druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
.jpg?width=440&height=320 "Krukaspositiesensor, cilinder 6-10. Porsche 918 Carrera GT - 98060611300, 98060611301 - 114545")
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
- Porsche Carrera GT 2003-06
Herstel de nauwkeurige bewaking van het motortoerental en de krukaspositie met deze OE Match krukaspositiesensor, specifiek ontworpen voor de cilinders 6-10 in compatibele Porsche-motoren.
Geschikt voor:- Porsche Carrera GT 2003-06
Diagram Ref. nr. 40
De krukaspositiesensor is een cruciaal onderdeel van het motormanagementsysteem. Deze sensor meet de rotatiepositie en -snelheid van de krukas en stuurt deze informatie naar de motorregeleenheid (ECU). De ECU gebruikt dit signaal om essentiële functies zoals de ontstekingstiming en brandstofinjectie te coördineren.
Nauwkeurige informatie over de krukaspositie stelt het motormanagementsysteem in staat om precies te bepalen in welke fase van de motorcyclus deze zich bevindt. Als het sensorsignaal zwak, onderbroken of volledig wegvalt, kan de ECU de ontsteking en injectie mogelijk niet correct regelen. Dit kan leiden tot moeilijk starten, misfires, een slechte motorloop of zelfs helemaal niet meer starten.
Elektrische sensoren kunnen door ouderdom, herhaalde temperatuurschommelingen, trillingen, beschadigde bedrading of problemen met de connectoren verslijten. Sommige storingen kunnen ook temperatuurgerelateerd zijn, waarbij de sensor correct werkt wanneer hij koud is, maar onbetrouwbaar wordt zodra de motor op bedrijfstemperatuur is.
Deze originele krukaspositiesensor is een hoogwaardige vervanging voor een defecte of beschadigde sensor, waardoor de nauwkeurige timing van de motor en de betrouwbare werking van het motormanagementsysteem worden hersteld.
Wat dit product doet:
- Bewaakt de rotatiepositie van de krukas.
- Meet de krukassnelheid of het motortoerental.
- Verstuurt informatie over de krukaspositie naar de ECU.
- Helpt de ECU bij het bepalen van de juiste motortiming.
- Ondersteunt nauwkeurige ontstekingsregeling.
- Ondersteunt een correct getimede brandstofinjectie.
- Draagt bij aan een soepele en constante werking van de motor.
- Geeft essentiële informatie tijdens het starten van de motor.
- Ondersteunt nauwkeurige diagnose van het motormanagementsysteem.
- Helpt bij het handhaven van betrouwbare prestaties bij wisselende motortoerentallen en -belastingen.
- Vervangt een sensor die hapert, beschadigd is of defect is.
- Is gespecificeerd voor de betreffende cilinders 6–10 positie/toepassing.
- De motor draait wel rond, maar slaat niet aan.
- Intermitterende startproblemen.
- Langdurig starten voordat de motor aanslaat.
- De motor slaat onverwacht af. De motor
- slaat af als hij warm
- is. De motor start pas weer na afkoeling.
- Intermittent vermogensverlies.
- Onregelmatige of onregelmatige motorloop.
- Misfires.
- Hapering tijdens het accelereren.
- Motorstoringslampje of motormanagementwaarschuwingslampje brandt.
- Diagnostische foutcodes gerelateerd aan de krukaspositiesensor.
- Het motortoerentalsignaal verdwijnt tijdens diagnostische tests.
- Toerenteller of RPM-informatie werkt abnormaal (indien van toepassing).
- Beschadigde sensorbedrading of elektrische connector.
- Intermitterende sensorstoring door oververhitting.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Een sensor die volledig uitvalt, kan ervoor zorgen dat de motor niet meer start. Een sensor die af en toe uitvalt, is lastiger te diagnosticeren, omdat het voertuig normaal kan functioneren voordat het plotseling afslaat of niet meer start.
