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- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
Si adatta:
Porsche 95B Macan 2014-18
Porsche Macan II 2019>>
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Rif. diagramma n. 17
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Mantieni cambi di marcia fluidi e proteggi la tua trasmissione con questo kit filtro e guarnizione per cambio Tiptronic/automatico di qualità OE. Prodotto secondo le specifiche OE, questo kit di manutenzione è progettato per ripristinare un'efficace filtrazione del fluido di trasmissione e fornire una tenuta affidabile e a prova di perdite tra la coppa dell'olio e il carter del cambio. Realizzato con materiali filtranti di alta qualità, polimeri resistenti e una guarnizione di prima scelta, contribuisce a proteggere la trasmissione da contaminanti dannosi, garantendo al contempo la corretta circolazione del fluido di trasmissione automatica (ATF). Ideale per la manutenzione programmata, la manutenzione della trasmissione e le riparazioni del cambio, questo kit contribuisce a massimizzare le prestazioni e la durata della tua trasmissione automatica.
Adatto a:
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Diagramma di riferimento n. 2 e 3
Il filtro della trasmissione rimuove sporco, residui di materiale della frizione, particelle metalliche e altri contaminanti dal fluido della trasmissione automatica prima che questo circoli attraverso il sistema di controllo idraulico. La guarnizione della coppa dell'olio, che lo accompagna, crea una tenuta sicura, prevenendo perdite di fluido e mantenendo il corretto livello del fluido di esercizio e la pressione idraulica. Nel tempo, il filtro può ostruirsi a causa dei detriti, mentre la guarnizione può indurirsi, restringersi o deteriorarsi a causa del calore e della prolungata esposizione al fluido della trasmissione. La sostituzione di entrambi i componenti durante la manutenzione ordinaria della trasmissione ripristina il flusso del fluido, protegge i componenti interni della trasmissione e contribuisce a mantenere cambi di marcia fluidi.
Cosa fa questo prodotto:
- Filtra le impurità presenti nel fluido della trasmissione automatica.
- Mantiene pulita la circolazione dell'olio ATF in tutto il cambio.
- Protegge il corpo valvola, la pompa e i componenti interni della trasmissione.
- Garantisce cambi di marcia fluidi e costanti.
- Previene le perdite di liquidi grazie a una guarnizione di ricambio resistente.
- Ripristina la corretta pressione idraulica della trasmissione.
- Garantisce un montaggio in stile OE per una manutenzione semplificata.
Sintomi di usura o guasto:
- Cambi di marcia ritardati o bruschi.
- Slittamento delle marce durante l'accelerazione.
- Esitazione nella selezione della marcia avanti o della retromarcia.
- Perdite di liquido della trasmissione dalla coppa dell'olio.
- Fluido di trasmissione sporco o contaminato.
- Surriscaldamento della trasmissione.
- Rumori di trasmissione insoliti o sibili.
- Spia di avvertimento o codici di errore della trasmissione.
- La sostituzione del filtro è prevista durante la manutenzione programmata del cambio.
Perché la sostituzione è importante:
- Il filtro e la guarnizione della trasmissione svolgono un ruolo fondamentale nella protezione del cambio automatico, garantendo una circolazione del fluido pulita e mantenendo la corretta pressione idraulica necessaria per un innesto fluido delle marce. Un filtro ostruito o una guarnizione che perde possono limitare il flusso del fluido, ridurre la lubrificazione, causare il surriscaldamento della trasmissione, provocare cambi di marcia bruschi o ritardati e accelerare l'usura dei costosi componenti interni del cambio.
- La sostituzione dei componenti usurati con questo kit filtro e guarnizione per cambio Tiptronic/automatico di qualità OE ripristina la corretta filtrazione del fluido, mantiene l'efficienza idraulica, previene le perdite e contribuisce a prolungare la durata del cambio. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche OE, questo kit di manutenzione di qualità OE offre affidabilità, prestazioni e durata per la manutenzione, la riparazione e l'assistenza dei cambi automatici Porsche.
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Mantieni pulito il fluido della trasmissione e garantisci un funzionamento affidabile del cambio automatico con questo filtro per cambio Tiptronic/automatico di qualità OE, progettato per applicazioni Porsche compatibili.
Adatto a:
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Riferimento diagramma n. 3
Il filtro del cambio è un componente essenziale della trasmissione automatica. Durante il normale funzionamento, il fluido di trasmissione circola all'interno del cambio per lubrificare i componenti in movimento, azionare i circuiti idraulici, controllare le frizioni e dissipare il calore generato dai componenti interni.
Durante il funzionamento della trasmissione, particelle microscopiche derivanti dalla normale usura della frizione e dei componenti possono rimanere in sospensione nel fluido. Il filtro del cambio cattura questi contaminanti prima che circolino ripetutamente attraverso i delicati condotti idraulici, le valvole e gli altri componenti della trasmissione.
