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Braccio longitudinale posteriore
Di OE Match
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Questo kit completo di boccole per bracci oscillanti posteriori OE Match HD è progettato per applicazioni Porsche 964. Include boccole in gomma da 85 Shore e nuove sezioni centrali in alluminio per la revisione di due bracci oscillanti posteriori.
Adatto
Porsche 964
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Ripristina e mantieni la corretta geometria delle sospensioni posteriori riportando il gioco del braccio oscillante ai valori di fabbrica con questo kit che include:
- Boccole in gomma per due (2) bracci oscillanti posteriori 964
- Sezioni centrali delle boccole in alluminio nuove di zecca
La nostra nuova linea ad alta densità offre ora un'alternativa all'acquisto di costosi bracci oscillanti posteriori nuovi per la vostra 964. Questo kit posteriore include tutto il necessario per rimuovere e sostituire le boccole in gomma originali, garantendo al contempo un aumento di rigidità del 25%.
Cosa fa questo prodotto
Il kit rinnova i punti di fissaggio delle boccole all'interno dei bracci oscillanti esistenti, anziché sostituire l'intero gruppo bracci. Questi punti di fissaggio consentono il movimento delle sospensioni, contribuendo al contempo a posizionare correttamente le ruote posteriori rispetto al telaio.
Funzioni
- Sostituisce le boccole del braccio oscillante deteriorate.
- Rinnova i centri in alluminio all'interno dei gruppi di boccole.
- Risolve i problemi di movimento indesiderato causati da cespugli usurati.
- Garantisce la corretta geometria delle sospensioni posteriori.
Dettagli tecnici
- Boccole in gomma ad alta densità con durezza Shore 85.
- La quantità fornita comprende due bracci oscillanti posteriori.
- Sono incluse nuove sezioni centrali delle boccole in alluminio.
- Uso previsto: strade e piste veloci.
Sintomi di guasto
- Rumori o colpi provenienti dalle sospensioni posteriori su superfici irregolari.
- Il retrotreno tende a sbandare o a instarsi durante l'accelerazione o la frenata.
- Usura irregolare degli pneumatici dovuta alla modifica dell'allineamento delle ruote.
- Movimenti eccessivi, crepe o deterioramenti riscontrati durante l'ispezione della vegetazione.
Questi sintomi possono derivare anche da altri componenti delle sospensioni. Ispezionate i bracci, i giunti, gli attacchi e la bulloneria circostante prima di identificare le boccole come la causa.
Perché la sostituzione è importante
La sostituzione delle boccole usurate risolve il problema del gioco nei punti di fissaggio del braccio oscillante e contribuisce a mantenere la posizione corretta della ruota. Durante la revisione, ispezionare i bracci esistenti per verificare eventuali danni e controllare le parti adiacenti della sospensione; la sostituzione delle boccole non ripara un braccio danneggiato.
FAQ
- Questo kit include i bracci oscillanti completi?
No. Contiene boccole di ricambio e sezioni centrali in alluminio per la revisione dei bracci esistenti. - Quante braccia copre?
I componenti forniti coprono due bracci oscillanti posteriori. - È opportuno verificare l'allineamento in seguito?
Sì. Dopo l'intervento, è consigliabile far controllare la geometria delle sospensioni posteriori. - Gli strumenti di installazione sono inclusi?
Il contenuto fornito identifica solo boccole e sezioni centrali; gli strumenti di installazione non sono specificati.
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- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Strada veloce e pista 85 Shore rating
Si adatta:
Porche 964
Ripristina e mantieni la corretta geometria della sospensione posteriore riportando il gioco del braccio longitudinale agli standard di fabbrica con questo kit che include:
- Boccole in gomma per due (2) bracci longitudinali posteriori 964
- Nuovissime sezioni centrali delle boccole in alluminio
- Attrezzo pressa per boccole
- Lubrificante per un'installazione finita silenziosa e facile
La nostra nuova linea ad alta densità ora offre un'alternativa all'acquisto di costosi nuovi bracci longitudinali posteriori per la tua 964. Questo kit posteriore include tutto il necessario per rimuovere e sostituire le boccole in gomma originali fornendo al contempo un aumento del 25% della rigidità.
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Adatto a:
Porsche 964
Diagramma rif. n. 9
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96433113607
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- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Kit di boccole per braccio oscillante posteriore di qualità OE per Porsche 964 C2, C4, RS e Turbo. Fornito in due boccole con specifiche monoball da competizione.
Adatto
- Porsche 964
Cosa fa questo prodotto
Il kit fornisce boccole di ricambio per il sistema di montaggio del braccio oscillante posteriore. Questi giunti consentono l'articolazione delle sospensioni e contribuiscono al corretto posizionamento del gruppo ruota posteriore rispetto al telaio. Si tratta di un kit di boccole, non di una coppia di bracci oscillanti completi.
Funzioni
- Fornisce un punto di snodo all'interno del gruppo di montaggio del braccio oscillante.
