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Relè/fusibili
Di OE Match
Relè della pompa del carburante. Porsche 986 Boxster/996/996 Turbo 99661510100
Codice: 99661510100/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Relè della pompa del carburante.
Il relè della pompa del carburante è un relè sostitutivo di precisione per il circuito di controllo della pompa del carburante nei modelli Porsche 986 Boxster e 996 911 (inclusi i modelli Turbo e i primi modelli Carrera GT). Questo relè controlla l'attivazione della pompa del carburante nel serbatoio, fornendo la corrente necessaria per garantire la corretta erogazione del carburante in base alle esigenze, rendendolo essenziale per l'avviamento del motore, una pressione del carburante costante e un funzionamento sicuro.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT2004-2006
* Prima di ordinare, controlla e verifica che il codice del relè della tua auto corrisponda.
• Posizione: montato nel pannello fusibili/relè del vano bagagli anteriore o nei sottosistemi - controlla l'alimentazione del circuito del relè della pompa del carburante.
• Funzione: quando l'accensione è inserita o il motore è in funzione, il segnale proveniente dalla centralina o dalla leva del cambio attiva questo relè, inviando corrente alla pompa del carburante in modo che la pressione del carburante aumenti prima dell'avviamento del motore, fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di alimentazione.
• Applicazioni: ideale quando il relè originale è guasto, è intermittente, presenta corrosione sui contatti, provoca interruzioni della pompa del carburante, inceppamenti del motore o non supera l'autocontrollo.
Il relè della pompa del carburante è una parte fondamentale ma spesso trascurata del sistema di erogazione del carburante.
Un relè difettoso può manifestarsi come:
• Il motore gira ma non si avvia (la pompa del carburante non funziona mai)
• L'adescamento della pompa del carburante è silenzioso quando l'accensione è accesa
• Il motore si spegne in modo casuale dopo l'avvio a causa della perdita di tensione della pompa
• Errori intermittenti di "mancanza di pressione del carburante" o errori registrati dalla ECU
La sostituzione del relè con un'unità corretta garantisce che la pompa del carburante riceva la corrente corretta, realizzi la piena pressione del sistema ed eviti diagnosi errate di guasti alla pompa del carburante o alla centralina.
Quando sostituire:
• Il relè originale ha più di 10 anni, è esposto al calore o ha subito modifiche aftermarket
• Hai installato una nuova pompa del carburante ma il problema persiste (il relè potrebbe essere il colpevole)
• Stai diagnosticando sintomi di mancato avviamento o stallo che indicano un calo della pressione del carburante
• Stai restaurando o preparando il tuo veicolo e vuoi sostituire tutti i relè elettrici soggetti a usura
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99661510100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il relè della pompa del carburante è un relè sostitutivo di precisione per il circuito di controllo della pompa del carburante nei modelli Porsche 986 Boxster e 996 911 (inclusi i modelli Turbo e i primi modelli Carrera GT). Questo relè controlla l'attivazione della pompa del carburante nel serbatoio, fornendo la corrente necessaria per garantire la corretta erogazione del carburante in base alle esigenze, rendendolo essenziale per l'avviamento del motore, una pressione del carburante costante e un funzionamento sicuro.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-2004
Porsche 996 C2 / C4 / C4S 1998 - 2005
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3
Porsche Carrera GT2004-2006
* Prima di ordinare, controlla e verifica che il codice del relè della tua auto corrisponda.
• Posizione: montato nel pannello fusibili/relè del vano bagagli anteriore o nei sottosistemi - controlla l'alimentazione del circuito del relè della pompa del carburante.
• Funzione: quando l'accensione è inserita o il motore è in funzione, il segnale proveniente dalla centralina o dalla leva del cambio attiva questo relè, inviando corrente alla pompa del carburante in modo che la pressione del carburante aumenti prima dell'avviamento del motore, fondamentale per il corretto funzionamento del sistema di alimentazione.
• Applicazioni: ideale quando il relè originale è guasto, è intermittente, presenta corrosione sui contatti, provoca interruzioni della pompa del carburante, inceppamenti del motore o non supera l'autocontrollo.
Il relè della pompa del carburante è una parte fondamentale ma spesso trascurata del sistema di erogazione del carburante.
