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- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Bullone a testa esagonale per scarico (corto)
Venduto singolarmente
Garantisci un'installazione sicura e affidabile del sistema di scarico con questo bullone a testa esagonale corto OE Match. Prodotto secondo le specifiche originali di fabbrica, offre la resistenza, la filettatura e l'adattamento corretti necessari per fissare i componenti del sistema di scarico.
Adatto a:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Schema di riferimento n. 25
I componenti del sistema di scarico operano in uno degli ambienti più ostili di qualsiasi veicolo, essendo soggetti a temperature estreme, vibrazioni, corrosione e ripetuti cicli di riscaldamento e raffreddamento. Questo bullone di ricambio originale è realizzato con materiali di alta qualità per garantire una forza di serraggio affidabile e una lunga durata, risultando ideale per riparazioni di routine, aggiornamenti del sistema di scarico o revisioni complete del motore.
Qual è la funzione del bullone esagonale dello scarico?
Il bullone di scarico è un componente di fissaggio fondamentale all'interno del sistema di scarico.
Le sue funzioni principali includono:
- Fissaggio dei componenti dello scarico.
- Mantenere la corretta forza di serraggio tra le superfici di accoppiamento.
- Prevenire le perdite di scarico.
- Resiste all'allentamento causato da vibrazioni ed espansione termica.
- Contribuisce a mantenere il corretto allineamento dei componenti dello scarico.
- Garantire prestazioni affidabili a lungo termine del sistema di scarico.
L'utilizzo di elementi di fissaggio conformi alle specifiche originali contribuisce a garantire un funzionamento sicuro e a tenuta stagna del sistema di scarico.
Perché è necessario sostituire i bulloni dello scarico?
I bulloni dello scarico sono continuamente esposti a condizioni operative difficili.
Le cause più comuni di deterioramento includono:
- Corrosione causata dall'umidità e dal sale stradale.
- Temperature dei gas di scarico estreme.
- Cicli di calore ripetuti che causano affaticamento.
- Danneggiamento della filettatura durante la rimozione.
- Crisi epilettica dovuta all'ossidazione.
- Teste dei bulloni arrotondate o danneggiate durante la manutenzione.
Una volta rimossi, i vecchi componenti degli impianti di scarico spesso non sono adatti al riutilizzo a causa della corrosione o della perdita di efficacia del serraggio.
Quando vanno sostituiti?
La sostituzione è consigliata quando:
- Rimozione o sostituzione dei componenti del sistema di scarico.
- Installazione di nuovi silenziatori, convertitori catalitici o collettori.
- Riparazione di perdite nel sistema di scarico.
- Il bullone originale è corroso o bloccato.
- Le filettature sono danneggiate o usurate.
- Esecuzione di interventi di restauro su motori o sistemi di scarico.
- Eseguire la manutenzione preventiva durante la revisione del sistema di scarico.
Sostituire i componenti dello scarico ogni volta che il sistema viene smontato contribuisce a garantire una tenuta affidabile e semplifica la manutenzione futura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90037810501
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Il dado di bloccaggio per scarico OE MATCH per bulloni, M8, è un dado di fissaggio di ricambio di alta qualità progettato specificamente per fissare i componenti del sistema di scarico in ambienti ad alta temperatura. Prodotto secondo le specifiche OE, questo dado di bloccaggio M8 presenta un design autobloccante che contribuisce a mantenere una connessione sicura nonostante vibrazioni costanti, dilatazione termica e condizioni operative difficili.
Adatto a:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Utilizzato in tutto il sistema di scarico su vari modelli Porsche, questo dado di bloccaggio contribuisce a garantire che flange, staffe, scambiatori di calore, silenziatori e altri componenti dello scarico rimangano saldamente fissati. La sua struttura resistente al calore lo rende ideale per una lunga durata e un assemblaggio affidabile del sistema di scarico.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa i componenti del sistema di scarico e la relativa bulloneria di montaggio
- Fornisce una soluzione di fissaggio autobloccante
- Resiste all'allentamento causato da vibrazioni e cicli termici.
- Garantisce connessioni sicure tra flangia e staffa
- Garantisce la stabilità e l'allineamento del sistema di scarico.
- Progettato per applicazioni di scarico ad alta temperatura
Sintomi di usura o guasto:
- Componenti o staffe di scarico allentati
- Rumori di vibrazione o scricchiolii dello scarico
- Perdite di gas di scarico in corrispondenza delle connessioni flangiate
- Filettature corrose, bloccate o danneggiate
- Difficoltà nel mantenere la corretta coppia di serraggio
- Elementi di fissaggio mancanti o rotti
- Disallineamento o movimento dello scarico
- Maggiore usura dei componenti di scarico adiacenti
Perché la sostituzione è importante:
- Ripristina il fissaggio sicuro dei componenti di scarico
- Previene l'allentamento causato da vibrazioni e cicli termici.
- Contribuisce a mantenere il corretto allineamento dello scarico.
- Riduce il rischio di perdite e rumori di scarico.
- Protegge flange, staffe e supporti di scarico dai danni causati dal movimento.
- Garantisce un funzionamento sicuro e affidabile del sistema di scarico.
- Garantisce una durata a lungo termine in ambienti con gas di scarico difficili.
- Garantisce vestibilità, prestazioni e affidabilità pari a quelle dei componenti originali.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99908405202
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dado esagonale di scarico OE Match progettato come elemento di fissaggio sostitutivo a montaggio diretto per i prigionieri dello scambiatore di calore di scarico sui motori Porsche 911 classici (1965-1998). Questo dado esagonale fissa lo scambiatore di calore alle testate dei cilindri e ai prigionieri di scarico, garantendo un fissaggio affidabile in ambienti ad alta temperatura come quelli del sistema di scarico.
