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Boccola del braccio oscillante anteriore superiore (ANTERIORE/POSTERIORE). Porsche 958 Cayenne 2010-17 - 95834105100A
95834105100A
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Boccola del braccio di controllo anteriore superiore (ANTERIORE / POSTERIORE).
Adatto al diagramma Rif. n. 15
Sintomi di una boccola usurata o guasta:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95834105100A
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La boccola del braccio oscillante anteriore superiore (anteriore/posteriore) è un set di boccole per sospensioni di alta qualità progettato per ripristinare il corretto montaggio e il movimento controllato del braccio oscillante anteriore superiore sui modelli Porsche compatibili, comunemente all'interno della gamma di piattaforme Cayenne 958. Queste boccole si adattano ai punti di montaggio del braccio oscillante e forniscono un collegamento stabile ma flessibile tra il braccio oscillante e il telaio/telaio ausiliario.
Venduto singolarmente.
x4 richiesti per auto.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Benzina 300CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina 400 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina 500 CV 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina 550 CV 2010-17
Adatto al diagramma Rif. n. 15
Le boccole superiori dei bracci di controllo svolgono un ruolo importante nel mantenimento della geometria e dell'allineamento delle sospensioni anteriori, contribuendo a garantire una risposta dello sterzo stabile, un comfort di guida fluido e una maneggevolezza prevedibile in frenata, accelerazione e carichi in curva. Con il tempo, le boccole possono indurirsi, creparsi o deformarsi a causa dell'età, del calore e del movimento costante delle sospensioni. Le boccole usurate possono causare rumori di sbattimento, aumento delle vibrazioni, instabilità dello sterzo e usura irregolare degli pneumatici.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissare il braccio di controllo superiore al telaio o al telaio ausiliario del veicolo
- Assorbe le vibrazioni e gli urti della strada prima che raggiungano la cabina
- Consentire l'articolazione controllata della sospensione
- Aiuta a mantenere la corretta geometria e allineamento delle sospensioni
- Ridurre il rumore, la durezza e le vibrazioni (NVH) derivanti dal movimento delle sospensioni
Sintomi di una boccola usurata o guasta:
Modifiche alla maneggevolezza e alla stabilità
- Sensazione di sterzo allentata e imprecisa
- Leggera deriva o trazione durante l'accelerazione/frenata
- Ridotta reattività in curva
- Allineamento posteriore o anteriore che non tiene
Problemi di rumore e comfort
- Rumori di colpi o colpi durante l'accelerazione, la frenata o la guida su dossi
- Rumore delle sospensioni anteriori in curva
- Aumento delle vibrazioni percepite nell'abitacolo
Indicatori di usura/fisici
- Crepe, spaccature o deformazioni visibili nel materiale della boccola
- Gioco eccessivo quando il braccio di controllo viene manipolato
- Gomma/elastomero indurito, piatto o collassato
Perché la sostituzione è importante:
- Le nuove boccole mantengono la corretta geometria delle sospensioni e migliorano il feedback dello sterzo mantenendo il braccio di controllo superiore in posizione sicura.
- Le nuove boccole assorbono le vibrazioni e riducono la durezza in modo più efficace rispetto a quelle vecchie e temprate, garantendo una guida più fluida.
- La sostituzione delle boccole usurate elimina i rumori e i tintinnii causati dal gioco eccessivo nel supporto delle sospensioni.
- Un braccio di controllo superiore stabile riduce le sollecitazioni sui giunti sferici, sui bracci inferiori e sugli altri collegamenti delle sospensioni, prevenendone l'usura prematura.
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95834105100A
7P0407021
95834105100
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Prezzo: 54,00 €
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- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
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- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Braccio di controllo inferiore, anteriore.
Il braccio inferiore di controllo anteriore OE Match è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per ripristinare la precisione dello sterzo, la geometria delle sospensioni e il comfort di guida sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, il braccio inferiore di controllo mantiene la corretta posizione del mozzo della ruota anteriore, consentendo al contempo un movimento controllato delle sospensioni per una maneggevolezza e una frenata prevedibili.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 3
Realizzato in lega forgiata o fusa ad alta resistenza (a seconda dell'applicazione originale), completo di boccole in gomma di alta qualità e di un giunto sferico di precisione ove applicabile, il braccio di controllo è costruito per resistere a forti forze in curva, carichi di frenata e alle condizioni stradali quotidiane. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ripristina le caratteristiche delle sospensioni di fabbrica garantendo al contempo un'affidabilità duratura.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99734104302
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il braccio inferiore di controllo anteriore OE Match è un componente di ricambio per sospensioni di alta qualità, progettato per ripristinare la precisione dello sterzo, la geometria delle sospensioni e il comfort di guida sui modelli Porsche compatibili. Realizzato secondo le specifiche OE per quanto riguarda adattabilità, resistenza e durata, il braccio inferiore di controllo mantiene la corretta posizione del mozzo della ruota anteriore, consentendo al contempo un movimento controllato delle sospensioni per una maneggevolezza e una frenata prevedibili.