Un relè difettoso può manifestarsi come:
• Il motore gira ma non si avvia (la pompa del carburante non funziona mai)
• L'adescamento della pompa del carburante è silenzioso quando l'accensione è accesa
• Il motore si spegne in modo casuale dopo l'avvio a causa della perdita di tensione della pompa
• Errori intermittenti di "mancanza di pressione del carburante" o errori registrati dalla ECU
La sostituzione del relè con un'unità corretta garantisce che la pompa del carburante riceva la corrente corretta, realizzi la piena pressione del sistema ed eviti diagnosi errate di guasti alla pompa del carburante o alla centralina.
Quando sostituire:
• Il relè originale ha più di 10 anni, è esposto al calore o ha subito modifiche aftermarket
• Hai installato una nuova pompa del carburante ma il problema persiste (il relè potrebbe essere il colpevole)
• Stai diagnosticando sintomi di mancato avviamento o stallo che indicano un calo della pressione del carburante
• Stai restaurando o preparando il tuo veicolo e vuoi sostituire tutti i relè elettrici soggetti a usura
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99661510100
99661510100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 15,31 £
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Information
Relè della pompa secondaria.
Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998 - 2005 (M661) Presa relè/codice: S10
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 (M661) Presa relè/codice: S10
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 (M661) Presa relè/codice: S10
M661 - Concetto di controllo delle emissioni più rigoroso
* Prima di ordinare, controlla e verifica che il codice del relè della tua auto corrisponda.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99965701790
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998 - 2005 (M661) Presa relè/codice: S10
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005 (M661) Presa relè/codice: S10
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004 (M661) Presa relè/codice: S10
M661 - Concetto di controllo delle emissioni più rigoroso
* Prima di ordinare, controlla e verifica che il codice del relè della tua auto corrisponda.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99965701790
99361511501
99361511500
99965701790
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 13,50 £
In magazzino
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Trovato anche in queste pagine
Informazioni su Relè/fusibili
Relè/fusibili OEMatch: adattamento, funzionalità, affidabilità
Relè e fusibili forniscono protezione elettrica e commutazione essenziali su tutti i modelli Porsche. I relè consentono il controllo di sistemi ad alta corrente come ventole di raffreddamento, pompe di carburante e illuminazione, mentre i fusibili interrompono i guasti per proteggere cablaggi e moduli. Ispezioni regolari e sostituzioni corrette riducono il rischio di guasti intermittenti e danni a valle.
Tipi disponibili- Fusibili a lama e mini fusibili per autoveicoli
- Relè a innesto e a circuito stampato
- Portafusibili, blocchi di distribuzione e portafusibili in linea
Informazioni sui relè/fusibili OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i relè e i fusibili originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per relè e fusibili e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce relè e fusibili non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le specifiche originali per dimensioni e tolleranze dei modelli Porsche. OEMatch offre un'ampia selezione di componenti di protezione elettrica per i proprietari di Porsche e si propone di mantenere i veicoli in strada con chiari riferimenti incrociati e identificazione dei componenti.
I vantaggi includono
- Proteggere i circuiti e prevenire danni al cablaggio e ai moduli
- Consentire la commutazione affidabile di sistemi ad alta corrente
- Semplifica la diagnostica e ripristina la funzionalità del sistema dopo un guasto
- Calore e vibrazioni causano usura dei contatti o corrosione dei terminali
- Sovraccarichi elettrici e sovratensioni ripetute che portano all'affaticamento dei fusibili o alla corrosione dei contatti dei relè
- Umidità, contaminazione o collegamenti scadenti aumentano la resistenza e il calore
L'importanza della sostituzione con relè/fusibili OEMatch
Relè e fusibili specificati correttamente preservano la sicurezza elettrica e contribuiscono a evitare guasti a cascata che possono compromettere costosi moduli di controllo. La scelta di relè e fusibili OEMatch come alternative di montaggio diretto garantisce una sostituzione accurata, dimensioni corrette e caratteristiche elettriche compatibili con i modelli Porsche, contribuendo a ripristinare un funzionamento affidabile dopo la riparazione.
Vantaggi
- Ampia copertura per molte applicazioni Porsche e chiara identificazione
- Progettato per adattarsi alle scatole dei fusibili e alle prese dei relè esistenti
- Materiali selezionati per la resistenza al calore e le prestazioni di contatto durevoli
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato, seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per ogni modello. Utilizzare utensili calibrati e nuovi elementi di fissaggio, ove specificato.
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