druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbaksteunen
Door OE Match
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Deze OE Match vervangende zeskantboutring is ontworpen voor gebruik met de versnellingsbak/beugelsteun van Porsche 993 Carrera 2 (C2) modellen met de Tiptronic automatische transmissie. De ring zorgt voor een juiste lastverdeling onder de boutkoppen in het transmissiesteungebied, waardoor een veilige montage en stabiele uitlijning van de aandrijflijn worden gegarandeerd.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 993 C2 1994 - 1998 TIPTRONIC (Versnellingsbak type A50.04 / A50.05)
Diagram referentienummer 16
Deze ring is ideaal voor gebruik tijdens reparaties aan de versnellingsbaksteunen, het vervangen van beugels of het vernieuwen van de bevestigingsonderdelen van de transmissie op 993 C2 Tiptronic-voertuigen. Hij wordt direct onder de kop van de bijbehorende zeskantbout gemonteerd, waardoor de klemkracht wordt verbeterd en de juiste positie van de transmissie behouden blijft.
De steunring van de versnellingsbakbeugel zorgt voor een stabiel draagvlak voor de zeskantbout, waardoor de klemkracht gelijkmatig wordt verdeeld en de montageoppervlakken worden beschermd tegen vervorming. Dit helpt het juiste aanhaalmoment te behouden en zorgt voor een betrouwbare montage van de versnellingsbakbeugel.
Functie
• Verdeelt de klemkracht onder de zeskantbout van de versnellingsbakbeugel.
• Beschermt de beugel en chassisoppervlakken tegen de spanning van de bevestigingsmiddelen.
• Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de transmissiesteunen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90002500703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Past boven en onder de motor-/transmissiesteunen.
Past bij:
Porsche 911 1965-89
Porsche 911 (930) Turbo 1975-89
Porsche 964 CARRERA RS
Porsche 993 CARRERA RS
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelendiagram.
Diagramreferentienr. 6
Getoonde prijs is voor elk.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90130531100PRM
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Deze hoogwaardige bout is ontworpen volgens de originele Porsche-specificaties en garandeert een correcte pasvorm, sterkte en afwerking voor een veilige bevestiging van het versnellingsbakdemperblok op de Porsche 993 Carrera 2.
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 993 C2 1994-98 HANDGESCHAKELDE (Versnellingsbaktype G50.20 / G51.21)
Porsche 993 Carrera RS 1995 HANDGESCHAKELDE (Versnellingsbaktype G50.31 / G50.32 / G50.33)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (Versnellingsbaktype A50.04 / A50.05)
Diagram Ref. Nr. 15.
Bouten die worden gebruikt in aandrijflijnen en versnellingsbakken worden blootgesteld aan continue trillingen, torsiebelasting en omgevingsfactoren zoals hitte en corrosie. Na verloop van tijd kunnen deze omstandigheden de bout verzwakken of uitrekken, waardoor deze minder goed klemkracht kan behouden. Het gebruik van een versleten of niet-passende bout kan leiden tot een verkeerde uitlijning van de montage, trillingen of zelfs defecten aan componenten onder belasting.
Wanneer vervangen:
• Tijdens het verwijderen van de versnellingsbak of het demperblok, wanneer de originele bouten corrosie, slijtage of beschadigde schroefdraad vertonen.
• Als onderdeel van het onderhoud of de restauratie van de aandrijflijn, ervoor zorgen dat alle bevestigingsmiddelen voldoen aan de fabrieksmatige koppel- en materiaalspecificaties.
• Wanneer hardware wordt hergebruikt of niet op elkaar is afgestemd, moeten de juiste voorspanning en structurele integriteit van de assemblage behouden blijven.
