druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Versnellingsbakbehuizing / behuizingsonderdelen
Door OE Match
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Pijpklem B20x20 – Multifunctionele klem
Verkocht per stuk
Hoogwaardige buisklem B20x20, ontworpen voor een breed scala aan bevestigingstoepassingen op Porsche 911, 924, 924S en 944 modellen.
Deze veelzijdige klem wordt op diverse plaatsen gebruikt, waaronder oliepompleidingen, versnellingsbakbehuizing, luchtinjectiesystemen, rembekrachtigingsleidingen en accukabels. Daarmee is het een essentieel onderdeel voor het waarborgen van een correcte kabelgeleiding en systeemintegriteit in het hele voertuig.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Diagramreferentienummer 39
Deze klem is vervaardigd volgens OEM-specificaties en biedt een veilige bevestiging, duurzaamheid en corrosiebestendigheid. Hij wordt per stuk geleverd, waardoor hij flexibel te vervangen is bij onderhouds-, reparatie- of restauratieprojecten.
Belangrijkste kenmerken
• Pijpklem maat B20x20
• Geschikt voor Porsche 911, 924, 924S en 944
• Onderdeelnummer N0206071
• Multifunctioneel: olieleidingen, rembekrachtiger, luchtinjectie, accukabels
• Zorgt voor een veilige montage en geleiding
• Duurzame en corrosiebestendige constructie
• Pasvorm en prestaties zoals in de originele fabrieksuitvoering
• Wordt per stuk verkocht
Functie en doel
Deze klem is ontworpen om diverse leidingen, slangen en kabels vast te zetten.
Het helpt om:
• Houd de onderdelen stevig op hun plaats.
• Zorg voor een correcte route en uitlijning
• Voorkom slijtage en schade door trillingen
• Bescherm kritieke systemen zoals olie en remmen.
• Ondersteuning van de betrouwbaarheid van het systeem op lange termijn
Waarom pijpklemmen vervangen?
Klemmen kunnen na verloop van tijd door hitte en blootstelling aan de omgeving verslechteren.
Veelvoorkomende problemen zijn onder andere:
• Verlies van klemkracht
• Corrosie of vermoeidheid
• Verplaatsing van leidingen of kabels
• Verhoogd risico op slijtage of defecten
Het vervangen van versleten klemmen zorgt voor een goede bevestiging en beschermt de systeemcomponenten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
N0206071
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Past bij:
Porsche 924 / 924S 1976-85
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1983-91
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref nr. 22
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
92830312001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
Past op:
Porsche 924 - 1976 tot 1985 (5 versnellingen)
Diagram ref nr. 26
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
001301227
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
-
Vervangende transmissie / Transmissiebehuizing / 4-versnellingen 924 1976-79 302-000
-
Vervangende transmissie / Transmissiebehuizing / 5-versnellingen 924 1976-79 302-005
-
Reparatiesets 924 1976-79 398-000
-
Expansievat / Rembekrachtiger 924 1976-79 604-005
-
Vervangende transmissie / Transmissiehuis / Handgeschakelde transmissie - VQ VR UV MD ME MF MB MX 4Q 5Q 6Q - 924 1980 - 1985 302-000
-
Vervangende transmissie / Transmissiehuis / Handgeschakelde transmissie - G31.01/02/03 - 924 TURBO / GT 1980 - 1985 302-005
-
Reparatiesets 924 1980 - 1985 398-000
-
Rembekrachtiger / Expansievat 924 1980 - 1985 604-005
OEMatch versnellingsbakbehuizing / behuizingsonderdelen - Ingrijping, soepelheid, controle
OEMatch versnellingsbakbehuizingen en behuizingsonderdelen voor Porsche-modellen vormen de structurele behuizing en afdichtingsoppervlakken die tandwielen, assen en lagers ondersteunen. Deze onderdelen zijn gespecificeerd voor correcte uitlijning, olieopvang en thermische stabiliteit om de transmissie optimaal te laten functioneren, zowel op de weg als tijdens wedstrijden.
