druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Olietank
Door OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
De OE MATCH olietankdop met bajonetsluiting is een vervangende vuldop voor de motorolietank, speciaal ontworpen voor bepaalde luchtgekoelde Porsche 911- en Porsche 993-modellen die zijn uitgerust met het bijbehorende dry-sump smeersysteem.
Geschikt voor:Porsche 911 1978-86*
*Geschikt voor olietanks 9111070061, 91110700620, 91110707203
Porsche 911 1970-1998
Deze dop is vervaardigd om te passen op de originele aansluiting en zorgt voor een veilige afsluiting van de vulopening van het externe motoroliereservoir, waardoor het smeersysteem wordt beschermd tegen vuil, stof, vocht en andere omgevingsverontreinigingen.
In tegenstelling tot conventionele motoren, die het grootste deel van hun smeerolie opslaan in een carter onder de krukas, maakt de luchtgekoelde Porsche 911 gebruik van een dry-sump smeersysteem met een apart oliereservoir.
Deze externe olietank slaat de motorolie op en vormt een belangrijk onderdeel van het circulatiesysteem dat de bewegende onderdelen van de motor smeert.
De vuldop van het oliereservoir biedt toegang tot het reservoir voor het bijvullen van motorolie of het uitvoeren van routineonderhoud.
Het bajonetsluitingsmechanisme is ontworpen om in de bijbehorende vulhals van de olietank te grijpen, waardoor een veilige en gemakkelijke sluiting wordt gegarandeerd.
De juiste pasvorm en staat van de olietankdop zijn belangrijk voor het behoud van een schoon en goed afgesloten oliereservoir.
Na verloop van tijd kan een originele olietankdop verslechteren door herhaaldelijk openen en sluiten, blootstelling aan hitte, olieresten, trillingen en natuurlijke veroudering. Het afdichtingsvlak kan beschadigd raken, terwijl de vergrendelingslipjes of het bajonetmechanisme kunnen slijten of vervormen.
Een losse, beschadigde of verkeerd passende dop van een olietank kan ervoor zorgen dat olienevel of -resten langs de vulhals ontsnappen en dat er verontreinigingen in de tank terechtkomen.
Het vervangen van een versleten dop door de originele MATCH olietankdop 91110707204/1 helpt de olievulopening weer goed af te sluiten, de reinheid van het smeersysteem te behouden en de originele Porsche olietankconstructie te beschermen.
Ideaal voor routineonderhoud, revisie van de olietank, restauratie van de motorruimte en onderhoud aan klassieke Porsches.
Wat dit product doet:
De dop van het oliereservoir biedt een verwijderbare afsluiting voor de vulopening van het motoroliereservoir.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Sluit de olievulopening af: Biedt een veilige afdekking voor het externe motoroliereservoir.
- Helpt vervuiling voorkomen: vermindert de instroom van stof, vuil en ander afval tijdens normaal gebruik van het voertuig.
- Vermindert vochtindringing: Helpt voorkomen dat regenwater, opspattend water en ander vocht van buitenaf via de vulopening binnendringen.
- Zorgt voor een veilige bajonetsluiting: maakt gebruik van het bijbehorende bajonetsluitingsmechanisme om de dop op de vulhals vast te houden.
- Helpt olienevel tegen te houden: Vermindert het ontsnappen van olienevel en kleine olieresten rond de vulopening.
- Zorgt voor een schone olietank: Helpt de olie in het droogcarter te beschermen.
- Ondersteunt routinematig olieverversen: Kan worden verwijderd zodat motorolie via het juiste vulpunt kan worden bijgevuld.
- Behoudt de originele pasvorm: de originele bevestiging van de olietankdop blijft behouden.
- Beschermt de vulhals: sluit de opening af wanneer er geen olie wordt bijgevuld.
- Ondersteunt het onderhoud van het smeersysteem: helpt bij het schoon en goed afgesloten houden van het oliereservoir.
Symptomen van slijtage of defecten:
De vuldop van het olietankje wordt regelmatig verwijderd tijdens onderhoud en wordt blootgesteld aan hitte, motorolie en trillingen.
