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Valvola di scarico della testata del motore. Porsche 914-4 1.7L - 022109612D
022109612D/1
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 914 (1970-1976)
Information
Valvola di scarico della testata del cilindro del motore, 33 mm.
Riferimento diagramma n. 17
Quando è opportuno valutare la sostituzione:
La sostituzione potrebbe essere necessaria nei seguenti casi:
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
022109612D
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La valvola di scarico della testata del motore OE Match è un componente di ricambio di precisione per il sistema di distribuzione del motore Porsche 914-4 1.7L raffreddato ad aria.
Adatto a:- Porsche 914-4 1.7L
Riferimento diagramma n. 17
Situata nella testata del cilindro, la valvola di scarico controlla l'espulsione dei gas di combustione dal cilindro. Durante la fase di scarico, si apre per consentire ai gas di passare nel sistema di scarico, prima di richiudersi saldamente contro la sede della valvola per il ciclo successivo del motore.
Poiché le valvole di scarico operano direttamente nel percorso dei gas di combustione estremamente caldi, sono soggette a notevoli sollecitazioni termiche e meccaniche. Il corretto stato, allineamento e sede delle valvole sono essenziali per mantenere la compressione del cilindro, una combustione efficiente e prestazioni affidabili del motore.
Cosa fa questo prodotto:
- Controlla lo scarico dei gas combusti dalla camera di combustione.
- Si apre durante la fase di scarico per consentire ai gas di uscire dal cilindro.
- Si chiude contro la sede della valvola per sigillare la camera di combustione.
- Contribuisce a mantenere la corretta compressione del cilindro.
- Favorisce un'efficiente respirazione e combustione del motore.
- Contribuisce a mantenere un funzionamento fluido e costante del motore.
- Quando è chiusa, trasferisce il calore dalla valvola alla sede della valvola e alla testata del cilindro.
- Interagisce con la guida della valvola, la sede della valvola, la molla e i relativi componenti del sistema di distribuzione.
- Sostituisce una valvola di scarico bruciata, piegata, corrosa o eccessivamente usurata.
- Contribuisce a ripristinare il corretto funzionamento della testata del cilindro durante la revisione del motore.
La valvola deve muoversi liberamente all'interno della sua guida e aderire uniformemente alla sede della valvola lungo tutta la sua circonferenza. Usura o danni che impediscono una chiusura completa possono causare la fuoriuscita di gas compressi e caldi.
Sintomi di usura o guasto:
I possibili sintomi includono:
- Compressione del cilindro bassa o irregolare.
- Il motore presenta mancate accensioni.
- Regime del minimo irregolare o instabile.
- Perdita di potenza del motore.
- Scarsa accelerazione.
- Difficoltà all'avviamento.
- Aumento del consumo di carburante.
- Suono di scarico irregolare.
- Ticchettii o rumori provenienti dal sistema di distribuzione.
- Risultati scadenti nei test di compressione.
- Perdita di gas attraverso lo scarico durante una prova di tenuta del cilindro.
- Superficie della valvola bruciata o corrosa.
- Erosione intorno alla superficie dei sedili.
- Stelo della valvola piegato o danneggiato.
- Usura eccessiva dello stelo della valvola.
- Depositi di carbonio pesanti.
- Mancata tenuta della valvola contro la sua sede.
Una valvola di scarico difettosa permette alla pressione di combustione di fuoriuscire nella luce di scarico anziché rimanere all'interno del cilindro, riducendo la compressione e l'efficienza del motore.
Perché la sostituzione è importante:
Le valvole di scarico funzionano ad alcune delle temperature più elevate che si possono riscontrare all'interno di un motore raffreddato ad aria.
Ogni ciclo di combustione espone la testa della valvola e la superficie di tenuta ai gas caldi, mentre la valvola si apre e si chiude ripetutamente ad alta velocità. Nel tempo, la valvola può subire i seguenti danni:
- Erosione della superficie della valvola.
- Bruciature o vaiolature.
- Accumulo di carbonio.
- Usura dello stelo della valvola.
- Distorsione meccanica.
- Deterioramento dei materiali dovuto al calore.
- Usura causata da un gioco eccessivo delle guide delle valvole.
- Danni causati da una cattiva tenuta della valvola.
Quando la valvola non riesce più a sigillare correttamente, la compressione del cilindro può diminuire e le prestazioni del motore possono deteriorarsi.
La sostituzione di una valvola di scarico usurata o danneggiata contribuisce a ripristinare:
- Corretta tenuta della camera di combustione.
- Compressione del cilindro.
- Funzionamento regolare del motore.
- Erogazione di potenza costante.
- Flusso di scarico efficiente.
- Corretto funzionamento del sistema di distribuzione.
- Prestazioni affidabili della testata del cilindro.
Quando è opportuno valutare la sostituzione:
La sostituzione potrebbe essere necessaria nei seguenti casi:
- La superficie della valvola è bruciata o gravemente erosa.
- La superficie della seduta è fortemente butterata.
- Lo stelo della valvola è piegato.
- L'usura dello stelo della valvola supera le tolleranze.
- La compressione risulta notevolmente ridotta nel cilindro interessato.
- Le prove di tenuta confermano la presenza di perdite attraverso la valvola di scarico.
- La valvola si è surriscaldata.
- L'eccessivo gioco della guida della valvola ha danneggiato la valvola.
- L'ispezione della testata del cilindro ha determinato che la valvola non può essere riutilizzata in sicurezza.
- È in corso la revisione della testata o la ricostruzione completa del motore.
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022109612D
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1647.039
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Prezzo: 20,23 €
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Information
Guarnizione dello stelo dell'olio. Il prezzo è per pezzo.
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Porsche Macan MKI Turbo 3.6L V6 (24 per auto)
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Schema rif. n. 10
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95510567500
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Porsche Macan MKII 2.0L V4 (16 per auto)
Porsche Macan MKII 2.9L / 3.0L V6 (12 per auto)
Porsche Panamera 970 3.0L V6 Diesel (24 per auto)
Porsche Panamera 970 3,6 L V6 (24 per auto)
Porsche Panamera 970 4.8L V8 (32 per auto)
Porsche Panamera 971 2.9L / 3.0L V6 (12 per auto)
Porsche Panamera 971 4.0L V8 Diesel (32 per auto)
Porsche Carrera GT V10 (40 per auto)
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Schema rif. n. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510567500
99610511552
95510567500
1111352900
403.730
107 502
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