Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Kettingspanner mes. Porsche 964/993 - 96410504302
96410504302/1
Product voertuiggroep
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Information
Kettingspannerblad.
Deze kettingspanner is een OE-Match vervangingsonderdeel, vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche. Hij zorgt voor de juiste kettingspanning, een soepele werking en minder lawaai en slijtage in het distributiesysteem van de motor.
Geschikt voor links of rechts. Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram Ref 13
De kettingspanner zorgt voor de juiste spanning op de distributieketting, waardoor deze stevig op zijn plaats blijft tussen de nokkenas en de krukas. Door de kettingbeweging te geleiden, zorgt de kettingspanner voor een soepele werking, nauwkeurige kleptiming en minder wrijving en slijtage. Bovendien minimaliseert hij het kettinggeluid, waardoor de motor stil en efficiënt draait.
Het spanblad bevindt zich in de distributiekettingconstructie. Het is tegen het kettingtraject gemonteerd, waar het samen met de hydraulische kettingspanner ervoor zorgt dat de ketting correct uitgelijnd en gespannen blijft bij alle motortoerentallen en -belastingen.
Na verloop van tijd kunnen de messen van de kettingspanner slijten, barsten of vervormen door constante spanning, hitte en blootstelling aan olie. Een defect mes kan ervoor zorgen dat de distributieketting losraakt, gaat rammelen of uit de lijn raakt. Dit kan leiden tot een onjuiste timing, prestatieverlies of zelfs ernstige motorschade. Het vervangen van het mes herstelt de juiste pasvorm en werking. Het garandeert betrouwbaarheid op lange termijn, een soepelere werking en beschermt de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410504302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kettingspanner is een OE-Match vervangingsonderdeel, vervaardigd volgens de originele specificaties van Porsche. Hij zorgt voor de juiste kettingspanning, een soepele werking en minder lawaai en slijtage in het distributiesysteem van de motor.
Geschikt voor links of rechts. Per stuk verkocht.
Geschikt voor:
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 993 1994 - 1998
Diagram Ref 13
De kettingspanner zorgt voor de juiste spanning op de distributieketting, waardoor deze stevig op zijn plaats blijft tussen de nokkenas en de krukas. Door de kettingbeweging te geleiden, zorgt de kettingspanner voor een soepele werking, nauwkeurige kleptiming en minder wrijving en slijtage. Bovendien minimaliseert hij het kettinggeluid, waardoor de motor stil en efficiënt draait.
Het spanblad bevindt zich in de distributiekettingconstructie. Het is tegen het kettingtraject gemonteerd, waar het samen met de hydraulische kettingspanner ervoor zorgt dat de ketting correct uitgelijnd en gespannen blijft bij alle motortoerentallen en -belastingen.
Na verloop van tijd kunnen de messen van de kettingspanner slijten, barsten of vervormen door constante spanning, hitte en blootstelling aan olie. Een defect mes kan ervoor zorgen dat de distributieketting losraakt, gaat rammelen of uit de lijn raakt. Dit kan leiden tot een onjuiste timing, prestatieverlies of zelfs ernstige motorschade. Het vervangen van het mes herstelt de juiste pasvorm en werking. Het garandeert betrouwbaarheid op lange termijn, een soepelere werking en beschermt de motor.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96410504302
96410504302
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 46,41
Op voorraad
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Kettinggeleiderail.
Deze geleiderail zorgt ervoor dat de distributieketting het juiste pad volgt, waardoor de uitlijning en spanning van de ketting gedurende de levensduur van de motor behouden blijven. De geleiderail is ontworpen om slijtage door kettingcontact, trillingen, thermische uitzetting en veroudering te weerstaan. Hij wordt zonder aanpassingen in het bestaande distributiedeksel gemonteerd. De geleiderail wordt aan de linker-, rechter- of onderkant gebruikt (afhankelijk van de motorconfiguratie) en werkt samen met de kettingspanners en andere geleiderails om de kleptiming nauwkeurig te houden en de motor soepel te laten draaien.
Geschikt voor:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramreferentienummer 21
Ideaal voor motorrevisies, het vervangen van distributiekettingen of preventief onderhoud aan motoren met een hoge kilometerstand.
Deze kettinggeleider:
• Leidt de distributieketting langs het juiste traject tussen de krukas, nokkenassen en tussenassen, waardoor een gesynchroniseerde kleptiming wordt gegarandeerd.