Door deze zeskantbout te vervangen, bent u verzekerd van de juiste treksterkte, nauwkeurige schroefdraad en corrosiebestendigheid. Zo bent u verzekerd van een veilige, trillingsvrije montage in uw Porsche 993 Carrera 2 of een vergelijkbaar 911-model.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90037808801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Past op:
Porsche 964 C2 1990-94 HANDGESCHAKELDE (Versnellingsbaktype G50.03 / G50.04 / G50.05)
Porsche 964 Turbo 1991-92 HANDGESCHAKELDE (Versnellingsbaktype G50.52)
Porsche 964 C2 1992-94 TIPTRONIC (Versnellingsbaktype A50.02 / A50.03)
Porsche 993 C2 1994-98 HANDGESCHAKELDE (Versnellingsbaktype G50.20 / G51.21)
Porsche 993 C2 1994-98 TIPTRONIC (Versnellingsbaktype A50.04 / A50.05)
Diagram Referentienummer 23.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437505581
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Deze OE Match-ring dient als lageroppervlak onder de kop van de zeskantbout waarmee de steunbeugel van de versnellingsbak aan het chassis of subframe wordt bevestigd.
Wordt per stuk verkocht
Geschikt voor:
Porsche 964 C4 1989 - 1994 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbaktype G64.00 / G64.01 / G64.02)
Porsche 993 C4 / C4S 1995 - 1998 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995 - 1998 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.51 / G64.52)
Diagram Ref. nr. 12
De steunring van de versnellingsbak biedt een stabiel lageroppervlak voor de zeskantbout, waardoor de klemkracht gelijkmatig over de lagerbeugel van de versnellingsbak wordt verdeeld. Een juiste lastverdeling draagt bij aan een constante koppelbehoud en voorkomt plaatselijke spanningen die kunnen leiden tot vermoeiing of vervorming van het onderdeel.
• Belastingverdeling: Verdeelt de klemkracht van de bout van de versnellingsbaksteun om plaatselijke spanning op het oppervlak van de beugel te voorkomen.
• Trillingsbestendigheid: Helpt de voorspanning van de bouten te behouden bij trillingen van het wegdek en bewegingen van de aandrijflijn.
• Geïnstalleerd op: Lagerbeugel van de versnellingsbak
• Benodigde hoeveelheid: Doorgaans 1 ring per bout van de versnellingsbaksteun (controleer dit per model en servicehandleiding)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90002500703
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
Afzonderlijk verkocht, één per auto.
Past op:
Alleen Porsche 964 / 993 C2
Transmissiesteunen met hoge dichtheid vormen het perfecte compromis tussen standaard rubber en onze semi-massieve steunen. Hun robuuste rubberconstructie met een 25% hogere durometer maakt ze ideaal voor prestatiegerichte auto's, maar absorbeert ook trillingen en geluid die gepaard gaan met massieve steunen. Ze worden gemonteerd in de standaard transmissiesteun ter vervanging van versleten fabrieksrubber.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96437505581
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
Past bij:
Porsche 993 C4 / C4S 1995-98 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.20 / G64.21)
Porsche 993 TURBO 1995-98 HANDGESCHAKELD (Versnellingsbak type G64.51 / G64.52)
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 1
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99337502300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
engine suspension 993 1994-98 109-00
-
exhaust system heat exchanger 993 TURBO 1994-98 202-10
-
replacement transmission ready for installation and transmission case for 993 CARRERA G50.20/21, 993 CARRERA 4 G64.20/21 (1995 onwards) and 993 CARRERA RS G50.31/32/33 1994-98 302-00
-
replacement transmission ready for installation and transmission case 993 TURBO G64.51 1994-98 302-01
-
gear housing transmission cover for 993 CARRERA G50.20/21, 993 CARRERA RS G50.31/33, 993 CARRERA 4 G64.20/21 (1995 onwards) and 993 TURBO G64.51 1994-98 302-05
-
gear shift and rod shift fork for 993 CARRERA G50.20/21, 993 CARRERA 4 G64.20/21 (1995 onwards), 993 CARRERA RS G50.31/32/33 and 993 TURBO G64.51 1994-98 304-00
-
transmission suspension 993 1994-98 307-00
-
tiptronic transmission suspension 993 CARRERA A50.04/05 1994-98 370-00
-
brake fluid reservoir, brake master cylinder, brake booster 993 M339 (all-wheel drive), 993 CARRERA RS and 993 TURBO 1994-98 604-00
-
remvloeistofreservoir en hoofdremcilinder 993 1994-98 604-01
-
transmission control 993 M480 (6-speed manual transmission) 1994-98 701-00
-
elektrische motor - 1 - voor 993 CARRERA/4 M64.05/06/21/22 en 993 CARRERA RS M64.20 1994-98 901-00
-
battery, wiring harnesses, starter, generator 993 1994-98 902-05
-
door glass frame 993 COUPE 1994-98 804-25
-
door glass frame 993 CABRIO/TARGA 1994-98 804-30
-
koudemiddelcircuit voorzijde 993 1994-98 813-25
-
refrigerant circuit rear 993 1994-98 813-30
-
cruise control 993 M454 (Automatic speed control) 1994-98 907-00
OEMatch versnellingsbakbevestigingen - Ingrijpen, soepelheid, controle
OEMatch-versnellingsbaksteunen voor Porsche-modellen verminderen trillingen in de aandrijflijn en helpen de uitlijning van de transmissie onder belasting te behouden. OEMatch-versnellingsbaksteunen zijn compatibele vervangingen, ontworpen volgens de originele specificaties en toleranties – een praktische optie wanneer originele of OEM-onderdelen niet beschikbaar zijn. Gebruik deze steunen om het verfijnde schakelgevoel te herstellen en aangrenzende aandrijflijncomponenten te beschermen.
