druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Slangen / Leidingen / Manchetten
Door OE Match
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Originele carterventilatieslang met T-stuk voor de luchtmassasensor, geschikt voor Porsche 928-modellen van 1987 tot 1995. Deze vervangingsslang zorgt voor een correcte carterventilatie en luchtinlaatventilatie, wat bijdraagt aan een soepele motorloop en een goede werking van het luchtinlaatsysteem.
Geschikt voor:
Porsche 928 S4/GT 1987 - 1991
* Motorcode: 2841 / 2842 / 2847
Porsche 928 GTS 1992 - 1995
* Motorcode: 2849 / 2850
Diagramreferentienummer 27
De ontluchtingsslang leidt carterdampen en ventilatielucht door het inlaatsysteem. Een correct gemonteerde slang zorgt voor een goede luchtdosering, vermindert vacuümlekken en voorkomt dat ongedoseerde lucht in het inlaatkanaal terechtkomt.
Functies
• Vervangt de ontluchtingsslang van de T-koppeling van de luchtstroomsensor.
• Ondersteunt een correcte ventilatieroute in het carter
• Helpt bij het handhaven van een correcte dosering van de inlaatlucht
• Helpt vacuümlekken en ongecontroleerde luchttoevoer te voorkomen
• Ondersteunt een soepele stationaire loop en een betrouwbare gasrespons
• Geschikt voor onderhoud aan het inlaatsysteem, reparatie van de carterventilatie of motorrevisie
• Origineel vervangingsonderdeel voor onderhoud aan het inlaat- en carterventilatiesysteem van de Porsche 928
Waarom dit onderdeel vervangen?
Door ouderdom, hitte, blootstelling aan oliedampen en de omstandigheden in de motorruimte kunnen ontluchtingsslangen hard worden, barsten, scheuren, inzakken of met olie doordrenkt raken. Een beschadigde slang kan leiden tot een onregelmatig stationair toerental, slecht lopende motor, vacuümlekken, luchtlekken in het inlaatspruitstuk, een oliedampgeur of onjuiste waarden van de luchtmassasensor. Het vervangen van de slang helpt de juiste afdichting van het ontluchtingssysteem en de prestaties van het inlaatspruitstuk te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De ontluchtingsslang is gebarsten, broos, gescheurd, ingezakt of lekt.
• De motor loopt onregelmatig stationair, hapert of hapert, of vertoont een slechte motorloop.
• Symptomen van een vacuümlek worden gedetecteerd
• Er is een oliedampgeur of -resten zichtbaar rond de slang.
• Er wordt onderhoud uitgevoerd aan de luchtmassasensor of het inlaatsysteem.
• Onderhoud aan het carterventilatiesysteem van de motor is gaande.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van een Porsche 928 of een opfrisbeurt van de motorruimte.
Waar het op de auto past
Deze slang past in het inlaat- en carterventilatiesysteem van de motor en loopt vanaf de T-vormige aansluiting van de luchtmassasensor op Porsche 928-modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811043203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Klem D1 20x15 – Klem met meerdere posities
Hoogwaardige D1 20x15 klem, ontworpen voor het vastzetten van diverse onderdelen in Porsche 924S, 944, 928, 964 en 993 modellen.
Deze veelzijdige klem wordt voor diverse toepassingen gebruikt, waaronder motorkapontgrendelingskabels (924S / 944), expansievatslangen (944), motorkabelboom (928 S4), injectievacuümslangen (964) en remvloeistofreservoiraansluitingen (993).
Geschikt voor:
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagramreferentienummer 24
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en garandeert een veilige bevestiging, duurzaamheid en corrosiebestendigheid. Hij wordt per stuk geleverd en is ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van diverse Porsche-systemen.
Belangrijkste kenmerken
• Klemmaat D1 20x15
• Geschikt voor Porsche 964S, 944, 928, 964 en 993
• Onderdeelnummer 99951117701
• Multifunctioneel: kabels, slangen, kabelbomen, vacuümleidingen
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding
• Voorkomt slijtage en beweging als gevolg van trillingen
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om een breed scala aan componenten vast te zetten.
Het helpt om:
• Houd kabels, slangen en kabelbomen op hun plaats.
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Voorkom slijtage of schade door trillingen
• Bescherm gevoelige systemen zoals bedrading en vacuümleidingen.
