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ABS / sensori di velocità
Di OE Match
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17


Porsche 958 Cayenne 2011-2014
Il sensore di velocità dell'ABS fornisce informazioni sulla velocità ai sistemi ausiliari ABS per aiutare a calcolare la distanza percorsa. Un guasto nel sensore provoca il guasto di questi sistemi. Ciò ha un notevole effetto negativo sulla sicurezza.
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 08/14 250 / 184 3 MCV.VB
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 08/14 250 / 184 3 MCV.VB
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 10/14 262 / 193 3 MCV.VA
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 10/14 262 / 193 3 MCV.VA
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 06/10 211 / 155 3 MCR.CB / MCV.VC
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 06/10 211 / 155 3 MCR.CB / MCV.VC
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 06/10 239 / 176 3 M 05.9E / MCN.RB
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 06/10 239 / 176 3 M 05.9E / MCN.RB
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 06/11 245 / 180 3 MCR.CA / MCR.C
CAYENNE (92A) 3.0 Diesel 06/11 245 / 180 3 MCR.CA / MCR.C
CAYENNE (92A) 3.0 S E-Hybrid 10/14 416 / 306 3 M 06.EC / MCG.FA / MCG.EA / MCG.E
CAYENNE (92A) 3.0 S E-Hybrid 10/14 416 / 306 3 M 06.EC / MCG.FA / MCG.EA / MCG.E
CAYENNE (92A) 3.0 S E-Hybrid 06/10 333 / 245 3 M 06.EC / MCG.FA / MCG.EA / MCG.E
CAYENNE (92A) 3.0 S E-Hybrid 06/10 333 / 245 3 M 06.EC / MCG.FA / MCG.EA / MCG.E
CAYENNE (92A) 3.6 06/10 300 / 220 3.6 M 55.02 / MCE.YA
CAYENNE (92A) 3.6 06/10 300 / 220 3.6 M 55.02 / MCE.YA
CAYENNE (92A) 3.6 GTS 02/15 440 / 324 3.6 MCX.ZA
CAYENNE (92A) 3.6 GTS 02/15 440 / 324 3.6 MCX.ZA
CAYENNE (92A) 3.6 S 10/14 420 / 309 3.6 MCU.RA
CAYENNE (92A) 3.6 S 10/14 420 / 309 3.6 MCU.RA
CAYENNE (92A) 4.2 S Diesel 10/14 385 / 283 4.2 MCU.DC
CAYENNE (92A) 4.2 S Diesel 10/14 385 / 283 4.2 MCU.DC
CAYENNE (92A) 4.2 S Diesel 10/12 382 / 281 4.2 MCU.DB
CAYENNE (92A) 4.2 S Diesel 10/12 382 / 281 4.2 MCU.DB
CAYENNE (92A) 4.8 GTS 06/12 420 / 309 4.8 M 48.02
CAYENNE (92A) 4.8 GTS 06/12 420 / 309 4.8 M 48.02
CAYENNE (92A) 4.8 S 06/10 400 / 294 4.8 M 48.02
CAYENNE (92A) 4.8 S 06/10 400 / 294 4.8 M 48.02
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo 10/14 520 / 382 4.8 MCF.TB
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo 10/14 520 / 382 4.8 MCF.TB
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo 06/10 500 / 368 4.8 M 48.52
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo 06/10 500 / 368 4.8 M 48.52
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo 06/10 540 / 397 4.8 M 48.52
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo 06/10 540 / 397 4.8 M 48.52
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo S 01/15 570 / 419 4.8 MCY.XA
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo S 01/15 570 / 419 4.8 MCY.XA
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo S 10/12 550 / 405 4.8 M 48,52
CAYENNE (92A) 4.8 Turbo S 10/12 550 / 405 4.8 M 48,52
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAF005651
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
OEMatch ABS | Sensori di velocità: potenza frenante, controllo costante
OEMatch fornisce sensori di velocità ABS per i modelli Porsche, selezionati per la riparazione, il restauro e la manutenzione ordinaria dei sistemi di rilevamento della velocità delle ruote. Questi sensori monitorano la rotazione delle ruote per supportare l'ABS e il controllo della trazione, e il corretto montaggio contribuisce a garantire una trasmissione affidabile del segnale ai moduli di controllo del veicolo.
Tipi disponibili
- Sensori di velocità delle ruote induttivi passivi
- Sensori di velocità delle ruote ad effetto Hall attivi
- Anelli sensori e gruppi ruota fonica
Capire OEMatch ABS | Sensori di velocità
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i sensori di velocità ABS originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per i sensori di velocità ABS e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce sensori di velocità ABS non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. I sensori di velocità delle ruote rilevano la velocità di rotazione di ciascuna ruota e inviano un segnale ai moduli ABS e di controllo della stabilità; la loro vicinanza al mozzo li espone a calore, umidità e detriti stradali. OEMatch offre un'ampia selezione di ricambi Porsche e cataloga molti codici articolo con riferimenti incrociati per supportare riparazioni e restauri.
I vantaggi includono
- Ripristina dati accurati sulla velocità delle ruote per i sistemi ABS e di trazione
- Aiuta a prevenire avvisi errati e riduce gli interventi indesiderati
- Supporta un comportamento di frenata costante e la stabilità del veicolo
Perché ABS | I sensori di velocità si usurano e si guastano
- La corrosione e la contaminazione da sale, sporcizia o umidità danneggiano gli elementi dei sensori
- Danni fisici causati da detriti stradali o impatti al sensore o al cablaggio
- Guasti elettrici come corrosione dei connettori, affaticamento dei cavi o cortocircuiti
L'importanza della sostituzione con OEMatch ABS | Sensori di velocità
La sostituzione dei sensori degradati ripristina il corretto input alle centraline del veicolo e contribuisce a mantenere il funzionamento previsto dei sistemi ABS e di stabilità. Sensori correttamente abbinati riducono l'incertezza diagnostica, proteggono le prestazioni di frenata e contribuiscono a una maggiore sicurezza di guida del veicolo, soprattutto in condizioni di scarsa aderenza.
Vantaggi
- Realizzato secondo le dimensioni originali per una vestibilità e un allineamento del segnale uniformi
- Progettato per resistere al calore e alla corrosione negli ambienti delle ruote
- Compatibile con i sistemi di cablaggio e controllo di fabbrica ove specificato
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato, e ricontrollare gli elementi di fissaggio dopo il primo chilometraggio.