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Catene e tenditori
Di OE Match
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Carrera GT 2003-06
Information
Attuatore albero a camme. Un componente a solenoide per il sistema di fasatura variabile dell'albero a camme (VarioCam Plus), utilizzato per regolare la fasatura dell'albero a camme per prestazioni ottimali. Serve la parte anteriore (fasatura di aspirazione/scarico) del sistema VarioCam, richiedendo in genere due unità per motore (una per bancata).
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - dal 2002 al 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster - dal 2005 al 2008
Porsche 987C Cayman - dal 2005 al 2008
Porsche 997 - dal 2005 al 2008
Porsche Carrera Gt - dal 2004 al 2006
Diagramma Rif. n. 41
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problemi o sintomi comuni:
Minimo irregolare/mancate accensioni: un attuatore difettoso interrompe la fasatura precisa delle valvole, causando un minimo irregolare o mancate accensioni.
Prestazioni ridotte del motore: la perdita di potenza o l'esitazione a determinati regimi possono essere collegate a una regolazione impropria dell'albero a camme. La spia di controllo del motore (CEL) si attiva spesso quando la centralina del motore (ECU) rileva un disallineamento o un malfunzionamento nella fasatura dell'albero a camme, molto comune in caso di guasto dell'attuatore.
Un attuatore difettoso interrompe la fasatura precisa delle valvole, causando un minimo irregolare o mancate accensioni Codici di errore diagnostici (DTC): codici come P0010, P0011, P0012, P0013, P0014 spesso indicano problemi all'attuatore dell'albero a camme o alla fasatura. Indicano condizioni come anticipo/ritardo della fasatura bloccati o guasti elettrici nel circuito dell'attuatore Cause di guasto : la contaminazione da olio o i fanghi possono ostruire l'attuatore, compromettendone il funzionamento. Problemi elettrici come il degrado del cablaggio o un contatto difettoso del connettore possono impedire la corretta attivazione
Consigli per diagnosi e riparazioni: controllare la qualità dell'olio e gli intervalli di cambio; l'olio fresco e pulito aiuta a prevenire l'accumulo che ostacola le prestazioni dell'attuatore. Cercare e interpretare i codici di errore utilizzando uno scanner OBD-II per individuare guasti dell'attuatore o problemi al circuito di controllo. Ispezionare connettori e cablaggi per verificare la presenza di corrosione o allentamenti. Sostituire i solenoidi difettosi con ricambi originali o equivalenti di alta qualità se si sospetta un guasto interno o meccanico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610530307
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 996 C2 / C4 / C4S - dal 2002 al 2005
Porsche 986 Boxster 2.7ltr / 3.2ltr - dal 1997 al 2004
Porsche 987 Boxster - dal 2005 al 2008
Porsche 987C Cayman - dal 2005 al 2008
Porsche 997 - dal 2005 al 2008
Porsche Carrera Gt - dal 2004 al 2006
Diagramma Rif. n. 41
Questo prodotto sostituisce i vecchi codici Porsche:
99610530302, 99610530303, 99610530304, 99610530305, 99610530306, 99610530307
Problemi o sintomi comuni:
Minimo irregolare/mancate accensioni: un attuatore difettoso interrompe la fasatura precisa delle valvole, causando un minimo irregolare o mancate accensioni.
Prestazioni ridotte del motore: la perdita di potenza o l'esitazione a determinati regimi possono essere collegate a una regolazione impropria dell'albero a camme. La spia di controllo del motore (CEL) si attiva spesso quando la centralina del motore (ECU) rileva un disallineamento o un malfunzionamento nella fasatura dell'albero a camme, molto comune in caso di guasto dell'attuatore.
