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- Porsche 914 (1970-1976)
Copertura di ricambio per la parte posteriore del leveraggio del cambio sulla scatola del cambio della Porsche 914 (anni di modello 1973-1976). Questa copertura protegge la parte esposta del leveraggio dell'asta del cambio da sporco, polvere stradale e umidità, contribuendo a garantire cambi di marcia fluidi e una maggiore durata del cambio.
Adatto a:
Porsche 914 1973 - 1976
Schema rif. n. 34
Copertura protettiva posteriore per il leveraggio del cambio della Porsche 914. Si posiziona sulla scatola del cambio e protegge la sezione esposta dell'asta del cambio da sporco, umidità e detriti stradali. Questa copertura riproduce fedelmente il componente originale Porsche, garantendo il corretto montaggio e la protezione del meccanismo del cambio.
Con il tempo, la copertura originale del leveraggio del cambio potrebbe deteriorarsi, screpolandosi o rompendosi a causa dell'età, delle vibrazioni o dell'esposizione agli agenti atmosferici. Senza una copertura adeguata, il leveraggio del cambio è esposto a sporco, umidità e contaminanti, che possono causare:
• Cambi di marcia bruschi o appiccicosi
• Usura prematura delle boccole o dei giunti di collegamento
• Corrosione dei componenti metallici all'interno della scatola del cambio
• Maggiori esigenze di manutenzione e potenziali problemi al cambio.
L'installazione di una nuova copertura ripristina una protezione efficace, prolunga la durata del cambio e del collegamento e aiuta a mantenere prestazioni di cambio fluide.
Quando sostituirla. Valutare la sostituzione di questa copertura se:
• La copertura esistente è crepata, rotta, mancante o gravemente usurata
• Stai eseguendo la revisione/manutenzione del cambio o del collegamento
• Si nota l'ingresso di sporco o umidità attorno all'area del collegamento
• Il cambio diventa brusco o rumoroso, potenzialmente a causa di collegamenti contaminati
• Stai eseguendo un restauro completo o una rimessa in servizio di una 914
Numeri di riferimento correlati
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PCG42450102
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- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Questa leva del cambio OE Match è un ricambio per i modelli Porsche 924, 924S e 944. È progettata per sostituire una leva usurata in cui l'usura attorno al perno di posizionamento ha causato un gioco eccessivo all'interno della griglia di selezione delle marce.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
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- Porsche 924S 2.5L 1986-87
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- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Riferimento diagramma n. 18
Cosa fa questo prodotto
La leva del cambio trasmette il movimento del guidatore al meccanismo di innesto della trasmissione manuale. Una leva posizionata correttamente consente al leveraggio di seguire la posizione di innesto desiderata con un movimento controllato.
Funzioni
- Fornisce al conducente il principale punto di controllo per la selezione manuale delle marce.
- Trasferisce il movimento della leva attraverso il leveraggio del cambio
- Aiuta a mantenere un movimento controllato all'interno del passaggio di marcia
- Sostituisce una leva danneggiata dall'usura attorno al suo perno di posizionamento.
Dettagli tecnici
- Tipo di prodotto: leva del cambio
- Marca: OE Match
- Applicazione: meccanismo di cambio manuale
- Riferimento del diagramma: 18
Sintomi di guasto
- Movimento eccessivo della leva del cambio
- Movimento allentato o vago attraverso il meccanismo di cambio marcia
- Difficoltà a individuare con precisione la posizione desiderata della marcia.
- Usura visibile attorno al perno della leva o al punto di contatto adiacente.
Perché la sostituzione è importante
L'usura della leva originale può introdurre un gioco considerevole e rendere la selezione delle marce meno precisa. La sostituzione del componente usurato può ripristinare il corretto rapporto tra leva e leveraggio, sebbene sia opportuno ispezionare anche le boccole adiacenti e le parti di controllo del cambio per verificare l'eventuale presenza di usura.
FAQ
- Quali modelli utilizzano questa leva? È elencata per Porsche 924 dal 1976 all'85, Porsche 924S dal 1986 all'88 e Porsche 944 dal 1982 al 91.
