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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 928 4.5L 1978-82
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Interruttore termico della ventola di OE Match. Questa versione ha un connettore elettrico a 2 pin e controlla il funzionamento della ventola di raffreddamento in base alla temperatura del liquido di raffreddamento.
Adatto
- Porsche 924 1976-85
- Porsche 944 1982-85
- Porsche 928 1978-86
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma: 5
Cosa fa questo prodotto
L'interruttore reagisce al calore del liquido di raffreddamento modificando lo stato elettrico del circuito di controllo della ventola. Ciò consente alla ventola di raffreddamento di funzionare quando necessario, in particolare quando il veicolo è fermo o si muove lentamente e il flusso d'aria naturale attraverso il radiatore è limitato.
Funzioni
- Consente l'attivazione della ventola di raffreddamento elettrica in base alla temperatura.
- Regola l'attivazione della ventola all'aumentare della temperatura del liquido di raffreddamento.
- Consente al circuito della ventola di cambiare stato man mano che il liquido di raffreddamento si raffredda.
Dettagli tecnici
- Codice articolo: 823959481F.
- Marca: OE Match.
- Connessione elettrica: 2 pin.
Sintomi di guasto
- La ventola rimane inattiva nonostante l'aumento della temperatura del liquido di raffreddamento.
- Il funzionamento della ventola continua senza lo spegnimento previsto dovuto alla temperatura.
- La temperatura del liquido di raffreddamento aumenta in caso di traffico lento o a veicolo fermo.
- La ventola si avvia in modo irregolare o si attiva più tardi del previsto.
Questi sintomi da soli non confermano il guasto dell'interruttore. Motori delle ventole, relè, fusibili, cablaggi danneggiati e un cattivo contatto dei terminali possono produrre un comportamento simile.
Perché la sostituzione è importante
Un guasto confermato all'interruttore può interrompere il controllo della ventola in base alla temperatura. La sostituzione del componente difettoso risolve il problema dell'interruttore, anziché lasciare la ventola permanentemente inattiva o in funzione continua. Verificare contemporaneamente i collegamenti elettrici circostanti e il sistema di raffreddamento, poiché la sostituzione dell'interruttore non risolverà un problema separato al motore, al relè o alla circolazione del liquido di raffreddamento.
FAQ
- Una ventola inattiva significa sempre che l'interruttore è guasto?
No. Prima di decidere quale componente deve essere sostituito, è necessario diagnosticare il motore, l'alimentazione elettrica, il fusibile, il relè e il cablaggio. - Perché la temperatura potrebbe aumentare soprattutto nel traffico?
Con un flusso d'aria ridotto dovuto al movimento del veicolo, il raffreddamento del radiatore dipende maggiormente dalla ventola elettrica. - L'aria intrappolata può influire sulla diagnosi?
Sì. Le bolle d'aria possono causare temperature del liquido di raffreddamento non uniformi, quindi un corretto riempimento e spurgo sono importanti quando si indagano i guasti al sistema di raffreddamento. - Cosa bisogna controllare prima del montaggio?
Confronta il riferimento originale, il connettore e l'applicazione del veicolo. Segui la procedura di installazione specifica per il modello e verifica successivamente l'assenza di perdite e il corretto funzionamento della ventola.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
823959481F
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