• Behoudt de kettingspanning en -uitlijning onder belasting en gedurende thermische cycli, waardoor slippen of overslaan van de ketting wordt voorkomen, wat de motor zou kunnen beschadigen.
• Vermindert lawaai, gerammel en slijtage die ontstaan wanneer de ketting tegen onjuiste of versleten oppervlakken schuurt.
• Het is een essentieel onderdeel voor de algehele levensduur en betrouwbaarheid van de motor, met name bij motoren met een hoge kilometerstand of motoren die gericht zijn op prestaties.
Door het constante contact tussen metaal en kunststof/rubber, hitte en trillingen slijten de geleiderails van de distributieketting na verloop van tijd. Een versleten geleiderail kan leiden tot:
• Verkeerde uitlijning, slippen of overslaan van de ketting - met risico op fouten in de motortiming, contact tussen kleppen en zuigers of catastrofale motorschade
• Overmatig lawaai, gerammel of trillingen tijdens het kleppenmechanisme
• Voortijdige slijtage van ketting, tandwielen en kettingspanners, wat leidt tot kostbare reparaties.
Het vervangen van de oude geleiderail door een exemplaar met de juiste specificaties herstelt de juiste kettinggeleiding, verlengt de levensduur van het distributiesysteem en helpt ernstige motorschade te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610516
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze geleiderail zorgt ervoor dat de distributieketting het juiste pad volgt, waardoor de uitlijning en spanning van de ketting gedurende de levensduur van de motor behouden blijven. De geleiderail is ontworpen om slijtage door kettingcontact, trillingen, thermische uitzetting en veroudering te weerstaan. Hij wordt zonder aanpassingen in het bestaande distributiedeksel gemonteerd. De geleiderail wordt aan de linker-, rechter- of onderkant gebruikt (afhankelijk van de motorconfiguratie) en werkt samen met de kettingspanners en andere geleiderails om de kleptiming nauwkeurig te houden en de motor soepel te laten draaien.
Geschikt voor:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramreferentienummer 21
Ideaal voor motorrevisies, het vervangen van distributiekettingen of preventief onderhoud aan motoren met een hoge kilometerstand.
Deze kettinggeleider:
• Leidt de distributieketting langs het juiste traject tussen de krukas, nokkenassen en tussenassen, waardoor een gesynchroniseerde kleptiming wordt gegarandeerd.
• Behoudt de kettingspanning en -uitlijning onder belasting en gedurende thermische cycli, waardoor slippen of overslaan van de ketting wordt voorkomen, wat de motor zou kunnen beschadigen.
• Vermindert lawaai, gerammel en slijtage die ontstaan wanneer de ketting tegen onjuiste of versleten oppervlakken schuurt.
• Het is een essentieel onderdeel voor de algehele levensduur en betrouwbaarheid van de motor, met name bij motoren met een hoge kilometerstand of motoren die gericht zijn op prestaties.
Door het constante contact tussen metaal en kunststof/rubber, hitte en trillingen slijten de geleiderails van de distributieketting na verloop van tijd. Een versleten geleiderail kan leiden tot:
• Verkeerde uitlijning, slippen of overslaan van de ketting - met risico op fouten in de motortiming, contact tussen kleppen en zuigers of catastrofale motorschade
• Overmatig lawaai, gerammel of trillingen tijdens het kleppenmechanisme
• Voortijdige slijtage van ketting, tandwielen en kettingspanners, wat leidt tot kostbare reparaties.
Het vervangen van de oude geleiderail door een exemplaar met de juiste specificaties herstelt de juiste kettinggeleiding, verlengt de levensduur van het distributiesysteem en helpt ernstige motorschade te voorkomen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610516
21260
21261
99610516670
99610516770
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 29,75
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Kettingspanner. LINKS.
Past op:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagram ref nr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710506171
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Diagram ref nr. 7
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710506171
95910505103
99710506171
99710506170
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 226,10
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
Information
Distributiekettingspanner voor nokkenas.
Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997.1 GT3 2007 >>
Porsche 959
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95910505204
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 1999-05
Porsche 997.1 GT3 2007 >>
Porsche 959
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 11
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
95910505204
95910505201
959105052014
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 255,85
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Distributiekettingspanner. Cilinder 4-6. RECHTS.
Deze originele distributieketting-spanner is een directe vervanging voor het originele Porsche-onderdeel dat op de rechter cilinderrij (cilinders 4-6) is gemonteerd. Hij zorgt voor de juiste spanning op de distributieketting, waardoor een nauwkeurige nokkenasafstelling en een soepele werking van de motor worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagram referentienummer 10
De kettingspanner zorgt voor de juiste spanning op de distributieketting van de motor, waardoor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen wordt gegarandeerd. Dit draagt bij aan een soepele motorloop, voorkomt speling in de ketting en beschermt de motor tegen schade door een verkeerde timing.
Functie
• Zorgt voor de juiste spanning van de distributieketting
• Voorkomt kettingspeling en timingfluctuaties
• Zorgt voor nauwkeurige synchronisatie van nokkenas en krukas
• Vermindert trillingen en geluid van de distributieketting
• Draagt bij aan een betrouwbare werking van de krachtige motor
Positie: Rechterzijde / cilinders 4–6
OE-referentie: 99710506271
Vervangt: 99710506270, 95910505203
Aanbevolen pakking/afdichting: 99610517270 (apart verkrijgbaar)
Benodigde hoeveelheid: 1 per motorzijde
Na verloop van tijd kunnen kettingspanners intern slijten of hun hydraulische druk verliezen. Een defecte spanner kan leiden tot lawaai van de distributieketting, onnauwkeurige kleptiming of overmatige beweging van de ketting, wat mogelijk ernstige motorschade tot gevolg kan hebben. Het vervangen van een versleten spanner herstelt de juiste timingstabiliteit, beschermt interne motoronderdelen en zorgt voor betrouwbare prestaties.
Wanneer te vervangen?
• Rammelend geluid uit het distributiekettinggebied tijdens het starten
• Foutcodes met betrekking tot de timing of onregelmatige motortiming
• Tijdens een motorrevisie of onderhoud aan het distributiesysteem
• Er is overmatige speling in de distributieketting geconstateerd
• Olielekkage rond de behuizing van de spanrol
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710506271
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze originele distributieketting-spanner is een directe vervanging voor het originele Porsche-onderdeel dat op de rechter cilinderrij (cilinders 4-6) is gemonteerd. Hij zorgt voor de juiste spanning op de distributieketting, waardoor een nauwkeurige nokkenasafstelling en een soepele werking van de motor worden gegarandeerd.
Geschikt voor:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagram referentienummer 10
De kettingspanner zorgt voor de juiste spanning op de distributieketting van de motor, waardoor een nauwkeurige synchronisatie tussen de krukas en de nokkenassen wordt gegarandeerd. Dit draagt bij aan een soepele motorloop, voorkomt speling in de ketting en beschermt de motor tegen schade door een verkeerde timing.
Functie
• Zorgt voor de juiste spanning van de distributieketting
• Voorkomt kettingspeling en timingfluctuaties
• Zorgt voor nauwkeurige synchronisatie van nokkenas en krukas
• Vermindert trillingen en geluid van de distributieketting
• Draagt bij aan een betrouwbare werking van de krachtige motor
Positie: Rechterzijde / cilinders 4–6
OE-referentie: 99710506271
Vervangt: 99710506270, 95910505203
Aanbevolen pakking/afdichting: 99610517270 (apart verkrijgbaar)
Benodigde hoeveelheid: 1 per motorzijde
Na verloop van tijd kunnen kettingspanners intern slijten of hun hydraulische druk verliezen. Een defecte spanner kan leiden tot lawaai van de distributieketting, onnauwkeurige kleptiming of overmatige beweging van de ketting, wat mogelijk ernstige motorschade tot gevolg kan hebben. Het vervangen van een versleten spanner herstelt de juiste timingstabiliteit, beschermt interne motoronderdelen en zorgt voor betrouwbare prestaties.
Wanneer te vervangen?
• Rammelend geluid uit het distributiekettinggebied tijdens het starten
• Foutcodes met betrekking tot de timing of onregelmatige motortiming
• Tijdens een motorrevisie of onderhoud aan het distributiesysteem
• Er is overmatige speling in de distributieketting geconstateerd
• Olielekkage rond de behuizing van de spanrol
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99710506271
99710506271
99710506270
95910505203
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 227,69
Op voorraad