Adatto a:
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
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Riferimento diagramma n. 3
Realizzato in lega forgiata o fusa ad alta resistenza (a seconda dell'applicazione originale), completo di boccole in gomma di alta qualità e di un giunto sferico di precisione ove applicabile, il braccio di controllo è costruito per resistere a forti forze in curva, carichi di frenata e alle condizioni stradali quotidiane. Prodotto con precisione per un'installazione diretta in stile OE, ripristina le caratteristiche delle sospensioni di fabbrica garantendo al contempo un'affidabilità duratura.
Cosa fa questo prodotto:
- Individua e supporta il gruppo mozzo della ruota anteriore.
- Mantiene la corretta geometria delle sospensioni anteriori.
- Consente un movimento controllato delle sospensioni su superfici stradali irregolari.
- Garantisce una risposta precisa dello sterzo e la stabilità del veicolo.
- Contribuisce a garantire un contatto uniforme degli pneumatici con la strada.
- Riduce le vibrazioni e i movimenti indesiderati delle sospensioni.
- Ripristina la qualità di guida e le prestazioni di maneggevolezza originali.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di sospensione anteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori di colpi o scricchiolii provenienti dalle sospensioni anteriori.
- Gioco eccessivo dello sterzo o manovrabilità imprecisa.
- Usura irregolare o accelerata degli pneumatici anteriori.
- Vibrazione del volante.
- Allineamento delle ruote non corretto.
- Veicolo che sterza da un lato.
- Boccole delle sospensioni usurate o rotte.
- Gioco eccessivo nel giunto sferico integrato (ove applicabile).
- Stabilità di frenata ridotta.
- Mancato superamento della revisione o dell'ispezione del veicolo a causa di componenti delle sospensioni usurati.
Perché la sostituzione è importante:
- Il braccio inferiore della sospensione anteriore è soggetto a carichi continui dovuti a sterzata, frenata, accelerazione e movimenti della sospensione. Nel tempo, le boccole in gomma possono deteriorarsi e il giunto sferico integrato può sviluppare un gioco eccessivo, riducendo la capacità della sospensione di mantenere il corretto allineamento delle ruote e la stabilità del veicolo.
- Un braccio oscillante usurato può causare una scarsa maneggevolezza, un'usura maggiore degli pneumatici, vibrazioni allo sterzo e una riduzione della sicurezza in frenata. Continuare a utilizzare il veicolo con componenti delle sospensioni danneggiati può inoltre accelerare l'usura di altre parti dello sterzo e delle sospensioni, portando a riparazioni più estese e costose.
- La sostituzione di un braccio oscillante inferiore anteriore usurato o danneggiato ripristina la geometria originale delle sospensioni, migliora la precisione dello sterzo e aumenta il comfort di marcia. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una costruzione di alta qualità e una lunga durata, contribuendo a mantenere la reattività, la sicurezza e la dinamica di guida che ti aspetti dalla tua Porsche.
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99734104302
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99734104302
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- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
Information
Sensore assetto fari per auto con luci allo xeno.
Si adatta:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 997.2
C'è un sensore sull'asse anteriore e un sensore sull'asse posteriore. Venduto singolarmente.
Per auto con codice opzione I601 - Fari Xenon / Litronic
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99763112101
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Si adatta:
Porsche 987 Boxster
Porsche 987C Cayman
Porsche 997.1
Porsche 987.2 Boxster
Porsche 987C.2 Cayman
Porsche 997.2
C'è un sensore sull'asse anteriore e un sensore sull'asse posteriore. Venduto singolarmente.
Per auto con codice opzione I601 - Fari Xenon / Litronic
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99763112101
99763112100
99763112101
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In magazzino
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- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500 Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Information
Braccio di controllo della forcella, ANTERIORE .
Braccio oscillante anteriore inferiore (chiamato anche "track bar" o "link inferiore anteriore") progettato per sostituire il braccio originale di fabbrica su una varietà di modelli Porsche moderni, tra cui la 911 serie 991, la Boxster 981/718 e la Cayman. Il braccio oscillante viene fornito come unità singola, pronto per l'installazione diretta utilizzando la bulloneria di montaggio originale (o nuovi bulloni, se necessario). Per garantire prestazioni di sospensione bilanciate, si consiglia di sostituire contemporaneamente sia il braccio oscillante sinistro che quello destro.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche Boxster 981 2012-2016
Porsche Boxster 982 (718) 2017 >>
Porsche Cayman 981C 2014 - 2016
Porsche Cayman 982C (718C) 2017 >>
Porsche 991.1 Carrera 2012-2016
Porsche 991.1 Turbo 2014-2016
Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2016-2019
Porsche 991.2 Turbo 2016-2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019
Schema rif. n. 5
• Posizione: Assale anteriore — braccio di controllo inferiore/barra di guida (lato sinistro o destro).