Beschikbare typen
- Versnellingsbakbevestiging met rubberbevestiging voor gebruik op de weg
Inzicht in OEMatch-versnellingsbakbevestigingen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele versnellingsbakbevestigingen van uw Porsche heeft geproduceerd.
OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de versnellingsbakbevestigingen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM versnellingsbakbevestigingen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
Versnellingsbakbevestigingen bevestigen de transmissie aan het chassis en isoleren trillingen en absorberen koppelbewegingen. Ze regelen de beweging van de aandrijflijn tijdens accelereren, remmen en bochtenwerk en helpen de uitlijning van de aandrijfas en de koppeling te behouden. Wanneer de bevestigingen verslechteren, kunt u gebonk, meer trillingen of ruwer schakelen waarnemen; langdurige beweging kan extra belasting vormen voor de uitlaat, assen en koppelingscomponenten.
Voordelen zijn onder meer:
- Herstelt soepele, trillingsarme versnellingswisselingen
- Zorgt voor een correcte uitlijning van de aandrijfas en de koppeling
- Vermindert de spanning op de transmissie en aangrenzende componenten
Waarom versnellingsbakbevestigingen slijten en kapotgaan
- Verslechtering en scheuren van rubber door hitte en veroudering
- Olieverontreiniging die de verbindingen zachter maakt
- Vermoeidheid of vloeistofverlies bij hydraulisch gemonteerde ontwerpen
Het belang van vervanging door OEMatch-versnellingsbakbevestigingen
Het vervangen van versleten versnellingsbaksteunen herstelt de stabiliteit van de aandrijflijn en zorgt voor soepeler schakelen, waardoor lawaai, trillingen en schokken worden verminderd die het comfort en de controle beïnvloeden. Tijdige vervanging helpt secundaire schade aan de uitlaat, het verbindingsmechanisme en de aandrijfasbevestigingen te voorkomen en ondersteunt een voorspelbare gasrespons en wegligging op Porsche-modellen.
Voordelen
- Vervangende rubberen en versterkte ontwerpen voor gevarieerd gebruik
- Opties geschikt voor klassieke en moderne Porsche-modellen
- Direct passende alternatieven gemaakt volgens de originele specificaties en toleranties
-
Koppelingssets
-
Koppelingsgeleidebuis
-
Koppelingsringversnelling
-
Koppelingsvorken en -hendels
-
Koppelingsbouten
-
Versnellingsbakonderdelen
-
Aandrijfassen & onderdelen
-
Versnellingsbakpakkingsets
-
Versnellingspookbedieningsonderdelen
-
Vliegwiel / koppel
-
CV koppelingensets
-
CV-manchetten en -kits
-
Cardanas / schroefas
-
Versnellingsbakcarter / oliecarter
-
Differentieel voor
-
Differentieel
-
Snelheids- / referentiesensoren
-
Oliekoelers
-
Tussenbak & onderdelen
-
Vloeistofslangen en -leidingen