Na verloop van tijd kunnen het vergrendelingsmechanisme en de afdichtingsoppervlakken verslechteren.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten of defecte olietankdop zijn:
- Loszittende dop: De dop sluit mogelijk niet goed aan op de vulhals van de olietank.
- Problemen met het vergrendelen van de dop: De bajonetsluitingen klikken mogelijk niet meer soepel of correct vast.
- Dop zit niet goed vast: Een beschadigd sluitmechanisme kan ervoor zorgen dat de dop losraakt.
- Versleten bajonetlipjes: Herhaaldelijk gebruik of onjuiste installatie kan leiden tot slijtage van de bevestigingsvlakken.
- Beschadigd afdichtingsoppervlak: De dop maakt mogelijk geen goed contact meer met de vulhals.
- Verharde of versleten afdichting: Wanneer een afdichtingselement is aangebracht, kan veroudering ertoe leiden dat het broos, platgedrukt of beschadigd raakt.
- Olieresten rond de vulhals: Er kan olienevel of -lekkage ontstaan rond een dop die niet goed sluit.
- Oliegeur in de motorruimte: Oliedampen die rond de vulopening ontsnappen, kunnen een merkbare geur veroorzaken.
- Zichtbare scheuren of vervormingen: Fysieke schade kan ervoor zorgen dat de dop niet goed past of vergrendelt.
- Corrosie of slijtage: Door ouderdom kan schade ontstaan aan de vergrendelings- of contactoppervlakken van de dop.
- Ontbrekende olietankdop: De originele dop is mogelijk tijdens onderhoud zoekgeraakt.
- Onjuiste vervangingsdop: Een dop met een verkeerd vergrendelingsmechanisme past mogelijk niet goed op de olietank.
- Vervuiling rond de vulopening: Er kan vuil en puin ophopen waar de vulhals niet voldoende is afgedekt.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het vervangen van een versleten, beschadigde of ontbrekende olietankdop is belangrijk voor het behoud van de reinheid en de correcte afsluiting van het dry-sump smeersysteem.
- Herstelt een veilige afsluiting van de olietank: Vervangt een losse of beschadigde dop door de juiste bajonetsluiting.
- Voorkomt het binnendringen van vuil: Beschermt het oliereservoir tegen externe vervuiling.
- Vermindert blootstelling aan vocht: Voorkomt dat water en vocht via de vulopening binnendringen.
- Behoudt de reinheid van de olie: Draagt bij aan de conditie van de olie in het reservoir.
- Vermindert het ontsnappen van olienevel: Voorkomt dat olienevel en kleine lekkages bij de vulhals, waar de dop verantwoordelijk voor is, ontsnappen.
- Zorgt voor een betrouwbare dopbevestiging: Biedt de voorgeschreven vergrendeling voor compatibele olietanks.
- Behoudt het originele uiterlijk: Herstelt de originele vuldop.
- Beschermt de onderdelen van het smeersysteem: Voorkomt dat vreemd materiaal via de vulhals in het oliecircuit terechtkomt.
- Verbetert het onderhoudsgemak: Biedt een goed passende dop voor routinematig bijvullen van olie.
- Ondersteunt preventief onderhoud: Voorkomt slijtage voordat de dop losraakt of verloren gaat.
- Originele pasvorm: Ontworpen om te passen op de voorgeschreven Porsche bajonetsluiting.
- Geschikt voor motorruimte-restauratie: Helpt het originele uiterlijk van klassieke Porsche-olietanks te behouden.
- Kosteneffectieve vervanging: Een relatief eenvoudig onderdeel dat een belangrijk smeersysteem helpt beschermen.
De externe olietank is een cruciaal onderdeel van het dry-sump smeersysteem dat wordt gebruikt in luchtgekoelde Porsche-motoren.
Door het oliereservoir goed afgesloten te houden, wordt voorkomen dat er vreemd materiaal in de olievoorraad terechtkomt.