- Quando è opportuno sostituire la leva? La sostituzione dovrebbe essere presa in considerazione quando l'usura del perno provoca un gioco eccessivo o un movimento pronunciato all'interno della griglia di cambio.
- È necessario controllare anche altri componenti del cambio? Sì. Boccole, giunti e relativi componenti del leveraggio possono contribuire a una selezione imprecisa delle marce e dovrebbero essere ispezionati durante la riparazione.
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
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477711205D
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- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Adatto a:
Porsche 924 1976-85
Porsche 924S 1986-88
Porsche 944 1982-91
Questo kit include tutto il necessario per eliminare il gioco della leva del cambio:
- Leva del cambio
- Attacco a sfera
- Anello elastico
- Rondella elastica
Fai clic su "Ingrandisci" per visualizzare il diagramma dei componenti ingranditi.
Diagrammi di riferimento n. 18, 22, 27 e 29
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477711205DKIT
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Mantieni una selezione delle marce precisa e affidabile con questa vite di fissaggio OE Match per l'accoppiatore dell'asta del cambio, prodotta come ricambio diretto. Realizzata secondo le specifiche OE, questa vite di fissaggio è progettata per trattenere saldamente l'accoppiatore dell'asta del cambio, garantendo una trasmissione accurata del movimento della leva del cambio al cambio per cambi di marcia fluidi e affidabili.
Adatto a:
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Diagramma di riferimento n. 12
Sebbene di piccole dimensioni, la vite di accoppiamento dell'asta del cambio è un componente fondamentale del meccanismo di selezione delle marce. Fissa l'accoppiatore all'albero del selettore e contribuisce a mantenere il corretto allineamento del meccanismo di cambio marcia. Nel tempo, vibrazioni ripetute, corrosione, installazione errata o usura della filettatura possono compromettere il fissaggio, causando gioco eccessivo, innesto difficoltoso delle marce o difficoltà nella selezione delle stesse. La sostituzione di questa vite durante la manutenzione del cambio o la revisione del meccanismo di selezione delle marce contribuisce a ripristinare l'integrità del meccanismo stesso. Questo componente di qualità OE Match è ideale per la manutenzione ordinaria, le riparazioni e i progetti di restauro Porsche.
Cosa fa questo prodotto:
- Fissa il giunto dell'asta del cambio all'albero del selettore.
- Mantiene il corretto allineamento del meccanismo di trasmissione.
- Garantisce una trasmissione precisa del movimento della leva del cambio.
- Contribuisce a garantire una selezione delle marce fluida e affidabile.
- Sostituisce i fissaggi originali usurati, danneggiati o corrosi.
- Garantisce il corretto funzionamento del meccanismo del cambio.
- Garantisce un montaggio perfetto, in stile OE, e prestazioni affidabili.
Sintomi di usura o guasto:
- Gioco eccessivo nella leva del cambio.
- Difficoltà nella selezione delle marce.
- Giunto dell'asta del cambio allentato o disallineato.
- Filettature usurate o danneggiate.
- Corrosione che compromette il fissaggio.
- Il movimento del leveraggio del cambio sta diventando irregolare.
- Vite di fissaggio originale mancante o danneggiata.
- Deterioramento del componente originale dovuto all'età.
Perché la sostituzione è importante:
- La vite di accoppiamento dell'asta del cambio è essenziale per fissare saldamente il leveraggio del cambio e garantire una selezione precisa delle marce. Un fissaggio allentato, usurato o danneggiato può consentire movimenti all'interno del gruppo di accoppiamento, con conseguenti cambi di marcia imprecisi, maggiore usura dei componenti circostanti e funzionamento inaffidabile del cambio.
- La sostituzione della vite di accoppiamento dell'asta del cambio ripristina un collegamento sicuro all'interno del leveraggio del cambio, garantendo cambi di marcia precisi e prestazioni affidabili della trasmissione. Prodotto come ricambio diretto e realizzato secondo le specifiche di primo equipaggiamento, questo componente OE Match offre un montaggio corretto, prestazioni affidabili e una lunga durata, rappresentando una scelta eccellente per la manutenzione, la riparazione e il restauro di Porsche.
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