druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Snelheids- / referentie- / klopsensoren
Door OE Match
.jpg?width=197 "Krukaspositiesensor, cilinder 6-10. Porsche 918 Carrera GT - 98060611300, 98060611301 - 114545")
- Porsche Carrera GT 2003-06
Herstel de nauwkeurige bewaking van het motortoerental en de krukaspositie met deze OE Match krukaspositiesensor, specifiek ontworpen voor de cilinders 6-10 in compatibele Porsche-motoren.
Geschikt voor:- Porsche Carrera GT 2003-06
Diagram Ref. nr. 40
De krukaspositiesensor is een cruciaal onderdeel van het motormanagementsysteem. Deze sensor meet de rotatiepositie en -snelheid van de krukas en stuurt deze informatie naar de motorregeleenheid (ECU). De ECU gebruikt dit signaal om essentiële functies zoals de ontstekingstiming en brandstofinjectie te coördineren.
Nauwkeurige informatie over de krukaspositie stelt het motormanagementsysteem in staat om precies te bepalen in welke fase van de motorcyclus deze zich bevindt. Als het sensorsignaal zwak, onderbroken of volledig wegvalt, kan de ECU de ontsteking en injectie mogelijk niet correct regelen. Dit kan leiden tot moeilijk starten, misfires, een slechte motorloop of zelfs helemaal niet meer starten.
Elektrische sensoren kunnen door ouderdom, herhaalde temperatuurschommelingen, trillingen, beschadigde bedrading of problemen met de connectoren verslijten. Sommige storingen kunnen ook temperatuurgerelateerd zijn, waarbij de sensor correct werkt wanneer hij koud is, maar onbetrouwbaar wordt zodra de motor op bedrijfstemperatuur is.
Deze originele krukaspositiesensor is een hoogwaardige vervanging voor een defecte of beschadigde sensor, waardoor de nauwkeurige timing van de motor en de betrouwbare werking van het motormanagementsysteem worden hersteld.
Wat dit product doet:
- Bewaakt de rotatiepositie van de krukas.
- Meet de krukassnelheid of het motortoerental.
- Verstuurt informatie over de krukaspositie naar de ECU.
- Helpt de ECU bij het bepalen van de juiste motortiming.
- Ondersteunt nauwkeurige ontstekingsregeling.
- Ondersteunt een correct getimede brandstofinjectie.
- Draagt bij aan een soepele en constante werking van de motor.
- Geeft essentiële informatie tijdens het starten van de motor.
- Ondersteunt nauwkeurige diagnose van het motormanagementsysteem.
- Helpt bij het handhaven van betrouwbare prestaties bij wisselende motortoerentallen en -belastingen.
- Vervangt een sensor die hapert, beschadigd is of defect is.
- Is gespecificeerd voor de betreffende cilinders 6–10 positie/toepassing.
- De motor draait wel rond, maar slaat niet aan.
- Intermitterende startproblemen.
- Langdurig starten voordat de motor aanslaat.
- De motor slaat onverwacht af. De motor
- slaat af als hij warm
- is. De motor start pas weer na afkoeling.
- Intermittent vermogensverlies.
- Onregelmatige of onregelmatige motorloop.
- Misfires.
- Hapering tijdens het accelereren.
- Motorstoringslampje of motormanagementwaarschuwingslampje brandt.
- Diagnostische foutcodes gerelateerd aan de krukaspositiesensor.
- Het motortoerentalsignaal verdwijnt tijdens diagnostische tests.
- Toerenteller of RPM-informatie werkt abnormaal (indien van toepassing).
- Beschadigde sensorbedrading of elektrische connector.
- Intermitterende sensorstoring door oververhitting.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Een sensor die volledig uitvalt, kan ervoor zorgen dat de motor niet meer start. Een sensor die af en toe uitvalt, is lastiger te diagnosticeren, omdat het voertuig normaal kan functioneren voordat het plotseling afslaat of niet meer start.
