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Boccola in gomma per supporto differenziale. Porsche 958 Cayenne 2010-17 ❭ 95834933750
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
Questa boccola in gomma per il supporto del differenziale è un componente della trasmissione Porsche 958 Cayenne di primo equipaggiamento, progettato per supportare e fissare il gruppo differenziale al telaio del veicolo, isolandolo da vibrazioni e movimenti. Questa boccola in gomma funge da interfaccia fondamentale tra il differenziale e i punti di fissaggio, garantendo stabilità sotto carico e un trasferimento di potenza fluido.
Venduto singolarmente.
Sono necessari 2 pezzi per auto.
Adatto a:
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Benzina (400 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Benzina (500 CV) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Benzina (550 CV) 2010-17
Riferimento diagramma n. 7
Cosa fa questo prodotto:
- Sostiene e stabilizza il differenziale all'interno del telaio.
- Assorbe le vibrazioni e i movimenti della trasmissione
- Mantiene il corretto allineamento del gruppo dell'asse posteriore
- Riduce il rumore e la ruvidità (NVH) per un maggiore comfort.
- Garantisce un trasferimento di potenza fluido dalla trasmissione
Sintomi di usura o guasto:
- Rumori sordi o colpi provenienti dalla parte posteriore durante l'accelerazione o i cambi di marcia.
- Movimento eccessivo della trasmissione. Aumento delle vibrazioni percepite nel veicolo.
- Sensazione di instabilità o gioco eccessivo del retrotreno.
- Usura irregolare dei componenti circostanti della trasmissione.
- Crepe visibili o deterioramento della boccola in gomma
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina la stabilità differenziale e il corretto allineamento
- Riduce le vibrazioni e il rumore per un'esperienza di guida più fluida
- Previene sollecitazioni eccessive sui componenti della trasmissione e delle sospensioni.
- Migliora la maneggevolezza e il controllo di guida
- Garantisce la durata nel tempo del gruppo dell'asse posteriore
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95834933750
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97

Adatto a:
Auto con cambio manuale
Porsche 911 1987-89 G50 Cambio
Porsche 964 1989-94 (cambio e differenziale anteriore)
Porsche 993 1995-98
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Riferimento diagramma n. 17
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99970174540
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Boccola del tubo di coppia con cuscinetto tubo di coppia da 25 mm
Venduto singolarmente (sono necessari 3 cuscinetti per il tubo di coppia)
Porsche non offre cuscinetti separati per il tubo di coppia per i modelli 993/964, il che significa che in caso di guasto dei cuscinetti, l'unica opzione è l'acquisto di un tubo di coppia completamente nuovo. In risposta a ciò, OE Match e il nostro fornitore di fiducia hanno preso l'iniziativa di progettare, sviluppare e produrre cuscinetti di alta qualità per il tubo di coppia 993/964, ora disponibili per l'acquisto singolo.
Adatto a:Porsche 964 1989-94
Porsche 993 1995-98
• Pulire/carteggiare (con carta vetrata) il tubo (parte interna),
• Lubrificare leggermente la gomma (lubrificante privo di acidi),
• Assicurarsi che la direzione di installazione sia corretta,
• Premere contro la superficie di contatto esterna durante l'installazione (solo sull'alloggiamento in alluminio),
• Sarà necessaria una forza di installazione elevata (premere con l'idraulica)
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96442101221X
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Dal lunedì al venerdì: dalle 8:30 alle 17:30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso