Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Olieafscheiders en ontluchtingsleidingen
Door OE Match
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Een van de meest voorkomende defecten bij de Boxster of 996 is de lucht-/olieafscheider, ook wel AOS genoemd.
Geschikt voor:
Porsche Boxster 986 2003 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008
Diagramreferentienummer 1, 4, 5, 10
De AOS is in principe een kleine membraandestilleerder die de minuscule hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugvoert naar het carter. De "schone" lucht wordt vervolgens naar de luchtinlaat (na de gasklep) geleid om door de motor te worden verbrand.
Wanneer het AOS-systeem begint te haperen, kan het niet alle olie uit de nevel scheiden en komt er wat vloeibare olie in de luchtinlaat terecht.
Een paar druppels olie zijn al genoeg om de GROTE ROOKBOM te veroorzaken waar onze auto's zo bekend om staan.
Een flinke rookwolk zo nu en dan is volkomen normaal, vanwege de constructie van de zescilinder boxermotor, waardoor er soms een druppel olie in een van de verbrandingskamers terecht kan komen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
OILSEPARATOR.986S.2.OEM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Een motorolieafscheider, ook wel carterventilatieklep of AOS genoemd, maakt deel uit van het carterventilatiesysteem (PCV) van de motor. Deze regelt en scheidt blow-by-gassen en oliedampen af om de motorprestaties en de emissienormen te behouden.
Geschikt voor:
Porsche Boxster 986 2003 - 2004
Porsche Boxster 987.1 2005 - 2008
Porsche Cayman 987C.1 2005 - 2008
Diagramreferentie nr. 1.
De AOS is in principe een kleine membraandestilleerder die de minuscule hoeveelheden olienevel in het carter destilleert, vloeibaar maakt en terugvoert naar het carter. De "schone" lucht wordt vervolgens naar de luchtinlaat (na de gasklep) geleid om door de motor te worden verbrand.
Wanneer het AOS-systeem begint te haperen, kan het niet alle olie uit de nevel scheiden en komt er wat vloeibare olie in de luchtinlaat terecht.
Een paar druppels olie zijn al genoeg om de GROTE ROOKBOM te veroorzaken waar onze auto's zo bekend om staan.
Een flinke rookwolk zo nu en dan is volkomen normaal, vanwege de constructie van de zescilinder boxermotor, waardoor er soms een druppel olie in een van de verbrandingskamers terecht kan komen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610702602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Past bij:
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 996 C2 / C4 3,4ltr - 1998 tot 2001
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951263000
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01

Past bij:
Porsche 996 1998-02 3.4L
Porsche Boxster 986
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref. nr. 10.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610723752
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05

Past bij:
Porsche 986 Boxster - 1997 tot 2004
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 996 turbo - 2000 tot 2005
- Gegarandeerde pasvorm
- Helpt voorkomen dat schadelijke brandstofdampen in de atmosfeer ontsnappen
- Een defecte dampdoorspuitklep kan een vacuümlek veroorzaken en ruw stationair draaien veroorzaken.
- Helpt bij het herstellen van de juiste lucht-brandstofverhouding voor een optimaal benzineverbruik.
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 9
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99660521301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch olieafscheiders en ontluchtingsleidingen - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
Het olieafscheider- en ontluchtingssysteem regelt de carterventilatie van Porsche-motoren door oliedamp te scheiden van de blow-by-gassen en schonere lucht terug te voeren naar de inlaat. Goed functionerende afscheiders en ontluchtingsslangen verminderen olieverontreiniging en dragen bij aan het behoud van de gasrespons, de stationairloopkwaliteit en de motorreinheid op lange termijn. OEMatch levert vervangings- en bijbehorende slangen die speciaal zijn voorbereid voor Porsche-toepassingen ter ondersteuning van routinematig onderhoud en revisies.
Beschikbare typen- Olieafscheiders (ontluchtingshuizen)
- Ontluchtingsslangen en ontluchtingsleidingen
- Afdichtingen, doorvoertules en aansluitfittingen
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de olieafscheiders en ontluchtingsleidingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-olieafscheiders en ontluchtingsleidingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
De olieafscheider en het ontluchtingssysteem regelen de carterdruk, verwijderen oliedamp uit de circulerende gassen en zorgen ervoor dat er zich geen oliedruppels in de inlaatlucht bevinden.
Bij een correcte werking voorkomt het systeem dat er olie in het inlaatkanaal komt, vermindert het rook en beperkt het koolstofafzetting op inlaatkleppen en -poorten. OEMatch beheert ook een catalogus met meer dan 4.000 individuele onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen om de juiste selectie voor Porsche-toepassingen te vergemakkelijken.
- Herstelt een schone luchtstroom en stabiele carterdruk
- Vermindert olielekken, blauwe rook en koolstofophoping
- Ondersteunt een consistente stationairloop- en gasrespons
- Verstopte of gedegradeerde interne membranen in separatoren
- Gebarsten, verharde of ingestorte ontluchtingsslangen door hitte en veroudering
- Versleten afdichtingen, doorvoertules of aansluitpunten die lekkages veroorzaken
- Vacuümlekken die de stationairloop en gasrespons beïnvloeden
- Ophoping van slib of condensatie in de ontluchtingsleidingen
Het vervangen van een versleten of beschadigde separator of ontluchtingsleiding herstelt de juiste carterventilatie en helpt progressieve motorproblemen zoals olievervuiling, klepafzettingen en onregelmatige loop te voorkomen. Geïnstalleerde componenten die specifiek zijn voor Porsche-motoren helpen de emissiewaarden te behouden en verminderen het risico dat olie het inlaatkanaal bereikt. Selecteer onderdelen die overeenkomen met de originele aansluitingen en materialen voor een betrouwbare, langdurige werking.
Voordelen- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Componenten vervaardigd uit hitte- en oliebestendige materialen voor een lange levensduur
- Catalogusverwijzingen en onderdeelnummers ter ondersteuning van de juiste selectie voor Porsche-modellen
De installatie moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven. Als u twijfelt over verborgen sensoren of de routing, laat u dan een professional installeren om een correcte afdichting en werking te garanderen.