Venduti singolarmente. Ne servono 4, 5 o 6, a seconda del modello di auto.
Adatto a:
Porsche 911 1965-89 (6 per entrambi gli scambiatori di calore)
Porsche 964 Carrera 1989-94 (4 per entrambi gli scambiatori di calore)
Porsche 993 Carrera 1994-98 (5 per entrambi gli scambiatori di calore)
Porsche 993 Turbo 1994-98 (4 per entrambi gli scambiatori di calore)
Schema rif. n. 5
Il dado esagonale viene utilizzato insieme ai prigionieri dello scambiatore di calore e ai componenti del sistema di scarico per fissare saldamente in posizione lo scambiatore di calore di scarico e mantenere una giunzione sigillata tra le parti accoppiate.
Il ruolo del dado esagonale di scarico può sembrare semplice, ma è fondamentale per l'integrità dello scambiatore di calore e del gruppo di scarico:
• Fissa i prigionieri dello scambiatore di calore al blocco motore/flangia di scarico
• Mantiene la forza di serraggio sotto cicli termici e vibrazioni
• Aiuta a prevenire perdite di scarico all'interfaccia dello scambiatore di calore
• Resiste alla corrosione e all'esposizione al calore tipiche delle temperature di scarico.
Un fissaggio corretto garantisce che lo scambiatore di calore, che convoglia i gas di scarico lontano dai cilindri verso il sistema di scarico, rimanga sigillato e allineato durante tutto il funzionamento del motore.
Funzione
• Fissaggio: si avvita sul perno dello scambiatore di calore/scarico per fissare i componenti
• Ritenzione: mantiene l'integrità del giunto sotto vibrazioni ed espansione termica
• Supporto della guarnizione: aiuta a mantenere la tenuta del sistema di scarico e previene le perdite
• Resistenza al calore: progettato con materiale resistente al calore per applicazioni di scarico.
Dadi esagonali usurati, arrugginiti o mancanti possono causare giunti di scarico allentati, perdite di scarico, scarse prestazioni e aumento del rumore.
Sebbene di piccole dimensioni, i dadi esagonali di scarico svolgono un ruolo fondamentale nel mantenimento della corretta tenuta dello scambiatore di calore e della durata a lungo termine dello scarico. Nel tempo, l'esposizione a calore estremo e ai gas di scarico può causare la corrosione dei dadi, il loro grippaggio, la perdita di forza di serraggio o la rottura durante la rimozione, con conseguenti perdite di scarico e la compromissione della tenuta della testata. La loro sostituzione con dadi esagonali OE Match ripristina un fissaggio sicuro, aiuta a prevenire le perdite, protegge i componenti circostanti del motore dal calore eccessivo e preserva le prestazioni complessive dello scarico.
I dadi esagonali di scarico devono essere sostituiti ogni volta che si rimuove lo scambiatore di calore o il sistema di scarico, se i dadi esistenti sono corrosi, bloccati, arrotondati o danneggiati, oppure quando vengono rilevate perdite di scarico all'interfaccia dello scambiatore di calore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99908500103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Questo bullone di fissaggio per la cinghia del silenziatore di scarico è un bullone di fissaggio di qualità equivalente all'originale, progettato per fissare la cinghia del silenziatore di scarico al veicolo. È un componente di montaggio fondamentale all'interno del sistema di scarico della Porsche 993.
Venduti singolarmente , 2 necessari per veicolo (1 per marmitta)
Adatto a:
Porsche 993 1995 - 1998
Lunghezza 50 mm
Filettatura esterna 8 mm
Filettatura da 1,25
Riferimento diagramma n. 37
Questo bullone di fissaggio della cinghia di scarico, conforme alle specifiche originali, sostituisce direttamente il bullone originale Porsche utilizzato per il montaggio della cinghia di fissaggio della marmitta. Progettato secondo le specifiche di fabbrica, presenta una testa a calotta M8 x 50 mm, garantendo un montaggio corretto e un fissaggio sicuro.
Questo componente viene utilizzato specificamente in combinazione con la cinghia del silenziatore di scarico (ad esempio 99311111907) per tenere saldamente in posizione il silenziatore, mantenendo il corretto allineamento dello scarico e l'integrità strutturale.
Questo bullone fissa la cinghia del silenziatore al punto di montaggio, assicurando che il silenziatore di scarico rimanga nella posizione corretta. Contribuisce a prevenire movimenti, vibrazioni e disallineamenti del sistema di scarico durante il funzionamento.
Funzione
• Fissa la cinghia del silenziatore di scarico al punto di montaggio del telaio
• Mantiene il corretto posizionamento del silenziatore di scarico
• Previene l'allentamento dovuto a vibrazioni e cicli termici
• Garantisce un montaggio stabile e sicuro del sistema di scarico
• Garantisce un fissaggio affidabile a lungo termine in condizioni di alta temperatura
I dispositivi di fissaggio dello scarico sono esposti a calore estremo, umidità e detriti stradali, che possono causare corrosione, grippaggio o danni alla filettatura. Un bullone usurato o non corretto può provocare l'allentamento dei componenti dello scarico, un aumento delle vibrazioni o un disallineamento. La sua sostituzione garantisce un fissaggio sicuro e la corretta stabilità del sistema di scarico.
Quando sostituire
• Durante la sostituzione della cinghia di scarico o della marmitta
• Il bullone è corroso, bloccato o danneggiato
• Componenti dello scarico allentati o rumorosi
• Segni di usura della filettatura o testina spanata
• Sostituzione preventiva durante la manutenzione del sistema di scarico
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
90006736201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri