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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Il tubo flessibile di ritorno del liquido di raffreddamento del radiatore è un componente del sistema di raffreddamento OE MATCH progettato per riportare il liquido di raffreddamento caldo dal motore al radiatore per il raffreddamento. Posizionato nella parte superiore del circuito del radiatore, questo tubo svolge un ruolo fondamentale nel mantenere un flusso di liquido di raffreddamento adeguato e una temperatura del motore stabile.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Diagramma Rif. n. 27
Cosa fa questo prodotto:
- Trasporto del liquido di raffreddamento riscaldato dal motore al radiatore
- Mantenere una circolazione costante del refrigerante
- Supporto della corretta pressione del sistema di raffreddamento
- Aiutare a regolare la temperatura di funzionamento del motore
- Garantire un'efficiente dissipazione del calore attraverso il radiatore
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido refrigerante vicino alla parte superiore del radiatore
- Materiale del tubo flessibile screpolato, fragile, gonfio o morbido
- Odore di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o letture della temperatura fluttuanti
- Vapore dal vano motore
- Residui di refrigerante attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi
Perché la sostituzione è importante:
- Prevenire perdite e guasti imprevisti del refrigerante
- Mantenere una corretta circolazione e pressione del refrigerante
- Proteggere il motore dai danni causati dal surriscaldamento
- Ripristinare l'efficienza e l'affidabilità del sistema di raffreddamento
- Evita costose riparazioni dovute a guasti al motore dovuti al calore
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95510663300
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8ltr V8 - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne turbo/turbo S - dal 2010 al 2017
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Diagramma rif. n. 9
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- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Adatto a:
Porsche 958 Cayenne S / GTS 4.8ltr V8 - 2010 al 2017
Porsche 958 Cayenne turbo / turbo S - dal 2010 al 2017
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Riferimento diagramma n. 13
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- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Mantieni affidabili le prestazioni di raffreddamento del motore con il tubo flessibile di alimentazione superiore del liquido di raffreddamento dell'acqua. Questo tubo flessibile di alimentazione superiore OE MATCH è progettato per fornire il liquido di raffreddamento ai componenti chiave del sistema di raffreddamento, garantendo una corretta circolazione e un'efficace regolazione della temperatura.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Diagramma Rif. n. 11
Cosa fa questo prodotto:
- Fornisce refrigerante ai componenti critici del sistema di raffreddamento
- Mantiene una corretta circolazione del refrigerante
- Supporta il trasferimento di calore e la regolazione della temperatura
- Aiuta a prevenire il surriscaldamento garantendo un flusso costante del refrigerante
- Contribuisce all'efficienza complessiva del sistema di raffreddamento
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di liquido di raffreddamento nel vano motore o sotto il veicolo
- Spia di avvertimento basso livello del liquido di raffreddamento
- Rabbocchi frequenti del liquido di raffreddamento
- Surriscaldamento del motore o aumento della temperatura dell'indicatore
- Odore dolce di liquido di raffreddamento dal vano motore
- Vapore dal cofano nei casi più gravi
- Crepe, spaccature o marciume secco sulla superficie del tubo
- Rigonfiamento o gonfiore dovuto a indebolimento interno
- Consistenza del tubo morbida, spugnosa o fragile
- Residui di refrigerante o umidità attorno alle fascette stringitubo o ai raccordi
- Sostituire un tubo flessibile di alimentazione del liquido di raffreddamento superiore usurato è importante perché garantisce che il liquido di raffreddamento venga distribuito correttamente in tutto il sistema di raffreddamento del motore. Nel tempo, il calore e la pressione possono indebolire il tubo flessibile, causando crepe, perdite o guasti improvvisi.
- In caso di rottura del tubo, la perdita di liquido di raffreddamento può ridurre la circolazione e causare il surriscaldamento del motore, con conseguenti potenziali danni gravi e costosi. Anche piccole perdite possono abbassare i livelli del liquido di raffreddamento e ridurre l'efficienza di raffreddamento.
- L'installazione di un nuovo tubo flessibile aiuta a prevenire le perdite, ripristina un flusso affidabile del liquido di raffreddamento e protegge il motore mantenendo le prestazioni adeguate del sistema di raffreddamento.
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