- Door hitte veroorzaakte slijtage is bijzonder problematisch. Een defecte sensor kan werken wanneer de motor koud is, maar het signaal verliezen naarmate de temperatuur stijgt, waardoor de motor tijdens het gebruik mogelijk uitvalt.
- Een onnauwkeurig of instabiel signaal kan ook bijdragen aan ontstekingsproblemen, slechte prestaties en waarschuwingslampjes van het motormanagementsysteem.
- Omdat informatie over de krukaspositie rechtstreeks verband houdt met de ontsteking en de injectieregeling, kunnen onopgeloste sensorfouten de algehele betrouwbaarheid van de motor in gevaar brengen en ervoor zorgen dat het voertuig niet meer start.
- Het vervangen van een defect onderdeel door deze originele krukaspositiesensor zorgt voor nauwkeurige informatie over het toerental en de positie van de motor, een betrouwbare start en een correcte werking van het motormanagementsysteem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98060611301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Snelheidssensor - G50 versnellingsbak
Herstel de nauwkeurige snelheidsmeting en betrouwbare werking van de snelheidsmeter met deze originele snelheidssensor voor Porsche 911 Carrera-modellen met G50-versnellingsbak uit 1987-1989 en Porsche 911 Turbo-modellen uit 1989.
Geschikt voor:
De snelheidsensor, gemonteerd op de G50-transmissie, meet de rotatie van de uitgaande as van de versnellingsbak en genereert een elektronisch signaal dat wordt gebruikt door de snelheidsmeter en bijbehorende besturingssystemen van het voertuig. Als een van de belangrijkste componenten van het snelheidsbewakingssysteem is een goed functionerende snelheidsensor essentieel voor een nauwkeurige snelheidsweergave en een correcte werking van de bijbehorende elektrische systemen.
Deze sensor is vervaardigd volgens OE-specificaties en biedt betrouwbare prestaties en een fabrieksgetrouwe pasvorm voor onderhoud, foutdiagnose en restauratieprojecten.
Wat doet de G50-snelheidssensor?
De snelheidssensor meet de rotatiesnelheid van de uitgaande as van de versnellingsbak en zet deze informatie om in een elektrisch signaal.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Het monitoren van de snelheid van voertuigen op de weg.
- De snelheidsmeter bedienen
- Informatie over de voertuigsnelheid verstrekken
- Ondersteuning van de kilometertellerfunctionaliteit
- Ondersteuning van elektrische systemen in voertuigen
- Het leveren van nauwkeurige snelheidsmetingen
- Het handhaven van de prestaties van de instrumentatie in de fabriek
Zonder een functionerende snelheidssensor kan het snelheidsindicatiesysteem van het voertuig niet correct werken.
Waarom gaan snelheidssensoren kapot?
Snelheidssensoren worden blootgesteld aan hitte, trillingen, vocht en jarenlang continu gebruik.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Interne elektronische slijtage
- Veroudering door hitte
- Bedradingsschade
- Corrosie van de aansluitingen
- Vochtindringing
- Vervuiling van de versnellingsbak
- Fysieke impactschade
- Leeftijdsgebonden defecten aan componenten
Naarmate de sensor ouder wordt, kan de signaalkwaliteit verslechteren, wat uiteindelijk kan leiden tot onnauwkeurige metingen of een volledige uitval.
Symptomen van een defecte snelheidsensor
Veelvoorkomende waarschuwingssignalen zijn onder andere:
- Defecte snelheidsmeter
- Onregelmatige snelheidsmeterstanden
- Intermitterende snelheidsweergave
- Storing in de kilometerteller
- Schommeling van de snelheidsmeterwijzer
- Diagnose van elektrische storingen
- Verlies van voertuigsnelheidssignaal
- Storingen in de dashboardinstrumentatie
In veel gevallen werkt de snelheidsmeter met tussenpozen voordat de sensor volledig uitvalt.
Wanneer moet de snelheidsensor worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
Storingen aan de snelheidsmeter diagnosticeren
Snelheidsmetingen worden onregelmatig.