• Ruolo nelle sospensioni: controlla l'allineamento delle ruote (camber, convergenza), posiziona il gruppo ruota anteriore sotto carichi dinamici, assorbe le forze della strada e aiuta a mantenere una maneggevolezza stabile durante la frenata, l'accelerazione e le curve.
• Il braccio oscillante anteriore mantiene il posizionamento preciso della ruota rispetto al telaio, garantendo la corretta geometria delle sospensioni sotto carico. Le sue boccole isolano le vibrazioni stradali consentendo al contempo un movimento controllato delle sospensioni, preservando sia il comfort di guida che la precisione dello sterzo. Essendo un ricambio a montaggio diretto, ripristina il corretto comportamento delle sospensioni anteriori senza la necessità di modifiche.
Con l'età e il chilometraggio, le boccole e il giunto sferico del braccio oscillante si usurano gradualmente a causa delle sollecitazioni stradali, del calore e dei ripetuti cicli di carico. Ciò può causare una sterzata imprecisa, scarsa stabilità in rettilineo, usura irregolare degli pneumatici, rumori di battito o difficoltà a mantenere il corretto allineamento. La sostituzione del braccio garantisce una risposta delle sospensioni precisa e prevedibile e una dinamica di guida più sicura e controllata, particolarmente importante per i veicoli ad alte prestazioni o sottoposti a sollecitazioni estreme.
Quando sostituire:
• Colpi o rumori soffici evidenti provenienti dalle sospensioni anteriori su dossi o frenate
• Sensazione di sterzo debole o vaga, soprattutto ad alta velocità
• Usura irregolare o prematura degli pneumatici anteriori
• Difficoltà nel raggiungere o mantenere il corretto allineamento delle ruote (camber/toe)
• Gioco eccessivo rilevato nel giunto del braccio di controllo durante l'ispezione
• Completamento di altri lavori di sospensione (boccole, ammortizzatori, montanti): è buona norma rinnovare insieme i collegamenti delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99134104306
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Braccio oscillante anteriore inferiore (chiamato anche "track bar" o "link inferiore anteriore") progettato per sostituire il braccio originale di fabbrica su una varietà di modelli Porsche moderni, tra cui la 911 serie 991, la Boxster 981/718 e la Cayman. Il braccio oscillante viene fornito come unità singola, pronto per l'installazione diretta utilizzando la bulloneria di montaggio originale (o nuovi bulloni, se necessario). Per garantire prestazioni di sospensione bilanciate, si consiglia di sostituire contemporaneamente sia il braccio oscillante sinistro che quello destro.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
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Porsche 991.1 GT3 / GT3 RS 2014 - 2016
Porsche 991.2 Carrera 2016-2019
Porsche 991.2 Turbo 2016-2019
Porsche 991.2 R / GT3 4.0L / GT3 RS 4.0L 2016 - 2019
Schema rif. n. 5
• Posizione: Assale anteriore — braccio di controllo inferiore/barra di guida (lato sinistro o destro).
• Ruolo nelle sospensioni: controlla l'allineamento delle ruote (camber, convergenza), posiziona il gruppo ruota anteriore sotto carichi dinamici, assorbe le forze della strada e aiuta a mantenere una maneggevolezza stabile durante la frenata, l'accelerazione e le curve.
• Il braccio oscillante anteriore mantiene il posizionamento preciso della ruota rispetto al telaio, garantendo la corretta geometria delle sospensioni sotto carico. Le sue boccole isolano le vibrazioni stradali consentendo al contempo un movimento controllato delle sospensioni, preservando sia il comfort di guida che la precisione dello sterzo. Essendo un ricambio a montaggio diretto, ripristina il corretto comportamento delle sospensioni anteriori senza la necessità di modifiche.
Con l'età e il chilometraggio, le boccole e il giunto sferico del braccio oscillante si usurano gradualmente a causa delle sollecitazioni stradali, del calore e dei ripetuti cicli di carico. Ciò può causare una sterzata imprecisa, scarsa stabilità in rettilineo, usura irregolare degli pneumatici, rumori di battito o difficoltà a mantenere il corretto allineamento. La sostituzione del braccio garantisce una risposta delle sospensioni precisa e prevedibile e una dinamica di guida più sicura e controllata, particolarmente importante per i veicoli ad alte prestazioni o sottoposti a sollecitazioni estreme.
Quando sostituire:
• Colpi o rumori soffici evidenti provenienti dalle sospensioni anteriori su dossi o frenate
• Sensazione di sterzo debole o vaga, soprattutto ad alta velocità
• Usura irregolare o prematura degli pneumatici anteriori
• Difficoltà nel raggiungere o mantenere il corretto allineamento delle ruote (camber/toe)
• Gioco eccessivo rilevato nel giunto del braccio di controllo durante l'ispezione
• Completamento di altri lavori di sospensione (boccole, ammortizzatori, montanti): è buona norma rinnovare insieme i collegamenti delle sospensioni
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
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