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Anello sincronizzato. Porsche 964/993 G50 - 92830421130
92830421130/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
Information
Anello sincronizzatore per 3a/4a.
Il prezzo indicato è per ciascuno.
Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 cambio G50 a 5 marce (G50.10)
Porsche 993 Carrera RS (M003)1995 Cambio G50 a 6 marce (G50.32)
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 7.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
92830421130
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il prezzo indicato è per ciascuno.
Si adatta:
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992 cambio G50 a 5 marce (G50.10)
Porsche 993 Carrera RS (M003)1995 Cambio G50 a 6 marce (G50.32)
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 7.
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92830421130
15850
92830421130
928 304 211 30
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 178,80 €
Ordinabile
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Anello sincronizzatore 3a / 4a / 5a marcia. (3 per cambio)
L'anello sincronizzatore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per trasmissioni, progettato per l'utilizzo in terza, quarta e quinta marcia nei cambi manuali Porsche. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questo anello sincronizzatore svolge un ruolo fondamentale nell'assicurare cambi di marcia fluidi e precisi, sincronizzando la velocità dell'ingranaggio e dell'albero prima dell'innesto.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 10
Lavorando in sinergia con il mozzo sincronizzatore, il manicotto selettore e i denti di innesto, l'anello sincronizzatore utilizza l'attrito per equalizzare le velocità di rotazione tra i componenti della trasmissione, consentendo un innesto fluido degli ingranaggi e riducendo l'usura del cambio. In genere sono necessari tre anelli sincronizzatori per ogni cambio, uno per ciascuna posizione di marcia.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91130230113
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
L'anello sincronizzatore OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per trasmissioni, progettato per l'utilizzo in terza, quarta e quinta marcia nei cambi manuali Porsche. Realizzato secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, precisione e durata, questo anello sincronizzatore svolge un ruolo fondamentale nell'assicurare cambi di marcia fluidi e precisi, sincronizzando la velocità dell'ingranaggio e dell'albero prima dell'innesto.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS passo lungo (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 10
Lavorando in sinergia con il mozzo sincronizzatore, il manicotto selettore e i denti di innesto, l'anello sincronizzatore utilizza l'attrito per equalizzare le velocità di rotazione tra i componenti della trasmissione, consentendo un innesto fluido degli ingranaggi e riducendo l'usura del cambio. In genere sono necessari tre anelli sincronizzatori per ogni cambio, uno per ciascuna posizione di marcia.
Cosa fa questo prodotto:
- Sincronizza la velocità degli ingranaggi e dell'albero prima dell'innesto.
- Consente una selezione fluida della terza, quarta e quinta marcia.
- Riduce gli urti e gli sfregamenti degli ingranaggi durante il cambio marcia.
- Funziona con il gruppo sincronizzatore e i denti di innesto.
- Migliora la qualità del cambio e la guidabilità.
- Riduce al minimo l'usura dei componenti di innesto della trasmissione.
- Garantisce un funzionamento affidabile ed efficiente del cambio manuale.
Sintomi di usura o guasto:
- Difficoltà nell'innesto della terza, quarta o quinta marcia.
- Rumori di ingranaggi che stridono o scricchiolano durante i cambi di marcia.
- Maggiore resistenza durante il cambio di marcia.
- Innesto delle marce impreciso, incoerente o brusco.
- Necessità di forzare la leva del cambio per innestare la marcia.
- Rumore eccessivo durante il cambio di marcia.
- Scarsa qualità del cambio, soprattutto a regimi motore elevati.
- Usura accelerata dei denti del cane, delle boccole del selettore e dei componenti correlati.
Perché la sostituzione è importante:
- Gli anelli sincronizzatori sono componenti soggetti ad attrito ogni volta che si seleziona una marcia. Nel tempo, le superfici di attrito si usurano, riducendo la loro capacità di equalizzare la velocità degli ingranaggi prima dell'innesto. Ciò può causare difficoltà nella selezione delle marce, cambi di marcia rumorosi e un'usura maggiore dell'intera trasmissione.
- Un anello sincronizzatore usurato sottopone a stress eccessivo i denti di innesto, le boccole del selettore e i mozzi del sincronizzatore, potendo causare danni più estesi al cambio e riparazioni costose se non viene riparato. Una sincronizzazione ridotta può inoltre compromettere il piacere di guida e la fluidità di funzionamento che ci si aspetta da un cambio manuale Porsche.
- La sostituzione degli anelli sincronizzatori usurati ripristina la corretta sincronizzazione, migliora la qualità del cambio marcia e contribuisce a proteggere gli altri componenti interni del cambio dall'usura prematura. Un ricambio OE Match offre un montaggio perfetto, una produzione di precisione e una durata nel tempo, garantendo prestazioni affidabili della trasmissione e innesti fluidi delle marce.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91130230113
13619
91130230106
91130230113
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 75,60 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Prima marcia a denti di cane, prima marcia G901
Denti di cane 911,912 1965-71, 914 Solo prima marcia con trasmissione a 5 velocità, 2 fessure nel mozzo
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1971
Porsche 914 Tutto in prima marcia con cambio a 5 velocità
L'anello dentato fa parte del gruppo sincronizzatore del cambio. Lavora insieme all'anello sincronizzatore, al manicotto di azionamento e al mozzo dell'ingranaggio per consentire l'innesto fluido della marcia selezionata. In prima marcia, l'anello dentato è fondamentale per un innesto preciso, soprattutto durante la guida a bassa velocità, le manovre e l'azionamento del cambio da fermo.
