Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Krukas en onderdelen
Door OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Deze OE Match krukaslager O-ring is een vervangende afdichtingsring voor Porsche 911 1978–1989, 964, 993, 996 Turbo, 997 Turbo en GT3 modellen. Met afmetingen van 51 x 4,5 mm is deze ontworpen om perfect aan te sluiten op het origineel en dezelfde afdichtingsfunctie te bieden in het krukas-/lagergebied.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 911 1978 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo 3.6L 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 3.6L 1999 - 2005
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo 3.6L 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 3.6L / 3.8L / 4.0L 2007 - 2011
Diagramreferentienummer 21
De O-ring van het krukaslager zorgt voor een goede afdichting van de lager- of lagerhuisverbinding, waardoor olielekkage wordt voorkomen en een correcte afdichting van het motoroliesysteem wordt gewaarborgd. Een goed afdichtende O-ring is essentieel voor de bescherming van motoronderdelen en het behoud van de integriteit van het oliesysteem.
Wat dit onderdeel doet / functioneert
• Vervangt het hoofdlagers van de krukas
• O-ring: Helpt bij het afdichten van het krukas-/hoofdlagerhuisgebied
• Ondersteunt een correcte afdichting van de motorolie.
• Helpt olielekkages door verouderde of afgeplatte afdichtingen te voorkomen
• Geschikt voor motorrevisie, krukas- of lageronderhoud
• Vervangt uitgeharde, gebarsten, afgeplatte, opgezwollen of beschadigde O-ringen
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van de motorafdichting van Porsche.
Waarom dit onderdeel vervangen?
O-ringen kunnen door hitte, ouderdom, blootstelling aan olie, druk en motoronderhoud hard worden, plat worden, barsten, opzwellen of hun afdichtende werking verliezen. Een versleten of beschadigde O-ring van het krukaslager kan olielekkage veroorzaken, wat de reinheid van de motor en de betrouwbaarheid van het oliesysteem beïnvloedt. Vervanging wordt aanbevolen wanneer de betreffende motoronderdelen worden verwijderd of wanneer er olielekkage optreedt.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Er wordt een motorrevisie of groot onderhoud aan de motor uitgevoerd.
• De krukas of hoofdlagers worden onderhouden.
• Er is sprake van olielekkage rond het betreffende afdichtingsgebied.
• De originele O-ring is verhard, platgedrukt, gebarsten of beschadigd.
• Lagerhuis of krukasafdichtingscomponenten zijn verwijderd
• Preventieve vervanging is vereist tijdens de montage van de motor.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de Porsche-motor.
Waar het op de auto past
Deze O-ring past in het afdichtingsgebied van de krukas/hoofdlagers van de motor. De exacte positie kan variëren afhankelijk van het motortype en de specifieke lay-out van het carter van het model.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99970728541
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Krukasstandaard (STD)
De standaardmaat krukassen zijn belangrijke roterende onderdelen in de Porsche 993-motoren en 996 Turbo-modellen.
Past op:
Diagram ref. nr. 1
De krukas levert de precieze afmetingen, balans en sterkte die nodig zijn voor de high-performance flat-six-architectuur. Een krukas van standaardformaat is ontworpen om de originele toleranties te behouden en garandeert correcte lagerspeling, soepele rotatie en betrouwbare vermogensafgifte – cruciaal voor zowel weg- als circuit-aangedreven Porsches.
Bij elke revisie, restauratie of grote onderhoudsbeurt van een motor van deze modellen is de keuze van een correct bewerkte en nauwkeurig uitgebalanceerde krukas van standaardformaat essentieel voor het herstellen van authentieke prestaties en betrouwbaarheid op de lange termijn.
Wat deze standaard Porsche-krukassen doen
Deze krukassen zijn ontworpen om te functioneren in de kern van de onderste assemblage en:
- Zet zuigerbeweging om in rotatiekoppel om de aandrijflijn aan te drijven
- Zorg voor exacte lagerdiameters voor een correcte speling in de lageroliefilm
- Zorg voor motorbalans in alle toerenbereiken, cruciaal voor hoogtoerige Porsche-zescilindermotoren
- Vergemakkelijk interne smering via nauwkeurige oliegalerijen
- Ondersteunt een soepele, sterke en consistente vermogensafgifte Zorg voor structurele integriteit onder boost-omstandigheden in 996 turbomotoren
Deze krukassen zijn ontworpen om betrouwbare prestaties te leveren onder de veeleisende thermische, mechanische en belastingsomstandigheden die kenmerkend zijn voor Porsche-prestatiemodellen.
