Sistema Adblue

Sistema OEMatch AdBlue: compatibilità, funzionalità, sicurezza

I sistemi AdBlue riducono le emissioni di ossido di azoto (NOx) dosando una soluzione di urea nel flusso di scarico. OEMatch fornisce pompe, iniettori, serbatoi, sensori e moduli di controllo per i modelli Porsche, con componenti selezionati e documentati per supportare riparazioni specifiche per modello e manutenzione di sistemi per motori diesel e ibridi.

Tipi disponibili

• Pompe AdBlue
• Iniettori AdBlue
• Serbatoi AdBlue e sensori di livello
• Riscaldatori e tubazioni AdBlue
• Moduli di controllo SCR

Informazioni sul sistema OEMatch AdBlue

I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il sistema AdBlue originale della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per il sistema AdBlue e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce componenti per sistemi AdBlue non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche.

Il dosaggio di AdBlue avviene a monte del catalizzatore SCR, dove la soluzione di urea iniettata converte gli NOx in azoto e vapore acqueo. Il sistema si basa su un controllo accurato della pressione del fluido, della temperatura e del flusso dell'iniettore, oltre che sul rilevamento del livello del serbatoio e sugli elementi riscaldanti per prevenire la cristallizzazione. OEMatch fornisce ricambi e riferimenti specifici per modello per aiutare a diagnosticare guasti e ripristinare il corretto dosaggio e il controllo delle emissioni nelle varianti Porsche diesel e ibride.

I vantaggi includono

• Ripristina il corretto dosaggio SCR per ridurre le emissioni di NOx
• Previene guasti diagnostici e blocchi del sistema
• Aiuta a resistere alla cristallizzazione e alla degradazione chimica

Perché il sistema AdBlue si usura e si guasta

• Depositi di AdBlue cristallizzati che intasano gli iniettori o le pompe
• Guasti del sensore o del riscaldatore all'interno del gruppo serbatoio
• Perdite o ostruzioni nei tubi dell'AdBlue e guasti elettrici nelle centraline

L'importanza della sostituzione con il sistema AdBlue OEMatch

La sostituzione tempestiva dei componenti AdBlue usurati contribuisce a mantenere la conformità alle normative sulle emissioni, evita errori diagnostici e favorisce un funzionamento affidabile del motore. L'utilizzo di componenti correttamente specificati riduce il rischio di guasti e mantiene il dosaggio del sistema SCR accurato, un aspetto importante per i controlli normativi e le prestazioni quotidiane dei modelli Porsche.

Vantaggi

• Realizzato secondo le dimensioni originali per un funzionamento coerente
• Compatibile con sensori di fabbrica e sistemi di controllo ove richiesto
• Disponibile per i principali modelli Porsche diesel e ibridi per supportare riparazioni mirate