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Staffa della testata del cilindro motore. Porsche 95B / 95B.2 Macan 2.0L Benzina 2014-2021 - PAB103144
PAB103144/1
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Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
Information
Staffa della testata del cilindro del motore.
La staffa per testata motore OE MATCH Porsche è un componente di montaggio e supporto motore progettato per fornire un fissaggio sicuro e un supporto strutturale ai relativi componenti del motore sui motori Porsche compatibili. Questa staffa, realizzata con precisione, garantisce un posizionamento e una stabilità corretti, preservando al contempo l'integrità del gruppo motore.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 20
Realizzata in alluminio pressofuso ad alta resistenza per garantire eccellente rigidità, leggerezza e resistenza alla corrosione, la staffa è progettata per resistere alle continue vibrazioni del motore, alla dilatazione termica e ai carichi meccanici. Le superfici di montaggio lavorate con precisione e i punti di fissaggio posizionati accuratamente assicurano un perfetto allineamento con i componenti del motore adiacenti, rendendola la soluzione ideale per la sostituzione durante riparazioni, revisioni o restauri del motore.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB103144
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
La staffa per testata motore OE MATCH Porsche è un componente di montaggio e supporto motore progettato per fornire un fissaggio sicuro e un supporto strutturale ai relativi componenti del motore sui motori Porsche compatibili. Questa staffa, realizzata con precisione, garantisce un posizionamento e una stabilità corretti, preservando al contempo l'integrità del gruppo motore.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
Riferimento diagramma n. 20
Realizzata in alluminio pressofuso ad alta resistenza per garantire eccellente rigidità, leggerezza e resistenza alla corrosione, la staffa è progettata per resistere alle continue vibrazioni del motore, alla dilatazione termica e ai carichi meccanici. Le superfici di montaggio lavorate con precisione e i punti di fissaggio posizionati accuratamente assicurano un perfetto allineamento con i componenti del motore adiacenti, rendendola la soluzione ideale per la sostituzione durante riparazioni, revisioni o restauri del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Garantisce un fissaggio sicuro per i componenti del motore associati.
- Mantiene il corretto posizionamento dei gruppi montati sulla testata del cilindro.
- Garantisce l'integrità strutturale all'interno del gruppo motore.
- Contribuisce a ridurre al minimo i movimenti causati dalle vibrazioni del motore.
- Garantisce il corretto allineamento dei componenti collegati.
- Mantiene l'adattamento e la stabilità del motore come in fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di montaggio e supporto del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Staffa incrinata o fratturata.
- Componenti montati in modo allentato o instabile.
- Vibrazioni eccessive del motore.
- Disallineamento dei componenti del motore collegati.
- Rumori di sferragliamento o colpi provenienti dal vano motore.
- Fori di montaggio danneggiati o spanati.
- Corrosione che compromette l'integrità strutturale.
- Difficoltà nell'installazione corretta dei componenti associati.
- Danni visibili dovuti a impatti o incidenti.
- Usura prematura dei componenti del motore collegati.
Perché la sostituzione è importante:
- La staffa della testata del motore è soggetta a continue vibrazioni, movimenti del motore, dilatazione termica e carichi meccanici per tutta la durata di vita del motore stesso. Sebbene progettata per durare a lungo, può danneggiarsi a causa di corrosione, urti, serraggio eccessivo, fatica o riparazioni al motore.
- Una staffa danneggiata o indebolita può causare il disallineamento dei componenti montati, generando vibrazioni indesiderate, rumore e un aumento delle sollecitazioni sulle parti circostanti. Se non si interviene, questo problema può contribuire all'usura precoce dei componenti collegati e compromettere l'affidabilità del gruppo motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB103144
95810314400
95810314410
PAB103144
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Prezzo: 175,00 £
Ordinabile
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- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
Elemento di controllo dell'albero a camme NVS.