• Zorg voor betrouwbaarheid op lange termijn in meerdere systemen
Waarom klemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de omgeving verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Verplaatsing van slangen, kabels of bedrading
• Verhoogd risico op slijtage of uitval van het systeem
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een goede bevestiging en beschermt cruciale onderdelen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99951117701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Originele carterventilatieslang voor Porsche 928 S4, GT en GTS modellen van 1987 tot 1995. Deze vervangingsslang loopt van het inlaatspruitstuk naar de MAFS-aansluiting en zorgt voor een correcte carterventilatie, afdichting van de inlaat en een soepele werking van de motor.
Geschikt voor:
Porsche 928 S4/GT 1987 - 1991
* Motorcode: 2841 / 2842 / 2847
Porsche 928 GTS 1992 - 1995
* Motorcode: 2849 / 2850
Diagramreferentienummer 11
De carterventilatieslang voert carterdampen vanuit het motorventilatiesysteem naar het inlaatsysteem voor gecontroleerde recirculatie. Een goed afgedichte slang helpt vacuümlekken, ongecontroleerde luchttoevoer, het ontsnappen van oliedampen en slecht lopende motoren als gevolg van beschadigde of gescheurde ventilatieslangen te voorkomen.
Functies
• Vervangt de carterontluchtingsslang van de motor
• Past tussen het inlaatspruitstuk en de MAFS-connector
• Ondersteunt een correcte ventilatieroute in het carter
• Helpt de afdichting van het inlaatsysteem te behouden
• Helpt vacuümlekken en ongecontroleerde luchttoevoer te voorkomen
• Draagt bij aan een soepele stationaire loop, een goede gasrespons en een betrouwbare motorwerking.
• Geschikt voor onderhoud aan het inlaatspruitstuk, reparatie van het carterventilatiesysteem of restauratie van de motorruimte
• Origineel vervangingsonderdeel voor het onderhoud van het carterventilatiesysteem van de Porsche 928 S4, GT en GTS.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Carterventilatieslangen kunnen hard worden, barsten, scheuren, inzakken of met olie doordrenkt raken door ouderdom, hitte, blootstelling aan oliedampen en de omstandigheden in de motorruimte. Een beschadigde slang kan leiden tot een onregelmatig stationair toerental, haperingen, vacuümlekkages, luchtlekkages in de inlaat, een oliedampgeur, olienevel of een onjuiste luchttoevoer. Het vervangen van de slang helpt de juiste werking van het carterventilatiesysteem en de inlaatprestaties te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De ontluchtingsslang is gebarsten, broos, gescheurd, ingezakt of lekt.
• De motor loopt onregelmatig stationair, hapert of hapert, of vertoont een slechte motorloop.
• Er worden symptomen van een vacuümlek of ongemeten lucht gedetecteerd.
• Er is een oliedampgeur of olieachtig residu zichtbaar rond de slang.
• Er worden onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd aan het plenum, de MAFS-connector of het inlaatsysteem.
• Onderhoud aan het carterventilatiesysteem van de motor is gaande.
• Het voertuig ondergaat een restauratie of opfrissing van de motorruimte van een Porsche 928.
Waar het op de auto past
Deze slang past in het inlaatspruitstuk en het carterventilatiesysteem van de motor en loopt van het plenum naar de MAFS-aansluiting op de Porsche 928 S4-, GT- en GTS-modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811017409
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Slang 8 x 14 mm voor wastegate, opwarmregelaar en koelvloeistofexpansievat
Verkocht per meter
Hoogwaardige slang, ontworpen voor diverse Porsche-toepassingen, waaronder de opwarmregelaar (WUR) en de wastegate van de turbocompressor op de Porsche 911, evenals het koelvloeistofexpansievat op de Porsche 928.
Deze veelzijdige slang ondersteunt zowel de brandstof-/luchtregelsystemen als de koelvloeistofcirculatie, waardoor het een essentieel onderdeel is voor het behoud van optimale motorprestaties, turbodrukregeling en de efficiëntie van het koelsysteem.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Diagram referentienummer 16 en 46
Deze slang wordt per meter geleverd, waardoor nauwkeurige lengtevervanging en flexibele routing mogelijk zijn. Dit maakt hem ideaal voor onderhoud, reparatie of restauratie van systemen in de motorruimte van Porsche. Vervaardigd volgens OEM-specificaties voor duurzaamheid en betrouwbare prestaties.