Un attuatore difettoso interrompe la fasatura precisa delle valvole, causando un minimo irregolare o mancate accensioni Codici di errore diagnostici (DTC): codici come P0010, P0011, P0012, P0013, P0014 spesso indicano problemi all'attuatore dell'albero a camme o alla fasatura. Indicano condizioni come anticipo/ritardo della fasatura bloccati o guasti elettrici nel circuito dell'attuatore Cause di guasto : la contaminazione da olio o i fanghi possono ostruire l'attuatore, compromettendone il funzionamento. Problemi elettrici come il degrado del cablaggio o un contatto difettoso del connettore possono impedire la corretta attivazione
Consigli per diagnosi e riparazioni: controllare la qualità dell'olio e gli intervalli di cambio; l'olio fresco e pulito aiuta a prevenire l'accumulo che ostacola le prestazioni dell'attuatore. Cercare e interpretare i codici di errore utilizzando uno scanner OBD-II per individuare guasti dell'attuatore o problemi al circuito di controllo. Ispezionare connettori e cablaggi per verificare la presenza di corrosione o allentamenti. Sostituire i solenoidi difettosi con ricambi originali o equivalenti di alta qualità se si sospetta un guasto interno o meccanico.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610530307
99610530306
99610530303
99610530305
99610530307
99610530304
99610530302
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Prezzo: 204,17 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Binario di guida della catena.
Questa guida assicura che la catena di distribuzione segua il percorso corretto, mantenendone l'allineamento e la tensione per tutta la vita del motore. La guida è progettata per resistere all'usura dovuta al contatto con la catena, alle vibrazioni, all'espansione termica e all'invecchiamento. Si installa nel coperchio della distribuzione esistente senza modifiche. Viene utilizzata sul lato sinistro/destro/inferiore (a seconda della configurazione del motore) e funziona in combinazione con i tendicatena e altre guide per mantenere la fasatura delle valvole precisa e il funzionamento fluido del motore.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Schema rif. n. 21
Ideale per la ricostruzione del motore, la sostituzione della catena di distribuzione o la manutenzione preventiva su motori ad alto chilometraggio.
Questa guida della catena:
• Guida la catena di distribuzione in modo che segua il percorso corretto tra albero motore, alberi a camme e alberi intermedi, garantendo la sincronizzazione delle valvole.
• Mantiene la tensione e l'allineamento della catena sotto carico e durante i cicli termici, impedendo lo slittamento o il salto della catena che potrebbero danneggiare il motore.
• Riduce il rumore, i sonagli e l'usura che si verificano quando la catena sfrega contro superfici usurate o non idonee.
• È un componente fondamentale per la longevità e l'affidabilità complessiva del motore, in particolare nei motori ad alto chilometraggio o orientati alle prestazioni.
Le guide della catena di distribuzione si usurano nel tempo a causa del contatto costante tra metallo e plastica/gomma, del calore e delle vibrazioni. Una guida usurata può causare:
• Disallineamento, slittamento o salto della catena: rischio di errori di fasatura del motore, contatto tra valvola e pistone o danni catastrofici al motore
• Rumore di temporizzazione eccessivo, tintinnio o vibrazione
• Usura prematura di catena, pignoni e tenditori, con conseguenti costose riparazioni.
La sostituzione con una guida di scorrimento correttamente specificata ripristina il corretto percorso della catena, prolunga la durata del sistema di distribuzione e aiuta a evitare gravi danni al motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610516
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questa guida assicura che la catena di distribuzione segua il percorso corretto, mantenendone l'allineamento e la tensione per tutta la vita del motore. La guida è progettata per resistere all'usura dovuta al contatto con la catena, alle vibrazioni, all'espansione termica e all'invecchiamento. Si installa nel coperchio della distribuzione esistente senza modifiche. Viene utilizzata sul lato sinistro/destro/inferiore (a seconda della configurazione del motore) e funziona in combinazione con i tendicatena e altre guide per mantenere la fasatura delle valvole precisa e il funzionamento fluido del motore.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 2001 - 2005
Porsche 996 GT3 2000 - 2005
Porsche 997 Turbo 2007 - 2011
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Schema rif. n. 21
Ideale per la ricostruzione del motore, la sostituzione della catena di distribuzione o la manutenzione preventiva su motori ad alto chilometraggio.
Questa guida della catena:
• Guida la catena di distribuzione in modo che segua il percorso corretto tra albero motore, alberi a camme e alberi intermedi, garantendo la sincronizzazione delle valvole.
• Mantiene la tensione e l'allineamento della catena sotto carico e durante i cicli termici, impedendo lo slittamento o il salto della catena che potrebbero danneggiare il motore.
• Riduce il rumore, i sonagli e l'usura che si verificano quando la catena sfrega contro superfici usurate o non idonee.
• È un componente fondamentale per la longevità e l'affidabilità complessiva del motore, in particolare nei motori ad alto chilometraggio o orientati alle prestazioni.