L'elemento di controllo dell'albero a camme (NVS) di qualità OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la fasatura variabile delle valvole (VarioCam), progettato per regolare la fasatura dell'albero a camme sui motori Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, prestazioni e durata, questo elemento di controllo gestisce con precisione il flusso dell'olio motore al regolatore dell'albero a camme, consentendo al sistema di gestione del motore di ottimizzare la fasatura delle valvole per migliorare prestazioni, efficienza dei consumi ed emissioni.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 13
Realizzato in acciaio di alta qualità e con componenti interni lavorati con precisione, l'elemento di controllo è progettato per funzionare in modo affidabile anche in presenza di elevate pressioni dell'olio e temperature estreme del motore. Progettato per un montaggio diretto in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di fasatura variabile delle valvole del motore, garantendo una regolazione precisa dell'albero a camme in tutto il range di funzionamento del motore.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A110530405
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
L'elemento di controllo dell'albero a camme (NVS) di qualità OE Match è un componente di ricambio di alta qualità per la fasatura variabile delle valvole (VarioCam), progettato per regolare la fasatura dell'albero a camme sui motori Porsche compatibili. Prodotto secondo le specifiche OE per garantire adattabilità, prestazioni e durata, questo elemento di controllo gestisce con precisione il flusso dell'olio motore al regolatore dell'albero a camme, consentendo al sistema di gestione del motore di ottimizzare la fasatura delle valvole per migliorare prestazioni, efficienza dei consumi ed emissioni.
Adatto a:
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- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12
Riferimento diagramma n. 13
Realizzato in acciaio di alta qualità e con componenti interni lavorati con precisione, l'elemento di controllo è progettato per funzionare in modo affidabile anche in presenza di elevate pressioni dell'olio e temperature estreme del motore. Progettato per un montaggio diretto in stile OE, si integra perfettamente con il sistema di fasatura variabile delle valvole del motore, garantendo una regolazione precisa dell'albero a camme in tutto il range di funzionamento del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Regola il flusso dell'olio al sistema di fasatura variabile dell'albero a camme.
- Regola la fasatura dell'albero a camme per un'apertura ottimale delle valvole.
- Contribuisce a migliorare le prestazioni e la coppia del motore.
- Contribuisce a migliorare l'efficienza del carburante e a ridurre le emissioni.
- Garantisce una risposta rapida e precisa alla fasatura dell'albero a camme.
- Funziona in combinazione con il sistema di gestione del motore.
- Garantisce un funzionamento regolare del motore a tutti i regimi.
- Costituisce una parte essenziale del sistema VarioCam (NVS).
Sintomi di usura o guasto:
- Accensione della spia "Controllare il motore".
- Codici di errore relativi alla fasatura dell'albero a camme.
- Regime del minimo del motore irregolare o instabile.
- Riduzione della potenza del motore o scarsa accelerazione.
- Aumento del consumo di carburante.
- Esitazione del motore durante l'accelerazione.
- Difficoltà nell'avviamento del motore.
- Rumori di sferragliamento associati al funzionamento della fasatura variabile delle valvole.
- Il motore entra in modalità di funzionamento ridotto o di emergenza.
- Aumento delle emissioni di scarico.
Perché la sostituzione è importante:
- L'elemento di controllo dell'albero a camme opera continuamente all'interno del sistema di lubrificazione del motore ed è esposto ad alta pressione dell'olio, temperature elevate e azionamenti costanti. Nel tempo, l'usura interna, la contaminazione da depositi di olio motore o guasti meccanici possono ridurne la capacità di regolare con precisione il flusso dell'olio.
- Un elemento di controllo difettoso può impedire il corretto funzionamento del sistema di fasatura variabile delle valvole, causando una fasatura errata dell'albero a camme, una riduzione delle prestazioni del motore, un consumo di carburante elevato e un aumento delle emissioni. Il funzionamento continuato con un componente malfunzionante può sottoporre a ulteriore stress i registri dell'albero a camme e gli altri componenti del sistema di distribuzione.
- La sostituzione di un elemento di controllo dell'albero a camme usurato o difettoso ripristina il corretto funzionamento della fasatura variabile delle valvole, consentendo al sistema di gestione del motore di ottimizzare prestazioni, efficienza e guidabilità. Il ricambio OE Match offre un montaggio come in fabbrica, una progettazione di precisione e un'affidabilità duratura, contribuendo a mantenere la fluidità di funzionamento, la reattività e le prestazioni che ci si aspetta dalla propria Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A110530405
9A110530405
9A110530404
9A110530403
9A110530402
9A110530401
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 133,88 £
Ordinabile