- Door hitte veroorzaakte slijtage is bijzonder problematisch. Een defecte sensor kan werken wanneer de motor koud is, maar het signaal verliezen naarmate de temperatuur stijgt, waardoor de motor tijdens het gebruik mogelijk uitvalt.
- Een onnauwkeurig of instabiel signaal kan ook bijdragen aan ontstekingsproblemen, slechte prestaties en waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem.
- Omdat informatie over de krukaspositie rechtstreeks verband houdt met de ontsteking en de injectieregeling, kunnen onopgeloste sensorfouten de algehele betrouwbaarheid van de motor in gevaar brengen en ervoor zorgen dat het voertuig niet meer start.
- Het vervangen van een defect onderdeel door deze originele krukaspositiesensor zorgt voor nauwkeurige informatie over het toerental en de positie van de motor, een betrouwbare start en een correcte werking van het motormanagementsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98060611301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Past bij:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998-05
Porsche 996 Turbo 1998-05
Porsche 996 GT3 2000-05
Porsche 955 Cayenne S / Turbo 2003-06
Porsche CarreraGT 2004-06
Dit product vervangt de oude onderdeelnummers van Porsche:
- 99660612100
- 99660612500
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 33
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99660612501
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Snelheids-/Referentie-/Klopsensoren — Pasvorm, Functie, Vertrouwen
Deze sensoren, zorgvuldig geselecteerd voor Porsche-modellen, leveren de signaalinput die het motorregelsysteem nodig heeft om de ontsteking, brandstoftoevoer en detonatiecontrole te regelen. De volgende informatie beschrijft de verschillende typen, veelvoorkomende storingsmodi en waar u op moet letten bij het vervangen ervan op Porsche-voertuigen.
Beschikbare typen
- Snelheidssensoren (wiel- en krukassnelheid)
- Referentiesensoren (krukas- en nokkenaspositie)
- Klopsensoren (detonatiebewaking)
Inzicht in OEMatch-snelheids-/referentie-/klopsensoren
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele snelheids-, referentie- en klopsensoren van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de snelheids-, referentie- en klopsensoren en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM snelheids-, referentie- en klopsensoren die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Snelheidssensoren rapporteren het toerental voor motor- of transmissiemanagement; referentiesensoren leveren krukas- of nokkenaspositiegegevens die worden gebruikt om de injectie en ontsteking te timen; klopsensoren detecteren detonatie, zodat de ECU de timing kan vertragen om de motor te beschermen.
Voordelen zijn onder meer:
- Consistente timing en ontstekingscontrole ter ondersteuning van een soepele werking
- Verbeterde responsiviteit door nauwkeurige signaalinvoer
- Minder risico op detonatiegerelateerde schade wanneer een klopsensor correct functioneert
Waarom snelheids-/referentie-/klopsensoren slijten en defect raken
- Thermische spanning door nabijheid van uitlaat- en hete motorcomponenten
- Elektrische storingen veroorzaakt door corrosie van de connector, schade aan de bedrading of binnendringend vocht
- Mechanische schade of verontreiniging van sensorelementen door olie, vuil of impact
Het belang van vervanging door OEMatch-snelheids-/referentie-/klopsensoren
Het vervangen van versleten of beschadigde sensoren herstelt de nauwkeurige gegevensstroom naar de ECU, wat bijdraagt aan het behoud van de juiste ontstekingstiming, brandstoftoevoer en detonatiecontrole bij Porsche-motoren. Tijdige vervanging kan problemen met het rijgedrag, zoals onregelmatig stationair draaien, misfires of vermogensverlies, voorkomen en zorgt voor een consistent brandstofverbruik en emissieniveau over alle modelseries.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Signaalkarakteristieken afgestemd op de fabrieksverwachtingen voor consistent ECU-gedrag
- Robuuste connector en afdichtingsdetails ter voorkoming van hitte en verontreiniging
Ondersteuning en advies
Deze items zijn van invloed op veiligheidskritische systemen. De installatie dient te worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en momentinstellingen. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven.
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
