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- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Il giunto cardanico dello sterzo OE Match è un giunto universale di ricambio per l'albero intermedio dello sterzo montato su alcuni modelli classici di Porsche 911 e 930 Turbo.
Adatto a:- Porsche 911 1970-89
- Porsche 930 Turbo 1975-89
Diagramma di riferimento n. 29
Il giunto cardanico costituisce un importante collegamento meccanico tra il piantone dello sterzo e il meccanismo di sterzo. Poiché questi componenti non sono posizionati su una linea perfettamente retta, il giunto cardanico consente al movimento rotatorio del volante di trasmettersi attraverso l'albero dello sterzo angolato, mantenendo al contempo un collegamento meccanico saldo.
Quando il conducente gira il volante, l'articolazione si muove trasmettendo il movimento attraverso l'albero intermedio dello sterzo e, infine, alla cremagliera dello sterzo.
Con il passare del tempo, la corrosione, la contaminazione e i movimenti ripetuti, i giunti dello sterzo originali possono irrigidirsi, presentare gioco eccessivo o usura. Ciò può causare una scarsa sensibilità dello sterzo, rumori metallici, inceppamenti o una risposta irregolare al volante.
La sostituzione di un giunto usurato contribuisce a ripristinare un funzionamento dello sterzo fluido e prevedibile, eliminando movimenti indesiderati da questo sistema fondamentale per la sicurezza.
Cosa fa questo prodotto:
Il giunto cardanico dello sterzo collega le sezioni dell'albero dello sterzo consentendo loro di funzionare ad angolo.
Le sue funzioni principali sono:
- Trasferire la rotazione del volante alla cremagliera dello sterzo.
- Consentire all'albero dello sterzo di funzionare con angolazioni variabili.
- Fornire un collegamento diretto per lo sterzo meccanico.
- Mantenere una risposta dello sterzo precisa.
- Consentire un'articolazione fluida durante la rotazione del volante.
- Ridurre al minimo il gioco indesiderato nel sistema di sterzo.
- Contribuisce a mantenere una sensazione di sterzata costante.
Sintomi di usura o guasto:
I sintomi più comuni possono includere:
- Si sente un rumore sordo quando si gira il volante.
- Rumori di scatto o schiocco provenienti dall'albero dello sterzo.
- Gioco eccessivo del volante.
- Risposta dello sterzo ritardata.
- Sterzo rigido o pesante.
- Sterzo che risulta duro e poco preciso.
- Blocco in determinate posizioni del volante.
- Sforzo di sterzata irregolare.
- Il volante non si muove in modo fluido lungo tutta la sua escursione.
- Movimento metallico proveniente dalla zona del piantone dello sterzo.
- Corrosione visibile sulla giunzione.
- Gioco eccessivo evidente nel giunto cardanico.
- La sensazione dello sterzo cambia in modo inaspettato.
Perché la sostituzione è importante:
La sostituzione di un giunto cardanico dello sterzo usurato o danneggiato contribuisce a ripristinare:
- Sterzo fluido e preciso.
- Risposta dello sterzo precisa.
- Tempo di gioco gratuito ridotto.
- Sforzo di sterzata costante.
- Risposta dello sterzo prevedibile.
- Corretta articolazione dell'albero dello sterzo.
- Collegamento meccanico sicuro tra il volante e la cremagliera dello sterzo.
Poiché questo componente fa parte del sistema di sterzo diretto, un guasto o un grave deterioramento possono compromettere la capacità del conducente di controllare il veicolo.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93034702504
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