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Sensori di usura delle pastiglie dei freni
Di OE Match
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Venduto ciascuno

Porsche 991 Turbo (PINZA POSTERIORE)
Porsche 991 GT3 / GT3 RS - 2015 al 2018 per codice opzione IY2
Porsche 718 Boxster Spyder - dal 2017 in poi
Porsche 981 Cayman GT4 - dal 2015 al 2016
Porsche 718 Cayman GT4 - dal 2019 in poi
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99160918500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Sensore di usura pastiglie freno compatibile con freni ceramici PCCB. Adatto per il montaggio sull'asse anteriore sinistro o destro, fatte salve le note specifiche per il veicolo riportate di seguito.
Adatto
- Per auto con freni in ceramica PCCB (I450)
- Porsche 981 Boxster / Boxster Spyder 2012-16 (ANTERIORE)
- Porsche 982 (718) Boxster 2017>> (ANTERIORE)
- Porsche 981C Cayman / Cayman GT4 2014-16 (ANTERIORE)
- Porsche 982C (718) Cayman 2017>> (ANTERIORE)
Il prezzo indicato si riferisce a ciascun sensore a filo.
Adatto a sinistra o a destra
Cosa fa questo prodotto
Il sensore fa parte del circuito di avviso di usura delle pastiglie dei freni, fornendo un'indicazione quando è necessario sostituirle. Si tratta di un componente di monitoraggio, non di una pastiglia freno o di un potenziamento della forza frenante.
Funzioni
Fornisce il collegamento elettrico per il rilevamento dell'usura delle pastiglie.
Supporta l'avviso di usura dei freni sul cruscotto.
Consente la sostituzione di un sensore usurato o danneggiato durante la manutenzione dei freni.
Dettagli tecnici
Codici di riferimento forniti: 99160917100 e 99160918100. Le voci dello schema interno identificano il 99160918100 come il cavo del sensore di usura delle pastiglie.
Sintomi di guasto
Un messaggio di usura dei freni che persiste anche dopo la sostituzione delle pastiglie, un cablaggio del sensore danneggiato o clip di fissaggio rotte richiedono un controllo. Un semplice avviso non è sufficiente a stabilire se il sensore sia difettoso; è necessario verificare anche le condizioni delle pastiglie e i relativi collegamenti.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione di un sensore usurato o danneggiato contribuisce a ripristinare il circuito di avviso di usura delle pastiglie. La sostituzione del sensore dovrebbe normalmente essere effettuata contestualmente alla sostituzione delle pastiglie, verificando il codice di riferimento, il connettore, le specifiche del calibro e il percorso del cavo rispetto al componente originale.
FAQ
Si tratta di un assale completo?
No. L'unità di alimentazione è un sensore a un filo; le quantità nello schema descrivono l'assemblaggio del veicolo, non il contenuto della confezione.
Sarà compatibile con tutti i modelli elencati, indipendentemente dalle specifiche dei freni?
No. Prima di selezionare il sensore, verificare l'equipaggiamento del PCCB, i codici delle opzioni e l'applicazione dell'asse pertinente.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99160918100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
I sensori di usura delle pastiglie dei freni indicano quando è necessario sostituirle. In genere, questi sensori vanno sostituiti contestualmente alla sostituzione delle pastiglie dei freni.
Venduto singolarmente, adatto sia per il lato sinistro che per quello destro.

Porsche 981C Cayman GT4 2016 - 2016 (PANNA FRENO ANTERIORE)
Porsche 982C (718) Cayman GT4 2019>> (PISTONE ANTERIORE)
Porsche 982SP (718) Boxster Spyder 2019>> (PALIZA ANTERIORE)
Porsche 991 GT2-RS con freni PCCB (pinza anteriore)
Porsche 991 R / GT3 / RS / GT-Speed 2014 - 2017 (PANNA FRENO ANTERIORE)
Il prezzo indicato si riferisce a ciascun sensore a filo.
Questo sensore di usura delle pastiglie freno, compatibile con le specifiche originali (OE Match), segnala al sistema frenante quando le pastiglie dei freni anteriori si stanno avvicinando al limite di usura e necessitano di essere sostituite.
Originariamente identificato con il codice 99160918180, questo ricambio ora riporta il codice Porsche aggiornato 9GT907637, ma rimane identico in termini di compatibilità.
