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Tutte le parti
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- Parti Accessori Telaio / Carrozzeria Freni Abbigliamento e regali Componenti elettrici e relè Raffreddamento del motore Componenti elettrici del motore Parti di ricostruzione del motore Parti per alte prestazioni Scarichi Linea esterni / spoiler Cambio / trasmissione Riscaldamento/climatizzazione Componenti idraulici Interni e accessori Incar / multimedia Illuminazione Motorsport e fuoristrada Parti per altre autovetture Pedaliera Guarnizioni di gomma Parti di ricambio tutte le categorie
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Freni
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- Freni Pacchetti pastiglie freno Pastiglie dei freni standard Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano Cavi del freno a mano ABS / sensori di velocità Guarnizione della pinza / pistoni della pinza Servofreno Cilindro principale del freno Liquido dei freni Kit freni DesignTek
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Ricostruzione del motore
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- Parti di ricostruzione del motore Albero intermedio (IMS) Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Coperchi distribuzione e guarnizioni Cuscinetti/calotte del motore Valvole/guide/molle del motore Bilancieri Viti prigioniere del motore Supporti del motore Fasce elastiche dei pistoni Biella Testata Albero a camme e parti Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Pompa a vuoto tutte le categorie
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Telaio e carrozzeria
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- Telaio / Carrozzeria Ammortizzatore del coperchio del cofano motore Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Alzacristalli Parafanghi anteriori e parti Pannelli sottoporta laterali Specchietti e parti Sottoscocche telaio e motore Spazzole/bracci dei tergicristalli Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Coperture in plastica Fissaggi e Fissaggi
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Sospensioni e assali
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- Sospensione e assale Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Stabilizzatori e boccole POSTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Cuscinetti e kit per ruote Forcelle e boccole Traversa e parti Mozzo ruota / supporto Sezione laterale / sottotelaio
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Elettrico
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- Componenti elettrici e relè Pompe del carburante Interruttore freno e frizione Interruttore della luce di retromarcia Interruttore dei fari Interruttore del finestrino Meccanismo del finestrino Motore del tergicristallo Clacson elettrico Interruttore di accensione Relè / fusibili Pompe/contenitori/getti per lavavetri Parti e interruttori del cruscotto / della console
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Illuminazione
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- Illuminazione Fari per guida a destra Fari per guida a sinistra Parti e lenti dei fari Indicatori di direzione posteriori per guida a destra Indicatori di direzione posteriori per guida a sinistra Ripetitori laterali 3a luce di frenata Luci della targa Luci centrali / riflettori posteriori Luci per interni/abitacolo Lampadine
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Albero motore standard (STD). Porsche 964 ❭ 96410202108
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
Albero motore di dimensioni standard (STD)
L'albero motore di dimensioni standard (STD) è un componente rotante fondamentale utilizzato nei motori Porsche 964.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911)RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO S 3.6L 1991-93
Lavorato con precisione per mantenere le dimensioni originali dei perni, questo albero motore garantisce un corretto gioco dei cuscinetti, una rotazione fluida e un'erogazione di potenza affidabile. Quando si ricostruisce un motore boxer a sei cilindri ad alte prestazioni, la scelta dell'albero motore di dimensioni standard corrette è essenziale per ripristinare l'integrità strutturale del motore e garantirne la durata a lungo termine.
Progettato per soddisfare le caratteristiche prestazionali del progetto originale, questo albero motore è ideale per restauri, ricostruzioni delle prestazioni e riparazioni che richiedono precisione ed equilibrio senza compromessi.
Cosa fa l'albero motore
Questo albero motore svolge diverse funzioni vitali del motore, tra cui:
- Conversione del movimento del pistone in forza rotazionale uniforme
- Mantenimento di dimensioni precise del perno per un corretto film d'olio e gioco dei cuscinetti
- Bilanciamento del gruppo rotante per ridurre al minimo le vibrazioni e lo stress del motore
- Supportare un'erogazione costante di olio attraverso canali di lubrificazione interni
- Garantire un trasferimento di potenza fluido su tutti i regimi
- Formazione del nucleo strutturale dell'assemblaggio dell'estremità inferiore
Un albero motore di dimensioni standard ben bilanciato è essenziale per il corretto comportamento del motore, soprattutto nei motori boxer a sei cilindri in linea ad alte prestazioni.
Perché gli alberi motore si rompono spesso
Nonostante siano eccezionalmente robusti, gli alberi motore possono rompersi a causa dell'età, dell'usura o di condizioni operative errate. Le cause più comuni includono:
- La carenza di olio può causare rigature del perno o guasti ai cuscinetti
- Affaticamento del metallo dopo anni di utilizzo ad alti regimi o eventi di detonazione
- Surriscaldamento che compromette l'integrità metallurgica dell'albero motore
- Contaminazione da detriti che causano scalfitture o usura prematura
- Squilibrio o lavorazione impropria dovuta a precedenti lavori sul motore
- Colpi violenti o mancate accensioni che piegano o torcono l'albero motore
- La guida prolungata con carichi elevati accelera l'affaticamento nei motori più vecchi
I sintomi in genere includono bassa pressione dell'olio, rumori di battito, vibrazioni eccessive o rigature visibili sui perni durante lo smontaggio.