Le guide della catena di distribuzione si usurano nel tempo a causa del contatto costante tra metallo e plastica/gomma, del calore e delle vibrazioni. Una guida usurata può causare:
• Disallineamento, slittamento o salto della catena: rischio di errori di fasatura del motore, contatto tra valvola e pistone o danni catastrofici al motore
• Rumore di temporizzazione eccessivo, tintinnio o vibrazione
• Usura prematura di catena, pignoni e tenditori, con conseguenti costose riparazioni.
La sostituzione con una guida di scorrimento correttamente specificata ripristina il corretto percorso della catena, prolunga la durata del sistema di distribuzione e aiuta a evitare gravi danni al motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610516
21260
21261
99610516670
99610516770
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Prezzi da: 29,25 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Tendicatena di distribuzione. SINISTRA.
Adatto a:
Porsche 997.1 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Riferimento diagramma n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710506171
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Adatto a:
Porsche 997.1 Turbo/GT2 2007-09
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010-13
Porsche 997 GT3 2007-11
Riferimento diagramma n. 7
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710506171
95910505103
99710506171
99710506170
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Prezzo: 222,30 €
In arrivo presto
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Tendicatena di distribuzione. Cilindri 4-6. DESTRO.
Questo tendicatena di distribuzione OE Match è un ricambio diretto per il componente originale Porsche montato sulla bancata di cilindri destra (cilindri 4-6). Mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione del motore per garantire una fasatura precisa dell'albero a camme e un funzionamento regolare del motore.
Adatto a:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramma di riferimento n. 10
Il tendicatena di distribuzione mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione del motore, garantendo una sincronizzazione precisa tra albero motore e alberi a camme. Ciò contribuisce al funzionamento regolare del motore, previene l'allentamento della catena e protegge da danni al motore causati da problemi di fasatura.
Funzione
• Mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione
• Previene l'allentamento della catena e le fluttuazioni di fasatura
• Garantisce la sincronizzazione precisa dell'albero a camme e dell'albero motore
• Riduce le vibrazioni e la rumorosità della catena di distribuzione
• Garantisce un funzionamento affidabile del motore ad alte prestazioni
Posizione: Lato destro / cilindri 4–6
Codice di riferimento OE: 99710506271
Sostituisce i codici: 99710506270, 95910505203
Guarnizione/tenuta consigliata: 99610517270 (venduta separatamente)
Quantità richiesta: 1 per lato motore
Con il tempo, i tendicatena di distribuzione possono usurarsi internamente o perdere efficienza nella pressione idraulica. Un tendicatena difettoso può causare rumori anomali nella catena di distribuzione, una fasatura delle valvole imprecisa o un movimento eccessivo della catena, con conseguenti gravi danni al motore. La sostituzione di un tendicatena usurato ripristina la corretta stabilità della fasatura, protegge i componenti interni del motore e ne mantiene l'affidabilità.
Quando sostituire
• Rumore di sferragliamento proveniente dalla zona della catena di distribuzione durante l'avviamento
• Codici di errore relativi alla fasatura o fasatura irregolare del motore
• Durante la revisione del motore o la manutenzione del sistema di distribuzione
• Rilevato gioco eccessivo nella catena di distribuzione
• Perdita d'olio intorno all'alloggiamento del tenditore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710506271
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Questo tendicatena di distribuzione OE Match è un ricambio diretto per il componente originale Porsche montato sulla bancata di cilindri destra (cilindri 4-6). Mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione del motore per garantire una fasatura precisa dell'albero a camme e un funzionamento regolare del motore.
Adatto a:
Porsche 997.1 Turbo / GT2 2007 - 2009
Porsche 997.2 Turbo / GT2 2010 - 2013
Porsche 997 GT3 2007 - 2011
Diagramma di riferimento n. 10
Il tendicatena di distribuzione mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione del motore, garantendo una sincronizzazione precisa tra albero motore e alberi a camme. Ciò contribuisce al funzionamento regolare del motore, previene l'allentamento della catena e protegge da danni al motore causati da problemi di fasatura.