Beschikbare typen
- Volledige versnellingsbakbehuizingen in aluminium en magnesium
- Behuizingsdeksels en uitbreidingsbehuizingen
- Afdichtingsvlakken, pakkingen en oliekeerringen
Inzicht in OEMatch versnellingsbakbehuizing / behuizingsonderdelen
OEM-onderdelen (Original Equipment Manufacturer) worden gemaakt door hetzelfde bedrijf dat de originele versnellingsbakbehuizingen en behuizingsonderdelen van uw Porsche heeft geproduceerd. OE (Original Equipment) verwijst naar onderdelen die voldoen aan de originele specificaties voor de versnellingsbakbehuizingen en behuizingsonderdelen en kunnen door alternatieve fabrikanten worden geleverd. Aftermarket-onderdelen bieden alternatieve opties, soms met verbeterde functies of een betere prijs-kwaliteitverhouding. OEMatch levert niet-OEM-versnellingsbakbehuizingen en behuizingsonderdelen die zijn ontworpen als direct passende alternatieven voor OEM-onderdelen, gemaakt volgens de originele afmetingen en toleranties voor Porsche-modellen.
OEMatch catalogiseert bovendien meer dan 4.000 onderdeelnummers en meer dan 8.700 OE-kruisverwijzingen ter ondersteuning van reparaties van alle Porsche-generaties. De behuizing zelf vormt de structurele basis van een Porsche-transmissie: deze positioneert lagers en assen, ondersteunt tandwielsets, houdt smeermiddel vast en helpt de bedrijfstemperatuur te regelen.
Voordelen zijn onder meer:
- Structurele ondersteuning en nauwkeurige uitlijning van interne versnellingsbakcomponenten
- Betrouwbare afdichting ter voorkoming van olieverlies en verontreiniging
- Verbeterde warmteafvoer en weerstand tegen vervorming
Waarom versnellingsbakbehuizingen en behuizingsonderdelen slijten en falen
- Scheuren of breuken door stoten, vermoeidheid of te strak aangedraaide bevestigingsmiddelen
- Corrosie of oxidatie, vooral bij oudere magnesiumonderdelen
- Kromtrekken of vervorming door oververhitting of thermische cycli
- Beschadigde afdichtingsvlakken of gedegradeerde pakkingen die tot lekkages leiden
Het belang van vervanging van versnellingsbakbehuizingen/behuizingsonderdelen met OEMatch
Het vervangen van een beschadigde of versleten versnellingsbakbehuizing herstelt de structurele integriteit, corrigeert de uitlijning en voorkomt olielekken die anders de slijtage van tandwielen en lagers zouden versnellen. Voor Porsche-transmissies zijn correcte contactvlakken en afdichting essentieel om de smering te behouden, trillingen te verminderen en de aangrijping van de tandwielen te behouden. Tijdens revisies of bij het repareren van impactschade helpt een geschikte vervangingsbehuizing de originele speling te behouden en ondersteunt het de werking van de aandrijflijn op lange termijn.
Voordelen
- Direct passende vervangingen, ontworpen om te voldoen aan de originele afmetingen en toleranties
- Gemaakt van materialen en processen die geschikt zijn voor transmissiebelastingen en thermische eisen
- Dekking die klassieke en latere Porsche-modellen omvat ter ondersteuning van herbouw en reparaties
Ondersteuning en advies
De installatie moet worden uitgevoerd door een gekwalificeerde technicus volgens modelspecifieke procedures en aanhaalmomenten. Gebruik gekalibreerd gereedschap en nieuwe bevestigingsmiddelen waar aangegeven. Controleer de uitlijning en afdichtingsvlakken tijdens de montage en bevestig het juiste type en niveau van de olie na montage. Als u twijfelt over specifieke montagestappen, schakel dan een professionele installateur in.
