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- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Attrezzo di allineamento albero a camme per Porsche – Sistema di bloccaggio di precisione della fasatura a 4 camme
Questo strumento di allineamento dell'albero a camme è progettato specificamente per i motori a quattro alberi a camme da 3,6 litri utilizzati nelle Porsche 996 Turbo, 996 GT2, 997.1 Turbo, 997.1 GT2 e 997.2 GT2 RS. Progettato per la massima precisione, garantisce che tutti e quattro gli alberi a camme rimangano bloccati con precisione nelle rispettive posizioni di fasatura durante la sostituzione della catena di distribuzione, la manutenzione degli alberi a camme, gli interventi sulla testata o la revisione completa del motore.
Scontato per liquidazione: Questo articolo viene offerto a prezzo ridotto a causa di lievi segni estetici dovuti alla conservazione e alla movimentazione. Si prega di visionare attentamente le fotografie, in quanto parte integrante della descrizione dell'articolo.
Adatto a:
Porsche 996 Turbo 3.6L 2001-05 - M96/70 e M96/70E
Porsche 996 GT2 3.6L 2001-05-M96/70S
Porsche 997.1 Turbo 3.6L 2007-09-M97/70
Porsche 997.1 GT2 3.6L 2008-09-M97/70S
Porsche 997.2 GT2 RS 3.6L 2011 - M97/70
NOTA: Questo strumento non è compatibile con la Porsche 997.2 Turbo. Sebbene utilizzi un motore da 3,6 litri, si basa sulla famiglia di motori DFI 9A1 anziché sul motore M97 derivato da Mezger e pertanto richiede strumenti di fasatura diversi.
Ottimizzato per i motori Turbo e GT2 ad alte prestazioni di Porsche, dove la precisione della fasatura è fondamentale, questo set di attrezzi consente un allineamento pulito, sicuro e ripetibile, replicando la funzione degli attrezzi specialistici elencati nei codici 9661, 9661/1 e 9401.
Che venga utilizzato in un'officina Porsche professionale o da un preparatore di motori esperto, questo strumento è essenziale per mantenere le prestazioni, l'affidabilità e la precisione della fasatura di questi leggendari motori basati sul sistema Mezger.
A cosa serve questo strumento di allineamento dell'albero a camme
Questo set di strumenti consente di:
- Posizionamento preciso di tutti e quattro gli alberi a camme sui motori Porsche Turbo e GT2 da 3,6 litri.
- Bloccaggio sicuro delle camme durante la sostituzione della catena e la regolazione della fasatura
- Mantenimento preciso della temporizzazione, prevenendo rotazioni o disallineamenti di temporizzazione.
- Corretto allineamento durante la manutenzione del variatore di fase e del tendicatena
- Ricostruzioni di motori di livello professionale con precisione di fasatura costante.
- Installazione semplificata grazie a due chiavi specializzate e a due attrezzi di pretensionamento.
Una fasatura precisa dell'albero a camme garantisce prestazioni ottimali del motore, efficienza di combustione e affidabilità a lungo termine.
Componenti del set di utensili
- Due chiavi lunghe per albero a camme (di due spessori diversi) per un facile accesso e una maggiore leva.
- Due attrezzi per il pretensionamento della catena di distribuzione, che garantiscono la tensione della catena durante la regolazione della fasatura.
- Dispositivi di bloccaggio per tutti e quattro gli alberi a camme per mantenere un allineamento preciso
Progettato per una sostituzione della catena di distribuzione sicura, efficiente e ripetibile.
Compatibile con i tipi di motore
M97/70S M97/70 M96/70S M96/70E
Perché i componenti della distribuzione si guastano nei motori Porsche basati sul sistema Mezger?
Questi motori ad alte prestazioni sono soggetti a carichi estremi, utilizzo in pista e temperature elevate. I punti critici più comuni includono:
- L'allungamento della catena di distribuzione influisce sulla sincronizzazione delle camme.
- Guide della catena di distribuzione usurate che causano allentamento e deviazione
- Usura del tenditore che causa rumori all'avvio o deriva della fasatura
- Tempistica inadeguata dopo precedenti riparazioni, quando sono stati utilizzati strumenti non idonei.
- Cicli termici che causano espansione e contrazione dei componenti della distribuzione
- Usura del variatore di fase dell'albero a camme, che influisce sulla precisione della fasatura delle valvole.
I sintomi spesso includono: mancate accensioni, codici di errore relativi alla fasatura, perdita di risposta del turbo, minimo irregolare o rumori meccanici insoliti.
Perché dovresti sostituire o utilizzare questo strumento di allineamento dell'albero a camme
Uno strumento di allineamento dell'albero a camme di precisione garantisce:
- Sincronizzazione perfetta di tutti e quattro gli alberi a camme. Fasatura mantenuta in sicurezza durante la sostituzione della catena.
- Protezione da costose interferenze tra pistone e valvola.
- Allineamento preciso del variatore di fase VVT/albero a camme
- Riduzione del rischio di danni al motore durante le revisioni.
- Risultato di cronometraggio di livello professionale
- Sicurezza e competenza quando si lavora su motori Porsche Turbo e GT2 di alto valore.
Questo strumento è essenziale per chiunque effettui interventi di manutenzione o ricostruzione su modelli 911 con motore Mezger.
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
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Questa piastra di sollevamento OE Match, nota anche come piastra per carrello di sollevamento, è un accessorio da officina adatto all'uso con molti modelli Porsche. È progettata per adattarsi al punto di sollevamento del veicolo e fornire una superficie di contatto sicura durante il sollevamento dell'auto con un cric idraulico.
La piastra di sollevamento si fissa al punto di sollevamento Porsche e consente a un cric idraulico di sollevare il veicolo in sicurezza dall'area corretta. Contribuisce a distribuire il carico di sollevamento e riduce il rischio di danni al longherone, alla carrozzeria, al sottoscocca o al punto di sollevamento durante interventi di manutenzione, assistenza o cambio ruote.
Funzioni
• Si adatta al punto di sollevamento della Porsche
• Fornisce un punto di contatto di sollevamento sicuro per un carrello elevatore
• Aiuta a proteggere il longherone e il sottoscocca dai danni causati dal cric.
• Favorisce un sollevamento più sicuro durante le operazioni di assistenza e manutenzione.
• Utile per la sostituzione delle ruote, interventi sui freni, sulle sospensioni e ispezioni.
• Adatto per l'uso in officina, garage e a bordo strada.
• Accessorio originale Porsche per il sollevamento e la manutenzione.
Perché utilizzare questa parte?
Utilizzare un cric idraulico direttamente contro la carrozzeria o la zona del longherone può danneggiare la vernice, le parti metalliche, il sottoscocca o il punto di sollevamento originale. Una piastra di sollevamento offre un'interfaccia più adatta tra il cric e il veicolo, contribuendo a proteggere l'auto e rendendo il sollevamento più sicuro e stabile. È un accessorio pratico per i proprietari di Porsche, le officine e per il restauro.
Quando utilizzare questa parte
• Sollevamento del veicolo con un cric idraulico
• Rimozione delle ruote per interventi su freni, pneumatici o sospensioni
• Eseguire ispezioni o manutenzioni del sottoscocca
• Lavorare su un'auto dove la protezione del longherone e del punto di sollevamento è importante
• Prevenire danni durante il sollevamento in garage o in officina
• Preparazione di una Porsche per interventi di manutenzione, restauro o rimessaggio.
• Sostituzione o aggiunta di un accessorio specifico per il sollevamento di veicoli Porsche al kit di attrezzi.
Dove si posiziona sull'auto
Questa piastra di sollevamento si adatta al punto di sollevamento di fabbrica del veicolo. Funge da interfaccia tra il punto di sollevamento della Porsche e il supporto di sollevamento del cric idraulico.
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Strumento per cruscotto a quattro vie
Lo strumento per cruscotto OE Match a quattro vie. Progettato specificamente per l'installazione e la rimozione sicura degli anelli di fissaggio degli interruttori del cruscotto, questo versatile strumento da officina aiuta a prevenire danni alle delicate finiture e alle cornici degli interruttori, semplificando notevolmente la manutenzione e il restauro degli interni.
Grazie al suo pratico design a quattro vie, questo strumento multifunzione è compatibile con un'ampia varietà di componenti e accessori del cruscotto Porsche. Può essere utilizzato per rimuovere e installare anelli degli interruttori, nonché per lavorare su autoradio, interruttori dei tergicristalli, interruttori elettrici e viti Tenax, risultando uno strumento indispensabile sia per le officine professionali che per gli appassionati.
A differenza degli strumenti improvvisati che possono graffiare le finiture del cruscotto o danneggiare gli anelli di fissaggio, l'utensile per cruscotto OE Match Four Way garantisce un aggancio sicuro per una rimozione e un'installazione controllate, contribuendo a preservare le condizioni dei preziosi componenti interni durante la manutenzione o il restauro.