Funzione
• Mantiene la corretta tensione della catena di distribuzione
• Previene l'allentamento della catena e le fluttuazioni di fasatura
• Garantisce la sincronizzazione precisa dell'albero a camme e dell'albero motore
• Riduce le vibrazioni e la rumorosità della catena di distribuzione
• Garantisce un funzionamento affidabile del motore ad alte prestazioni
Posizione: Lato destro / cilindri 4–6
Codice di riferimento OE: 99710506271
Sostituisce i codici: 99710506270, 95910505203
Guarnizione/tenuta consigliata: 99610517270 (venduta separatamente)
Quantità richiesta: 1 per lato motore
Con il tempo, i tendicatena di distribuzione possono usurarsi internamente o perdere efficienza nella pressione idraulica. Un tendicatena difettoso può causare rumori anomali nella catena di distribuzione, una fasatura delle valvole imprecisa o un movimento eccessivo della catena, con conseguenti gravi danni al motore. La sostituzione di un tendicatena usurato ripristina la corretta stabilità della fasatura, protegge i componenti interni del motore e ne mantiene l'affidabilità.
Quando sostituire
• Rumore di sferragliamento proveniente dalla zona della catena di distribuzione durante l'avviamento
• Codici di errore relativi alla fasatura o fasatura irregolare del motore
• Durante la revisione del motore o la manutenzione del sistema di distribuzione
• Rilevato gioco eccessivo nella catena di distribuzione
• Perdita d'olio intorno all'alloggiamento del tenditore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99710506271
99710506271
99710506270
95910505203
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Prezzo: 223,87 €
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Informazioni su Catene e tenditori
Catene e tenditori OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Catene di distribuzione, guide e tenditori mantengono la fasatura delle valvole di un motore Porsche corretta in un'ampia gamma di condizioni operative. Questo gruppo di componenti è progettato per garantire durata e stabilità della fasatura sotto carico; la sostituzione è comune durante la manutenzione generale o quando sintomi come rumore, minimo irregolare o codici diagnostici indicano l'usura del sistema di distribuzione.
Tipi disponibili- Catene di distribuzione per motori a benzina
- Kit tenditori, idraulici e meccanici
- Guide e binari della catena
- Kit completi di catene di distribuzione con guarnizioni e dispositivi di fissaggio
Informazioni sulle catene e sui tenditori OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le catene e i tenditori originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per catene e tenditori e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce catene e tenditori non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. In pratica, il sistema di distribuzione sincronizza l'albero motore e gli alberi a camme, le guide controllano il movimento e l'allineamento della catena e il tenditore mantiene la corretta tensione della catena per evitare allentamenti, rumorosità e deviazioni della fasatura in condizioni di pressione e temperatura dell'olio variabili.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per catene e tenditori e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce catene e tenditori non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. In pratica, il sistema di distribuzione sincronizza l'albero motore e gli alberi a camme, le guide controllano il movimento e l'allineamento della catena e il tenditore mantiene la corretta tensione della catena per evitare allentamenti, rumorosità e deviazioni della fasatura in condizioni di pressione e temperatura dell'olio variabili.
I vantaggi includono
- Ripristina la fasatura precisa delle valvole e un funzionamento più fluido
- Riduce il rumore di avviamento e il rumore della catena in servizio
- Limita il rischio di contatto tra valvola e pistone dovuto a un eccessivo allentamento della catena
- Allungamento o stiramento della catena dovuto alla lunga durata di servizio
- Tenditori idraulici usurati o che perdono smorzamento o pressione
- Abrasione o rottura delle guide dovute al calore e alla contaminazione
- Degrado dell'olio o bassa pressione dell'olio che accelera l'usura dei componenti
L'importanza della sostituzione con catene e tenditori OEMatch
Una sostituzione tempestiva protegge il motore da danni progressivi e contribuisce a preservare prestazioni e guidabilità. L'utilizzo di catene, guide e tenditori correttamente specificati riduce il rischio di guasti imprevisti durante il funzionamento e favorisce una fasatura costante a tutti i regimi. OEMatch offre un'ampia selezione di componenti Porsche, catalogando oltre 4.000 codici articolo e più di 8.700 riferimenti incrociati OE per facilitare le riparazioni su diverse generazioni di modelli.
Vantaggi
- Parti abbinate alle specifiche del sistema di distribuzione Porsche, ove applicabile
- Opzioni per dispositivi di tensionamento idraulici e meccanici
- I kit completi semplificano il lavoro di revisione includendo guide, guarnizioni e fissaggi
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Guarnizioni e set
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Cuscinetti/calotte del motore
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Viti prigioniere del motore
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