Il sensore di usura monitora costantemente lo spessore delle pastiglie dei freni e la continuità elettrica. Quando il materiale delle pastiglie raggiunge un livello minimo specificato, il sensore attiva un avviso nel sistema di informazioni per il conducente per segnalare che è necessario sostituire le pastiglie, aiutandovi a evitare un'usura eccessiva o potenziali danni ai dischi.
Funzione:
• Rileva l'usura delle pastiglie dei freni sull'asse anteriore
• Invia avvisi tempestivi al sistema di diagnostica di bordo del veicolo.
• Aiuta a prevenire danni alle pastiglie e ai dischi dei freni dovuti a una sostituzione tardiva
• Testato in fabbrica per garantire prestazioni costanti e lunga durata.
Le pastiglie dei freni si usurano naturalmente nel tempo e monitorarne le condizioni è fondamentale per garantire una frenata sicura e affidabile. Un sensore di usura usurato o mancante può far sì che l'usura delle pastiglie non venga rilevata, aumentando il rischio di danni ai dischi e compromettendo la potenza frenante. La sostituzione del sensore di usura con un ricambio originale (OE Match) garantisce un rilevamento accurato e il rispetto dei sistemi di sicurezza di fabbrica.
Quando sostituire:
• La spia di usura dei freni si attiva sul cruscotto
• Dopo aver installato nuove pastiglie dei freni, se il sensore è danneggiato o rotto
• Durante la manutenzione dei freni anteriori o la sostituzione del disco
• Quando si sostituiscono le pinze dei freni con sensori integrati
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9GT907637
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Sensori di usura delle pastiglie dei freni OEMatch: potenza di frenata, controllo costante
I sensori di usura delle pastiglie freno OEMatch per i modelli Porsche monitorano lo spessore delle pastiglie e forniscono avvisi tempestivi quando è necessaria la sostituzione. La rilevazione accurata supporta la manutenzione ordinaria, aiuta a proteggere i dischi dall'usura eccessiva e contribuisce a un comportamento di frenata prevedibile su veicoli Porsche classici e moderni.
Informazioni sui sensori di usura delle pastiglie dei freni OEMatchI ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i sensori di usura delle pastiglie dei freni originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i sensori di usura delle pastiglie dei freni e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sensori di usura delle pastiglie dei freni non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Questi sensori rilevano la perdita di materiale delle pastiglie completando o interrompendo un circuito elettrico o tramite una variazione di resistenza dovuta all'usura delle pastiglie, che attiva un avviso sul cruscotto o un messaggio di manutenzione. I sensori sono posizionati e fissati vicino alle pastiglie e si affidano a un isolamento intatto e a connettori sicuri per fornire segnali affidabili. OEMatch dispone di un ampio catalogo incentrato su Porsche e di numerosi riferimenti incrociati OE per aiutare a identificare l'articolo corretto per ogni modello e applicazione.
I vantaggi includono- Ripristina un monitoraggio accurato dell'usura delle pastiglie, in modo da individuare tempestivamente le sostituzioni.
- Aiuta a prevenire danni inutili al disco sollecitando la sostituzione tempestiva delle pastiglie.
- Semplifica la manutenzione grazie a collegamenti e montaggi standardizzati che si adattano alle posizioni originali.
- Supporta un comportamento coerente del sistema di avviso su molti modelli Porsche.
- L'esposizione a temperature elevate dei freni può fondere o rompere gli alloggiamenti dei sensori o l'isolamento dei cavi.
- La corrosione o l'ingresso di acqua e sale stradale possono causare guasti elettrici.
- L'abrasione e le vibrazioni possono usurare o sfilacciare i cavi dei sensori e le guaine protettive.
- Contatti difettosi dei connettori o un instradamento errato durante la manutenzione possono interrompere il segnale.
La sostituzione di sensori difettosi o degradati preserva la capacità del veicolo di segnalare lo spessore ridotto delle pastiglie, riducendo il rischio di danni al disco e contribuendo a mantenere la costanza della frenata. Una sostituzione tempestiva supporta la manutenzione programmata e contribuisce all'affidabilità complessiva del sistema frenante dei modelli Porsche.
Vantaggi- Ampia copertura di modelli e riferimenti incrociati OE per facilitare la corretta selezione dei ricambi.
- Progettato per adattarsi ai punti di montaggio e agli spazi originali, per un'installazione semplice.
- Materiali durevoli e design dei connettori studiati per resistere al calore e alla contaminazione.
- Adatto per la manutenzione, il restauro e la manutenzione ordinaria dei freni.
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.