Che si tratti di una ristrutturazione completa degli interni, della sostituzione di interruttori o dell'installazione di nuovi componenti del cruscotto, questo strumento specializzato rende il lavoro più rapido, sicuro e professionale.
A cosa serve lo strumento Dashboard a quattro vie?
L'attrezzo multifunzione per cruscotto è progettato per agganciarsi agli anelli di fissaggio presenti su vari componenti del cruscotto, consentendone la rimozione o l'installazione senza danneggiare le finiture circostanti.
Le sue funzioni principali includono:
- Installazione degli anelli di fissaggio degli interruttori del cruscotto.
- Rimozione degli anelli di fissaggio dell'interruttore del cruscotto.
- Assistenza con gli anelli di fissaggio della radio.
- Lavori sugli anelli dell'interruttore dei tergicristalli.
- Rimozione e installazione degli anelli degli interruttori di alimentazione.
- Assistenza nell'utilizzo dei dispositivi di fissaggio Tenax.
- Protezione delle finiture del cruscotto durante la manutenzione.
Garantisce una presa sicura sugli anelli di ritegno, riducendo il rischio di scivolamento e di danni alle superfici circostanti.
Perché utilizzare uno strumento di dashboard specializzato?
Molti anelli di fissaggio del cruscotto si danneggiano facilmente se rimossi con cacciaviti o attrezzi da officina generici.
Utilizzare lo strumento corretto aiuta a:
- Evitate di graffiare le finiture del cruscotto.
- Evitare di danneggiare gli anelli di ritegno.
- Ridurre il rischio di scivolamento.
- Velocizza l'installazione e la rimozione.
- Ottieni risultati professionali nei workshop.
- Proteggi i preziosi componenti interni delle Porsche classiche.
Un attrezzo specifico per il cruscotto è un investimento che vale la pena fare per chiunque si occupi della manutenzione o del restauro degli interni di una Porsche.
Caratteristiche
- Strumento di servizio specializzato per cruscotti Porsche.
- Design multifunzionale a quattro vie.
- Progettato per l'installazione e la rimozione dell'anello di commutazione.
- Adatto per anelli di fissaggio radio.
- Compatibile con gli anelli dell'interruttore dei tergicristalli.
- Adatto per anelli di ritegno degli interruttori di alimentazione.
- Può essere utilizzato anche con i dispositivi di fissaggio Tenax.
- Costruzione robusta e realizzata con precisione.
- Facile e comodo da usare.
- Ideale per restauro, manutenzione e utilizzo in officina.
Applicazioni
Adatto per interventi di manutenzione e restauro che comprendono:
- Anelli di fissaggio per gli interruttori del cruscotto.
- Anelli di fissaggio per radio.
- Interruttori dei tergicristalli.
- Interruttori di alimentazione.
- Chiusure Tenax.
- Vari componenti di rivestimento del cruscotto Porsche.
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- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
- Porsche 95C Macan-e Electric (265 kW / 360 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4 Electric (300 kW / 408 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e 4S Electric (380 kW / 516 PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e Turbo Electric (470 kW / 639PS) 2024>>
- Porsche 95C Macan-e GTS Electric (420 kW / 571 PS) 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
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- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
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- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Vite M14 x 1,5 x 1,55.
Adatto a:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster 2005-12
Porsche 987 Cayman 2006-12
Porsche 981 Boxster 2012-16
Porsche 981 Boxster Spyder 2016
Porsche 981 Cayman 2014-16
Porsche 981 Cayman GT4 2016
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman 2017>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Porsche 996 GT3 / RS 1999-05
Porsche 997 Carrera 2005-12
Porsche 997 Turbo 2007-13
Porsche 997 GT3 / RS 2007-11
Porsche 991 Carrera 2012-19
Porsche 991 Turbo 2014-20
Porsche 991 GT3 / RS 2014-21
Porsche 992 Carrera 2019>>
Porsche 992 Turbo 2020>>
Porsche 955 Cayenne 2003-06
Porsche 957 Cayenne 2007-10
Porsche 958 Cayenne 2011-18
Porsche 9YA Cayenne 2018>>
Porsche 95B Macan 2014>>
Porsche 95C Macan-E 2024>>
Porsche 970 Panamera 2010-16
Porsche 971 Panamera 2017-24
Porsche 976 Panamera 2024>>
Porsche 9J1 Taycan 2020>>
Rif. diagramma 23.
NOTA: questo strumento non è adatto ai veicoli con ruote con bloccaggio centrale.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
9A700773300
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