Attendi… 
Ti preghiamo di attendere mentre elaboriamo il tuo ordine,
non premere il tasto di ritorno…
non premere il tasto di ritorno…
Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Tubo di ventilazione del basamento. Porsche 996 / 997.1 1998-08 - 99610622352
99610622352/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Tubo flessibile di ventilazione dell'alloggiamento del carter.
Adatto a:
Diagramma di riferimento n. 19
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610622352
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Mantieni il motore della tua Porsche in perfetta efficienza con questo tubo di ventilazione dell'albero motore di qualità OE Match, progettato per modelli selezionati di Porsche 996 e Porsche 997.1. Realizzato secondo le specifiche OE, questo tubo di ricambio di alta qualità è un componente essenziale del sistema di ventilazione del basamento, che convoglia in modo sicuro i vapori del basamento nel sistema di aspirazione, dove vengono bruciati durante la normale combustione.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Diagramma di riferimento n. 19
Cosa fa questo prodotto:
- Il tubo di ventilazione del basamento fornisce un percorso per i gas filtrati del basamento (blow-by, vapori, nebbie d'olio) che vengono convogliati dal basamento del motore o dal separatore d'olio al sistema di aspirazione o al sistema PCV (ventilazione positiva del basamento), anziché essere sfiatati in modo incontrollato.
- Contribuisce a mantenere il corretto equilibrio tra depressione e pressione del motore all'interno del basamento, rimuove i vapori d'olio, previene l'accumulo di pressione eccessiva che potrebbe causare perdite o cedimenti delle guarnizioni e supporta il rispetto delle normative sulle emissioni.
Sintomi di usura o guasto:
- Crepe, spaccature o fragilità visibili nel tubo flessibile; i tubi flessibili in gomma/del vano motore si degradano nel tempo a causa del calore, dell'olio e dei vapori.
- Residui di olio, sporcizia o umidità intorno al tubo flessibile o ai suoi connettori: se si verificano perdite di vapore, è possibile notare depositi di umidità oleosa intorno al circuito di sfiato.
- Mancate accensioni, minimo irregolare o funzionamento irregolare del motore : ciò è dovuto all'ingresso di aria non misurata (attraverso un tubo di sfiato danneggiato), che altera il rapporto aria/carburante.
- Spia di controllo del motore (CEL) o codici di errore relativi a perdite d'aria nel sistema di aspirazione, pressione del basamento o guasti al sistema PCV.
- Odore di olio nel vano motore / fumo proveniente dalla zona di sfiato : ciò indica che il tubo potrebbe non trattenere più correttamente i vapori.
- Protegge le parti interne del motore e le guarnizioni : una corretta ventilazione previene un'eccessiva pressione nel basamento che può spingere l'olio oltre le guarnizioni, causando perdite o danni.
- Mantiene prestazioni ed emissioni ottimali : un tubo di sfiato danneggiato può alterare la depressione del motore e la miscela aria-carburante, compromettendo potenza, regolarità del minimo ed emissioni.
- Previene guasti più gravi : un tubo flessibile difettoso ha un costo contenuto; ignorarlo potrebbe portare a riparazioni più costose (sostituzione della guarnizione, contaminazione dell'olio nel vano motore, pulizia del sistema di aspirazione).
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610622352
99610622352
99610622351
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 8,60 €
In arrivo presto
Trovato anche in queste pagine
.jpg){kind=link}
Prodotti correlati
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
Tubo di sfiato, separatore d'olio al carter.
Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S 3.6L 2002-05
Porsche 997.1 C2/C2S/C4/C4S 3.6L 2005-08
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610714530
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche 996 C2/C4/C4S 3.6L 2002-05
Porsche 997.1 C2/C2S/C4/C4S 3.6L 2005-08
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610714530
99610714530
012258
99610714530
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 58,80 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
Information
Separatore olio/aria.
Adatto a:
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Separatore d'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.
L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora immessa nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.
Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata all'aspirazione dell'aria.
Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA che ha reso famose le nostre automobili.
È del tutto normale che ogni tanto si verifichi una grossa bomba fumogena, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che di tanto in tanto può far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.
Rif. diagramma n. 1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610702652
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Adatto a:
Porsche 996 3.6L
Porsche 997 3.6L
Separatore d'olio. Uno dei guasti più comuni nella Boxster o nella 996 è il separatore aria/olio, noto anche come AOS.
L'AOS è fondamentalmente una piccola distilleria a membrana che distilla le minuscole quantità di nebbia d'olio presenti nel basamento, le liquefa e le rimanda al basamento. L'aria "pulita" viene ora immessa nell'aspirazione (dopo il corpo farfallato) per essere bruciata dal motore.
Quando l'AOS inizia a guastarsi, non riesce a separare tutto l'olio dalla nebbia e una parte di olio liquido viene inviata all'aspirazione dell'aria.
Bastano poche gocce d'olio per generare la GRANDE BOMBA FUMOGENA che ha reso famose le nostre automobili.
È del tutto normale che ogni tanto si verifichi una grossa bomba fumogena, a causa della struttura del motore boxer a 6 cilindri, che di tanto in tanto può far entrare una goccia d'olio in una delle camere di combustione.
Rif. diagramma n. 1.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610702652
99610702651
99610702650
99610702652
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 122,34 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Information
Tubo sfiato carter.
Si adatta:
Porsche Boxster 986 >>2002
Porsche 996 Carrera M >> 663 09950 Cil 4-6
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610714755
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Si adatta:
Porsche Boxster 986 >>2002
Porsche 996 Carrera M >> 663 09950 Cil 4-6
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. n. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610714755
99610714755
99610714754
99610714753
56088
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 78,00 €
In magazzino