excluding Turbo)
Why these should be replaced / when to suspect failure
- This part is not “optional” — it is essential for maintaining proper alignment, damping, and support of the front differential. But because of its rubber nature and exposure, it is a known wear/failure point. Below are reasons and symptoms for replacement:
- Rubber degradation (cracking, hardening, tearing). Over time, the rubber can become brittle, crack, or split from repeated stress cycles, heat, chemical exposure (oil, road salt, etc.). This reduces its damping ability.
- Delamination / bond failure. The bonding between the rubber and the metal interfaces can fail, leading to slippage or separation under load.
- Excessive deformation / sagging. As the rubber softens or wears, the mount may deform under load, causing misalignment or increased movement under torque.
- Fatigue / wear from repeated cycles. Especially under harsh driving conditions (off-road, heavy loads, aggressive acceleration/shifting), the stress cycles on the mount accelerate wear. Some aftermarket writeups claim that the factory rubber design is prone to “premature Drive Shaft Support failure” because of constant stress on the rubber.
- Heat / ozone / environmental damage. Exposure to high temperatures, undercarriage heat, moisture, road debris, and ozone accelerates rubber aging.
- Load shift or impact damage. If the vehicle strikes a pothole or the differential experiences shock loads, the mount may crack or tear.
Click 'Zoom in' for large parts diagram.
Diagram ref no 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534933700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
Past bij:
Porsche 955 Cayenne 3.2L 2003-06
Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
Porsche 957 Cayenne 3.0L DIESEL 2007-10
Porsche 958 Cayenne 3.6L >>2014
Porsche 958 Cayenne 3.0L DIESEL >>2014
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95537505720
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
Onderdeelnummer 955 349 337 00 betreft een rubberen montage-/steunbeugel voor de eindoverbrenging/het differentieel van de vooras, die het voordifferentieel (de voorste aandrijfeenheid) isoleert en ondersteunt ten opzichte van het chassis. Er zitten er 3 van op elke auto, de prijs is per stuk.
Het doel hiervan is om trillingen te absorberen en te dempen, het geluid dat aan het chassis wordt doorgegeven te verminderen en kleine relatieve bewegingen tussen de aandrijflijn en de carrosserie op te vangen.
Past op:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10 (exclusief Turbo)
Veelvoorkomende faalwijzen / verslechtering
Rubberdegradatie (barsten, verharden, scheuren)
Na verloop van tijd kan het rubber broos worden, scheuren of splijten door herhaalde belasting, hitte en blootstelling aan chemicaliën (olie, strooizout, enz.). Dit vermindert het dempende vermogen.
Delaminatie / bindingsfalen
De verbinding tussen het rubber en de metalen grensvlakken kan verzwakken, wat onder belasting tot slippen of loskomen kan leiden.
Overmatige vervorming / doorzakken
Naarmate het rubber zachter wordt of slijt, kan de houder onder belasting vervormen. Dit kan leiden tot verkeerde uitlijning of meer beweging onder koppel.
Vermoeidheid / slijtage door herhaalde cycli
Vooral onder zware rijomstandigheden (terrein, zware belasting, agressief accelereren/schakelen) versnellen de spanningscycli op de steun de slijtage. Sommige aftermarket-artikelen beweren dat het rubberontwerp van de fabriek gevoelig is voor "vroegtijdig falen van de aandrijfassteun" vanwege de constante spanning op het rubber.
Hitte / ozon / milieuschade
Blootstelling aan hoge temperaturen, hitte van het onderstel, vocht, vuil van de weg en ozon versnellen de veroudering van rubber.
Schade door verschuiving van de lading of impact
Als het voertuig over een kuil rijdt of als het differentieel schokbelasting ondervindt, kan de houder scheuren of barsten.
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 13
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95534933700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch versnellingsbakbevestigingen - Ingrijpen, soepelheid, controle
OEMatch-versnellingsbaksteunen voor Porsche-modellen verminderen trillingen in de aandrijflijn en helpen de uitlijning van de transmissie onder belasting te behouden. OEMatch-versnellingsbaksteunen zijn compatibele vervangingen, ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Gebruik deze steunen om het verfijnde schakelgevoel te herstellen en aangrenzende aandrijflijncomponenten te beschermen.
Beschikbare typen
- Versnellingsbakbevestiging met rubberbevestiging voor gebruik op de weg
Inzicht in OEMatch-versnellingsbakbevestigingen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele versnellingsbakbevestigingen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de versnellingsbakbevestigingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM versnellingsbakbevestigingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Versnellingsbakbevestigingen bevestigen de transmissie aan het chassis en isoleren trillingen en absorberen koppelbewegingen. Ze regelen de beweging van de aandrijflijn tijdens accelereren, remmen en bochtenwerk en helpen de uitlijning van de aandrijfas en de koppeling te behouden. Wanneer de bevestigingen verslechteren, kunt u gebonk, meer trillingen of ruwer schakelen waarnemen; langdurige beweging kan extra belasting vormen voor de uitlaat, assen en koppelingscomponenten.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt soepele, trillingsarme versnellingswisselingen
- Zorgt voor een correcte uitlijning van de aandrijfas en de koppeling
- Vermindert de spanning op de transmissie en aangrenzende componenten
Waarom versnellingsbakbevestigingen slijten en kapotgaan
- Verslechtering en scheuren van rubber door hitte en veroudering
- Olieverontreiniging die de verbindingen zachter maakt
- Vermoeidheid of vloeistofverlies bij hydraulisch gemonteerde ontwerpen
Het belang van vervanging door OEMatch-versnellingsbakbevestigingen
Het vervangen van versleten versnellingsbaksteunen herstelt de stabiliteit van de aandrijflijn en zorgt voor soepeler schakelen, waardoor lawaai, trillingen en schokken worden verminderd die het comfort en de controle beïnvloeden. Tijdige vervanging helpt secundaire schade aan de uitlaat, het verbindingsmechanisme en de aandrijfasbevestigingen te voorkomen en ondersteunt een voorspelbare gasrespons en wegligging op Porsche-modellen.
Voordelen
- Vervangende rubberen en versterkte ontwerpen voor gevarieerd gebruik
- Opties geschikt voor klassieke en moderne Porsche-modellen
- Direct passende alternatieven gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties
