Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Prijsmatchgarantie
Wereldwijde levering
12 maanden garantie
Motorsteunen
Door OE Match
Filter op merk
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Cilinderkopbout lang. M10 x 230
Cilinderkopbouten zijn zeer sterke motorbevestigingsmiddelen die de cilinderkop, de koppakking en het motorblok stevig bij elkaar houden. De OE Match-set bevat 12 lange bouten, het juiste aantal voor één cilinderkop in Porsche M96- en M97-motoren.
Per cilinderkop zijn SET VAN 12 stuks nodig (twee sets per motor).
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Diagramreferentienummer 20.
Deze bouten zijn ontworpen om extreme motoromstandigheden te weerstaan, zoals hoge verbrandingsdruk, temperatuurschommelingen en constante mechanische belasting. OE Match-bouten worden geproduceerd volgens de originele Porsche-specificaties om een correcte aanhaalmoment en een betrouwbare motormontage te garanderen.
De cilinderkopbouten oefenen een nauwkeurige klemkracht uit tussen de cilinderkop en het motorblok. Deze druk comprimeert de koppakking, waardoor een strakke afdichting ontstaat die lekkage van koelvloeistof of olie voorkomt en tegelijkertijd de juiste compressie in de verbrandingskamers handhaaft.
Het vervangen van de bouten tijdens motoronderhoud draagt bij aan het behoud van de integriteit van de motorconstructie en zorgt voor betrouwbare prestaties.
Functie
• Motorbevestiging: Hiermee wordt de cilinderkop aan het motorblok bevestigd.
• Pakkingcompressie: zorgt voor een goede afdichting van de cilinderkoppakking.
• Verbrandingsstabiliteit: Behoudt de compressie in de cilinders
• Structurele sterkte: Ontworpen om hitte, druk en motortrillingen te weerstaan
Cilinderkopbouten worden tijdens het draaien van de motor blootgesteld aan extreme druk en thermische uitzetting. Veel moderne bouten zijn zogenaamde 'torque-to-yield'-bouten, wat betekent dat ze tijdens de montage iets uitrekken en na verwijdering vervangen moeten worden. Het gebruik van nieuwe bouten bij motorreparaties garandeert de juiste klemkracht en voorkomt mogelijke problemen met de koppakking, olielekkages of oververhitting.
Overweeg de cilinderkopbouten te vervangen wanneer:
• De cilinderkopafdichting vervangen
• Uitvoeren van een complete motorrevisie
• Het verwijderen of opnieuw installeren van de cilinderkop
• Onderhoud van motoren met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610418059
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Cilinderkopbouten zijn zeer sterke motorbevestigingsmiddelen die de cilinderkop, de koppakking en het motorblok stevig bij elkaar houden. De OE Match-set bevat 12 lange bouten, het juiste aantal voor één cilinderkop in Porsche M96- en M97-motoren.
Per cilinderkop zijn SET VAN 12 stuks nodig (twee sets per motor).
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 2008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Diagramreferentienummer 20.
Deze bouten zijn ontworpen om extreme motoromstandigheden te weerstaan, zoals hoge verbrandingsdruk, temperatuurschommelingen en constante mechanische belasting. OE Match-bouten worden geproduceerd volgens de originele Porsche-specificaties om een correcte aanhaalmoment en een betrouwbare motormontage te garanderen.
De cilinderkopbouten oefenen een nauwkeurige klemkracht uit tussen de cilinderkop en het motorblok. Deze druk comprimeert de koppakking, waardoor een strakke afdichting ontstaat die lekkage van koelvloeistof of olie voorkomt en tegelijkertijd de juiste compressie in de verbrandingskamers handhaaft.
Het vervangen van de bouten tijdens motoronderhoud draagt bij aan het behoud van de integriteit van de motorconstructie en zorgt voor betrouwbare prestaties.
Functie
• Motorbevestiging: Hiermee wordt de cilinderkop aan het motorblok bevestigd.
• Pakkingcompressie: zorgt voor een goede afdichting van de cilinderkoppakking.
• Verbrandingsstabiliteit: Behoudt de compressie in de cilinders
• Structurele sterkte: Ontworpen om hitte, druk en motortrillingen te weerstaan
Cilinderkopbouten worden tijdens het draaien van de motor blootgesteld aan extreme druk en thermische uitzetting. Veel moderne bouten zijn zogenaamde 'torque-to-yield'-bouten, wat betekent dat ze tijdens de montage iets uitrekken en na verwijdering vervangen moeten worden. Het gebruik van nieuwe bouten bij motorreparaties garandeert de juiste klemkracht en voorkomt mogelijke problemen met de koppakking, olielekkages of oververhitting.
Overweeg de cilinderkopbouten te vervangen wanneer:
• De cilinderkopafdichting vervangen
• Uitvoeren van een complete motorrevisie
• Het verwijderen of opnieuw installeren van de cilinderkop
• Onderhoud van motoren met een hoge kilometerstand
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610418059
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Over de kit
Deze kit bestaat uit de volgende items:
12 x Cilinderkopbout lang. Porsche Boxster / Kaaiman / 996 / 997 (99610418059/3
Prijs: € 83,52
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Information
Carterschroef te kort. Normaal gesproken 2 per auto. Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagramreferentienummer 46
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410117401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Geschikt voor:
Porsche 964 1990-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo / GT3
Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagramreferentienummer 46
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410117401
96410117400
96410117401
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 17,55
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Information
Carterbout. Normaal gesproken 11 stuks op het RECHTER carter.
Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT3
Porsche 997 Turbo/GT3 2007>>
Dit product vervangt het oude Porsche-onderdeelnummer:
- 95910117301
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95910117302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo/GT3
Porsche 997 Turbo/GT3 2007>>
Dit product vervangt het oude Porsche-onderdeelnummer:
- 95910117301
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95910117302
95910117302
95910117301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 32,76
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Cilinderkopbout lang. M10 x 230
Cilinderkopbouten zijn essentiële structurele bevestigingsmiddelen in moderne motoren die de cilinderkop, de koppakking en het motorblok stevig bij elkaar houden. De OE Match-bout is de lange versie die gebruikt wordt in Porsche M96- en M97-motoren, die te vinden zijn in diverse Boxster-, Cayman- en 911-modellen.
Worden per stuk verkocht, 24 bouten per motor nodig.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 5008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Diagramreferentienummer 20.
De cilinderkopbouten oefenen de precieze klemkracht uit die nodig is om de cilinderkop tegen het motorblok te houden en tegelijkertijd de koppakking samen te drukken. Dit zorgt voor een afgesloten verbrandingskamer en voorkomt lekkage van koelvloeistof of olie. Goed functionerende cilinderkopbouten zijn cruciaal voor het behoud van de motorcompressie, de koelefficiëntie en de algehele betrouwbaarheid van de motor.
Functie
• Bevestiging van de motorassemblage: Hiermee wordt de cilinderkop aan het motorblok bevestigd.
• Compressieafdichting: zorgt voor een correcte afdichting van de cilinderkoppakking.
• Thermische stabiliteit: Bestand tegen de hittecycli van de motor en mechanische belasting.
• Motorintegriteit: Zorgt voor een goede afdichting van de verbrandingskamer en drukregeling.
Cilinderkopbouten worden blootgesteld aan extreme spanningen door verbrandingsdruk, temperatuurschommelingen en motortrillingen. Na verloop van tijd of na herhaaldelijk aan- en vastdraaien kunnen bouten uitrekken of hun klemkracht verliezen. Het vervangen ervan tijdens motorreparaties helpt de juiste afdichting tussen de cilinderkop en het motorblok te behouden, waardoor koelvloeistoflekkages, compressieverlies en oververhitting van de motor worden voorkomen.
Overweeg de cilinderkopbouten te vervangen wanneer:
• De motor reviseren of repareren
• De koppakking vervangen
• Oververhitting van de motor of verlies van compressie treedt op
• De originele bouten zijn eerder vastgedraaid of uitgerekt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610418059
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Cilinderkopbouten zijn essentiële structurele bevestigingsmiddelen in moderne motoren die de cilinderkop, de koppakking en het motorblok stevig bij elkaar houden. De OE Match-bout is de lange versie die gebruikt wordt in Porsche M96- en M97-motoren, die te vinden zijn in diverse Boxster-, Cayman- en 911-modellen.
Worden per stuk verkocht, 24 bouten per motor nodig.
Geschikt voor:
Porsche 986 Boxster 2.7L / S 3.4L 2003 - 2004
Porsche 987.1 Boxster 2005 - 2008
Porsche 987C.1 Cayman 2005 - 5008
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 2002 - 2005
Porsche 997.1 Carrera 2005 - 2008
Diagramreferentienummer 20.
De cilinderkopbouten oefenen de precieze klemkracht uit die nodig is om de cilinderkop tegen het motorblok te houden en tegelijkertijd de koppakking samen te drukken. Dit zorgt voor een afgesloten verbrandingskamer en voorkomt lekkage van koelvloeistof of olie. Goed functionerende cilinderkopbouten zijn cruciaal voor het behoud van de motorcompressie, de koelefficiëntie en de algehele betrouwbaarheid van de motor.