Perché dovresti sostituire un albero motore usurato o danneggiato
La sostituzione di un albero motore compromesso con un'alternativa di dimensioni standard, costruita con precisione e progettata per soddisfare le specifiche originali, garantisce che la ricostruzione della tua Porsche 964 sia stabile, durevole e in grado di funzionare come previsto.
I vantaggi includono:
- Ripristinato il gioco dei cuscinetti e la stabilità della pressione dell'olio
- Vibrazioni del motore ridotte e erogazione di potenza più fluida
- Maggiore resistenza alle condizioni di elevati regimi e carichi elevati
- Maggiore longevità degli altri componenti di fascia bassa
- Prevenzione di danni catastrofici al motore o di grippaggio
- Bilanciamento più accurato per prestazioni e affidabilità
Durante la revisione di un motore, l'albero motore è uno dei componenti più critici da ispezionare e sostituire se si rileva usura.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
96410202108
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- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
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- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560 Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
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- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
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- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
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- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
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- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
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- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
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- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
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- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
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- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 2.5L 1997-99
Porsche 986 Boxster 2.7L 2000-04
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 987-1 Boxster 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Boxster S 3.4L 2005-08
Porsche 987-1 Cayman 2.7L 2005-08
Porsche 987-1 Cayman S 3.4L 2005-08
Porsche 987-2 Boxster 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Boxster Spyder 3.4L 2011-12
Porsche 987-2 Cayman 2.9L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman S 3.4L 2009-12
Porsche 987-2 Cayman R 3.4L 2012
Porsche 981 Boxster 2.7L 2012-16
Porsche 981 Boxster S3.4L 2012-16
Porsche 981 Boxster GTS 3.4L 2015-16
Porsche 981 Boxster Spyder 3.8L 2016
Porsche 981 Cayman 2.7L 2014-16
Porsche 981 Cayman S 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GTS 3.4L 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 3.8L 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 4.0L 2019>> - Esclude RS
Porsche 718 (982) Cayman 2.0L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman T 2.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman S 2.5L 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 2.5L 2018-19
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 4.0L 2019>> - Esclude RS
Porsche 996-1 Carrera 3.4L 1998-01
Porsche 996-1 Carrera 4 3.4L 1999-01
Porsche 996-2 Carrera 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4 3.6L 2002-04
Porsche 996-2 Carrera 4S 3.6L 2002-05
Porsche 996-2 Targa 3.6L 2002-04
Porsche 997-1 Carrera 3.6L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4 3.6L 2006-08
Porsche 997-1 Carrera S 3.8L 2005-08
Porsche 997-1 Carrera 4S 3.8L 2006-08
Porsche 997-1 Targa 4 3.6L 2007-08
Porsche 997-1 Targa 4S 3.8L 2007-08
Porsche 997-2 Carrera 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera S3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Carrera GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4 GTS 3.8L 2011-12
Porsche 997-2 Carrera 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4 3.6L 2009-12
Porsche 997-2 Targa 4S 3.8L 2009-12
Porsche 997-2 Turbo/S 3.8L 2010-13
Porsche 991-1 Carrera 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4 3.4L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera S3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera 4S 3.8L 2012-16
Porsche 991-1 Carrera GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Carrera 4 GTS 3.8L 2016
Porsche 991-1 Targa 4 3.4L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4S 3.8L 2015-16
Porsche 991-1 Targa 4 GTS 3.8L 2015-16
Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19
Porsche 991-1 Turbo 3.8L 2014-16
Porsche 991-2 Turbo 3.8L 2017-20
Porsche 992-1 Carrera 3.0L 2019-24
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Porsche 992-1 Carrera S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Carrera 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Carrera 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Targa 4 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4S 3.0L 2019-24
Porsche 992-1 Targa 4 GTS 3.0L 2022-24
Porsche 992-1 Turbo/S 3.7L 2020>>
Porsche 992-2 Carrera 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera T 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera S 3.0L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>
Porsche 992-2 Carrera 4 GTS T-Hybrid 3.6L 2024>>
Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L V8 2003-06
Porsche 957 Cayenne S 4.8L V8 2007-10
Porsche 957 Cayenne GTS 4.8L V8 2008-10
Porsche 957 Cayenne Turbo 4.8L V8 2007-10
Porsche 958-1 Cayenne S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne GTS 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-1 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2011-14
Porsche 958-2 Cayenne S 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne GTS 3.6L V6 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo 4.8L V8 2015-18
Porsche 958-2 Cayenne Turbo S 4.8L V8 2015-18
Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L 2014-16
Porsche 95B-1 Macan S 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan GTS 3.0L V6 2014-18
Porsche 95B-1 Macan Turbo 3.6L V6 2014-18
Rif. diagramma 5.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
0PB105249
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Adatto:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-08
Porsche 987C Cayman 2005-08
Porsche 996 C2/C4/C4S 1998-04
Porsche 997 3.6L 2005-08
Le pulegge dell'albero motore come questa sono progettate per durare per tutta la vita del motore, ma ecco i guasti più comuni a cui prestare attenzione:
- Deterioramento o separazione della gomma che causa vibrazioni eccessive
- Quando l'ammortizzatore di vibrazioni si guasta, le vibrazioni dell'albero motore non vengono assorbite, provocando notevoli vibrazioni del motore, soprattutto a determinati regimi, che possono danneggiare i componenti interni e gli accessori.