Belangrijkste kenmerken
• Binnendiameter 8 mm, buitendiameter 14 mm
• Geschikt voor Porsche 911 en Porsche 928
• Onderdeelnummer 99918170950
• Multifunctioneel: WUR, wastegate en koelvloeistofexpansiesystemen
• Verkocht per meter voor toepassingen met een aangepaste lengte.
• Bestand tegen hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen
• Flexibele en duurzame constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
Functie en doel
Deze slang wordt in diverse cruciale systemen gebruikt.
Het helpt om:
• Lucht- of druksignalen naar de opwarmregelaar (WUR) sturen
• Ondersteuning van de werking van de wastegate van de turbocompressor en de turbodrukregeling
• Koelvloeistof transporteren naar/van het expansievat (928)
• Zorg voor de juiste systeemdruk en vloeistofstroom.
• Zorg voor betrouwbare motor- en turboprestaties
Waarom slangen vervangen?
Slangen degraderen na verloop van tijd door hitte, druk en blootstelling aan vloeistoffen.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Scheuren of splijten
• Turbodruk- of vacuümlekken die de prestaties beïnvloeden
• Koelvloeistoflekkages die leiden tot oververhitting
• Verharding en verminderde flexibiliteit
Het vervangen van versleten slangen zorgt voor een veilige werking en herstelt de efficiëntie van het systeem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99918170950
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Originele luchtslang voor de aansluiting tussen de inlaatverdeler en de gasklep, geschikt voor Porsche 928 S4, GT en GTS modellen van 1987 tot 1995. Deze vervangende luchtslang past tussen de stationairregelaar en het gasklephuis en zorgt voor een correcte regeling van de stationaire luchttoevoer, een goede afdichting van het inlaatspruitstuk en een soepele motorloop.
Geschikt voor:
Porsche 928 S4 1987 - 1991
Porsche 928 GT 1989 - 1991
Porsche 928 GTS 1992 - 1995
Diagram referentienummer 15
De slang voert gecontroleerde bypasslucht tussen de stationairtoerentalregelaar en het gasklephuis als onderdeel van het stationairluchtregelsysteem. Een correct afgedichte slang zorgt ervoor dat de motor het stationair toerental nauwkeurig kan regelen, voorkomt ongecontroleerde luchttoevoer en draagt bij aan een soepele werking bij stationair draaien en lage gasklepstanden.
Functies
• Vervangt de slang van de gasklep naar de stationairregelklep van de inlaatverdeler.
• Past tussen de stationairtoerentalregelaar en het gasklephuis
• Leidt de stationairregellucht correct door
• Helpt bij het handhaven van een stabiel stationair toerental
• Helpt vacuümlekken en ongecontroleerde luchttoevoer te voorkomen
• Draagt bij aan een soepele gasrespons en een betrouwbare werking van de motor.
• Geschikt voor onderhoud aan het inlaatspruitstuk, reparatie van de stationairregeling of restauratie van de motorruimte
• Origineel vervangingsonderdeel voor onderhoud aan het inlaatsysteem van de Porsche 928 S4, GT en GTS.
Waarom dit onderdeel vervangen?
De slangen voor de stationairregeling en de inlaatlucht kunnen door ouderdom, hitte, de omstandigheden in de motorruimte en herhaalde temperatuurschommelingen hard worden, barsten, scheuren, inklappen of met olie doordrenkt raken. Een beschadigde slang kan leiden tot een onregelmatig stationair toerental, een hoog of instabiel stationair toerental, haperingen, vacuümlekkages, inlaatluchtlekkages, een slechte gasrespons of een onjuiste werking van de stationairregelklep. Het vervangen van de slang helpt de juiste afdichting van de inlaat en de werking van het stationairregelsysteem te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• Het stationair toerental is onregelmatig, hoog, schommelend of instabiel
• De slang is gebarsten, broos, gescheurd, ingezakt of lekt.
• Er zijn symptomen van een vacuümlek aanwezig
• Er wordt een slechte gasrespons bij lage snelheden geconstateerd
• Er wordt onderhoud uitgevoerd aan de stationairtoerentalregelaar of het gasklephuis.
