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Pedale della frizione e parti
Di OE Match
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Adatto a:
Porsche Boxster 986 cambio manuale
Porsche 996 cambio manuale
Riferimento diagramma n. 9.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99642308118
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Pedale frizione e parti OEMatch: innesto, fluidità, controllo
Il pedale della frizione è fondamentale per il controllo del cambio sui modelli Porsche, consentendo una modulazione precisa dell'innesto per cambi fluidi e un comportamento prevedibile della trasmissione. OEMatch fornisce un'ampia selezione di pedali, staffe, molle, alberi e kit di boccole selezionati per le applicazioni Porsche, per facilitare i restauri, gli aggiornamenti delle prestazioni e la manutenzione ordinaria.
Informazioni sul pedale della frizione e sui componenti OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il pedale della frizione e i relativi componenti originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per il pedale della frizione e altri componenti e possono essere forniti da produttori alternativi. I componenti aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pedali della frizione e componenti non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche originali, dimensioni e tolleranze per i modelli Porsche.
Il gruppo pedale della frizione controlla l'innesto tra motore e trasmissione, collegandosi ai cilindri principali, ai cavi o ai sistemi idraulici e traducendo l'input del conducente in un trasferimento di coppia controllato; la corretta corsa, il ritorno e la sensibilità del pedale sono essenziali per un cambio marcia sicuro e ripetibile.
I vantaggi includono
- Ripristina la sensazione costante del pedale e l'innesto preciso della frizione
- Riduce il gioco libero ed elimina rumori o rigidità indesiderati
- Utilizza materiali durevoli e finiture resistenti alla corrosione adatte all'uso a lungo termine
Perché il pedale della frizione e i suoi componenti si usurano e si guastano
- Boccole usurate o punti di articolazione che introducono un gioco eccessivo
- Molle di ritorno affaticate o rotte e collegamenti indeboliti
- Corrosione, affaticamento del metallo o danni ai bracci dei pedali e alle staffe di montaggio
L'importanza di sostituire il pedale della frizione e i componenti OEMatch
La sostituzione tempestiva delle parti usurate del pedale della frizione ripristina un controllo affidabile del cambio e riduce il rischio di guasti improvvisi che possono compromettere la guidabilità e la sicurezza. L'utilizzo di componenti selezionati per applicazioni Porsche aiuta a mantenere la corretta geometria del leveraggio, una corsa del pedale costante e caratteristiche di innesto prevedibili, sia per l'uso quotidiano, sia per progetti di restauro o preparazione in pista. La sostituzione di guarnizioni, boccole e molle degradate aiuta anche a prevenire danni secondari alle pompe freno e ai sistemi correlati.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Compatibile con sistemi e sensori di fabbrica, ove applicabile
- Adatto per modelli Porsche classici e moderni con opzioni di montaggio mirate