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Pompe/contenitori/getti per lavavetri
Di OE Match
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Questa valvola di ritegno a L di tipo OE Match è una valvola unidirezionale di ricambio utilizzata nel sistema lavavetri di alcuni modelli Porsche. È progettata per controllare il flusso del liquido lavavetri attraverso il circuito del tubo flessibile e contribuisce a impedire che il liquido rifluisca nel serbatoio.
Venduto singolarmente, la quantità necessaria dipende dal modello e dalla configurazione del sistema di lavaggio.
Adatto a:
Porsche 911 1981 - 1989
Porsche 964 1989 - 1994
Porsche 968 >> 1993
Porsche 924 1977 - 1988
Porsche 928 1978 - 1986
Porsche 944 1983 - 1991
Riferimento diagramma n. 29
La valvola di non ritorno permette al liquido lavavetri di fluire in una direzione verso gli ugelli, bloccando al contempo il flusso inverso quando il sistema lavavetri non è in uso. Ciò contribuisce a mantenere il liquido più vicino agli ugelli di spruzzo, migliorando la risposta del lavavetri quando questo viene attivato.
Funzioni:
• Controlla il flusso unidirezionale del liquido lavavetri
• Aiuta a impedire che il liquido lavavetri rifluisca attraverso il tubo
• Favorisce una risposta più rapida del getto del lavavetri
• Aiuta a mantenere la pressione dell'impianto di lavaggio
• Riduce il ritardo prima che il liquido raggiunga il parabrezza
• Aiuta a prevenire la formazione di bolle d'aria nel tubo di lavaggio
• Ricambio OE per la valvola di ritegno a rondella a forma di L originale.
Perché sostituire questo componente?
Una valvola di non ritorno difettosa può consentire al liquido lavavetri di rifluire nel sistema, causando un ritardo nell'erogazione del getto, una pressione ridotta del getto o l'assenza totale di liquido alla prima attivazione. La valvola può anche ostruirsi, incrinarsi, diventare fragile o presentare perdite a causa dell'usura, degli additivi presenti nel liquido lavavetri e del calore del vano motore. La sostituzione della valvola di non ritorno contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento del sistema lavavetri e a mantenerlo efficiente.
Quando sostituire:
• Il liquido lavavetri impiega troppo tempo a raggiungere il parabrezza
• I getti del lavavetri spruzzano debolmente o in modo irregolare
• Il liquido defluisce dopo l'utilizzo del sistema di lavaggio
• La valvola è incrinata, perde, è bloccata o fragile
• I tubi della lavatrice sono stati sostituiti o rimossi
• Nell'impianto di lavaggio è presente aria nelle tubature.
• L'impianto lavavetri è in fase di ripristino o riparazione.
Dove si posiziona sull'auto
Questa valvola di non ritorno a forma di L si inserisce nel circuito del tubo del lavavetri, tra il serbatoio/pompa del lavavetri e gli ugelli. A seconda del modello e della configurazione del tubo del lavavetri, può essere posizionata vicino agli ugelli, sotto il cofano anteriore o lungo la linea del liquido lavavetri.
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- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
- Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
Adatto a:
Porsche 911 1974-79 (La pompa originale non è più disponibile. Questa è una pompa di ricambio)
Porsche 911 1980-89
Porsche 924 1979-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 928 1978-95
Porsche 944 1982-91
Porsche 964 1989-94
Si prega di aggiungere anche il connettore per cestello 171909 compatibile con il connettore della pompa.
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- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S4 5.0L 1987-92
- Porsche 928GT 5.0L 1989-91
Adatto a:
Porsche 924S 1988>>
Porsche 928 1987-92
Porsche 944 1988-91
Porsche 964 1989-92
Fai clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma dei componenti ingranditi.
Schema di riferimento n. 3.
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92862817202
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Pompe/flaconi/getti per lavavetri OEMatch: vestibilità, funzionalità, sicurezza
Per i modelli Porsche, pompe, serbatoi e getti lavavetri mantengono puliti parabrezza e fari erogando il liquido lavavetri dal serbatoio tramite una pompa a ugelli mirati. OEMatch fornisce motori di pompaggio, serbatoi e ugelli di spruzzatura di ricambio selezionati per le applicazioni Porsche come alternative di montaggio diretto, realizzati con dimensioni e tolleranze specifiche originali.
Informazioni sulle pompe/bottiglie/getti per lavavetri OEMatch
I ricambi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto le pompe/bombole/getti lavavetri originali della tua Porsche. OE (Original Equipment) si riferisce ai ricambi che corrispondono alle specifiche originali per pompe/bombole/getti lavavetri e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce pompe/bombole/getti lavavetri non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai ricambi OEM, realizzati secondo le dimensioni e le tolleranze delle specifiche originali per i modelli Porsche.
L'impianto lavavetri è composto da un serbatoio, una o più pompe elettriche, tubazioni del liquido e ugelli. Il serbatoio contiene il liquido lavavetri, la pompa pressurizza e muove il liquido attraverso tubi flessibili e valvole, mentre gli ugelli erogano un getto controllato sul vetro o sul trasparente del faro. Su alcuni modelli Porsche, il serbatoio si trova nel vano motore, su altri è posizionato nel vano bagagli; la disposizione di pompe e ugelli varia a seconda del modello e dell'anno di produzione.
Tipi disponibili
- Serbatoio/vaschetta della lavatrice
- Pompa elettrica per lavatrice (motore e alloggiamento)
- Getti/ugelli di spruzzatura di precisione e relative guarnizioni
I vantaggi includono
- Flusso della lavatrice e copertura dello spruzzo ripristinati
- Visibilità migliorata in caso di pioggia, spruzzi e sporco
- Riduzione delle perdite e dei guasti elettrici correlati
Perché le pompe/bottiglie/getti della lavatrice si usurano e si guastano
- Guasto della pompa dovuto a corrosione interna, detriti o cuscinetti bloccati
- Perdite del serbatoio dovute a età, danni da impatto o congelamento
- Getti ostruiti a causa di calcare, sporcizia o fluido di scarsa qualità
- Tubi flessibili, guarnizioni o corrosione dei connettori elettrici danneggiati
L'importanza di sostituire pompe/bottiglie/getti per lavavetri con OEMatch
Un impianto lavavetri funzionante favorisce una visibilità ottimale e la sicurezza stradale rimuovendo i contaminanti in modo rapido e uniforme. La sostituzione di componenti usurati o danneggiati ripristina una pressione e una copertura del getto affidabili, previene la perdita di liquido e i danni elettrici e contribuisce a mantenere la pulizia dei fari, se presenti. La scelta di componenti selezionati per applicazioni Porsche riduce il rischio di montaggio errato o di interferenza con elementi adiacenti.
Vantaggi
- Parti preparate per applicazioni Porsche e dimensioni conformi alle specifiche originali
- Sostituzioni dirette che utilizzano punti di montaggio e connessioni esistenti
- Componenti forniti con guarnizioni appropriate e fissaggi fissi per semplificare il montaggio
Supporto e consulenza
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure specifiche, per evitare danni alle finiture e per instradare i tubi in modo da evitare pieghe. Se non si dispone degli strumenti necessari o non si è sicuri dei collegamenti elettrici o dell'accesso specifico al modello, rivolgersi a un professionista. Ricontrollare i fissaggi e il percorso dei tubi dopo il primo utilizzo.