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Tubo flessibile pinza freno, ANTERIORE. Porsche 95B Macan 2014>> - 95B611701D
95B611701D/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L (245Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L (265Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
Information
Tubo flessibile della pinza freno, ANTERIORE.
1LA - Freni a disco anteriori da 17", pinze nere
1LE - Freni a disco anteriori da 17”, pinze nere
Riferimento diagramma n. 16
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95B611701D
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Questo tubo flessibile per pinza freno anteriore è un componente originale Porsche 95B Macan, progettato per trasferire il liquido freni dalla linea rigida alla pinza freno anteriore. Realizzato per garantire flessibilità e durata, questo tubo flessibile si adatta alle escursioni delle sospensioni e ai movimenti dello sterzo, mantenendo una pressione idraulica costante per una frenata efficace.
Adatto a:
- Porsche 95B.1 Macan Benzina 2.0L (237 CV) 2014-16
- Porsche 95B.2 Macan Benzina 2.0L (245 CV) 2019-2021
- Porsche 95B.2 Macan S Benzina 3.0L V6 (354 CV) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Benzina 2.0L (265 CV) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Benzina 2.9L V6 (380 CV) 2022>>
1LA - Freni a disco anteriori da 17", pinze nere
1LE - Freni a disco anteriori da 17”, pinze nere
Riferimento diagramma n. 16
Cosa fa questo prodotto:
- Trasferisce il liquido dei freni alla pinza del freno anteriore.
- Mantiene una pressione idraulica costante per un'efficienza di frenata ottimale.
- Consente flessibilità nei movimenti delle sospensioni e dello sterzo.
- Assicura prestazioni di frenata reattive e controllate.
- Contribuisce alla sicurezza generale del sistema frenante.
Sintomi di usura o guasto:
- pedale del freno morbido o spugnoso
- Perdite di liquido dei freni o crepe visibili nel tubo flessibile
- Rigonfiamento o gonfiore sotto pressione
- Prestazioni di frenata ridotte
- Spia di avvertimento dei freni accesa a causa di una perdita di liquido
- Risposta di frenata irregolare o ritardata
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la corretta pressione idraulica e il flusso del fluido
- Previene perdite e potenziali guasti ai freni.
- Garantisce prestazioni di frenata costanti e reattive
- Riduce il rischio di rottura del tubo flessibile sotto pressione
- Mantiene l'integrità complessiva del sistema frenante.
Numeri di riferimento correlati
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95B611701D
95B611701D
95B611701A
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Prezzo: 55,69 €
Ordinabile
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- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
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- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Molla di ritegno del tubo flessibile del freno, POSTERIORE.
La molla di ritegno per tubo flessibile del freno posteriore OE Match è una clip di fissaggio di alta qualità per l'impianto frenante, progettata per mantenere saldamente in posizione il tubo flessibile del freno posteriore nella sua staffa di montaggio sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questa molla di ritegno assicura che il tubo flessibile del freno rimanga nella posizione corretta, prevenendo movimenti indesiderati e mantenendo una connessione sicura tra il tubo flessibile e il tubo rigido del freno.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 6
Realizzato in acciaio armonico ad alta resistenza con finitura anticorrosione, il fermo è progettato per resistere all'esposizione continua a umidità, sale stradale, sporco e vibrazioni senza perdere la sua forza di serraggio. Formato con precisione per corrispondere alle dimensioni originali di fabbrica, offre un montaggio diretto in stile OE ed è ideale per la sostituzione dei tubi freno, le riparazioni dell'impianto frenante e i progetti di restauro del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
Sintomi di usura o guasto:
Perché la sostituzione è importante:
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95535532500
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La molla di ritegno per tubo flessibile del freno posteriore OE Match è una clip di fissaggio di alta qualità per l'impianto frenante, progettata per mantenere saldamente in posizione il tubo flessibile del freno posteriore nella sua staffa di montaggio sui modelli Porsche compatibili. Realizzata secondo le specifiche OE per quanto riguarda vestibilità, resistenza e durata, questa molla di ritegno assicura che il tubo flessibile del freno rimanga nella posizione corretta, prevenendo movimenti indesiderati e mantenendo una connessione sicura tra il tubo flessibile e il tubo rigido del freno.
Venduto singolarmente.
Adatto a:
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Riferimento diagramma n. 6
Realizzato in acciaio armonico ad alta resistenza con finitura anticorrosione, il fermo è progettato per resistere all'esposizione continua a umidità, sale stradale, sporco e vibrazioni senza perdere la sua forza di serraggio. Formato con precisione per corrispondere alle dimensioni originali di fabbrica, offre un montaggio diretto in stile OE ed è ideale per la sostituzione dei tubi freno, le riparazioni dell'impianto frenante e i progetti di restauro del veicolo.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il tubo flessibile del freno posteriore alla sua staffa di montaggio.
- Impedisce il movimento del tubo flessibile del freno durante l'escursione della sospensione.
- Mantiene il corretto allineamento tra il tubo flessibile del freno e il tubo rigido del freno.
