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Guarnizione della pinza / pistoni della pinza
Di OE Match
Il prezzo è per ogni pistone
*** Si prega di verificare il diametro del pistone necessario poiché alcune pinze accettano due misure diverse. Le misure indicate si riferiscono al diametro esterno del pistone (OD). L'altezza dei pistoni è di 32 mm.
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1055955
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- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Kit pistone e guarnizione pinza freno anteriore
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Mantieni le prestazioni e l'affidabilità della frenata della tua Porsche con questo kit di guarnizioni per pinze freno anteriori, progettato per i modelli Porsche GT e Spyder ad alte prestazioni dotati di pinze freno anteriori a 6 pistoncini.
Adatto a:
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 CV) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 CV) 2015-16
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510 CV) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Prodotto secondo specifiche di alta qualità, questo kit contribuisce a ripristinare le corrette prestazioni di tenuta della pinza, proteggendo i componenti interni dei freni da sporco, umidità e contaminazione, garantendo al contempo un funzionamento fluido del pistone e prestazioni di frenata costanti.
Contenuto del kit
• 6 pistoni pinza da 30 mm
• 6 coperture antipolvere per pistoni da 30 mm
• 6 guarnizioni per pistone da 30 mm
• 2 x nippli di spurgo e tappi antipolvere
Ideale per la manutenzione ordinaria dei freni, la revisione delle pinze, i progetti di restauro e la preparazione per le giornate in pista, questo kit di guarnizioni contribuisce all'affidabilità a lungo termine dell'impianto frenante nelle applicazioni Porsche ad alte prestazioni.
Caratteristiche principali
• Kit di guarnizioni per pinza freno anteriore
• Progettato per pinze freno anteriori a 6 pistoncini Porsche
• Contribuisce a ripristinare le prestazioni di tenuta della pinza freno
• Protegge da sporco, umidità e contaminazione
• Favorisce un funzionamento fluido del pistone e una risposta ottimale dei freni.
• Ideale per la revisione e la manutenzione delle pinze freno
• Adatto per applicazioni su strada, su strade veloci e in pista
Perché revisionare le pinze dei freni?
Nel tempo, le guarnizioni e le protezioni antipolvere delle pinze dei freni possono deteriorarsi a causa del calore, dell'umidità, dei detriti stradali e delle ripetute frenate ad alte prestazioni.
La sostituzione delle guarnizioni usurate aiuta a:
• Ripristinare il movimento fluido del pistone della pinza
• Mantenere una tenuta idraulica adeguata
• Prevenire le perdite di liquido dei freni
• Proteggere da contaminazione e corrosione
• Migliorare l'affidabilità e la costanza complessive del sistema frenante
La manutenzione ordinaria delle pinze dei freni è particolarmente importante sulle Porsche GT ad alte prestazioni e sui modelli pensati per la pista.
Protezione e prestazioni del sistema frenante
Questo kit di revisione contribuisce a mantenere il corretto funzionamento delle pinze freno anche in condizioni di guida impegnative.
I vantaggi includono:
• Affidabilità migliorata del sistema frenante
• Prestazioni di tenuta del pistone migliorate
• Migliore protezione da umidità e detriti
• Sensazione e risposta costante dei freni
• Durata a lungo termine del calibro
Ideale sia per l'uso su strada che per la preparazione alle giornate in pista.
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991955230
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Kit di guarnizioni per pinza freno anteriore
1 kit per pinza freno - 2 necessari per auto
Mantieni le prestazioni e l'affidabilità della frenata della tua Porsche con questo kit di guarnizioni per pinze freno anteriori, progettato per i modelli Porsche GT e Spyder ad alte prestazioni dotati di pinze freno anteriori a 6 pistoncini.
Adatto a:
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- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Prodotto secondo specifiche di alta qualità, questo kit contribuisce a ripristinare le corrette prestazioni di tenuta della pinza, proteggendo i componenti interni dei freni da sporco, umidità e contaminazione, garantendo al contempo un funzionamento fluido del pistone e prestazioni di frenata costanti.
Contenuto del kit
• 6 coperture antipolvere per pistoni da 30 mm
• 6 guarnizioni per pistone da 30 mm
• 2 tappi antipolvere per nippli di spurgo
Ideale per la manutenzione ordinaria dei freni, la revisione delle pinze, i progetti di restauro e la preparazione per le giornate in pista, questo kit di guarnizioni contribuisce all'affidabilità a lungo termine dell'impianto frenante nelle applicazioni Porsche ad alte prestazioni.
Caratteristiche principali
• Kit di guarnizioni per pinza freno anteriore
• Progettato per pinze freno anteriori a 6 pistoncini Porsche
• Contribuisce a ripristinare le prestazioni di tenuta della pinza freno
• Protegge da sporco, umidità e contaminazione
• Favorisce un funzionamento fluido del pistone e una risposta ottimale dei freni.