Functie
• Bevestiging van de motorassemblage: Hiermee wordt de cilinderkop aan het motorblok bevestigd.
• Compressieafdichting: zorgt voor een correcte afdichting van de cilinderkoppakking.
• Thermische stabiliteit: Bestand tegen de hittecycli van de motor en mechanische belasting.
• Motorintegriteit: Zorgt voor een goede afdichting van de verbrandingskamer en drukregeling.
Cilinderkopbouten worden blootgesteld aan extreme spanningen door verbrandingsdruk, temperatuurschommelingen en motortrillingen. Na verloop van tijd of na herhaaldelijk aan- en vastdraaien kunnen bouten uitrekken of hun klemkracht verliezen. Het vervangen ervan tijdens motorreparaties helpt de juiste afdichting tussen de cilinderkop en het motorblok te behouden, waardoor koelvloeistoflekkages, compressieverlies en oververhitting van de motor worden voorkomen.
Overweeg de cilinderkopbouten te vervangen wanneer:
• De motor reviseren of repareren
• De koppakking vervangen
• Oververhitting van de motor of verlies van compressie treedt op
• De originele bouten zijn eerder vastgedraaid of uitgerekt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610418059
99610418056
99610418057
99610418058
99610418059
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 6,96
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Motorcartertapijt, BM8FO x 22.
Per stuk verkocht.
Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90006010601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Per stuk verkocht.
Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 997.1 Turbo 2007-09
Porsche 997 GT3 3.6L 2006-09
Porsche 914-6 1970-76
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 4
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90006010601
99906200702
90006010601
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 4,66
Op voorraad
WEERGAVE 1 tot 5 (van 5 producten)
Ook te vinden op deze pagina's
Over Motorsteunen
OEMatch-motorbouten / -bouten - Duurzaamheid, afdichting, prestaties
Motorbouten en -tapeinden zijn kleine maar essentiële bevestigingsmiddelen die cilinderkoppen, carterpan, drijfstangen en spruitstukken op Porsche-modellen bevestigen. Ze zorgen voor afdichting, uitlijning en aanhaalmoment tijdens onderhoud, revisie en prestatiewerkzaamheden. Controleer de bevestigingsmiddelen tijdens onderhoud op rek, corrosie en schroefdraadschade.
Inzicht in OEMatch-motorbouten / -bouten
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele motorbouten en -tapeinden van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de motorbouten en -tapeinden en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-motorbouten en -tapeinden die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen en die voldoen aan de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de motorbouten en -tapeinden en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-motorbouten en -tapeinden die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen en die voldoen aan de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Motorbevestigingsmiddelen moeten een consistente klemkracht leveren en tegelijkertijd bestand zijn tegen rekken, trillingen en corrosie. Ze fixeren kritieke onderdelen en behouden de interne speling. OEMatch levert een ruime keuze aan Porsche-onderdelen, van pakkingen tot ophangingshardware, motoronderdelen en interieurbekleding. De catalogus bevat duizenden onderdeelnummers en kruisverwijzingen en wordt voortdurend uitgebreid ter ondersteuning van onderhoud en restauratie.
Voordelen zijn onder meer:- Consistente klemkracht en koppelbehoud om afdichtingen en spelingen te behouden
- Hoge vermoeidheidsweerstand om losraken bij herhaalde koppelcycli te voorkomen
- Verbeterde corrosiebescherming met geschikte coatings of materialen
- Metaalmoeheid of rekken door herhaalde krachttoepassingen
- Corrosie en oxidatie, vooral bij hoge temperaturen of vochtigheid
- Onjuiste koppel, te strak aandraaien of te strak aandraaien tijdens de installatie
- Slijtage of schade aan de draad door vuil, verkeerd indraaien of onjuist gebruik
Het belang van het vervangen van motorbouten/-bouten door OEMatch
Tijdens een motorrevisie of grote onderhoudsbeurt helpt het vervangen van verouderde of onder spanning staande bouten en tapeinden de afdichting, uitlijning en koppelintegriteit te behouden. Bevestigingsmiddelen van de juiste kwaliteit verminderen het risico op lekkage, vervorming en mechanische storingen en ondersteunen een betrouwbare werking op lange termijn van Porsche-motoren. Volg waar nodig de modelspecifieke specificaties voor materiaalkwaliteit en koppelwaarden. Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen
- Verkrijgbaar in zeer sterke en corrosiebestendige afwerkingen, passend bij de toepassingsvereisten
- Precieze schroefdraad voor herhaalbare installatie en betrouwbare koppelregeling
Dit vind je misschien ook leuk
Populaire modellen
