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Cavo del freno a mano. Porsche 930 1975-89 - 93042405104
93042405104/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Information
Cavo del freno a mano di ricambio
Un cavo di comando del freno di stazionamento (freno a mano) di ricambio che collega la leva/pedale del freno a mano al leveraggio del freno posteriore/differenziale nell'impianto frenante delle classiche 911/930. Assicura il corretto funzionamento meccanico del freno di stazionamento quando azionato.
Venduti singolarmente, sono necessari 2 cavi per veicolo.
Adatto a:
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
- Carrozzeria larga
- Super Sport
Schema di riferimento n. 45
Uso di ricambio: consigliato quando il cavo originale presenta segni di usura, corrosione, sfilacciamento o non fornisce una tensione/ritenzione sufficiente.
Consigli per la manutenzione: Spesso ogni auto è dotata di due cavi (sinistro e destro), quindi ispezionate entrambi i lati durante la manutenzione dell'impianto del freno di stazionamento.
Questo cavo del freno a mano:
• Trasferisce in modo affidabile la forza meccanica dalla leva del freno a mano all'impianto frenante, consentendo un azionamento sicuro ed efficace del freno di stazionamento.
• Mantiene la corretta tensione del cavo e un movimento fluido anche in presenza di curve o flessioni dovute alle sospensioni/escursioni, garantendo prestazioni di frenata costanti e una lunga durata.
• Sostituisce i cavi originali vecchi, usurati, allungati, sfilacciati o corrosi, ripristinando il corretto innesto dei freni e la conformità alle norme di sicurezza.
Perché la sostituzione è importante:
• Un cavo usurato, allungato o danneggiato può rendere inefficace il freno di stazionamento, con il rischio che il veicolo si muova in pendenza.
• I cavi corrosi o bloccati possono rompersi completamente, compromettendo la sicurezza e la conformità alle norme di parcheggio.
• Una tensione di frenata non uniforme può causare un'usura irregolare dei freni posteriori o un bloccaggio insufficiente sotto carico.
• La sostituzione del cavo con uno nuovo ripristina un funzionamento fluido e affidabile dei freni, mantiene la corretta geometria del cavo e contribuisce a preservare il valore e la sicurezza dell'auto.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
93042405104
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Un cavo di comando del freno di stazionamento (freno a mano) di ricambio che collega la leva/pedale del freno a mano al leveraggio del freno posteriore/differenziale nell'impianto frenante delle classiche 911/930. Assicura il corretto funzionamento meccanico del freno di stazionamento quando azionato.
Venduti singolarmente, sono necessari 2 cavi per veicolo.
Adatto a:
Porsche 930 Turbo 1975 - 1989
- Carrozzeria larga
- Super Sport
Schema di riferimento n. 45
Uso di ricambio: consigliato quando il cavo originale presenta segni di usura, corrosione, sfilacciamento o non fornisce una tensione/ritenzione sufficiente.
Consigli per la manutenzione: Spesso ogni auto è dotata di due cavi (sinistro e destro), quindi ispezionate entrambi i lati durante la manutenzione dell'impianto del freno di stazionamento.
Questo cavo del freno a mano:
• Trasferisce in modo affidabile la forza meccanica dalla leva del freno a mano all'impianto frenante, consentendo un azionamento sicuro ed efficace del freno di stazionamento.
• Mantiene la corretta tensione del cavo e un movimento fluido anche in presenza di curve o flessioni dovute alle sospensioni/escursioni, garantendo prestazioni di frenata costanti e una lunga durata.
• Sostituisce i cavi originali vecchi, usurati, allungati, sfilacciati o corrosi, ripristinando il corretto innesto dei freni e la conformità alle norme di sicurezza.
Perché la sostituzione è importante:
• Un cavo usurato, allungato o danneggiato può rendere inefficace il freno di stazionamento, con il rischio che il veicolo si muova in pendenza.
• I cavi corrosi o bloccati possono rompersi completamente, compromettendo la sicurezza e la conformità alle norme di parcheggio.
• Una tensione di frenata non uniforme può causare un'usura irregolare dei freni posteriori o un bloccaggio insufficiente sotto carico.
• La sostituzione del cavo con uno nuovo ripristina un funzionamento fluido e affidabile dei freni, mantiene la corretta geometria del cavo e contribuisce a preservare il valore e la sicurezza dell'auto.
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93042405104
93042405102
93042405103
93042405104
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Prezzo: 76,05 €
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Information
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Adatto a:
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Porsche 971 Panamera 2017 - 2024 - Solo per veicoli con codice optional 0J2 / 0J8 *
Porsche 976 Panamera 2024 >> - Solo per veicoli con codice optional 0J2 (carico utile standard) *
* 0J2 - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
* 0J8 - Gruppo di carico 2 FA/1 RA
NOTA: I modelli 976 Panamera e 992.2 sono dotati di un singolo motore per il freno di stazionamento elettronico, posizionato sul lato sinistro.
Schema rif. n. 6
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29860940
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Porsche 992 Turbo / Turbo S 2020 >>
Porsche 992 GT3 / GT3 RS 2021 >>
Porsche 970 Panamera 2010-2016
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* 0J2 - Gruppo di carico 1 FA/1 RA
* 0J8 - Gruppo di carico 2 FA/1 RA
NOTA: I modelli 976 Panamera e 992.2 sono dotati di un singolo motore per il freno di stazionamento elettronico, posizionato sul lato sinistro.
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29860940
97035209101
97035209102
97035209104
97035209105
97035209201
97035209202
97035209204
97035209205
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Prezzi da: 345,15 €