• Onderhoud aan het luchtinlaatsysteem is gaande.
• Het voertuig ondergaat een restauratie of opfrissing van de motorruimte van een Porsche 928.
Waar het op de auto past
Deze slang past in het inlaat- en stationairregelsysteem van de motor en loopt tussen de stationairtoerentalregelaar en het gasklephuis bij Porsche 928 S4-, GT- en GTS-modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811063300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Deze originele vacuümslang/rembekrachtigerleiding is een vervangende vacuümslang voor de motorruimte van Porsche 928-modellen uit de periode 1987 tot 1995. Hij hoort bij het LH-Jetronic inlaatslangsysteem en is ontworpen om qua pasvorm en functie perfect aan te sluiten op het originele vacuümcircuit van de rembekrachtiger.
Geschikt voor:
Porsche 928 S4 1987 – 1991
Porsche 928 GT 1989 – 1991
Porsche 928 GTS 1992 – 1995
Diagram referentienummer 12
De slang voert vacuüm van het inlaatsysteem van de motor naar het vacuümcircuit van de rembekrachtiger. Hij verbindt het linker inlaatdeksel met de Y-vormige remventuri/vacuümleiding van de rembekrachtiger, waardoor de benodigde vacuümtoevoer voor de rembekrachtiging en een correcte werking van het vacuümsysteem behouden blijft.
Functies
• Verbindt het linker inlaatdeksel met de remventuri "Y" / vacuümcircuit van de rembekrachtiger.
• Voert het motorvacuüm door het vacuümsysteem van de motorruimte.
• Ondersteunt de vacuümtoevoer naar de rembekrachtiger/remservo
• Helpt de juiste vacuümdruk in het rembekrachtigingscircuit te handhaven.
• Ondersteunt betrouwbare rempedaalbekrachtiging
• Vervangt gebarsten, gescheurde, verharde of lekkende originele vacuümslangen
• Origineel vervangingsonderdeel voor reparatie van het vacuüm- en rembekrachtigingssysteem van de Porsche 928.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Vacuümslangen kunnen hard, broos, gebarsten, losraken of scheuren door hitte, ouderdom, omstandigheden in de motorruimte en langdurige vacuümbelasting. Een beschadigde vacuümslang van de rembekrachtiger kan vacuümlekkages, slechte rembekrachtiging, een onregelmatig stationair toerental, problemen met de motorloop of storingen in aangesloten vacuümgestuurde systemen veroorzaken. Het vervangen van de slang zorgt voor een goede afdichting, een betrouwbare vacuümtoevoer en een veilige werking van de rembekrachtiging.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De stofzuigerslang is gebarsten, gescheurd, broos of vergaan.
• De slang zit los of sluit niet meer goed af.
• Er wordt vermoed dat er vacuümlekken zijn in de motorruimte.
• De rempedaalbekrachtiging voelt verminderd of inconsistent aan
• Het vacuümcircuit van de rembekrachtiger/rembekrachtiger wordt gerepareerd.
• Het LH-Jetronic inlaatslangsysteem wordt onderhouden.
• Het voertuig ondergaat een restauratie van de motorruimte of het remsysteem van een Porsche 928.
Waar het op de auto past
Deze slang past in het vacuümsysteem van de motorruimte van de Porsche 928. Hij is verbonden met het LH-Jetronic inlaatslangensysteem en verbindt het linker inlaatdeksel met de remventuri "Y" / het vacuümcircuit van de rembekrachtiger.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811022001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Originele vacuümslang voor Porsche 928 S4, GT en GTS modellen van 1987 tot 1995. Deze vervangingsslang loopt van de linker "Y" bij de luchtgeleidingsbocht naar de luchtgeleiding van de remventuri/zuigstraalpomp, waardoor de juiste vacuümgeleiding en werking van het inlaatsysteem worden hersteld.
Geschikt voor:
Porsche 928 S4/GT 1987 - 1991
* Motorcode: 2841 / 2842 / 2847
Porsche 928 GTS 1992 - 1995
* Motorcode: 2849 / 2850
Diagram referentienummer 10
De vacuümslang transporteert vacuüm tussen de linker Y-aansluiting bij de luchtgeleidingsbocht en de venturi/zuigstraalpomp van de rem. Een goede afdichting van de vacuümslang zorgt voor een correcte vacuümtoevoer, ondersteunt de werking van de rembekrachtiging en voorkomt ongecontroleerde lucht- of vacuümlekken die de motorprestaties kunnen beïnvloeden.
Functies
• Vervangt de stofzuigerslang
• Past vanaf de linker "Y" bij de luchtgeleidingsbocht
• Aansluiting op de luchtgeleider van de remventuri/zuigstraalpomp
• Ondersteunt een correcte vacuümgeleiding
• Helpt de werking van het rembekrachtigingssysteem te behouden
• Helpt vacuümlekken en een slechte werking te voorkomen
• Geschikt voor onderhoud aan het inlaatsysteem, reparatie van vacuümlekken of restauratie van de motorruimte
• Origineel vervangingsonderdeel voor het onderhoud van het vacuümsysteem van de Porsche 928 S4, GT en GTS.
Waarom dit onderdeel vervangen?
Vacuümslangen kunnen door ouderdom, hitte, blootstelling aan oliedampen en de omstandigheden in de motorruimte hard worden, barsten, scheuren, inzakken of losraken. Een beschadigde vacuümslang kan leiden tot vacuümlekkages, een onregelmatig stationair toerental, haperingen, een slechte gasrespons, problemen met de rembekrachtiging, luchtlekkages in het inlaatspruitstuk of een onjuiste werking van het vacuümsysteem. Het vervangen van de slang helpt de juiste vacuümafdichting en een betrouwbare werking van het systeem te herstellen.
Wanneer moet dit onderdeel vervangen worden?
• De stofzuigerslang is gebarsten, broos, gescheurd, ingezakt of lekt.
• De motor loopt onregelmatig stationair, hapert of hapert, of vertoont een slechte motorloop.
• Symptomen van een vacuümlek worden gedetecteerd
• De rembekrachtiging voelt inconsistent aan of is verminderd.
• Het gebied rond de luchtgeleidingsbocht of de zuigstraalpomp wordt onderhouden.
• Er wordt onderhoud uitgevoerd aan het vacuümsysteem van de motor.
• Het voertuig ondergaat een restauratie of opfrissing van de motorruimte van een Porsche 928.
Waar het op de auto past
Deze slang past in het inlaat- en vacuümsysteem van de motor en loopt van de linker "Y" bij de luchtgeleidingsbocht naar de venturi/aanzuigstraalpomp van de remmen op de Porsche 928 S4, GT en GTS modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92811022400
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
OEMatch slangen, buizen en mouwen - pasvorm, functie, vertrouwen
Slangen, leidingen en moffen geleiden en dichten de luchtstroom en vloeistoffen af via de inlaat-, turbo- en koelsystemen van een Porsche. OEMatch levert opties voor Porsche-modellen, waaronder inlaat-, turbo- en koelcircuits. Veel eigenaren zoeken naar originele of OEM-onderdelen; deze alternatieven zijn voorbereid om te voldoen aan de originele specificaties en bevestigingspunten waar nodig.
Beschikbare typen- Luchtinlaat- en filter-naar-gasklepslangen
- Turbo-inlaat- en laadluchtleidingen
- Intercooler en intercooler-naar-gasklep slangen
- Vacuüm- en ontluchtingsleidingen
- Koelvloeistof- en verwarmingsslangen
- Beschermende mouwen en hitteschilden
- Herstelde luchtdichte verbindingen om de gasrespons en stabiele stationairloop te herstellen
- Verbeterde turbo- en laadluchtregeling voor consistente boostlevering
- Minder risico op ongecontroleerde lucht, misfires of storingen in het motormanagement
- Thermische cycli en trillingen die scheuren, spleten of verharding veroorzaken
- Olie, brandstofdamp of chemische verontreiniging die materialen verzacht of afbreekt
- Losse, gecorrodeerde of beschadigde klemmen en bevestigingen die lekkages veroorzaken
- Selectie van materialen die geschikt zijn voor systemen met hoge temperaturen en druk
- Ontworpen om te passen bij de originele bevestigingspunten en routing voor een eenvoudige montage
- Vervangende onderdelen geselecteerd op basis van de toepassingsbehoeften en servicepraktijken van Porsche
