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- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Proteggi il collegamento elettrico del pressostato dell'olio della tua Porsche con questo cappuccio di protezione originale, realizzato come ricambio diretto. Prodotto secondo le specifiche originali, questo cappuccio protettivo è progettato per adattarsi perfettamente al terminale del pressostato dell'olio, proteggendo il collegamento elettrico da umidità, sporco, contaminazione da olio e detriti presenti nel vano motore. Proteggendo il terminale dagli agenti atmosferici, contribuisce a garantire una trasmissione affidabile del segnale tra il pressostato dell'olio e l'impianto elettrico del veicolo.
Adatto a:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356 1950-55
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
- Porsche 356C 1963-65
- Porsche 914 (1970-1976)
Riferimento diagramma n. 72
Con il passare del tempo e la prolungata esposizione al calore del motore, ai vapori d'olio e alla manutenzione ordinaria, il cappuccio originale può diventare fragile, screpolarsi, deformarsi o addirittura andare perso. Un terminale elettrico esposto è più soggetto a corrosione e contaminazione, che possono causare un contatto elettrico scadente o un funzionamento intermittente della spia di avvertimento della pressione dell'olio. La sostituzione del cappuccio protettivo ripristina l'integrità della connessione, rendendo questo componente OE Match ideale per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Protegge il terminale elettrico del pressostato dell'olio.
- Aiuta a impedire che umidità, sporco e olio contaminano il connettore.
- Riduce il rischio di corrosione al contatto elettrico.
- Garantisce una trasmissione affidabile del segnale di pressione dell'olio.
- Sostituisce i cappucci protettivi danneggiati, induriti o mancanti.
- Contribuisce a mantenere l'integrità dell'impianto elettrico del motore.
- Garantisce un montaggio identico a quello dei componenti originali, per un'installazione semplice.
Sintomi di usura o guasto:
- Manca il cappuccio di protezione del pressostato dell'olio.
- Materiale del cappuccio incrinato, spaccato o indurito.
- Corrosione sul terminale del pressostato dell'olio.
- Tappo allentato o danneggiato.
- Sporco o umidità intorno al collegamento elettrico.
- Spia di avvertimento della pressione dell'olio intermittente causata da un cattivo contatto elettrico.
- Danni rilevati durante la manutenzione o il restauro del motore.
Perché la sostituzione è importante:
- Il cappuccio del pressostato dell'olio è un componente protettivo piccolo ma essenziale che contribuisce a preservare il collegamento elettrico tra il pressostato dell'olio e il cablaggio del veicolo. Senza un'adeguata protezione, umidità, sporco e contaminazione da olio possono compromettere il terminale, causando corrosione, segnali elettrici inaffidabili e indicazioni di avviso della pressione dell'olio imprecise.
- La sostituzione di un tappo usurato o mancante ripristina la protezione del collegamento elettrico, contribuendo a mantenere un monitoraggio affidabile della pressione dell'olio e a prevenire guasti elettrici indesiderati. Realizzato come ricambio diretto e prodotto secondo le specifiche OE, questo tappo di ricambio originale per il pressostato dell'olio offre un montaggio, prestazioni e durata affidabili per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99965900940
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