- Funzionamento rumoroso o disallineamento della cinghia. Una puleggia difettosa può causare lo sbattimento o il disallineamento della cinghia, con conseguenti rumori di sfregamento o usura eccessiva.
- Spia di avvertimento della batteria o problema di ricarica. Se la puleggia si rompe e smette di far girare la cinghia dell'alternatore, la spia della batteria potrebbe accendersi a causa della perdita di carica.
Diagramma Rif. n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99610211563
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Albero motore standard (STD)
Gli alberi motore di dimensioni standard sono componenti rotanti chiave utilizzati nei motori Porsche 993 e nei modelli 996 Turbo.
Adatto a:
Riferimento diagramma n. 1
L'albero motore garantisce le dimensioni precise dei perni, l'equilibrio e la resistenza necessari per l'architettura boxer a sei cilindri ad alte prestazioni. Progettato per mantenere le tolleranze originali, un albero motore di dimensioni standard garantisce il corretto gioco dei cuscinetti, una rotazione fluida e un'erogazione di potenza affidabile, fattori cruciali per le Porsche sia su strada che in pista.
Per qualsiasi revisione, restauro o manutenzione importante del motore che coinvolga questi modelli, la scelta di un albero motore di dimensioni standard correttamente lavorato e bilanciato con precisione è essenziale per ripristinare le prestazioni autentiche e l'affidabilità a lungo termine.
Cosa fanno questi alberi motore Porsche di dimensioni standard
Progettati per lavorare al centro del gruppo inferiore, questi alberi motore:
- Convertire il movimento del pistone in coppia rotazionale per alimentare la trasmissione
- Mantenere i diametri esatti dei perni per una corretta distanza del film d'olio del cuscinetto
- Fornisce bilanciamento del motore su tutti i regimi, fondamentale per i motori boxer Porsche ad alto numero di giri
- Facilitare la lubrificazione interna tramite gallerie di olio di precisione
- Supporta un'erogazione di potenza fluida, forte e costante Garantire l'integrità strutturale in condizioni di sovralimentazione nei motori turbo 996
Questi alberi motore sono progettati per funzionare in modo affidabile in ambienti termici, meccanici e di carico impegnativi, tipici dei modelli Porsche ad alte prestazioni.
Perché gli alberi motore turbo delle Porsche 993 e 996 possono guastarsi
Sebbene gli alberi motore boxer Porsche a sei cilindri siano eccezionalmente robusti, anni di utilizzo, regimi elevati e forze turbocompresse possono causare guasti. Le cause più comuni includono:
- La carenza di olio o la bassa pressione causano gravi rigature del perno
- Guasto del guscio del cuscinetto che danneggia i perni e i percorsi di lubrificazione
- Affaticamento del metallo dovuto a guida aggressiva, detonazione o scenari di sovralimentazione
- Surriscaldamento che indebolisce il materiale dell'albero motore
- Contaminazione nell'olio che danneggia i perni e riduce la durata dei cuscinetti
- Squilibrio dovuto a precedenti lavorazioni scadenti o accessori sbilanciati
- L'affaticamento dovuto all'elevato chilometraggio influisce sulla stabilità torsionale
I sintomi di un guasto includono vibrazioni persistenti, rumori di battito, calo della pressione dell'olio, detriti dei cuscinetti nell'olio o usura visibile durante lo smontaggio.
Perché dovresti sostituire un albero motore usurato
Sostituire un albero motore danneggiato con un albero motore alternativo di dimensioni standard, costruito con precisione e progettato per riprodurre le caratteristiche prestazionali originali, è fondamentale per ottenere una ricostruzione affidabile e duratura del motore Porsche.
I principali vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinati i corretti giochi dei cuscinetti per una pressione dell'olio stabile
- Rotazione più fluida e vibrazioni del motore ridotte
- Maggiore affidabilità in condizioni di carico elevato, regimi elevati e turbocompressi
- Prevenzione di guasti catastrofici nella parte inferiore
- Maggiore durata di vita per cuscinetti, bielle e pistoni
- Maggiore costanza delle prestazioni e fluidità del motore
Poiché i motori Porsche 993 e 996 Turbo sono ormai molto apprezzati dagli appassionati, un albero motore di precisione è fondamentale per qualsiasi ricostruzione o restauro adeguati.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99310202102
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