- Consente al braccio di articolarsi durante il movimento della sospensione.
- Supporta il posizionamento della ruota posteriore e la geometria delle sospensioni.
Dettagli tecnici
- Specifiche: monosfera versione da competizione; quantità fornita: due.
- Riferimenti registrati: 96433302100 e 96433302200.
- Bracci oscillanti posteriori Carrera 2/4 correlati: 96433102100, sinistro; 96433102200, destro, elemento 1 dello schema.
- Bracci oscillanti posteriori Turbo/Turbo-Look associati fino al 1992: 96533102103, sinistro, articolo 2; 96533102203, destro, articolo 4.
- Bracci oscillanti posteriori Associated Turbo 3.6 del 1993: 96533102104, sinistro, articolo 3; 96533102204, destro, articolo 5.
- I riferimenti del braccio oscillante identificano i gruppi circostanti, non i contenuti aggiuntivi del kit.
Sintomi di guasto
L'usura delle boccole o dei cuscinetti del braccio oscillante può manifestarsi con rumori provenienti dalla sospensione posteriore, usura irregolare degli pneumatici, movimenti indesiderati delle ruote posteriori o variazioni di allineamento in fase di accelerazione e frenata. Sintomi simili possono avere origine altrove, pertanto è necessario ispezionare boccole, giunti, biellette e punti di fissaggio prima di selezionare i pezzi di ricambio.
Perché la sostituzione è importante
Il rinnovo risolve l'usura confermata del perno del braccio oscillante anziché compensarla solo tramite regolazioni dell'allineamento. Questo kit è identificato come una versione da competizione; valutare se tale specifica corrisponde alla configurazione prevista del veicolo, anziché presumere che replichi le caratteristiche standard delle boccole in gomma.
FAQ
I bracci oscillanti completi sono inclusi?
No. Il prodotto è un kit di boccole in due pezzi per il gruppo del braccio oscillante.
È necessario un allineamento in seguito?
Effettuare un controllo della geometria delle sospensioni posteriori dopo l'installazione.
Cos'altro andrebbe ispezionato?
Verificare la presenza di usura o danni ai tiranti della sospensione posteriore adiacenti, agli attacchi dei bracci e alle boccole del telaietto ausiliario.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
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96433102100
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Braccio oscillante posteriore OEMatch: controllo, stabilità, comfort
I bracci oscillanti posteriori mantengono il gruppo ruota posteriore e controllano il movimento longitudinale, mantenendo l'allineamento e la geometria. Per i modelli Porsche, questi componenti sono essenziali per la maneggevolezza, la stabilità e l'usura degli pneumatici. OEMatch fornisce componenti per bracci oscillanti posteriori selezionati per applicazioni Porsche e attività di restauro.
Tipi disponibili
- Bracci oscillanti posteriori in acciaio stampato
- Bracci oscillanti posteriori in alluminio forgiato
- Boccole di ricambio e hardware di montaggio
Informazioni sul braccio oscillante posteriore OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto i bracci oscillanti posteriori originali della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i bracci oscillanti posteriori e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con caratteristiche migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce bracci oscillanti posteriori non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche.
I bracci oscillanti posteriori costituiscono il collegamento strutturale tra il telaio e il mozzo della ruota posteriore, controllando il movimento delle ruote in accelerazione e frenata, preservandone l'allineamento e la geometria. I bracci di ricambio ripristinano la posizione di montaggio e i giochi corretti e sono offerti con boccole e fissaggi compatibili con i punti di montaggio originali.
I vantaggi includono
- Ripristina l'allineamento delle sospensioni e la geometria dell'asse posteriore per una maneggevolezza prevedibile
- Riduce le vibrazioni e il rumore causati da boccole usurate o supporti allentati
- Aiuta a prevenire l'usura irregolare degli pneumatici e mantiene la stabilità in rettilineo
Perché il braccio oscillante posteriore si usura e si guasta
- Boccole usurate o screpolate che causano un gioco eccessivo
- Corrosione o ruggine che indeboliscono la struttura del braccio
- Danni da impatto causati da detriti stradali o urti contro i marciapiedi
L'importanza di sostituire il braccio oscillante posteriore con OEMatch
Una sostituzione tempestiva ripristina la corretta geometria dell'asse posteriore e contribuisce a mantenere la maneggevolezza che i proprietari di Porsche si aspettano. I bracci usurati possono causare rumori sgradevoli, un allineamento errato e un'usura accelerata degli pneumatici; scegli i ricambi adatti al tuo modello e segui le procedure di montaggio corrette per ripristinare stabilità e controllo.
Vantaggi
- Sostituzioni dirette progettate per adattarsi alle dimensioni e alle tolleranze originali
- Disponibile con finiture e materiali resistenti alla corrosione adatti al restauro o all'uso prestazionale
- Progettato per adattarsi ai punti di montaggio originali e compatibile con i sistemi di fabbrica in cui sono presenti sensori