Funzioni
• Sostituisce l'anello dentato della prima marcia
• Aiuta a ripristinare il corretto innesto della prima marcia
• Funziona con l'anello sincronizzatore e il manicotto di azionamento
• Favorisce una selezione delle marce più fluida
• Aiuta a ridurre scricchiolii, inceppamenti o una sensazione di cambio marcia scadente
• Adatto per la revisione dei cambi e la riparazione dei sincronizzatori
• Ricambio originale di alta qualità per la manutenzione delle trasmissioni delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
I denti di innesto della prima marcia possono usurarsi, scheggiarsi, arrotondarsi o danneggiarsi a causa dell'età, dell'elevato chilometraggio, della scarsa lubrificazione, dell'usura dei componenti del sincronizzatore o di cambi di marcia bruschi. I denti di innesto usurati della prima marcia possono causare difficoltà nell'innesto, rumori stridenti, salti fuori dalla marcia o una scarsa qualità del cambio. La sostituzione dei denti di innesto durante la revisione del cambio contribuisce a ripristinare un funzionamento affidabile del sincronizzatore e una selezione più fluida della prima marcia.
Quando sostituire questo componente
• La prima marcia è difficile da selezionare
• Si verificano scricchiolii o strattoni quando si innesta la prima marcia.
• Il cambio salta dalla prima marcia
• I denti del cane sono scheggiati, arrotondati, usurati o danneggiati
• L'anello sincronizzatore o la boccola di azionamento vengono sostituiti
• Il cambio è in fase di revisione o ispezione
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la revisione della trasmissione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo anello dentato si inserisce all'interno del cambio, sul gruppo sincronizzatore della prima marcia. Fa parte del sistema interno di innesto degli ingranaggi e deve essere installato secondo lo schema di montaggio del cambio previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90130224106
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Denti di cane 911,912 1965-71, 914 Solo prima marcia con trasmissione a 5 velocità, 2 fessure nel mozzo
Venduto singolarmente
Adatto a:
Porsche 911 1965 - 1971
Porsche 914 Tutto in prima marcia con cambio a 5 velocità
L'anello dentato fa parte del gruppo sincronizzatore del cambio. Lavora insieme all'anello sincronizzatore, al manicotto di azionamento e al mozzo dell'ingranaggio per consentire l'innesto fluido della marcia selezionata. In prima marcia, l'anello dentato è fondamentale per un innesto preciso, soprattutto durante la guida a bassa velocità, le manovre e l'azionamento del cambio da fermo.
Funzioni
• Sostituisce l'anello dentato della prima marcia
• Aiuta a ripristinare il corretto innesto della prima marcia
• Funziona con l'anello sincronizzatore e il manicotto di azionamento
• Favorisce una selezione delle marce più fluida
• Aiuta a ridurre scricchiolii, inceppamenti o una sensazione di cambio marcia scadente
• Adatto per la revisione dei cambi e la riparazione dei sincronizzatori
• Ricambio originale di alta qualità per la manutenzione delle trasmissioni delle Porsche classiche.
Perché sostituire questo componente?
I denti di innesto della prima marcia possono usurarsi, scheggiarsi, arrotondarsi o danneggiarsi a causa dell'età, dell'elevato chilometraggio, della scarsa lubrificazione, dell'usura dei componenti del sincronizzatore o di cambi di marcia bruschi. I denti di innesto usurati della prima marcia possono causare difficoltà nell'innesto, rumori stridenti, salti fuori dalla marcia o una scarsa qualità del cambio. La sostituzione dei denti di innesto durante la revisione del cambio contribuisce a ripristinare un funzionamento affidabile del sincronizzatore e una selezione più fluida della prima marcia.
Quando sostituire questo componente
• La prima marcia è difficile da selezionare
• Si verificano scricchiolii o strattoni quando si innesta la prima marcia.
• Il cambio salta dalla prima marcia
• I denti del cane sono scheggiati, arrotondati, usurati o danneggiati
• L'anello sincronizzatore o la boccola di azionamento vengono sostituiti
• Il cambio è in fase di revisione o ispezione
• La sostituzione preventiva viene effettuata durante la revisione della trasmissione.
Dove si posiziona sull'auto
Questo anello dentato si inserisce all'interno del cambio, sul gruppo sincronizzatore della prima marcia. Fa parte del sistema interno di innesto degli ingranaggi e deve essere installato secondo lo schema di montaggio del cambio previsto in fabbrica.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90130224106
90130224106
9013022410
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 132,76 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Anello elastico per ingranaggio di trasmissione.
Venduto ciascuno.
Si adatta:
Porsche 911 1965-71 (1. - 5a marcia)
Porsche 911 1972-86 (3. - 5a marcia)
Porsche 914 1970-76 (1. - 5a marcia)
Porsche 924 1976-85 (4. - 5a marcia)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91130231101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Venduto ciascuno.
Si adatta:
Porsche 911 1965-71 (1. - 5a marcia)
Porsche 911 1972-86 (3. - 5a marcia)
Porsche 914 1970-76 (1. - 5a marcia)
Porsche 924 1976-85 (4. - 5a marcia)
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 11
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
91130231101
91130231101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 19,57 €
In magazzino