Waarom krukassen van Porsche 993 en 996 turbomotoren kapot kunnen gaan
Hoewel Porsche zescilinder krukassen uitzonderlijk robuust zijn, kunnen jarenlang gebruik, hoge toerentallen en turbodruk tot storingen leiden. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
- Oliegebrek of lage druk die ernstige journal scoring veroorzaakt
- Lagerhuisfalen beschadigt lagerbussen en smeerpaden
- Metaalmoeheid door agressief rijden, detonatie of overboost-scenario's
- Oververhitting verzwakt het krukasmateriaal
- Verontreiniging in oliekernlagers en verkorting van de lagerlevensduur
- Onbalans door eerdere slechte bewerking of ongebalanceerde accessoires
- Vermoeidheid bij hoge kilometerstanden die de torsiestabiliteit beïnvloedt
Symptomen van een defect zijn onder meer aanhoudende trillingen, kloppende geluiden, dalende oliedruk, lagerresten in de olie of zichtbare slijtage tijdens de demontage.
Waarom u een versleten krukas moet vervangen
Het vervangen van een beschadigde krukas door een nauwkeurig gebouwd alternatief van standaardformaat, dat is ontworpen om te voldoen aan de originele prestatiekenmerken, is cruciaal voor een betrouwbare en duurzame Porsche-motorrevisie.
De belangrijkste voordelen van vervanging zijn:
- Correcte lagerspeling hersteld voor stabiele oliedruk
- Soepeler draaien en minder trillingen van de motor
- Verbeterde betrouwbaarheid bij hoge belasting, hoge toerentallen en turbocompressoromstandigheden
- Voorkomen van catastrofale bodemstoringen
- Verlengde levensduur van lagers, stangen en zuigers
- Verbeterde prestatieconsistentie en soepelere motor
Nu de Porsche 993 en 996 Turbo-motoren zeer gewaardeerd worden door liefhebbers, is een nauwkeurige krukas essentieel voor elke goede revisie of restauratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99310202102
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch Krukas & Onderdelen — Pasvorm, Functie, Vertrouwen
OEMatch levert krukassen en bijbehorende motoronderdelen voor Porsche-modellen, geselecteerd voor revisies, restauraties en groot onderhoud. Het assortiment is bedoeld om u te helpen bij het identificeren van lagers, afdichtingen, bevestigingen en gemonteerde krukassen die nodig zijn voor een revisie, waarbij de balans en smering van de motor behouden blijven.
Beschikbare typen
- Complete krukassen
- Hoofd- en drijfstanglagers
- Drukringen en afstandhouders
- Oliekeerringen en pakkingen
- Paspennen, bouten en katrollen
Inzicht in OEMatch krukas en onderdelen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele krukassen en onderdelen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de krukassen en onderdelen en die door alternatieve fabrikanten kunnen worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-krukassen en onderdelen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
OEMatch levert een breed scala aan krukassen en bijbehorende motoronderdelen voor Porsche-toepassingen en ondersteunt reparaties van meerdere modelgeneraties. De krukas zet lineaire zuigerbeweging om in rotatie-energie en maakt gebruik van lagers, afdichtingen en correcte bevestigingen om de uitlijning, oliestroom en rotatiebalans te behouden.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt de rotatiebalans en zorgt voor een soepele vermogensafgifte
- Beschermt lagers en lagerbussen door de juiste speling te herstellen
- Verbetert de oliecontrole en -afdichting om verontreiniging en slijtage te verminderen
Waarom krukassen en onderdelen slijten en falen
- Oliegebrek of -verontreiniging, wat leidt tot lagerslijtage en slijtage van de lagers
- Onevenwichtigheid of beschadigde dempers die trillingen en versnelde vermoeidheid veroorzaken
- Scheuren of vermoeidheid door hoge belasting, detonatie of langdurig gebruik bij hoge toerentallen
- Onjuiste montagekoppel of uitlijning tijdens herbouw
Het belang van vervanging door OEMatch krukas en onderdelen
Het vervangen van versleten krukaselementen door correct gespecificeerde onderdelen herstelt de lagerspeling, oliecontrole en rotatiebalans, die essentieel zijn voor een goede werking van de motor in Porsche-modellen op de lange termijn. De keuze voor de beschreven onderdelen voor krukasconstructies helpt het risico op secundaire schade te verminderen, ondersteunt een betrouwbare smering en draagt bij aan een soepelere, consistentere motorloop na revisie of reparatie.
Voordelen
- Direct passende alternatieven die zijn ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties waar van toepassing
- Dekking gericht op klassieke en moderne Porsche-motoren ter ondersteuning van revisies en preventief onderhoud
- Onderdelen beschreven voor duidelijke identificatie tijdens revisie en hermontage