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Pompes à carburant
Par OE Match
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16

Convient à :
Porsche 970 Panamera 3,6 L / 4,8 L 2009-2016
Voitures sans chauffage auxiliaire
Sans option I850 / I851
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97062013201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Ce kit est composé des éléments suivants:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Pompe à carburant électrique immergée de remplacement d'origine, conçue spécifiquement pour les Porsche 970 Panamera sans chauffage auxiliaire. Elle fournit le débit et la pression de carburant nécessaires au système d'injection du moteur, garantissant ainsi un fonctionnement optimal et une combustion fiable.
Convient à :
Porsche 970 Panamera 3,6 L / 4,8 L 2009 - 2016
Voitures sans chauffage auxiliaire
Sans option I850 / I851
La pompe à carburant électrique immergée aspire le carburant du réservoir et l'achemine à travers le système d'alimentation à la pression et au débit appropriés pour les injecteurs du moteur. Une pompe à carburant en bon état de fonctionnement est essentielle pour :
• Performances moteur constantes
• Démarrages fiables
• Accélération en douceur
• Ralenti stable
• Combustion efficace.
En l'absence d'une pression de carburant suffisante, le moteur peut hésiter, perdre de la puissance ou ne pas fonctionner correctement.
Fonction:
• Achemine le carburant du réservoir au moteur sous pression contrôlée.
• Assure une alimentation constante en carburant pour l'injection, quelle que soit la charge du moteur.
• Protège le système d'alimentation en carburant en minimisant la cavitation et les fluctuations de pression.
• Améliore la maniabilité grâce à un débit de carburant stable
Cette pompe s'installe directement dans le réservoir de carburant et fonctionne avec le capteur de niveau de carburant et les systèmes de commande électriques du véhicule pour maintenir un approvisionnement en carburant adéquat dans diverses conditions de fonctionnement.
La pompe à carburant est essentielle au bon fonctionnement du moteur. Avec le temps, les pompes à carburant électriques immergées peuvent s'user sous l'effet de l'âge, de la chaleur, des impuretés ou d'une utilisation prolongée. Une pompe défectueuse peut entraîner :
• Perte de puissance ou hésitation
• Difficulté à démarrer ou à caler
• Accélération médiocre • Ralenti instable
• Fluctuations de la pression du carburant
Le remplacement d'une pompe à carburant usée ou défectueuse par une unité équivalente à celle d'origine permet de rétablir une pression de carburant stable, améliorant ainsi la fiabilité et les performances du moteur tout en protégeant d'autres composants du système d'alimentation en carburant tels que les injecteurs et la pompe haute pression.
Quand la remplacer ? Remplacez la pompe à carburant immergée si :
• Le moteur hésite ou manque de puissance
• Les tests de pression de carburant indiquent des valeurs inférieures aux spécifications.
• Le véhicule présente des problèmes de démarrage
• Vous entendez un bruit inhabituel provenant de la zone du réservoir
• La pompe à carburant présente des signes de vieillissement ou de dysfonctionnement.
• Vous effectuez la maintenance ou la révision du système d'alimentation en carburant
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
97062013201
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Pompes à carburant OEMatch — Ajustement, Fonctionnement, Fiabilité
Les pompes à carburant OEMatch pour les modèles Porsche sont sélectionnées pour répondre aux besoins spécifiques de chaque application et assurer une alimentation fiable en carburant pour une large gamme de moteurs. La gamme comprend des pompes montées sur réservoir, des pompes haute pression pour moteurs turbocompressés et des pompes mécaniques d'époque pour les modèles classiques.
Comprendre les pompes à carburant OEMatch
Les pièces d'origine (OEM) sont fabriquées par le même constructeur que les pompes à carburant d'origine de votre Porsche. L'appellation « pièces d'origine » (OE) désigne les pièces conformes aux spécifications d'origine des pompes à carburant et peut provenir d'autres fabricants. Les pièces de rechange compatibles offrent des alternatives, parfois avec des fonctionnalités améliorées ou un meilleur rapport qualité-prix. OEMatch propose des pompes à carburant compatibles, conçues pour s'adapter parfaitement aux pièces d'origine et fabriquées selon les dimensions et tolérances spécifiées pour les modèles Porsche.
Une pompe à carburant aspire le carburant du réservoir et l'achemine vers le moteur à la pression requise par le système d'alimentation. Les Porsche modernes utilisent souvent des pompes immergées à commande électronique et des unités haute pression séparées sur les moteurs suralimentés, tandis que les modèles plus anciens peuvent être équipés de pompes mécaniques. Une pression correcte et un débit constant sont essentiels à une combustion régulière et à une bonne réactivité de l'accélérateur.
Les avantages comprennent
- Pression de carburant constante pour une combustion stable et une réponse prévisible de l'accélérateur.
- Compatibilité avec les fixations, connecteurs et capteurs d'origine pour simplifier l'installation.
- Des options adaptées aux restaurations classiques, à l'entretien courant et aux améliorations de performance.
Pourquoi les pompes à carburant s'usent et tombent en panne
- Carburant contaminé ou dégradé provoquant une usure interne et des obstructions.
- Surchauffe ou fonctionnement prolongé hors du réservoir de carburant pouvant entraîner une défaillance prématurée.
- Pannes électriques telles que défaillance de relais, corrosion de connecteurs ou dommages au câblage.
L'importance du remplacement par des pompes à carburant OEMatch
Une pompe à carburant défectueuse peut provoquer des calages, un fonctionnement irrégulier ou des difficultés de démarrage, et peut réduire la durée de vie du moteur si elle n'est pas réparée. Le remplacement d'une pompe usée rétablit une pression et un débit stables, contribuant ainsi à maintenir la bonne conduite, à réduire le risque de ratés d'allumage et à prévenir les dommages secondaires pouvant résulter d'une alimentation en carburant intermittente.
Avantages
- Pièces de rechange à montage direct, conçues pour correspondre aux dimensions et tolérances d'origine.
- Disponible en versions à réservoir, haute pression et mécaniques, selon le modèle et l'application.
- Raccords, relais et boîtiers compatibles pour une installation fiable.
Assistance et conseils
L'installation doit être effectuée par un technicien qualifié, en respectant les procédures et les couples de serrage spécifiques au modèle. Utilisez des outils calibrés et des fixations neuves lorsque cela est indiqué. Vérifiez le serrage des fixations après les premiers kilomètres.