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- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 928S 4.7L 1981-83
- Porsche 928S2 4.7L 1984-86
Tubo flessibile 12x19mm – Servofreno e collettore di aspirazione
Venduto al metro
Tubo flessibile di alta qualità da 12x19 mm progettato per i modelli Porsche 911 Turbo, 924, 928 e 944, fornito al metro per un'installazione flessibile e un montaggio preciso.
Questo tubo flessibile viene utilizzato sia nei sistemi a vuoto del servofreno che nei collettori di aspirazione, in particolare sulla 911 Turbo e sulla Porsche 928, dove svolge un ruolo fondamentale nel mantenere il corretto flusso d'aria e la pressione del vuoto.
Prodotto secondo le specifiche OEM, questo tubo flessibile garantisce durata, flessibilità e resistenza al calore e alla pressione, risultando ideale per la manutenzione, la riparazione o il restauro degli impianti frenanti e di aspirazione Porsche.
Caratteristiche principali
• Diametro interno 12 mm, diametro esterno 19 mm
• Adatto per Porsche 911 Turbo, 924, 928 e 944
• Codice articolo 99923901140
• Utilizzato per applicazioni su servofreno e collettore di aspirazione
• Venduto al metro per esigenze di lunghezza personalizzate
• Resistente al calore e alla pressione del vuoto
• Struttura flessibile e resistente
• Vestibilità e prestazioni in stile OEM
Funzione e scopo
Questo tubo flessibile è un componente fondamentale in diversi sistemi.
Aiuta a:
• Fornire pressione di vuoto al servofreno (servofreno)
• Mantenere un'assistenza alla frenata efficace
• Favorire il flusso d'aria all'interno del sistema del collettore di aspirazione
• Garantire prestazioni stabili del motore
• Prevenire perdite di vuoto che potrebbero compromettere il funzionamento
Perché sostituire i tubi del vuoto/aria
Nel tempo, i tubi flessibili si deteriorano a causa dei cicli di calore e pressione.
I problemi più comuni includono:
• Crepe o spaccature
• Perdite di vuoto che riducono le prestazioni dei freni
• Indurimento e riduzione della flessibilità
• Perdite d'aria che influiscono sull'efficienza del motore
La sostituzione dei tubi flessibili usurati ripristina il corretto funzionamento dell'impianto frenante e del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99923901140
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