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Vetro della porta
Di OE Match
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Guarnizione per fessura finestrino portiera OE Match (spesso chiamata raschietto finestrino/guarnizione linea di cintura) per Porsche 924/944/968. Si adatta lungo il bordo superiore della portiera dove passa il vetro del finestrino, sigillando la fessura del finestrino mentre il vetro si muove verso l'alto e verso il basso.
Venduti singolarmente, adatti sia a sinistra che a destra.
Adatto a:
Porsche 924/924S 1977-1988
Porsche 944 1982 - 1991
Porsche 968 1992 - 1995
Schema rif. n. 3
La guarnizione aiuta a proteggere l'area del canale del finestrino da acqua, sporco e detriti stradali, favorendo al contempo il regolare funzionamento del finestrino. È un componente essenziale di finitura e sigillatura per mantenere asciutto l'interno della portiera e preservare le condizioni del meccanismo del finestrino e del guscio della portiera.
Pulisce e sigilla il vetro del finestrino durante il movimento, impedendo all'umidità e alla polvere di penetrare nella portiera. Migliora inoltre la qualità dell'abitacolo riducendo le correnti d'aria e il rumore del vento nella zona di contatto tra vetro e portiera.
Funzione:
• Sigilla la fessura del finestrino della portiera sulla linea di cintura
• Aiuta a ridurre l'ingresso di acqua nella cavità della porta
• Riduce al minimo l'ingresso di sporco/detriti nel canale della finestra
• Favorisce un movimento più fluido e silenzioso delle finestre e una finitura esterna ordinata.
Le vecchie guarnizioni tendono a indurirsi, restringersi, rompersi o deformarsi, consentendo l'ingresso di acqua e detriti nella porta, causando corrosione, vibrazioni, funzionamento lento dei finestrini e usura prematura di regolatori/guide. La sostituzione della guarnizione ripristina la protezione e il corretto aspetto estetico della parte superiore della porta.
Quando sostituire:
• Bordo del sigillo incrinato, indurito, ondulato o mancante
• Acqua che scorre nella porta o pannelli della porta umidi
• Aumento del rumore del vento attorno alla linea della finestra
• Vetro graffiato da graniglia intrappolata / scarsa azione di pulizia
• Durante i lavori di restauro o riverniciatura di porte/finestre
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
477837471B
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Vetro per porte OEMatch: vestibilità, finitura, chiarezza
I componenti OEMatch Door Glass sono ricambi compatibili, progettati secondo le specifiche e le tolleranze originali: un'opzione pratica quando non sono disponibili ricambi originali o OEM. Le guarnizioni in vetro delle portiere formano una barriera resistente alle intemperie attorno a ciascun finestrino, riducendo il rumore del vento, impedendo l'ingresso di acqua e proteggendo le finiture interne dei modelli Porsche.
Tipi disponibili
- Guarnizioni complete per finestre
- Guarnizioni in vetro della porta esterna
- Rivestimenti per canaline e profili per finestre
Capire il vetro della porta OEMatch
I pezzi OEM (Original Equipment Manufacturer) sono realizzati dalla stessa azienda che ha prodotto il vetro originale della portiera della tua Porsche.
OE (Original Equipment) si riferisce a componenti che corrispondono alle specifiche originali per i vetri delle portiere e possono essere forniti da produttori alternativi. I ricambi aftermarket offrono opzioni alternative, a volte con funzionalità migliorate o un valore migliore. OEMatch fornisce vetri per portiere non OEM progettati come alternative di montaggio diretto ai componenti OEM, realizzati secondo le specifiche e le tolleranze originali per i modelli Porsche. Le guarnizioni dei vetri delle portiere sono inserite in canali e guide che guidano il vetro e mantengono una tenuta continua tra il vetro e il telaio della portiera. Quando le guarnizioni perdono elasticità o si deformano, acqua e rumore possono entrare e il movimento del finestrino può essere ostacolato; la scelta del profilo corretto aiuta a preservare funzionalità e aspetto.
I vantaggi includono
- Ripristina la tenuta stagna per prevenire danni causati dall'umidità a tappeti e apparecchiature elettriche
- Riduce il rumore del vento e le vibrazioni per una cabina più silenziosa
- Assicura un movimento fluido della finestra e protegge i bordi del vetro dall'usura
Perché i vetri delle porte si usurano e si rompono
- L'esposizione ai raggi UV e all'ozono causa indurimento o screpolature
- Affaticamento da compressione e perdita di elasticità della tenuta
- Contaminazione o danni causati da detriti e finestre disallineate
L'importanza di sostituire il vetro della porta con OEMatch
La sostituzione tempestiva delle guarnizioni usurate previene l'ingresso di acqua che può danneggiare rivestimenti, tappetini ed elettronica, ed evita la corrosione delle strutture interne delle portiere. Guarnizioni corrette contribuiscono a mantenere l'efficienza del climatizzatore e l'allineamento dei finestrini sui veicoli Porsche, limitando al contempo l'usura progressiva dei componenti adiacenti.
Vantaggi
- Adatto per restauri e manutenzione ordinaria su modelli Porsche
- Realizzato con mescole di gomma resistenti ai raggi UV e all'ozono
- Disponibile in profili che corrispondono alle corse e ai canali originali per preservare la funzionalità e la finitura
Supporto e consulenza
Il montaggio può sembrare semplice, ma potrebbe richiedere procedure specifiche come il corretto posizionamento, la sigillatura accurata e un attento riassemblaggio per evitare danni al pannello. Se non si dispone degli strumenti o dell'esperienza necessari, o se il veicolo include elementi di fissaggio o sensori nascosti, rivolgersi a un professionista per l'installazione. Ricontrollare gli elementi di fissaggio e la compressione della guarnizione dopo il primo utilizzo.