- Contribuisce a proteggere il tubo del freno da sollecitazioni e vibrazioni eccessive.
- Garantisce un'installazione sicura e affidabile del tubo flessibile del freno.
- Resiste alla corrosione e all'usura a lungo termine.
- Ripristina il fissaggio originale del tubo flessibile del freno.
- Costituisce una parte essenziale dell'impianto frenante posteriore.
Sintomi di usura o guasto:
- Tubo flessibile del freno posteriore allentato o non fissato correttamente.
- Movimento eccessivo del tubo del freno.
- Molla di ritegno corrosa o indebolita.
- Manca la clip di fissaggio del tubo flessibile del freno.
- Il tubo flessibile del freno si sta disallineando.
- Maggiore usura del tubo del freno dovuta al movimento.
- Difficoltà nel fissare il tubo flessibile del freno durante la manutenzione.
- Rumori di sferragliamento o vibrazioni intorno al punto di fissaggio del tubo flessibile del freno.
- Presenza di ruggine visibile o deformazione della clip a molla.
- Problemi riscontrati durante la revisione o l'ispezione del veicolo, relativi a componenti del tubo dei freni non fissati correttamente.
Perché la sostituzione è importante:
- La molla di ritegno del tubo flessibile del freno è continuamente esposta ad acqua, sale stradale, sporco, polvere dei freni e vibrazioni costanti. Nel tempo, la corrosione e la fatica del metallo possono ridurne la forza di serraggio o causarne la rottura, permettendo al tubo flessibile del freno di muoversi all'interno della sua staffa di montaggio.
- Una molla di ritegno allentata o mancante può sottoporre il tubo del freno e i suoi raccordi a una tensione eccessiva, aumentando il rischio di usura prematura, perdite o danni. Mantenere il corretto posizionamento del tubo del freno è essenziale per garantire prestazioni di frenata affidabili e sicurezza a lungo termine.
- La sostituzione di un fermo usurato o danneggiato con la molla di fissaggio del tubo freno posteriore OE Match ripristina il fissaggio sicuro del tubo freno e contribuisce a proteggere l'impianto frenante da usura eccessiva. Realizzata secondo gli standard OE con acciaio armonico di alta qualità, questa clip di ricambio offre un montaggio identico a quello di fabbrica, un'eccellente resistenza alla corrosione e prestazioni affidabili a lungo termine, garantendo la sicurezza e l'affidabilità che ci si aspetta dalla propria Porsche.
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95535532500
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Prezzo: 0,52 €
In magazzino
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Tubo flessibile del freno della pinza, asse anteriore.
Porsche 958 Cayenne >>2012
Codici opzione:
(I1LH) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 19", pinza freno verniciata rossa
(I1LN) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 18", pinza freno verniciata nera
(I1LY) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 19", pinza freno verniciata gialla (PCCB)
(I1LU) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 18", pinza freno in argento anodizzato
Porsche 958 Cayenne 2013>>
Codici opzione:
(I1LH) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 19", pinza freno verniciata rossa
(I1LN) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 18", pinza freno verniciata nera
(I1LY) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 19", pinza freno verniciata gialla (PCCB)
(I1LU) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 18", pinza freno in argento anodizzato
(I1LM) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 19", pinza freno verniciata Nero
Porsche 958 Cayenne 2015>>
Codici opzione:
(I1ZA) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 18", pinza freno verniciata verde
(I1ZB) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi da min. 18", pinza freno verniciata verde, Nord America
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Riferimento diagramma n. 1
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95835558
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Porsche 958 Cayenne >>2012
Codici opzione:
(I1LH) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 19", pinza freno verniciata rossa
(I1LN) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 18", pinza freno verniciata nera
(I1LY) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 19", pinza freno verniciata gialla (PCCB)
(I1LU) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 18", pinza freno in argento anodizzato
Porsche 958 Cayenne 2013>>
Codici opzione:
(I1LH) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 19", pinza freno verniciata rossa
(I1LN) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 18", pinza freno verniciata nera
(I1LY) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 19", pinza freno verniciata gialla (PCCB)
(I1LU) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 18", pinza freno in argento anodizzato
(I1LM) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 19", pinza freno verniciata Nero
Porsche 958 Cayenne 2015>>
Codici opzione:
(I1ZA) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi min. 18", pinza freno verniciata verde
(I1ZB) Per auto con dischi freno anteriori per cerchi da min. 18", pinza freno verniciata verde, Nord America
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Riferimento diagramma n. 1
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95835558100
7P0611701B
7P0611702B
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Prezzi da: 35,94 €
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Information
Molla ritegno tubo freno. DAVANTI.
Il prezzo è per ciascuno.
Porsche 957 Caienna 2007-10
Porsche 958 Caienna 2011>>
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Diagramma rif
Numeri di riferimento correlati
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95535532500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Il prezzo è per ciascuno.
Porsche 957 Caienna 2007-10
Porsche 958 Caienna 2011>>
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Diagramma rif
Numeri di riferimento correlati
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95535532500
108718
108 718
95535532500
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzo: 0,52 €
In magazzino