Vuil, water of andere verontreinigingen die via een open of onvoldoende afgedekte vulhals in de motor terechtkomen, kunnen de reinheid van de smeerolie aantasten en ongewenste slijtage veroorzaken als ze door de motor circuleren.
Een beschadigde dop kan er ook voor zorgen dat er olieresten rond de vulopening ophopen, waardoor het motorcompartiment moeilijker schoon te houden is en andere lekkages mogelijk worden gemaskeerd.
Hoewel het vervangen van de vuldop geen olielekkages of smeerproblemen oplost, herstelt het plaatsen van de juiste dop wel een belangrijke beschermende functie van de olietank.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91110707204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Past op:
Porsche 356 B-T6 / C
Porsche 911 1965-86
Porsche 914 1970-76
Porsche 993 1994-98
Diagram ref. nr. 12
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93010727201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch-olietank - pasvorm, functie, vertrouwen
Olietanks spelen een centrale rol in Porsche-smeersystemen door motorolie op te slaan, te laten circuleren en te helpen koelen. In droogcarterconfiguraties maken ze ook een lagere plaatsing van de motor mogelijk, terwijl ze een constante olietoevoer garanderen onder wisselende belastingen. OEMatch levert olietankopties die zijn gecatalogiseerd voor Porsche-modellen om te voldoen aan toepassingsspecifieke behoeften.
Inzicht in de OEMatch-olietank
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele olietank van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de olietank en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-olietanks die zijn ontworpen als direct-fit alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties voor Porsche-modellen. Olietanks slaan motorolie op en circuleren deze, scheiden lucht van olie om schuimvorming te verminderen en ondersteunen de temperatuurregeling, zodat lagers en bewegende onderdelen een constante smering krijgen. OEMatch onderhoudt een uitgebreide Porsche-onderdelencatalogus met duizenden onderdeelnummers en vele OE-kruisverwijzingen om compatibele vervangingen te identificeren; deze dekking helpt bij het afstemmen van tanks, ontluchtingscomponenten, afdichtingen en fittingen op specifieke modelvereisten.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelde oliecirculatie en drukstabiliteit om lagers en nokkenascomponenten te beschermen.
- Verbeterde regeling van de olietemperatuur en verminderd risico op oververhitting bij langdurige belasting.
- Minder schuimvorming en verbeterde stabiliteit van de oliefilm door effectieve luchtafscheiding.
- Vervangende afdichtingen en fittingen verlagen het risico op externe lekkages en verontreinigingen.
Waarom olietanks slijten en kapot gaan
- Scheuren of lekkages door trillingen, stoten of oude montagepunten.
- Corrosie door vocht, condensatie of gedegradeerde olie.
- Verstopte ventilatieopeningen of ventilatieopeningen veroorzaken drukverschillen en verminderde doorstroming.
- Interne verontreinigingen zoals slib of metaalresten die de circulatie belemmeren.
Het belang van vervanging door een OEMatch-olietank
Een lekkende of beschadigde olietank kan leiden tot olieverlies, lage druk of slechte koeling, wat het risico op ernstige motorschade vergroot. Tijdige vervanging herstelt de juiste oliestroom en -druk, voorkomt oliegebrek en draagt bij aan een betrouwbare smering onder weg- of circuitomstandigheden. Controleer bij componenten die de druk, ontluchters of sensorinterfaces beïnvloeden de montage, afdichtingen en bijbehorende slangen tijdens vervanging en volg de modelspecifieke procedures voor installatie en inspectie.
Voordelen
- Gefabriceerd volgens de originele specificaties en toleranties, zodat de units passen op de originele montagepunten en binnen de originele spelingen.
- Materialen en constructies die zijn gekozen om corrosie en mechanische spanning te weerstaan, inclusief hoogwaardige legeringen of versterkte composieten waar gespecificeerd.
- Gecatalogiseerde referenties en kruiscontroles vereenvoudigen de selectie voor Porsche-modellen en bijbehorende ontluchtings-, afdichtings- en slangonderdelen.