De snelheidsmeter werkt niet meer.
Beschadigde bedrading vervangen
Het uitvoeren van versnellingsbakreparaties
Het uitvoeren van preventief onderhoud
Het restaureren van een Porsche 911 of 911 Turbo.
Elektrische tests bevestigen sensorstoring.
Veel Porsche-specialisten vervangen verouderde sensoren tijdens revisiewerkzaamheden aan de transmissie.
Waarom vervanging belangrijk is
Een goed functionerende snelheidssensor is belangrijk voor zowel de veiligheid als de bruikbaarheid van het voertuig.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Nauwkeurige snelheidsmeterwaarden
- Betrouwbare werking van de kilometerteller
- Verbeterde functionaliteit van het elektrische systeem
- Het verhelpen van intermitterende storingen
- Verhoogd rijvertrouwen
- Betrouwbare snelheidsbewaking van voertuigen
- Verbeterde restauratiekwaliteit
- Fabrieksconforme prestaties
Voor klassieke Porsche-modellen met G50-uitrusting is het behoud van betrouwbare instrumentatie een belangrijk onderdeel van het behoud van de rijervaring.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160691001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Past bij:
Porsche 928
Porsche 924S
Porsche 944
Porsche 968
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
94460611500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Let op: er zitten er 2 per auto, de prijs is per stuk.
Geschikt voor:
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
De krukaspositiesensor (CPS) is een cruciaal onderdeel dat de positie en het toerental van de krukas meet. Deze gegevens worden naar de motorregeleenheid (ECU) gestuurd, waardoor de brandstofinjectie, de ontstekingstiming en andere belangrijke motorfuncties nauwkeurig kunnen worden geregeld. Zonder accurate input van de CPS kan de ECU de ontsteking en de brandstoftoevoer niet goed synchroniseren, wat kan leiden tot slechte prestaties of zelfs een startprobleem.
Krukassensoren maken doorgaans gebruik van magnetische of Hall-effecttechnologie:
Magnetische sensoren genereren een signaal met behulp van een spoel en een magneet wanneer de krukas draait. Hall-effectsensoren detecteren veranderingen in het magnetische veld met behulp van een halfgeleider voor zeer nauwkeurige metingen.
Afhankelijk van het motorontwerp bevindt de krukassensor (CPS) zich meestal in de buurt van de krukaspoelie, de trillingsdemper, het vliegwiel of de versnellingsbak. Hij leest de inkepingen of tanden op een toonwiel om een signaal te genereren dat de ECU kan interpreteren.
Na verloop van tijd kunnen hitte, trillingen en verontreinigingen (olie, vuil of metaalsplinters) ervoor zorgen dat de sensor defect raakt. Wanneer dit gebeurt, zijn veelvoorkomende symptomen onder andere het afslaan van de motor, een onregelmatig stationair toerental, misfires of het niet meer starten.
Veelvoorkomende symptomen van een defecte krukaspositiesensor
Niet starten – Als de ECU geen correct signaal ontvangt, start de motor niet.
Afslaan bij warme motor – De sensor kan defect raken wanneer de motor de bedrijfstemperatuur bereikt, wat onverwacht afslaan kan veroorzaken.
Onregelmatige of niet-werkende toerenteller – Bij sommige voertuigen kan een defecte krukassensor (CPS) ervoor zorgen dat de toerenteller onregelmatig werkt.
Motorstoringscode P0335 – Een defect intern circuit kan deze code veroorzaken, maar dit is niet altijd het geval.
Slechte prestaties bij bepaalde toerentallen – Problemen met de ontstekingstiming kunnen haperingen veroorzaken, vooral bij stationair draaien of hogere toerentallen.
Meerdere cilinders die overslaan – In tegenstelling tot een defecte bobine of injector, kan een defecte krukassensor (CPS) leiden tot overslaan van alle cilinders.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160621502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers