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Tubi flessibili superiori/inferiori del radiatore
Di OE Match
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Questo raccordo per il radiatore dell'aria è un componente originale Porsche 95B Macan, progettato per collegare sezioni del sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione, tipicamente tra l'intercooler e le relative tubazioni. Svolge un ruolo cruciale nel garantire un percorso sicuro e a tenuta stagna per l'aria compressa che attraversa il sistema di aspirazione.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan S Benzina 3.0L V6 (340 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Benzina 3.0L V6 (360 CV) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400 CV) 2014-18
Riferimento diagramma n. 5
Cosa fa questo prodotto:
- Collega in modo sicuro l'intercooler e il tubo di aspirazione
- Mantiene le guarnizioni ermetiche all'interno del sistema di sovralimentazione dell'aria.
- Garantisce un flusso d'aria efficiente dal turbocompressore al motore.
- Contribuisce a ottimizzare le prestazioni e l'efficienza del motore.
- Previene la perdita di pressione di sovralimentazione
Sintomi di usura o guasto:
- Perdita di potenza del motore dovuta a perdite di sovralimentazione
- Sibili o fischi durante l'accelerazione
- Riduzione dell'efficienza del turbocompressore. Spia del motore accesa o codici di errore relativi alla sovralimentazione.
- Crepe, spaccature o connessioni allentate visibili
- Accelerazione o risposta dell'acceleratore incoerenti.
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta pressione di sovralimentazione e il flusso d'aria
- Migliora l'efficienza del motore e l'erogazione di potenza.
- Impedisce all'aria non filtrata di entrare nel sistema
- Protegge il turbocompressore e i componenti del motore dalle sollecitazioni.
- Garantisce prestazioni affidabili e costanti, soprattutto sotto carico
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95B145977
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Questo tubo flessibile inferiore del liquido di raffreddamento del radiatore è un tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento OE Match progettato con precisione per sostituire il tubo flessibile inferiore del radiatore originale sui modelli Porsche 95B.1 Macan S, GTS e Turbo. Trasporta il liquido di raffreddamento del motore raffreddato dal radiatore al motore, completando il circuito di raffreddamento del nucleo.
Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S 3.0L Benzina 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS 3.0L 2014 - 2018
Porsche 95B.1 Macan turbo 3.6L 2014-2018
Schema rif. n. 24
I motori turbocompressi della Macan richiedono una circolazione affidabile del liquido di raffreddamento per mantenere temperature ideali in tutte le condizioni di guida. Il tubo flessibile inferiore del radiatore (noto anche come tubo di ritorno) svolge un ruolo cruciale nel trasporto del liquido di raffreddamento dopo il raffreddamento nel radiatore. Deve resistere a calore, pressione, vibrazioni e flessioni continue senza screpolature, rammollimenti o perdite.
Questo tubo flessibile OE Match è prodotto per soddisfare le specifiche Porsche originali per:
• Diametro interno e capacità di flusso
• Raggi di curvatura e percorsi di instradamento
• Spessore della parete e resistenza termica
• Materiali campione resistenti alla corrosione.
Il tubo è realizzato in gomma EPDM di alta qualità con strati di rinforzo per garantire una lunga durata e resistenza ai picchi di pressione e all'esposizione al liquido refrigerante. Progettato per la sostituzione diretta del componente originale Porsche, si installa facilmente nel percorso e nelle guarnizioni di fabbrica.
Il tubo di ritorno del radiatore è esposto al liquido di raffreddamento caldo, ai cicli di pressione e ai movimenti del vano motore. Con il tempo, il tubo può deteriorarsi, causando perdite di liquido di raffreddamento, riduzione della portata e aumento delle temperature del motore. Un tubo di ritorno danneggiato aumenta il rischio di surriscaldamento del motore, riduzione della potenza del riscaldatore e potenziali danni al motore in caso di carico prolungato. La sostituzione di un tubo usurato o invecchiato con un tubo inferiore del radiatore OE Match contribuisce a garantire il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento, protegge i componenti interni e preserva prestazioni e affidabilità.
Sostituire questo tubo se si osserva:
• Crepe visibili, punti deboli o rigonfiamenti
• Perdita di refrigerante alle estremità del tubo o al corpo
• Surriscaldamento o letture fluttuanti del misuratore di temperatura
• Materiale del tubo indurito, fragile o collassato
• Durante la manutenzione della pompa dell'acqua, del termostato o del radiatore
• Manutenzione preventiva su veicoli ad alto chilometraggio
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95B121109E
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- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18

Adatto a:
Porsche 95B.1 Macan S - dal 2014 al 2018
Porsche 95B.1 Macan GTS - dal 2014 al 2018
Porsche 95B.1 turbo - dal 2014 al 2018
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 35
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95B122101D
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Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento/vaso di espansione del liquido di raffreddamento (modello: CTMA,CTM, CTLA,CTL, DCNA,DCN, DHKA,DHK) 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18 105-040
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Per modelli con intercooler/tubo di pressione (modello: CTMA,CTM, CTLA,CTL, DCNA,DCN, DHKA,DHK) 95B.1 Macan 3.0L / 3.6L 2014-18 107-080
I tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore trasportano il liquido di raffreddamento tra il motore e il radiatore sui modelli Porsche, contribuendo a regolare la temperatura di esercizio e a garantire un funzionamento affidabile sia nell'uso quotidiano che in quelli più impegnativi. I tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore OEMatch sono ricambi compatibili, progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM.
Tipi disponibili- Tubo flessibile superiore stampato e tubo flessibile inferiore sagomato per adattarsi al comune percorso del liquido di raffreddamento Porsche
- Costruzioni in gomma rinforzata e rivestite in tessuto per applicazioni a temperature o pressioni più elevate
- Gruppi di tubi flessibili completi, compresi raccordi integrati, ove applicabile
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. I tubi flessibili del radiatore convogliano il liquido di raffreddamento caldo al radiatore e riportano il fluido raffreddato al motore; sono sagomati per adattarsi ai componenti di aspirazione e accessori e utilizzano fascette o raccordi rapidi per fissare i collegamenti. OEMatch si concentra su articoli con tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore selezionati per applicazioni Porsche.
I vantaggi includono- Flusso del refrigerante ripristinato e stabilità della temperatura migliorata
- Rischio ridotto di perdite e di perdita di refrigerante
- Materiali scelti per la resistenza al calore e la flessibilità per far fronte al movimento del motore
- L'invecchiamento termico e i ripetuti cicli di calore causano l'indurimento e la rottura della gomma
- La degradazione chimica degli additivi del refrigerante può produrre punti morbidi o rigonfiamenti
- L'abrasione, l'usura del morsetto o il contatto di instradamento possono causare danni locali e perdite
Un tubo flessibile difettoso può causare perdite di liquido refrigerante e surriscaldamento, con conseguente rischio per il motore. La sostituzione dei tubi flessibili usurati mantiene la pressione e il flusso del circuito di raffreddamento, mantiene stabile la temperatura del motore sui modelli Porsche e riduce il rischio di guasti stradali. Montare il profilo corretto del tubo flessibile e utilizzare fascette o raccordi adeguati per evitare perdite e garantire un collegamento affidabile.
Vantaggi- Realizzato secondo le dimensioni originali, ove applicabile, per facilitare il montaggio e il percorso
- Si adatta ai punti di montaggio e agli spazi originali per ridurre al minimo i lavori di rimontaggio
- Disponibile in più costruzioni per soddisfare le esigenze di riparazione e le condizioni operative
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.