• Ideale per la revisione e la manutenzione delle pinze freno
• Adatto per applicazioni su strada, su strade veloci e in pista
Perché revisionare le pinze dei freni?
Nel tempo, le guarnizioni e le protezioni antipolvere delle pinze dei freni possono deteriorarsi a causa del calore, dell'umidità, dei detriti stradali e delle ripetute frenate ad alte prestazioni.
La sostituzione delle guarnizioni usurate aiuta a:
• Ripristinare il movimento fluido del pistone della pinza
• Mantenere una tenuta idraulica adeguata
• Prevenire le perdite di liquido dei freni
• Proteggere da contaminazione e corrosione
• Migliorare l'affidabilità e la costanza complessive del sistema frenante
La manutenzione ordinaria delle pinze dei freni è particolarmente importante sulle Porsche GT ad alte prestazioni e sui modelli pensati per la pista.
Protezione e prestazioni del sistema frenante
Questo kit di revisione contribuisce a mantenere il corretto funzionamento delle pinze freno anche in condizioni di guida impegnative.
I vantaggi includono:
• Affidabilità migliorata del sistema frenante
• Prestazioni di tenuta del pistone migliorate
• Migliore protezione da umidità e detriti
• Sensazione e risposta costante dei freni
• Durata a lungo termine del calibro
Ideale sia per l'uso su strada che per la preparazione alle giornate in pista.
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991048230
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Guarnizioni pinza OEMatch | Pistoni — Potenza frenante, controllo costante
Le guarnizioni e i pistoni pinza OEMatch per i modelli Porsche ripristinano l'integrità idraulica e una risposta costante dei freni. Questi componenti per il restauro e la riparazione rappresentano valide alternative quando non sono disponibili ricambi originali o OEM, offrendo ricambi a montaggio diretto progettati per rispettare le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali. OEMatch gestisce un'ampia gamma di riferimenti incrociati per supportare la manutenzione specifica per ogni modello.
Tipi disponibili
- Kit guarnizioni: guarnizioni pistone e soffietti antipolvere
- Pistoni di ricambio: opzioni in acciaio e fenolico
- Kit di ricostruzione comprensivi di guarnizioni, pistoni e raccordi associati
Informazioni sulle guarnizioni delle pinze OEMatch | Pistoni
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le guarnizioni e i pistoni delle pinze originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per le guarnizioni e i pistoni delle pinze e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce guarnizioni e pistoni per pinze non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
I pistoni delle pinze convertono la pressione idraulica in forza di serraggio delle pastiglie, mentre le guarnizioni trattengono il fluido ed escludono la contaminazione. Materiali, finiture superficiali e geometrie delle guarnizioni corretti riducono il rischio di corrosione, rigature e incollaggio dei pistoni. I componenti elencati qui sono stati scelti per soddisfare le comuni esigenze di manutenzione Porsche e per supportare la ricostruzione delle pinze su diversi modelli.
I vantaggi includono
- Ripristina l'integrità idraulica per prevenire perdite e mantenere una sensazione costante del pedale
- Migliora la risposta della pinza e l'usura uniforme delle pastiglie
- Riduce la corrosione e il deterioramento correlato ai fluidi
- Supporta una retrazione affidabile e una frenata bilanciata su tutte le ruote
Perché le guarnizioni delle pinze | I pistoni si usurano e si guastano
- Invecchiamento e degrado del liquido dei freni che induriscono o gonfiano le guarnizioni
- Corrosione e corrosione dei pistoni dovuta all'ingresso di umidità
- Danni da calore dovuti a frenate prolungate o aggressive
- Contaminazione o detriti che causano abrasione della guarnizione e rigature del pistone
L'importanza di sostituire le guarnizioni delle pinze con OEMatch | Pistoni
Guarnizioni e pistoni usurati compromettono le prestazioni di frenata e possono causare perdite, frenate irregolari o pinze bloccate. La sostituzione di questi componenti ripristina la pressione costante del sistema, la sensibilità del pedale e il funzionamento essenziale per la sicurezza; la selezione di componenti conformi alle specifiche Porsche aiuta a mantenere i giochi corretti e l'affidabilità a lungo termine senza alterare il comportamento del sistema.
Vantaggi
- Materiali di alta qualità scelti per la resistenza alla corrosione e ai fluidi
- Realizzato secondo le dimensioni e le tolleranze originali per i modelli Porsche
- Adatto per restauri, manutenzione ordinaria e ricostruzione pinze
Supporto e consulenza
Questi elementi influiscono sui sistemi critici per la sicurezza. L'installazione deve essere eseguita da un tecnico qualificato seguendo le procedure e le coppie di serraggio specifiche per il modello. Utilizzare utensili calibrati e sostituire i dispositivi di fissaggio dove specificato. Se non si dispone degli utensili corretti o non si è sicuri della presenza di sensori nascosti o della necessità di una ricalibrazione, rivolgersi a un professionista per l'installazione.