Con il tempo, il filtro può ostruirsi a causa dell'accumulo di detriti. Un filtro fortemente contaminato può ridurre il flusso del fluido e contribuire a problemi di pressione idraulica, a un funzionamento irregolare del cambio e a un'usura accelerata della trasmissione.
La sostituzione del filtro con il filtro per cambio automatico originale corretto, nell'ambito della manutenzione periodica della trasmissione, contribuisce a mantenere una circolazione del fluido pulita e un funzionamento affidabile del cambio.
Cosa fa questo prodotto:
- Filtra le impurità dal fluido della trasmissione automatica.
- Cattura le particelle prodotte dalla normale usura interna.
- Contribuisce a mantenere più pulito il fluido della trasmissione.
- Protegge i componenti idraulici sensibili dai detriti in circolazione.
- Garantisce un flusso costante del fluido di trasmissione.
- Contribuisce a mantenere la pressione idraulica all'interno del cambio.
- Garantisce il corretto funzionamento della frizione e dei circuiti di controllo.
- Contribuisce a mantenere cambi di marcia automatici fluidi.
- Supporta il funzionamento della trasmissione Tiptronic, ove applicabile.
- Contribuisce a proteggere le valvole e i condotti interni dei fluidi.
- Contribuisce all'affidabilità della trasmissione a lungo termine.
- Costituisce una parte importante della manutenzione ordinaria del cambio.
- Sostituisce un filtro della trasmissione contaminato, ostruito o scaduto.
- Fornisce un ricambio di qualità pari all'originale per applicazioni Porsche compatibili.
- Innesto ritardato delle marce.
- Esitazione nella selezione di Drive o Reverse.
- Cambi di marcia bruschi.
- Cambi di marcia a scatti o irregolari.
- Slittamento tra le marce.
- Cambi di marcia lenti.
- Vibrazioni della trasmissione
- . Rumori insoliti del cambio.
- Cambi di marcia difficoltosi a freddo.
- Cambiamenti nel comportamento del cambio a caldo.
- Spia o messaggio di avvertimento della trasmissione accesi.
- Il cambio entra in modalità a funzionamento ridotto o di emergenza.
- Olio della trasmissione scuro o contaminato.
- Olio della trasmissione con odore di bruciato.
- Presenza eccessiva di detriti durante la manutenzione della trasmissione.
Perché la sostituzione è importante:
- Il funzionamento di una trasmissione automatica dipende in larga misura dal suo fluido.
- A differenza di un semplice lubrificante, il fluido per trasmissioni automatiche può fungere anche da mezzo idraulico per azionare i pacchi frizione interni, le valvole e i meccanismi di controllo.
- Se il filtro si ostruisce eccessivamente, il flusso del fluido di trasmissione potrebbe ridursi. Ciò può interferire con il funzionamento idraulico necessario per un innesto e un cambio di marcia costanti.
- Un componente di servizio relativamente economico può quindi svolgere un ruolo importante nella protezione di un gruppo trasmissione di valore ben maggiore.
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Porsche 996 3.6ltr - dal 2001 al 2005
Porsche 996 turbo - dal 2001 al 2005
Porsche 997.1 3.6ltr - dal 2005 al 2008
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TIPFILTERKIT1
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Il kit filtro cambio automatico/Tiptronic è un componente di manutenzione per la trasmissione OE MATCH, progettato per mantenere un'adeguata filtrazione e pulizia del fluido all'interno del sistema di trasmissione automatica. Questo kit include in genere il filtro olio cambio OE MATCH e la guarnizione con 8 litri di olio necessari durante la manutenzione ordinaria della trasmissione.
Contenuto del kit:
x1 Filtro e guarnizione del cambio ( 7222770095/2)
Olio per cambio automatico x8 Tiptronic ATF III-H Plus - 1L ( 0140192800/1)
Adatto a:
Diagramma Rif. n. 2 e 3
Cosa fa questo prodotto:
- Filtraggio di detriti e contaminanti dal fluido di trasmissione
- Mantenere pulita la circolazione del fluido idraulico
- Supporta cambi di marcia fluidi
- Protezione dei componenti interni della trasmissione
- Garantire la corretta pressione del fluido all'interno del cambio
Sintomi di usura o guasto:
- Cambi di marcia bruschi o ritardati
- Scivolare tra le marce
- Cambio brusco o brusco
- Messaggi di avviso di trasmissione
- Rumore di trasmissione insolito
- Surriscaldamento della trasmissione
- Fluido di trasmissione contaminato o scuro
Perché la sostituzione è importante:
- Mantenere un cambio marcia fluido e costante
- Proteggere i componenti interni della trasmissione
- Prolungare la durata del cambio
- Migliorare le prestazioni complessive della trasmissione
- Prevenire costose riparazioni della trasmissione
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